Исследовательская работа « Партизанскими тропами» (стр. 2 )

К концу 1943 года советские войска в ходе наступательной операций вышли к границам партизанского края, к февралю 1944 года гитлеровцы были изгнаны из Невеля, Пустошки, Новоржева и партизанский край перестал существовать.

  Накопленный в боях опыт совместных действий помог летом 1943 года успешно провести операцию "Рельсовая война", 

О П Е Р А Ц И Я:  «РЕЛЬСОВАЯ  ВОЙНА»  (август 1943 г.)

  Ц Е Л И  О П Е Р А Ц И И:

1.Одновременными массированными ударами партизан Белоруссии, Ленинградской,  Калининской, Смоленской, Орловской областей и частично украинскими партизанами вывести из строя железные дороги на больших расстояниях и тем самым сделать невозможным их быстрое

  восстановление, затруднить немцам переброску военных грузов на фронт.

2.Уничтожить железные мосты, путевое хозяйство, станционные сооружения,  разрушить железнодорожное водоснабжение противника.

  В начале лета 1943 года немецко-фашистские  войска готовились к реваншу за поражение под Сталинградом, Ленинградом, Ржевом и на других участках фронта. Гитлеровцы  сосредоточивали в районе Курска и Орла мощную силу, намереваясь окружить и разгромить здесь наши части, а затем двинуться и на другие регионы СССР.

  Чтобы облегчить положение войск Красной Армии, Ставка Верховного Главнокомандования поручила руководству Центрального штаба партизанского движения разработать план нанесения крупномасштабного удара по основным коммуникациям противника и тем самым парализовать перевозки военных грузов на фронт. Такой план, получивший название «Рельсовая война», был вскоре разработан. К боевой операции привлекались силы партизан Белоруссии, Украины, Брянской, Калининской, Ленинградской и Смоленской областей. В ходе «Рельсовой войны» предполагалось уничтожить мосты, путевое хозяйство и станционные сооружения, связанные с обслуживанием немецких поездов.

В течение июня – июля по указанию начальника Центрального штаба партизанского движения и его заместителей и для калининских партизан было доставлено около 10 тонн взрывчатки, огромное количество других материалов и средств для диверсионно-подрывной работы.

  В сферу подрывной деятельности были включены железнодорожные магистрали Рига – Москва с участком 135 километрового пути от границы с Латвией до станции  Новосокольники и дорога Минск – Ленинград с 40-километровым участком от границы с Белоруссией до станции Невель. Именно по этим дорогам гитлеровцы перебрасывали на Калининский фронт свои войска. ( свыше 30 эшелонов за сутки )

  Фронт постоянно требовал свежих резервов, и поэтому немцы усиленно охраняли эти две дороги. Чтобы уберечь свои поезда от партизан, они вырубили лес по обеим сторонам пути, окутали колючей проволокой подходы, вдоль полотна были сооружены блиндажи с пулеметами. Дороги круглосуточно патрулировались, в ночное время освещались ракетами. Особенно сильно охранялись мосты и насыпи. 

  В операции «Рельсовая война» участвовали бригады под командованием , , и другие – всего более 5 тысяч человек.

Железная дорога на всем 135-километровом участке, от станции Новосокольники до границы с Латвией, была разрушена. «Рельсовая война» дезорганизовала всю работу железнодорожного транспорта, сорвала регулярную доставку грузов на фронт. Впоследствии ненормальной работы дорог,  перебрасываемые немцами воинские части иногда вынуждены были передвигаться в пешем строю и на автомашинах.

И Т О Г И  О П Е Р А Ц И И:

1.Было подорвано  24948 рельсов (50% всех рельсов, имевшихся на железных дорогах).

2.Спущено под откос 15 эшелонов с военным имуществом и живой силой противника, разбито 13 паровозов, 192 вагона, убито 272, ранено 87 немецких солдат и офицеров, разбито  8 танков и много другого оружия и снаряжения.

3.4-6 августа 1943 г. железнодорожная линия  Новосокольники – Резкне была полностью выведена из строя.

Очень известна стала операция «Дети», проведенная партизанами калининской области летом 1944 года.  В нашей области при 6-й партизанской бригаде был специальный женский отряд, командовала которым Татьяна Борисовна Киселева. Женщины этого отряда ходили по  оккупированным деревням и собирали детей-сирот и переправляли их в советский тыл. А летом 1944 года к моменту соединения Партизанского корпуса с действующими войсками было решено провести специальную  операцию «Дети». И  вывести детей, в том числе партизанских  детей  и  раненных бойцов с оккупированной территории в советский  тыл. По  приказу Комитета Партии было выделено 25 самолетов. Самолетами дети направлялись на большую землю  . По путно этими  самолетами вывозились раненные

Операция « ДЕТИ » (июль 1944 года)

Карательные экспедиции против партизан продолжались вплоть до полного освобождения области от фашистских оккупантов. Однако все попытки врага разгромить партизан, очистить свой ближайший тыл от их непрекращающихся ударов закончились для него безрезультатно.

