Рациональное использование топливно-энергетических ресурсов и применение альтернативных видов топлива в автомомбильном транспорте

Қазақстан Республикасының  Министерство

Білім және ғылым  образования и науки

Министрлігі  Республики Казахстан

Д. Серікбаев атындағы  ВКГТУ

ШҚМТУ  им. Д. Серикбаева

  УТВЕРЖДАЮ

  Декан факультета  инженерии

  __________

  ________________2015г

РАЦИОНАЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ И ПРИМЕНЕНИЕ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ВИДОВ ТОПЛИВА В АВТОМОМБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ

методические указания для самостоятельной работы обучающегося  (СРО)

Специальность: 6М071300 Транспорт, транспортная техника и технологии

Өскемен

Усть-Каменогорск

  2015

         Разработаны на кафедре «Технологические машины и транспорт» на основании Рабочего учебного плана, Каталога элективных дисциплин, Типовой учебной программы (если имеется), и Модульной образовательной программы специальности.

Обсуждено  на заседании кафедры «Технологические машины и транспорт»

Зав. кафедрой        

Протокол №____  от ____________________г.

Разработал 

старший преподаватель         

1 ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ  ДИСЦИПЛИНЫ, ЕЕ  МЕСТО  В УЧЕБНОМ

ПРОЦЕССЕ

  Курс «Рациональное применение топливно-энергетических ресурсов и применение альтернативных видов топлива в автомобильном транспорте» предусматривает изучение видов топлив, применяемых в автомобильном и влияние конструктивных и эксплуатационных факторов при их использовании. Целью преподавания  дисциплины является ознакомление обучающихся с видами топлив, применяемых в автомобильном транспорте и влиянием конструктивных и эксплуатационных факторов при их использовании.  Обучающиеся должны знать виды топлива применяемых на автомобильном транспорте и факторы, влияющие на рациональное использование различных топливо-энергетических ресурсов и иметь навыки проведения анализа способов рационального использования различных топливо-энергетических ресурсов.

2 СОДЕРЖАНИЕ  ДИСЦИПЛИНЫ

  Таблица 2.1 

№   темы	Наименование темы, ее содержание	Ссылка на литературу и другие источники	Трудо- емкость в кредитах
1	2	3	4
Модуль 1
Лекционные занятия
1	Введение. Цели и задачи дисциплины.	[1];  [2];  [3]; [4].	0,066
	Топливно-энергетические ресурсы применяемые
на автомобильном транспорте.
2	Конструктивные и эксплуатационные факторы,	[1];  [2];  [3]; [4].	0,066
влияющие на расход топлива. Методы определения
расхода топлива.
3	Измерители и показатели топливной	[1];  [2];  [3]; [4].	0,066
экономичности двигателя.
4	Удельный эффективный расход топлива.	[1];  [2];  [3]; [4].	0,066
5	Влияние организации процесса смесеобразования	[1];  [2];  [3]; [4].	0,066
на расход топлива.
6	Влияние  теплового режима работы ДВС и	[1];  [2];  [3]; [4].	0,066
организации смазки его деталей на расход топлива.
7	Влияние конструкции системы зажигания на	[1];  [2];  [3]; [4].	0,066
экономичность ДВС.
Итого	0,462
Практические занятия
1	Определение измерителей и показателей	[1];  [2];  [3]; [4].	0,132
топливной экономичности двигателя.
1	2	3	4
2	Построение графика удельного эффективного	[1];  [2];  [3]; [4].	0,198
расхода топлива и анализ факторов, влияющих
на удельный эффективный расход топлива.
3	Сравнительный анализ топливной экономичности	[1];  [2];  [3]; [4].	0,132
Двигателей различных типов.
Самостоятельная работа обучающегося (СРО)
1	Сравнительный анализ различных конструкций	[1];  [2];  [3]; [4].
систем питания, применяемых в на автомобилях.
2	Мероприятия направленные на снижение расхода скоростных	[1];  [2];  [3]; [4].
топлива ДВС.
Итого по модулю 1	0,924
Модуль 2
Лекционные занятия
1	Измерители и показатели топливной	[1];  [2];  [3]; [4].	0,066
экономичности автомобиля.
2	Конструктивные и эксплуатационные факторы,	[1];  [2];  [3]; [4].	0,066
влияющие на топливную экономичность
автомобиля.	[1];  [2];  [3]; [4].	0,066
3	Влияние компоновочной схемы автомобиля на	[1];  [2];  [3]; [4].
	расход топлива.	0,066
4	Влияние компоновки агрегатов автомобиля на	[1];  [2];  [3]; [4].	0,066
расход топлива.
5	Влияние конструкции трансмиссии автомобиля на	[1];  [2];  [3]; [4].	0,066
топливную экономичность.
6	Механизмы управления автомобиля и влияние их
конструкции на расход топлива.
7	Подвеска автомобиля и влияние ее конструкции	[1];  [2];  [3]; [4].	0,066
на расход топлива
8	Зависимость топливной экономичности	[1];  [2];  [3]; [4].	0,066
автомобиля от эксплуатационных факторов.
Итого	0,528
Практические  занятия
1	Определение измерителей и показателей	[1];  [2];  [3]; [4].	0,132
топливной экономичности автомобилей.
2	Построение графика путевого  расхода
	топлива и анализ факторов, влияющих на путевой	[1];  [2];  [3]; [4].	0,198
расход топлива.
3	Сравнительный анализ топливной
экономичности автомобилей различных типов.	[1];  [2];  [3]; [4].	0,198
Итого	0,528
1	2	3	4
Самостоятельная работа обучающегося (СРО)
1	Анализ влияния эксплуатационных факторов	[1];  [2];  [3]; [4].
на путевой расход топлива автомобиля.
2	Мероприятия направленные на снижение	[1];  [2];  [3]; [4].
путевого расхода топлива
Итого по модулю 2	1.056
Итого по дисциплине, кредит РК	2,0

