Предполагаемая схема встречных грузоперевозок - по трансграничной реке ИРТЫШ с учетом организации судоходной компании на базе судостроительного завода

Предполагаемая схема встречных грузоперевозок – по трансграничной реке ИРТЫШ  с учетом организации судоходной компании на базе судостроительного завода.

Глубины фарватера в метрах

  1,50 и более  1,45  1,05  2,10 

Салехард  Омск  Павлодар  Семипалатинск  Усть-Каменогорск  Бухтарма  Китай

  Лес  Салехард  Омск  Павлодар  Семипалатинск  Усть-Каменогорск  Китай  Инертные стройматериалы,

Не габаритные грузы  Контейнера, оборудование, вещи,

Трубы  продукты, бахчевые, фрукты

Оборудование

Металлопрокат

Нефтепродукты  РФ  Павлодар  Семипалатинск  Усть-Каменогорск  Китай  Инертные стройматериалы,

Контейнера, оборудование, вещи, 

  продукты, бахчевые, фрукты

Уголь  РФ  Каражира  Семипалатинск  Усть-Каменогорск  Китай  Инертные стройматериалы, уголь,

Контейнера, оборудование, вещи,

продукты, бахчевые, фрукты

Для встречных перевозок на данных участках необходимо построить баржи двойного назначения (сухогрузные, наливные) грузоподъемностью от 600 до 1600 тонн с осадкой в полном грузу не более 0,6-0,9 м. необходимое количество барж от 20 до 60 шт. Также требуются теплоходы-буксиры с аналогичной осадкой.

Можно перевозить указанные грузы на указанных направлениях 6-9 месяцев в году, стоимость перевозок на 40% дешевле, чем по железной дороге или автомобильным транспортом, а учитывая грузопоток в 2-х направлениях возможно и больше. Необходимый транспортный флот для данного проекта можно построить на ТОО «ВКССРЗ».