В этом году может быть запущено
движение грузовых поездов из Харбина до России
Как стало известно нашему собственному корреспонденту, в рамках 2-го Китайско-Российского ЭКСПО прошли переговоры о возможном запуске в ноябре этого года движения грузовых поездов из Харбина в Россию. В настоящее время проводятся активные переговоры и согласование данного проекта, ведется разработка плана, проектируется точное местонахождение станций.
13 июня этого года был открыт железнодорожный грузовой рейс Харбин-Гамбург (Германия), большую часть перегрузочных товаров составили электротовары, текстильные изделия, изделия из дерева и др. А с 26 июня было открыто международное железнодорожное грузовое сообщение в обратном направлении – из Гамбурга в Харбин, среди перевозимых товаров – автозапчасти и запчасти для самолетов, пиво и др. Далее товары отправятся во Францию, Италию, Чехию и др. европейские страны.
Как рассказал в интервью руководитель отдела по развитию операций на внутренних терминалах и сухопутных (железнодорожных) КПП Харбина Чжоу Фэйюй, подведомственный Харбинскому управлению железной дороги первый в Китае “пилотный” грузовой переход — харбинский пограничный железнодорожный переход, официально открыл международное железнодорожное транзитное сообщение в августе 1997 года. Ежедневно в его контейнерном депо на хранении может находиться до 1000 TEU, годовая пропускная способность — 100 млн. TEU. Пограничный переход является государственным открытым переходом первой степени, обладает всеми функциями пограничного КПП, это пункт назначения и отправления при международных перевозках. Здесь можно проводить декларирование, сертификацию, санэпидемконтроль, расчеты по экспортно-импортным операциям. В ноябре 1998 года деятельность Харбинского пограничного железнодорожного перехода расширилась до пограничных пунктов Суйфэньхэ и Маньчжурия, тем самым переход стал самым крупным пунктом контейнерных и железнодорожных грузоперевозок в провинции Хэйлунцзян и в близлежащих территориях. В прошлом году через КПП Китая Алашанькоу и Хоргос прошли транзитные грузы (оборудование для электростанций, роторы, статоры, сельхозтехника, автозапчасти, оборудование для шахт и рудников) в Россию и страны Центральной Азии.
Во 2-ом Китайско-Российском ЭКСПО приняли участие Харбинское управление железной дороги, Хэйлунцзянское отделение логистической компании SF Express, логистическая компания Нункэнь-Бэйдахуан и др. Ху Вэйвэй, Сунь Ли, Чэнь Сюэ
Демонстрация харбинской
торгово-логистической зоны Хуанань на 2-ом Китайско-Российском ЭКСПО
Являясь ключевым пунктом и опорой российско-китайского торгово-экономического сотрудничества, торгово-логистическая зона “Хуанань” была выбрана правительством провинции Хэйлунцзян в качестве одного из мест проведения Второго Китайско-Российского ЭКСПО.
Торгово-логистическая зона “Хуанань” состоит из отдела оптовых продаж специализированной продукции, производственного парка электронной коммерции и комплекса складских помещений. “Хуанань” является зоной, специализирующейся на электронной коммерции. По словам представителя центра привлечения инвестиций зоны “Хуанань”, в этот раз в выставке приняли участие свыше 600 предприятий. Основными экспонатами стали меховые изделия, ювелирные изделия, косметическая продукция из Кореи, изделия ручной работы и импортная продукция. В процессе проведения данной выставки очевидными стали результаты всестороннего развития и преобразования зоны “Хуанань”, что наделяет ее рядом преимуществ в сфере коммерческой логистики и торгово-экономического сотрудничества с Россией
В харбинской торгово-логистической зоне “Хуанань”, являющейся первым в Китае центром торгово-экономического сотрудничества с Россией, создан первый в Китае центр трансграничной электронной торговли с Россией, открыт коридор для торговли между двумя странами. “Хуанань” содействует расширению и углублению сфер сотрудничества в Северо-Восточной Азии, трансформации и повышению уровня китайско-российского торгово-экономического сотрудничества. Харбинская зона “Хуанань”, используя свои преимущества в сфере торговой логистики, электронной коммерции и выставочной индустрии, привлечет несколько сотен компаний, развивающих торгово-экономические отношения с Китаем и несколько десятков российских предпринимателей. Посредством зоны “Хуанань” – “интеллектуальной” терминально-логистической и складской платформы, будет создана высокоэффективная платформа торгово-экономического сотрудничества провинции Хэйлунцзян с Россией, с опорой на внутренние сухопутные терминалы Харбина, информационные технологии и приграничные КПП. Также планируется создание торгово-логистической цепочки, что позволит снизить логистические издержки и расходы на приобретение товаров.
