Программа 11.02.2013
- Как повысить производительность локомотивного парка.
- Почему необходимо соблюдать правила безопасности на железной дороге.
- Кто стал победителем конкурса РосПрофЖел.
Подведены первые итоги работы Центра управления тяговыми ресурсами Северного полигона. Напомним, главной задачей центра является координация работы по пропуску вагонопотока на полигонах стыковых дорог – Северной, Октябрьской и Горьковской.
Центр управления тяговыми ресурсами функционирует чуть больше месяца, однако уже за это время проделана немалая работа по анализу ситуации на полигоне и принятию мер для повышения показателей производительности.
Вячеслав Коржов, и. о. начальника ЦУТР Северного полигона.
- Производительность локомотива рабочего парка по отношению к январю по северной дороге увеличена на 11 тыс тоннокилометров брутто, на горьковской на 10 тысяч и октябрьская дорога выполнила бюджетные показатели. участковая скорость увеличена на 1,4 км по северной, на 0,4 км по горьковской.
Возрос и средний вес поезда – в частности, по СЖД этот показатель составил 40 тонн. Оптимизация работы объединенного локомотивного парка позволила увеличить число соединенных поездов, сегодняшняя задача – форсировать обкатку локомотивных бригад для работы на таких составах.
Вячеслав Коржов, и. о. начальника ЦУТР Северного полигона.
- Кроме этого организована работа по обслуживанию грузовых поездов локомотивными бригадами на удлиненных плечах. Только локомотивными бригадами северной дирекции за январь на удлиненных плечах обслуживания проели в среднем 85 поездов в сутки. в прошлом году их было 70, то есть большой процент увеличения. количество проследующих локомотивных бригад по удлиненным плечам необходимо увеличить уже в этом году, на 20-25 процентов.
Регулирование парка локомотивов и бригад в границах Северного полигона только начато, но актуальность этой работы не подвергается сомнению: комплексная оценка ситуации позволит принимать оперативные управленческие сразу в масштабе трех дорог.
6 и 7 февраля в Ярославле прошёл региональный Форум работников кадрового и юридического блоков подразделений . В актовом зале Дворца культуры железнодорожников станции «Ярославль-Главный» собралось более двухсот руководителей и специалистов из ста пятидесяти пяти структурных подразделений, филиалов компании, осуществляющих свою деятельность на территории Северной железной дороги. Уже третий год подряд форум становится для них масштабной информационной площадкой для подведения итогов прошедшего года и определения основных приоритетов работы в году наступившем.
Вячеслав Ульяновский, заместитель начальника СЖД по кадрам и социальным вопросам
- Сегодня на региональные центры корпоративного управления возложена функция по обеспечению в границах дороги единого подхода в работе с персоналом, ведение единой кадровой отчетности, методологии, реализации социальных корпоративных программ, в т. ч. жилищной и молодежной политики.
По официальным данным, сейчас на Северной железной дороге работает более шестидесяти тысяч человек. Из них почти треть – молодёжь. Это очень хороший показатель, позволяющий с уверенностью смотреть в будущее. Но в то же время это требует от кадровой службы особого внимания к мотивации, образованию и повышению квалификации молодых сотрудников дороги. Впрочем, решение вопросов любой категории работников заставляет кадровиков и юристов быть в курсе новых норм и требований, исходящих от законодательных актов России и руководящих документов компании.
Вячеслав Ульяновский, заместитель начальника СЖД по кадрам и социальным вопросам
- Необходимо всем понимать, что даже в условиях проводимых преобразований мы сегодня должны заложить серьезную основу для реализации передовых решений в области развития кадрового потенциала для обеспечения структурных подразделений требуемым квалифицированным персоналом, формирования современной управленческой культуры, соответствующей новым задачам и стратегиям холдинга РЖД.
В рамках форума также прошла серия специализированных совещаний, семинаров и тренингов, направленных на развитие профессиональных знаний и компетенций. По мнению организаторов форума, главная цель этих обучающих мероприятий – помочь кадровикам и юристам Северной железной дороги соответствовать тем требованиям, которые ставит перед ними руководство компании и современные условия работы.
Наталья Жованик, начальник службы управления персоналом СЖД
- Именно поэтому мы формируем программу сегодняшнего форума в части информации по новым руководящим документам и нормативам , а также делаем обязательный блок – это образовательные, обучающие мероприятия для специалистов по управлению персоналом и юридического блока. Чтобы в дальнейшем, возвращаясь на структурные подразделения, они могли использовать новые инструменты в своей профессиональной деятельности.
Под занавес пленарного заседания состоялось награждение лучших кадровиков и юристов дороги, а затем – традиционное фото на память. Чтобы участники форума ещё раз могли почувствовать себя одной командой, делающей общее дело.
