К 100-ЛЕТИЮ НАЧАЛА ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ НАБЛЮДЕНИЙ В г. СУОЯРВИ
В 2008 году исполняется 100 лет со дня организации метеорологических наблюдений в г. Суоярви.
Метеорологическая станция Суоярви была основана в 1908 году, на территории Выборгской губернии Финляндии, как станция II разряда. В дореволюционный период Северное Приладожье являлось аграрно-лесным районом. «Край нехоженых троп и непуганых птиц», такими словами описывал неповторимый облик Карелии М. Пришвин. Основным занятием населения Северного Приладожья являлось земледелие. Освоение новых земель, осушение болот и выращивание основных сельскохозяйственных культур в суровых климатических условиях достигалось огромным трудом. Другим, не менее важным для населения промыслом, оставались лесозаготовки. Они то и послужили основным фактором развития региона. Северное Приладожье в целом, и район Суоярви, в частности, долго оставались основными поставщиками леса и строительных материалов для Санкт-Петербурга. Развитие лесной отрасли в свою очередь способствовало проведению научных изысканий на территории региона, строительству дорог, соединяющих его с северной столицей. В этой связи для получения климатических характеристик территории возникла необходимость в проведении регулярных метеорологических наблюдений. Начиная с 80-х годов 19-го века, Главной физической обсерваторией Российской Академии наук на территории Карелии организуется ряд метеорологических станций: Кемь, Петрозаводск, Повенец, Сердоболь (ныне Сортавала). Накануне первой Мировой войны в Карелии насчитывалось уже 12 метеорологических станций. Среди 10 станций, вошедших в этот период в состав гидрометеорологической сети, упоминается и станция Суоярви. В период 1908-1917 гг. данные наблюдений станции Суоярви публиковались в финских летописях. К сожалению, никакой информации о станции за эти годы не сохранилось.
В период 1917-1941гг. метеорологическая станция Суоярви не работала. Свое второе «рождение», уже на территории Карело-Финской ССР (отошедшей к СССР по мирному договору с Финляндией от 12 марта 1940г.) станция получила в марте 1941 года. В этот период в новых районах Карело-Финской ССР идет интенсивное развитие и реконструкция промышленности и сельского хозяйства. В 1940 году завершается строительство железной дороги Петрозаводск-Суоярви, связавшей столицу республики с районами Северного Приладожья и, дополнительно с Кировской железной дорогой, с Ленинградом. С этого момента данные метеорологической станции Суоярви стали неотъемлемой частью в изучении климатических условий региона. Дальнейшая история станции во многом повторяет историю всех других метеорологических станций, оказавшихся в 1941 году на оккупированной территории. В июле 1941г. наблюдения на станции были прекращены. Но уже в августе 1944 года, несмотря на все трудности и лишения тяжелого военного времени, станция в районе Суоярви была восстановлена. Первоначально она располагалась в д. Вяликюли, расположенной в 3 км от железнодорожной станции Суоярви (бывшее помещение метеорологической станции было занято 28-ой воинской частью). Метеорологические наблюдения производились согласно типовой программе, утвержденной Управлением гидрометслужбы Ленинградского Фронта. Даже в самые трудные для гидрометеорологической службы и страны годы коллектив станции был в основном женский. Так, в далеком военном 1944 году, начальником станции была . В 1945 году коллектив станции состоял из 4-х наблюдателей и 2-х радистов. Кузнецова и радист Елена Владимировна Ивлева имели боевые награды – медали «За оборону Ленинграда». Возглавляла станцию Людмила Алексеевна Аверина. Дружный коллектив станции принимал активное участие в общественной жизни послевоенного Суоярви: двое работников станции являлись членами спортивных обществ, еще двое – членами – корреспондентами местной газеты «Молодой Большевик».
Несмотря на все трудности послевоенных 50-х метеорологи станции Суоярви обеспечивали высокое качество и достоверность информации. Данные станции использовались для гидрометеорологического обслуживания Кировской железной дороги, органов государственной власти.
Оперативная информация о состоянии погоды в районе метеорологической станции Суоярви поступала в адреса: «Петрозаводск Аэропорт», «Петрозаводск погода» и «Ленинград погода».
В октябре 1945 года на станции был установлен флюгер «Вильда» с легкой доской, в этот же год начались наблюдения за снежным покровом в лесу посредством проведения снегомерных съемок.
Знаменательными для гидрометеорологической службы в целом и станции Суоярви, в частности, стали 70-е годы прошлого века, положившие начало активной модернизации методов метеорологических наблюдений: устанавливаются первые измерители высоты облачности и дистанционные приборы, служащие для определения направления и силы ветра.
90-е годы прошлого столетия послужили для станции очередным «испытанием на прочность». Из-за острого дефицита финансирования более половины метеорологических станций, расположенных на территории Карелии, были закрыты, переведены на сокращенный объем наблюдений. Станция Суоярви, к счастью, не вошла в их число, оставшись единственной функционирующей метеорологической станцией обширного региона Северного Приладожья. И сейчас требуют решения проблемы капитального ремонта служебно-жилого здания, обновления приборного парка. Однако несмотря ни на что, станция Суоярви всегда была и остается одной из самых «надежных» в Карелии, сохраняя неизменно высокий уровень качества производства регулярной и оперативной информации. Сегодня на станции трудятся опытные метеорологи: , , . Возглавляет станцию , приехавшая, как и ее коллега , по распределению в маленький таежный городок по окончании Московского гидрометеорологического техника, связав свою судьбу и с городом, ставшим за годы родным, и с любимой профессией.
Начальник метеостанции Метеоплощадка Суоярви
Большие надежды возлагает коллектив станции на реализацию проекта «Модернизация и техническое перевооружение учреждений Росгидромета». Молодой коллектив не «боится» прихода новой техники и ждет перемен. Вера в будущее и оптимизм определяют сегодняшнее настроение юбиляров. Хочется пожелать дружному коллективу праздничного настроения и успехов в их не всегда заметном, но столь необходимом труде.
, , - кабинет метеорологов на метеостанции