Вместе с тем на основе платформы электронной коммерции, предоставляемой торгово-логистической зоной “Хуанань”, возможно создание электронной двуязычной платформы сотрудничества с Россией B2B, B2C, что позволит сделать зону “Хуанань” крупнейшей в Китае платформой электронной коммерции, ориентированной на Россию.
Чэнь Сюэ, Ху Вэйвэй, Сунь Ли
Промпарк электронной коммерции
Северо-Восточной Азии — самая перспективная в пров. Хэйлунцзян платформа по оказанию услуг в сфере электронной коммерции
Промышленный парк электронной коммерции Северо-Восточной Азии – инновационный бизнес-инкубатор, в котором осуществляются инновационные разработки и практическая деятельность, тренинги для компаний и комплексные услуги. Это самая перспективная в провинции Хэйлунцзян платформа по оказанию услуг в сфере электронной коммерции. В день открытия в Харбине 2-го Китайско-Российского ЭКСПО состоялся официальный ввод в эксплуатацию промышленного парка электронной коммерции Северо-Восточной Азии, а с 13 по 20 октября в рамках ЭКСПО также прошла организованная им Выставка электронной коммерции товаров повседневного спроса Северо-Восточной Азии.
По словам генерального директора промпарка Гао Юньфэна, главная цель, к достижению которой они стремятся, это создание единственной в Китае показательной базы, опирающейся на промышленный парк модернизированной модели электронной коммерции, который восполнит такой недостаток электронной коммерции, как “можно увидеть, нельзя потрогать”, т. е. продажа товаров осуществляется через Интернет, а в промпарке с этими товарами можно ознакомиться вживую. Будут созданы такие системы электронной коммерции, как B2B2C — подразумевает взаимодействие одного бизнеса с другим и одновременное взаимодействие с потребителем, и O2O (online-to-offline). На данный момент ведется подготовительная работа, свыше тысячи предприятий подали заявки на размещение в промпарке. В настоящее время промпарк осуществляет строительство центра трансграничной электронной коммерции в Екатеринбурге в бизнес-парке “Урал-Юань”, официальное открытие которого запланировано на 1 ноября 2015 г. Строительство логистического центра на территории Свердловской области сделает онлайн-торговлю между Россией и Китаем более удобной для конечного потребителя и упростит работу китайских поставщиков. А возможные таможенные преференции должны понизить стоимость и сроки получения заказов покупателями из России.
Промышленный парк электронной коммерции привлек предприятия электронной коммерции Северо-Восточной Азии для создания интеграционной модели электронной коммерцииB2B2C на базе модели O2O. Выставка электронной коммерции товаров повседневного спроса Северо-Восточной Азии – 2015 в полной мере раскрыла преимущества Интернета и привлекла экспонентов из России, Южной Кореи и других регионов. В рамках ЭКСПО также прошел тематический форум “Интернет + новые возможности электронной коммерции для китайско-российской торговли товарами повседневного спроса”. Участвующие в форуме пекинские эксперты в области электронной коммерции, специалисты по продвижению ориентированной на Россию стратегии развития провинции Хэйлунцзян, представители российско-китайского бизнес-парка “Урал-Юань” обсудили вопрос совместного ускоренного и стабильного развития трансграничной электронной коммерции, провели совместное рассмотрение эффективной стратегии трансграничного развития и развития промпарка.
Чэнь Сюэ, Сунь Ли, ХуВэйвэй
В провинции Хэйлуцзян будет построено 3 региональных аэропорта
Вслед за получением государственного утверждения строительства аэропортов в городах Суйфэньхэ и Удаляньчи Национальная комиссия по развитию и реформам в августе 2015 года одобрила строительство гражданского аэропорта Цзяньсаньцзян в провинции Хэйлунцзян. В настоящее время в провинции, которая по количеству гражданских аэропортов занимает 4 место в Китае, существует 11 гражданских аэропортов, а с учетом изменений, теперь будет 14.