Северная железная дорога принимает максимальные меры для обеспечения безопасности граждан при нахождении на железнодорожных объектах. Так, на проведение мероприятий по предупреждению на дороге случаев травмирования граждан за 2012 направлено более 56 млн. руб. Совместно с работниками транспортной милиции проведено более 300 рейдов по выявлению мест несанкционированного прохода граждан через железнодорожные пути и их нахождения в неустановленных местах. Структурными подразделениями дороги направлено 1320 писем о случаях травматизма, и с просьбой о проведении разъяснительной работы по правилам безопасности граждан. Особое внимание уделяется предупреждению детского травматизма. Каждый год перед школьными каникулами на СЖД проводятся акции "Железная дорога – зона повышенной опасности" и "Внимание – дети".
В 2012 году в соответствии с инвестиционным проектом ОАО "РЖД" "Предупреждение травмирования граждан" были проведены работы по строительству пешеходных переходов, расположенных на главных ходах дороги, и установлено около 4 погонных километров ограждений. В итоге данных мероприятий в 2012 году Северной железной дороге удалось добиться снижения количества случаев травмирования граждан в зоне движения поездов на 2,5 %. В 2013 году Северная железная дорога направит около 180 млн. рублей на мероприятия по обеспечению безопасности граждан и предупреждению их травмирования на объектах железнодорожного транспорта. Для обеспечения безопасности граждан в текущем году планируется строительство 10 пешеходных переходов, установка более 300 предупреждающих плакатов и знаков безопасности, установка более 15 км ограждений.
В эти дни в структурных подразделениях Северного железнодорожного полигона проходят мероприятия по подведению итогов выполнения коллективных договоров. Наша съемочная группа побывала на конференции трудового коллектива Северного ТЦФТО.
Отчетный год профорганизациями железнодорожников отмечен как продуктивный: в процессе диалога с холдингом РЖД достигнут ряд договоренностей, направленных на повышение социальной защищённости работников отрасли. К примеру, в дополнение к коллективному договору снято количественное ограничение по бесплатному проезду детей железнодорожников, а работники, проживающие в районах крайнего севера, для поездки в отпуск могут пользоваться любым видом транспорта, в том числе личным, с компенсацией расходов.
Наталья Кузнецова, председатель первичной профсоюзной организации Северного ТЦФТО.
– С гордостью хотелось бы отметить, что действующий коллективный договор по праву признан рострудом одним из лучших в стране. Это свидетельствует о том, что планка, поднятая отраслевыми соглашениями, находится на должной высоте, которую мы своим трудом должны поддерживать.
По традиции на итоговых конференциях чествуют тех, кто внёс значимый вклад в работу по защите социально-экономических прав и интересов железнодорожников. А наряду с этим вот уже несколько лет подряд награждают и юных победителей новогоднего конкурса РОСПРОФЖЕЛ, направленного на укрепление семейных ценностей и развитие творческого потенциала среди семей железнодорожников.
Для участия в конкурсе в этом году нужно было правильно разгадать головоломки, вложенные в новогодний подарок. Многие ребята подошли к этому делу творчески, сопроводив свои ответы поделками и рисунками, как например Ксения и Кристина Цветковы.
Кристина Цветкова
– Нам помогала мама, вся семья, мы вместе участвовали. Вазу я решила первый раз попробовать сделать, елочку тоже первый раз так поэкспериментировать, сделать ее из пазлов, необычную.
Ксения Цветкова
– Да, это была очень сложная работа, но мы хотели быть победителями.
Талантливые сестренки настроены побеждать и дальше. Напоминать об этом конкурсе им будет главный приз, а также вот этот скворечник, в который путем нехитрых манипуляций превратилась подарочная коробка.
Кадры решают все – эта фраза остается актуальной во все времена. Поэтому мы всегда с удовольствием рассказываем о славных представителях железнодорожной профессии. Вот и сегодня есть замечательный повод - 50-летие со дня рождения начальника Северного филиала Федеральной пассажирской компании Олега Васютенко.
Про Олега Николаевича говорят – человек суровый, но справедливый. А еще – настоящий профессионал. И действительно, грамотно руководить способен только тот, кто прошел все ступени мастерства. Начав свой трудовой путь с должности дежурного по станции Вологда, уже через год Олег Васютенко был назначен заместителем начальника этой станции. В дальнейшем его управленческий талант, инициативность и добросовестность стали залогом успешной деятельности на руководящих постах Вологодского и Ярославского отделений СЖД, Калининградской железной дороги. Два года назад Олег Васютенко возглавил Северный филиал «Федеральной пассажирской компании».
Сегодня в его задачу входит координация деятельности пассажирского комплекса СЖД. Результаты его руководства говорят сами за себя - в 2011 году Северный филиал «ФПК» занял I место среди филиалов «Федеральной пассажирской компании».
«Превзойти ожидания пассажира» - вот кредо юбиляра. И этим же принципом руководствуется сегодня возглавляемый им коллектив.
