Основные требования, предъявляемые органами гостехнадзора к водителям и технике

Основные требования, предъявляемые органами гостехнадзора  к водителям и технике

- наличие у водителя действующего удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) c соответствующей свидетельству о регистрации машины  разрешающей в нем категорией на право управления и подтверждением необходимой квалификации по выполнению технологических работ;

- наличие у водителя  свидетельства о регистрации на машину (прицеп);

- наличие  у водителя  действующего свидетельства о прохождении технического осмотра на машину (прицеп);

- наличие  у водителя  путевого листа (наряда на выполнение работ) (для частных машин не требуется);

- наличие у водителя в необходимых случаях документов, подтверждающих право от имени собственника владеть, пользоваться или распоряжаться на законных основаниях машиной;

- наличие у водителя страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (для колесных самоходных машин, конструктивная максимальная скорость которых составляет более 20 км/час);

- наличие знака «Тихоходное транспортное средство» установленного  на машину в соответствии с требованиями  ГОСТ Р 41.69- 99 (для механических транспортных средств, которым предприятием-изготовителем  установлена максимальная скорость не более 30 км/ч);

- самоходная машина (прицеп) должна соответствовать нормативам, обеспечивающим безопасность для жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды.

Для навесных, полунавесных, прицепных, полуприцепных и монтируемых сельскохозяйственных машин и оборудования, сагрегатированных с энергетическим средством  (трактором), не подлежащих государственной регистрации:

- наличие и надлежащее состояние крепления ограждающих кожухов на карданных валах привода этих машин;

- наличие кожухов и  надлежащее состояние крепления защитных ограждений на ременных и цепных передачах;

- давление в шинах и  надлежащее их состояние, если машины на пневматическом ходу;

- наличие и  надлежащее состояние страховочных приспособлений на прицепных устройствах;

- наличие дублирующей световой сигнализации, на прицепных машинах;

- наличие и исправность механизмов фиксирования составных частей машин и оборудования при его переводе из рабочего положения в транспортное и наоборот;

- наличие оснащенности машины, оборудованной местом для оператора соответствующим устройством передачи сигналов от буксирующей машины к буксируемой (при необходимости);

- отсутствие утечек горюче-смазочных материалов из конструктивных элементов  машин;

- иные параметры машин и оборудования, влияющие на безопасность для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды.