Реферат (стр. 3 )

Основные элементы строительных машин.

-Ходовое оборудование:
-Грузовой автомобиль
-Пневмоколёсное оборудование
-Гусеничное оборудование
-Сжигающее оборудование
-Рама или корпус
-Источник механической энергии (двигатель): двигатель внутреннего сгорания, электродвигатель, гидравлический привод, пневматический привод.
-Трансмиссия (система передач), необходима для передачи механической энергии от источника к рабочему и ходовому оборудованию.
-Рабочее оборудование (рабочий орган) - конструктивный элемент машины, совершающий работу.

Ручные машины с пневмоприводом (инструмент пневматический)

  Ручная пневматическая машина представляет собой вибробезопасное устройство, в корпус которого встроены пневматический двигатель, передаточный механизм, система воздухораспределения, рабочий орган и пусковое устройство. Питание двигателей ручных пневматических машин осуществляется от передвижных компрессорных станций, обеспечивающих подачу сжатого до 0,7 ... 0,8 МПа атмосферного воздуха.
  Широкое распространение пневматических машин обусловлено безопасностью их работы во влажных, запыленных и взрывоопасных помещениях, а также при работе на открытом воздухе, так как их привод нечувствителен к внешним условиям. Кроме того, эти машины обладают высокой надежностью и долговечностью, безотказностью в работе, нечувствительностью к перегрузкам, возможностью продолжительного режима безостановочной работы. Удельная мощность пневматического привода в 1,5 ... 2,5 раза выше, чем электрического, а масса на единицу мощности меньше в 2,5 раза. Пневматические машины позволяют бесступенчато регулировать частоту вращения и крутящий момент, в них широко применен принцип агрегатирования, что упрощает техническое обслуживание и ремонт, а широкая унификация узлов и деталей при большой номенклатуре позволяет снизить трудоемкость их изготовления.
К недостаткам пневматических машин относятся низкий КПД (8 … 16%), высокая стоимость производимых работ, повышенный шум, создаваемый отработавшим воздухом, чувствительность к расходу воздуха, вибрация, необходимость наличия компрессора и воздухопроводной сети. Однако во всех случаях, когда при выполнении работ решающую роль играют безопасность, надежность, быстрота и производительность, преимущественное применение получают пневматические машины. Особенно широко используется пневматический привод для машин ударного действия.
  По характеру движения рабочего органа пневматические ручные машины подразделяются на машины с вращательным движением (сверлильные, шлифовальные, резьбонарезные, резьбозавертывающие, развальцовочные) и ударного действия (молотки отбойные, рубильные, клепальные* ломы, перфораторы,  пневмопробойники).

Машины вращательного действия

  Пневматические сверлильные машины подразделяют по режиму работы — на машины легкого, среднего и тяжелого режима; по конструктивному исполнению — на прямые и угловые; по типу пневмодвигателя — на ротационные нереверсивные правого или левого вращения и реверсивные.
  Отличием пневматической резьбонарезной машины от сверлильной является наличие в ней двухступенчатого планетарного редуктора и механизма реверса, обеспечивающего ускоренное извлечение метчика из нарезаемого отверстия.

Пневматические резьбозавертывающие машины (гайковерты)1 выпускаются с ударно-импульсным преобразователем момента (ударно-вращательного действия), что позволяет значительно увеличить крутящий момент на ключе по сравнению с моментом, развиваемым двигателем (в 200 ... 300 раз), увеличить момент затяжки соединения при относительно малых габаритах и массе, повысить скорость вращения шпинделя, благодаря чему повышается производительность машины. Недостатком таких гайковертов является зависимость величины развиваемого момента затяжки от качества деталей резьбового соединения, их жесткости и некоторых других факторов.

  Для повышения производительности и точности величины момента затяжки резьбовых соединений созданы редкоударные гайковерты, единичный удар которых обладает большой энергией.

Машины ударного действия

К ним относятся молотки различного назначения — отбойные, рубильные и клепальные, перфораторы, ломы, пробойники. Машины имеют двигатели со свободным движением поршня и подразделяются по принципу применяемой системы воздухораспределения. Наибольшее распространение получили клапанная и золотниковая системы воздухораспределения.
Сущность работы машин ударного действия, оснащенных двигателем со свободным падением поршня, состоит в том, что поршень-боек, находящийся в цилиндре, совершает возвратно-поступательное движение под действием сжатого воздуха, поступающего попеременно в подпоршневую и надпоршневую полости. В конце 362 рабочего хода поршень-боек наносит удар по хвостовику рабочего наконечника, который выполняет полезную работу.

Машины взрывного действия

Применяются в строительно-монтажных работах и представляют собой поршневые пистолеты, работа которых основана на принципе использования энергии расширяющихся пороховых газов. Эти машины предназначены для закрепления дюбелями различных деталей к бетонным, железобетонным, кирпичным, металлическим, шлако - и керамзитобетонным конструкциям. Использование монтажных пистолетов исключает трудоемкую операцию по сверлению гнезд и отверстий, а также расход большого количества дорогостоящих твердосплавных сверл. В качестве источников энергии пистолетов используют специальные беспульпные патроны. Мощность заряда патрона выбирают в зависимости от вида и прочности пробиваемого материала, диаметра и длины дюбеля.

Заключение

  Строительное и дорожное машиностроение является основной отраслью производства, обеспечивающей промышленное, гражданское, дорожное, мелиоративное строительство, промышленность строительных материалов машинами и оборудованием. Создание современных мощных высокопроизводительных машин, многоцелевых мини-машин, строительных манипуляторов и роботов, в наибольшей степени технологически и экономически соответствующих конкретным условиям производства работ, должно производиться высококвалифицированными специалистами в области строительных машин и оборудования, выпускаемыми вузами страны.

Список литературы

СНиП 1.04.03-85 “Нормы продолжительности строительства и задела в  строительстве предприятий, зданий и сооружений”. М. 1986 г. СНиП 2.08.01-89*  "Жилые  здания". М. 1995 г. СНиП 3.02.01-87 “3емляные сооружения, основания и фундаменты» М. 2003 г. ГОСТ Р 12.3.048-2002  «Производство земляных работ способом гидромеханизации. Требования безопасности». М. 2002 г. ГОСТ 25100-2011 «Грунты. Классификация» М. 2011 г. Соколов краны, оборудование и приспособления – учебное пособие , “Архитектура гражданских и промышленных зда­ний. Том  3. Жилые  здания." М. Стройиздат  1983 г. "Организация и планирование строительного производства". М. Стройиздат  1986 г. «Безопасность труда в строительстве». М. Изд-во АСВ. 2003г. Дорожно-строительные машины. Справочное пособие, 3 изд., М., 1963; , , Машины для содержания и ремонта автомобильных дорог и аэродромов, М., 1964; Справочник конструктора дорожных машин, под ред. , М., 1965; Дорожно-строительные машины, М., 1965; Подосин-, Механизация дорожных работ, М., 1966; Дорожные машины, Л., 1968.