2.2 Задания для самостоятельной работы (СРО)

Тема	Цель и содержание задания	Продолжи- тельность выполнения (неделя)	Форма контроля	Срок сдачи (неделя)
Расчетно-графические работы по определению показателей и измерителей топливной экномичности ДВС и автомобиля.	Приобретение навыков необходимых при расчете и анализе  топливной экномичности ДВС и автомобиля.	1 – 14 недели учебного семестра	Защита в объеме выполненой работы	Согласно графику

3 ВОПРОСЫ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗНАНИЙ

Измерители и показатели топливной экономичности двигателя.  Конструктивные факторы, влияющие на топливную экономичность двигателя. Эксплуатационные  факторы, влияющие на топливную экономичность двигателя.

4.  Методы определения измерителей и показателей топливной экономичности двигателя.

5.Измерители и показатели топливной экономичности  автомобиля. 

        6.Конструктивные факторы, влияющие на топливную экономичность автомобиля.

        7.Эксплуатационные  факторы, влияющие на топливную экономичность автомобиля.

        8. Методы определения измерителей и показателей топливной экономичности автомобиля.

4 СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

  Основная литература

  1. Давыдов и эксплуатационные свойства автомобиля. Учебное пособие. – Усть-Каменогорск.: «ТОО ПК ВК Арго», 2010.-124 с.

  2. Давыдов . Тяговый расчет, теория движения. Учебное пособие. – Усть-Каменогорск.: «ТОО ПК ВК Арго», 2011.-125 с.

  3. , Макенов свойства автомобиля: Учебное пособие. – Усть – Каменногорск.: ВКГТУ, 2005. – 110 с.

  4. , Макенов движения автомобиля. Учебное пособие. – Усть–Каменногорск.: ВКГТУ, 2015.-155с

Дополнительная литература

  5. Гришкевич : Теория. – Минск: Вышейшая школа, 1986. – 207 с.

  6. Гуськов : Теория. – М.: Машиностроение, 1989. – 376 с.

  7. , Фаробин : Теория эксплуатационных свойств. – М.: Машиностроение, 1989. – 240 с.

  8. Проектирование трансмиссий автомобилей: Справочник / Под общ. ред. . – М.: Машиностроение, 1984, - 272 с.

  9. Смирнов движения колесных машин. М.: Машиностроение, 1981. – 271 с.

  10. Давыдов тяговых и эксплуатационных свойств автомобилей и тракторов. Методические указания к практическим занятиям. Усть-Каменогорск.: «ТОО ПК ВК Арго», 2011.-55 с.

  11. Давыдов тяговых и эксплуатационных автомобилей и тракторов. Методические указания к курсовой работе. Усть-Каменогорск.: «ТОО ПК ВК Арго», 2011.-40 с.