       К лету 1944 года частые карательные экспедиции врага против партизан привели к полному разорению, разграблению и опустошению западных районов Калининской области. Каратели сжигали на своем пути населенные пункты, истребляли мирных жителей, тысячи людей угоняли на каторжные работы в Германию, грабили и уничтожали скот, хлеб и другое имущество, обрекая советских людей на голодную смерть. Нередки были случаи. Когда толпы захваченных детей стариков, женщин фашисты обливали бензином и поджигали. Тех, кто пытался выйти из огня кололи штыками и резали ножами.

Все это заставляло обком ВКП(б) и штаб партизанского движения  принять ряд срочных мер. По указанию обкома партии с конца апреля 1944 года штабом партизанского движения началась усиленная разведка всевозможных путей перехода через линию фронта части населения из оккупированных районов области. Разведка велась пятью группами из советского тыла врага на большом участке фронта. Но ни одна группа не смогла перейти линию фронта и найти пути прохода.

       После этого обком партии обратился в ЦК ВКП(б) с просьбой о предоставлении самолетов для эвакуации из тыла врага малолетних детей и оказания помощи партизанам. Ходатайство было удовлетворено. По указанию ЦК ВКП(б) для помощи калининским партизанам и пострадавшему населению было выделено 25 самолетов.  По указанию обкома в Невеле был организован детприемник, укомплектован обслуживающим персоналом, обеспечен необходимым количеством продуктов питания, обуви, одежды. Детдомам области было дано распоряжение о приеме детей.

  Только с 22 июня по 13 июля 1944 года из тыла врага было вывезено свыше 1600 детей и женщин. Вместе с ними вывозились раненые и больные партизаны.

  Все дети, прибывающие на аэродром, проходили регистрацию, получали горячую пищу, больным и раненым оказывалась медицинская помощь, а затем детей и х матерей в этот же день на автомашинах увозили в детприемник. Тяжелораненых сразу же на санитарных самолетах увозили в ближайшие госпитали. Раненые партизаны  в тот же день эвакуировались дальше в тыл.

  Проводя эвакуацию из тыла врага детей и раненых, обком партии и штаб партизанского движения одновременно забросили партизанам в большом количестве боеприпасы, оружие, продукты (  соль ) питания и одежду. Большое количество соли было переброшено  и роздано местному населению. Это дало возможность партизанам на последнем этапе борьбы в тылу врага усилить удары по гитлеровцам, активно взаимодействовать  с наступающими частями Красной Армии. -3

  И Т О Г И  О П Е Р А Ц И И:

За время проведения операции было произведено 347 самолетовылетов. Было вывезено в советский тыл  105  раненых  партизан,  93 матери, 1571 ребенок (из них 207 сирот, 193 детей партизан).

На территории области в 1941–44 годах сражались 23 партизанские бригады и свыше 100 отрядов (около 14 тысяч бойцов); за время боев партизаны области уничтожили свыше 62 тысяч гитлеровцев, подорвали 687 военных эшелонов врага, 1112 железнодорожных и шоссейных мостов, 2820 автомашин, 111 складов боеприпасов и вооружения, подбили 38 танков. Свыше 5 тысяч калининских партизан награждены орденами и медалями СССР; и присвоено звание Героев Советского Союза.

Командиры партизанских отрядов и бригад:

Виктор Ильич  Терещатов  - командир партизанского отряда  «Земляки»;

Филипп Харитонович Тяпин -  командир отряда «За Родную землю» 2-й партизанской бригады, а затем комиссар 2-й партизанской бригады;

Владимир Иванович Марго - командир 5-й партизанской бригады, с 1942 года, действовавшей в Себежском районе;

Михаил Прокофьевич Карликов – командир 8-й  партизанской бригады, один из организаторов партизанского движения на территории  Калининской области. Участвовал в рейде Калининского партизанского корпуса по тылам врага

  - командир 9-й партизанской бригады, с августа 1943 года;

Павел Гаврилович Романов – 2-й  секретарь Красногородского райкома ВКП(б)  с 1942 года комиссар  10-й партизанской бригады, разгромившей немецкий гарнизон в Сутоках

Семен Дмитриевич Буторин –командир 11-й партизанской бригады имени Свердлова с февраля 1943 года;

Григорий Федорович Бабаков – командир 13-й партизанской бригады с января 1943 года. Отличался храбростью, организаторскими и командирскими способностями. 

– комиссар 13-й партизанской бригады;

Дмитрий Алексеевич Козлов – командир 7-й партизанской бригады;

– командир  5-й партизанской бригады с 1944 года.

,        ,        , ,        ,        ,        ,         ,        ,        ,                ,  ,                ,                ,         ,                ,                ,         ,                ,                ,         ,                ,                ,                 .