Тема: «Устройство и принцип действия аккумуляторной батареи»
План – конспект урока.
Разработал:
1. Цели урока:
обучения: обобщить и систематизировать знания учащихся по теме:
«Устройство и работа системы питания»;
развития: формировать рациональные приемы технического мышления.
воспитания: подвести учащихся к пониманию того, что от их знаний и
умений зависит качество их работы.
2. Тип урока: комбинированный.
3. Метод обучения: наглядный, словесный, практический.
4. Задачи:
1) повторить устройство и работу системы питания;
2) повторить основные технические понятия по пройденным темам;
3) познакомить учащихся с устройством и работой аккумуляторной
батареи;
4) закрепить новый учебный материал.
5. Оснащение урока: мультимедийный проектор, плакаты, макеты,
иллюстрации, диск «Практикум автомеханика» (раздел
Электрооборудование).
6. Используемые приемы:
фронтальный опрос, решение кроссворда, тестового задания
лекция.
Ход урока.
Организационный момент 1 – 2 мин. (рапорт, приветствие учителя).Тема нашего урока «Устройство и работа аккумуляторной батареи». Вначале мы повторим и закрепим ваши знания по пройденной теме: «Устройство и работа системы питания», вспомним основные вопросы предыдущей темы в кроссворде, далее познакомимся с устройством и работой аккумуляторной батареи, в заключение закрепим полученные знания, отвечая на вопросы теста.
1) Фронтальный опрос:
- объясните назначение системы питания
- чем отличается смесеобразование в дизеле и карбюраторном
двигателе?
- на каком принципе основана работа карбюратора?
- какие виды воздушных фильтров применяют для очистки воздуха?
- чем обеспечивается очистка топлива и подача его в цилиндры
двигателя?
2) Решение кроссворда по теме «Система питания».
По вертикали:
1. Служит для поддержания уровня топлива.
6. Емкость для хранения топлива в автомобиле.
7. Слишком быстрое (взрывное) сгорание рабочей смеси.
По горизонтали:
2. Служит для уплотнения и обеспечения герметичности.
3. Резиновая трубка для подачи топлива.
4. Процесс подачи горючей смеси в камеру сгорания.
5. Устройство для приготовления горючей смеси.
8. Топливо для карбюраторных двигателей
9. Служит для перекрывания подачи топлива в поплавковой камере.
10. Служит для контроля за уровнем топлива.
Теперь перейдем к изучению новой системы без которой невозможна работа как двигателя, так и всего автомобиля – это система электроснабжения. В бортовой сети автомобилей применяется электрический ток напряжением 12 В и 24 В. Питание током обеспечивают два прибора: аккумуляторная батарея и генератор переменного тока. Сегодня мы с вами изучим устройство и работу аккумуляторной батареи.
3. Изучение нового материала.
Аккумуляторная батарея, устанавливаемая на автомобиль, служит для питания электрическим током стартера при запуске двигателя, а также других приборов электрооборудования при неработающем двигателе или при работе его на малых оборотах.
Для пуска двигателя стартером аккумуляторная батарея должна кратковременно отдавать ток большой величины при малом внутреннем падении напряжения. Таким свойством обладают аккумуляторные батареи с кислотным электролитом и свинцовыми пластинами.
В случае, если мощность, потребляемая включенными потребителями, превышает мощность, развиваемую генератором, аккумуляторная батарея, разряжаясь, обеспечивает питание потребителей одновременно с работающим генератором.
Аккумулятор собирают из полублока положительных пластин (перекись свинца) и полублока отрицательных пластин (губчатый свинец). Каждый полублок состоит из нескольких одноименных спаянных пластин. Собранные вместе полублоки образуют блок. Блок, помещенный в электролит, представляет собой аккумулятор. Количество пластин в аккумуляторе определяет его емкость, т. е. способность аккумулятора отдавать то или иное количество электричества. Емкость измеряют в ампер-часах (А-ч). На автомобилях устанавливают не один аккумулятор, а батарею, состоящую из нескольких аккумуляторов, соединенных последовательно между собой.
Аккумуляторные пластины изготавливают из сплава свинца и сурьмы (6-8%). Сурьма необходима для придавания пластинам жесткости. Пластины изготавливают в виде решеток, образующих ячейки, заполненные активной массой, которая принимает непосредственное участие в химических процессах во время заряда и разряда. Активная масса положительных пластин состоит из перекиси свинца, а отрицательных - из губчатого свинца. Для увеличения площади соприкосновения активной массы с электролитом ее делают пористой. В блоке каждая положительная пластина находится между двумя отрицательными. Поэтому в блоке их на единицу больше. Такое взаимное расположение пластин обеспечивает использование обеих сторон положительных пластин. Если в химической реакции будет принимать участие только одна сторона положительной пластины, то пластина будет быстро разрушаться.
