Конкурентный анализ производителей взрывозащищенных двигателей (стр. 2 )

Объем экспорта отечественных электродвигателей, который также существенно может сказаться на развитии отрасли в будущем, помимо внешнеэкономических и политических факторов, ...

Данные по экспорту продукции, относящейся к группе «Двигатели и генераторы электрические (кроме электрогенераторных установок)», представленные в таблицах 1.1е и 1.1ж в натуральном и стоимостном выражении соответственно.

Таблица 1.1е

Объем экспорта продукции, относящейся к группе «Двигатели и генераторы электрические (кроме электрогенераторных установок)», т.

	2009	2010	2011
	1 кв	2 кв	3 кв	4 кв	1 кв	2 кв	3 кв	4 кв	1 кв	2 кв	3 кв
Украина
Узбекистан
Таджикистан
Азербайджан
Казахстан
Германия
Страны СНГ
Страны дальнего зарубежья
Все страны мира

Таблица 1.1ж

Объем экспорта продукции, относящейся к группе «Двигатели и генераторы электрические (кроме электрогенераторных установок)», тыс. долл. США

	2009	2010	2011
	1 кв	2 кв	3 кв	4 кв	1 кв	2 кв	3 кв	4 кв	1 кв	2 кв	3 кв
Украина
Узбекистан
Таджикистан
Казахстан
Германия
Азербайджан
Страны СНГ
Страны дальнего зарубежья
Все страны мира

По мнению российских экспертов, отечественным производителям электродвигателей …

В ближайшие годы прогнозируется …

Всего за 3 квартала 2011 г. в Россию было импортировано порядка … электродвигателей, произведено … и экспортировано … электродвигателей. Исходя из этого, объем рынка России за 3 квартала 2011 г. составил … электродвигателей.

Рынок взрывозащищенных асинхронных двигателей

В электроприводах машин и механизмов, применяемых во взрывоопасных производствах угольной, химической, нефтеперерабатывающей и других отраслях промышленности, используются в основном взрывозащищенные асинхронные двигатели (АД), улучшение энергетических показателей которых позволяет повысить энергосбережение предприятий. Взрывозащищенные АД относятся к наиболее важным и массовым видам взрывозащищенного электрооборудования. Их массовость определяется невозможностью или экономической нецелесообразностью размещения их вне взрывоопасных зон, тогда как остальное электрооборудование (кроме кнопок управления и светильников) может быть вынесено за пределы этих зон.

Современный этап развития взрывозащищенного электромашиностроения в Украине, России и других странах СНГ характеризуется определенными особенностями и необходимостью решения ряда проблем:

а) организация целенаправленных маркетинговых исследований для определения потребностей рынка в объемах производства и номенклатуре взрывозащищенных двигателей;

б) анализ конкурентной среды взрывозащищенных двигателей и обеспечение их конкурентоспособности за счет высокого качества и надежности, приемлемой цены и организации сервисного обслуживания;

в) …

г) …

д) …

Переход от плановой административно-хозяйственной экономики …

Недостаточное развитие …

Для ориентации на платежеспособный спрос необходимо …

Анализ исследований и публикаций, позволил установить следующее:

а) коэффициент полезного действия (КПД) взрывозащищенных двигателей, производимых предприятиями стран СНГ – Первомайским электромеханическим заводом им. К.Маркса (ПЭМЗ), «Кузбассэлектромотор» (Кемерово), «Южэлектромаш» (Новая Каховка) и другими – в среднем на 1,5…2,0 % ниже, чем у аналогичных двигателей ведущих мировых фирм SIEMENS, …, … (рисунки 1 – 4);

Рисунок 1

КПД низковольтных взрывозащищенных четырехполюсных двигателей мощностью от 0,25 до 11 кВт

Рисунок 2

КПД низковольтных взрывозащищенных четырехполюсных двигателей мощностью от 15 до 90 кВт

Рисунок 3

КПД низковольтных взрывозащищенных четырехполюсных двигателей мощностью от 110 до 315 кВт

Рисунок 4

КПД низковольтных взрывозащищенных четырехполюсных двигателей мощностью от 200 до 2000 кВт

б) ...