Сепараторы размещены между разноименными пластинами и их предохраняют от непосредственного соприкосновения (короткое замыкание). Сепаратор представляет собой прокладку, изготовленную из пористой пластмассы, стекловаты. Поверхности сепараторов, прилегающие к положительным пластинам, делают ребристыми. Это увеличивает объем электролита у положительных пластин и улучшает электрические характеристики аккумуляторных батарей, увеличивая срок службы самого сепаратора.
Для защиты кромок сепараторов и пластин от механических повреждений при замере плотности или при проверке уровня электролита над сепараторами помещают тонкую перфорированную пластину - предохранительный щиток из хлорвинила или другого кислостойкого материала.
Собранные блоки устанавливают в ячейки блока. На дне каждой ячейки имеются четыре опорные призмы, на две из которых опираются ножками положительные пластины. Призмы предохраняют разноименные пластины от короткого замыкания осадком активных веществ (шламом), образующимся на дне бака в процессе эксплуатации батареи.
Сверху аккумуляторы закрыты крышками, предохраняющими от попадания в них грязи и различных веществ, а также от выплескивания электролита. В крышке сделаны отверстия для заполнения аккумулятора электролитом, контроля его уровня и для выводных штырей. Контрольно-заливное отверстие закрыто пробкой с вентиляционным отверстием.
Согласно ГОСТу, все стандартные свинцовые аккумуляторные батареи имеют условное наименование. Например, на автомобиле ЗИЛ-130 устанавливается аккумуляторная батарея 6СТ-90ЭМН. Первая цифра обозначает количество аккумуляторов в батареи. Напряжение каждого аккумулятора 2 В, поэтому номинальное напряжение батареи 12 В. Буквы СТ определяют назначение батареи – стартерная.
Число после букв – емкость батареи в амперах-часах в 20-часовом режиме разряда. Последние буквы обозначают материал моноблока (Э - эбонит, Т - термопласт) и сепараторов (М - минпласт, С - стекловолокно, Р - мипор).
В случае, если исполнение батареи несухозаряженное, после обозначения сепаратора ставится буква Н. Если в обозначении имеется буква А, это означает, что батарея имеет общую крышку. Кроме указанных, на батарее наносятся товарный знак предприятия - изготовителя, дата выпуска (месяц, год) и обозначение стандарта или ТУ, по которому выпущена батарея.
Для определения полярности на выводных клеммах проставляют знаки (+), (-). Кроме того, отрицательную клемму делают тоньше положительной.
4. Закрепление темы (решение тестов).
Задание 1.
В каком случае более правильно дан ответ на вопрос: «Для чего предназначена аккумуляторная батарея на автомобиле?»
для запуска двигателя, обеспечения питания генератора и приборов системы зажигания; для запуска двигателя, питания током других приборов электрооборудования при неработающем двигателе или при работе его на малых оборотах; для запуска двигателя, питания приборов электрооборудования и обеспечения бесперебойной работы системы зажигания. (Ответ 2).
Задание 2.
Аккумуляторная батарея…
накапливает энергию при заряде и отдает ее потребителям при разряде; преобразует тепловую энергию, заключенную в электролите, в электрическую энергию. (Ответ 1).Задание 3.
Что представляет собой электролит, используемый в аккумуляторных батареях, устанавливаемых на изучаемых автомобилях?
концентрированную серную кислоту, содержащую незначительное количество воды; раствор определенной плотности серной кислоты в дистиллированной воде; раствор серной кислоты в воде очищенной от механических примесей. (Ответ 2).Задание 4.
В какой последовательности смешивают дистиллированную воду и кислоту при подготовке электролита?
1) дистиллированная + кислота;
2) кислота + дистиллированная вода;
3) в любой. (Ответ 2).
5. Домашнее задание:
конспект;
учебник стр. 235 – 242.
6. Итоги урока.
Сегодня мы изучили и закрепили тему «Устройство и работа
аккумуляторной батареи».
Оценки.
Урок закончен, до свидания.
Используемая литература
, , Хайкин труда и противопожарная защита на автомобильном транспорте. М.-Транспорт - 1975-176 с.
, , . Автомобили и автомобильное хозяйство. М.: Машиностроение, 1986.- 304 с.
Электрооборудование автомобилей, тракторов и комбайнов.
Ч.: Юж.-Урал. кн. изд.-во, 1999.-199 с.
, , . Справочное пособие авторемонтника. К..1988.-224 с.
, Электрооборудование автомобилей. М.: Транспорт, 1995.-248 с.