Уровень энергетических и массовых характеристик отечественных двигателей …

Создание единых серий АД …

Идея создания единых серий не является новой. Впервые эта задача была поставлена в СССР в конце 1920-х гг. Во Всесоюзном техническом бюро при ВЭИ (Москва) под руководством был разработан проект первой всесоюзной серии асинхронных двигателей АТ, которая имела на то время высокие технические характеристики. В дальнейшем эта серия на заводе «Электросила» (Санкт-Петербург) была переработана в серию АМ мощностью 100…1500 кВт, а заводом ХЭМЗ (Харьков) была разработана серия МА-200 мощностью 10…100 кВт.

В конце 1940–50-х гг. была разработана всесоюзная серия А в защищенном исполнении, в которой впервые в отечественной практике были предусмотрены закрытые обдуваемые двигатели АО. Серия имела новую шкалу мощности и высокую степень унификации, что позволило применить типовую технологию при ее изготовлении. Производство было освоено на нескольких заводах взамен восьми серий ранее разработанных двигателей, что дало большой экономический эффект за счет экономии материалов, электроэнергии и снижения трудоемкости изготовления.

В соответствии с рекомендациями Международной электротехнической комиссии (МЭК) 1957 г. в конце 1950-х – начале 1960-х гг. была создана новая единая серия асинхронных двигателей общего назначения А2.

Впоследствии на основе рекомендаций Европейского комитета по координации электротехнических стандартов (CENELЕC) …

УкрНИИВЭ взамен серии ВАО была разработана новая всесоюзная серия взрывозащищенных асинхронных двигателей В мощностью 0,25…110 кВт, в которой двигатели для угольной промышленности выделены в отдельное исполнение ВР. Они имели универсальные механические характеристики и были пригодны для использования в большинстве приводов горно-шахтного оборудования. Количество модификаций и специализированных исполнений сократилось до восьми. Взамен двигателей ВАО мощностью 132…400 кВт была разработана серия ВАО2, производство которых освоено на ПЭМЗе. В 1975 г. в рамках «Интерэлектро3Ѓ_°8k_» была согласована программа работ по созданию унифицированной серии АД напряжением до 1000 В общего назначения, получившей название АИ. Одновременно с разработкой этой серии УкрНИИВЭ была проведена разработка единой в рамках «Интерэлектро» серии взрывозащищенных АД, получивших название АИМ (для взрывоопасных производств химии, нефти и газа) и АИУ (для угольной промышленности) мощностью 0,25…110 кВт и напряжением 380, 660 и 1140 В, которые до настоящего времени выпускаются рядом предприятий стран СНГ (таблица 1).

Таблица 1

С распадом Советского Союза вместо единых серий АД как общего назначения, так и взрывозащищенных КБ электромашиностроительных заводов стран СНГ начали разрабатывать и внедрять в производство отдельные отрезки своих серий двигателей: АИММ, АИУ90-160. Ряд модификаций разработало СКБ совместно с Новокаховским отделением УкрНИИВЭ, …

На рисунке 5 приведен фрагмент нормативов энергоэффективности двигателей, принятых Комиссией производителей электрических машин и силовой электроники (СЕМЕР) ЕС к введению в действие в 2010 г., где:

D – минимальный уровень «стандартного двигателя», соответствующий существующему уровню EFF1;

С – «хороший двигаг.» с уровнем энергоэффективности, соответствующим требованиям ЕРАСТ США;

В – «лучший двигаг.», по КПД соответствующий требованиям NE MA Premium;

А – «лучший двигаг.», имеющий потери на 20 % ниже, чем машины категории В.

Здесь же приведена кривая КПД двигателей по нормам EFF2, соответствующим уровню энергоэффективности двигателей производства стран СНГ (кривая 5).

Рисунок 5

Нормативы энергоэффективности асинхронных двигателей, принятые Комиссией СЕМЕР ЕС

***

Производители высоковольтных взрывозащищенных двигателей ВАО Профили и бизнес-справки компаний

электромашиностроительный завод»