Горький м. - Ради чего стоит жить (стр. 14 )

       2. переходный;

       3. низший;

       4. переходный и низший;

  5. только капитальный;

10. Какой тип покрытия проектируется на дорогах IV технической категории:

1.усовершенствованно-облегченный, переходный;

2. усовершенствованно-капитальный;

       3. низший;

       4. только переходный;

       5.только облегченный;

11. Какой тип покрытия проектируется на дорогах V технической категории:

1.низший;

2. усовершенствованно-капитальный;

       3. усовершенствованно-облегченный;

       4. переходной;

5. капитальный  и облегченный;

12. При расчете дорожных одежд на прочность необходимо:

  1. проверить конструкцию дорожной  одежды на упругий прогиб;

  2. проверить конструкцию дорожной  одежды на морозостойкость;

  3. проверить конструкцию дорожной одежды на сдвиг в слоях, укрепленных неорганическими вяжущими;

  4. проверить конструкцию дорожной одежды на растяжение при изгибе в грунте земляного полотна;

  5. все ответы правильные;

13. При расчете на упругий прогиб необходимо, чтобы соблюдалось условие:

  1. Кпр.< Еобщ/Етр. ;

  2. Кпр.< Тдоп/Т;

  3. Кпр.< Ru/;

  4. Rдоп.= Rр. ;

  5. Smсум.=Σ Sn;

14. При расчете на сдвиг необходимо, чтобы соблюдалось условие:

1.Кпр.< Тдоп/Т;

  2. Кпр.< Еобщ/Етр. ;

  3. Кпр.< Ru/;

  4. Rдоп.= Rр. ;

  5. Smсум.=Σ Sn;

15. При расчете на растяжение при изгибе необходимо, чтобы соблюдалось условие:

  1. Кпр.< Ru/;

2. Кпр.< Еобщ/Етр. ;

  3. Кпр.< Тдоп/Т;

  4. Rдоп.= Rр. ;

  5. Smсум.=Σ Sn;

16. При выборе направления трассы учитывают:

  1.контурные препятствия;

  2.экологические требования;

  3.экономические требования;

  4. высотные препятствия;

       5. все ответы правильные;

17.К контурным препятствиям относят:

1. реки, озера, населенные пункты, лесные массивы;

2.глубокие и широкие котловины;

3.горные хребты;

4. возвышенности;

5. все ответы правильные;

18.К высотным препятствиям относят:

1.горные хребты;

2.реки, озера;

  3. лесные массивы;

  4. населенные пункты;

        5. все ответы правильные;

19. На каких характерных участках производится оценка геометрических параметров дороги:

1.все ответы правильные;

2. кривые в плане;

3. кривые в продольном профиле;

4. над водопропускными сооружениями;

5. на высоких насыпях;

20. Значение допустимого итогового коэффициента аварийности:

1. 15-20;

2. 8-12;

3. 8-10;

4. 100;

5. 120

21. Ширина магистральной улицы общегородского значения между линиями застройки составляет:

1. 60-75 м;

2. 15-20 м;

3. 100 м;

4. 20-30 м;

5. 40-50 м;

22. К показателям инженерного оборудования автомобильных дорог относятся:

1. дорожные ограждения, разметка, дорожные знаки, освещение;

2. снегозащитные лесонасаждения;

3. противолавинные сооружения;

4. все ответы правильные;

5. переходно-скоростные полосы;

23. Пересечения автомобильных дорог 3 технической категории между собой устраивают:

1. в 1 уровне канализированного типа;

2. в 1 уровне простого типа;

3. в 2-х уровнях при суммарной интенсивности 3000 авт/сут;

4. в 1 уровне при суммарной интенсивности >8000 авт/сут;

       5. в 3-х уровнях;

24. Характеристикой безопасности участка дороги является:

1. коэффициент безопасности, коэффициент аварийности;

2. коэффициент пропускной способности;

3. коэффициент происшествий;

3. уровень загрузки дороги движением;

5. количество ДТП;

25. Для усовершенствованно-облегченных покрытий, подавляющая часть просветов под трехметровой рейкой не должна превышать:

1. 7 мм;

2. 5 мм;

3. 15 мм;

4. 20 мм;

5. 10 мм;

Экзаменационный контроль 

Экзаменационный контроль учащихся  проводится в тестовой форме. Учащейся отвечает на 25 вопросов

Номер варианта  принимается по последней цифре зачетной книжки.

№ варианта	№  тестового вопроса
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
01	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100
02	1	11	21	31	41	51	61	71	81	91
03	4	14	24	34	44	54	64	74	84	94
04	2	22	32	42	52	62	72	82	92	102
05	5	15	25	35	45	55	65	75	85	95
06	6	16	26	36	46	56	76	86	96	106
07	7	17	27	37	47	57	67	77	87	97
08	8	18	28	38	48	58	68	78	88	108
09	9	19	29	39	49	59	69	79	89	109
10	110	120	130	140	150	101	111	122	133	144
№ варианта	№  тестового вопроса
11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
01	80	50	60	75	11	64	52	91	99	45
02	30	21	24	32	25	111	150	120	13	88
03	22	33	44	55	66	77	99	100	140	53
04	101	102	103	104	105	106	107	108	109	110
05	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
06	16	39	78	20	67	17	135	118	147	14
07	28	19	70	26	41	87	139	136	52	37
08	117	31	47	68	144	52	61	83	40	95
09	114	115	119	130	141	142	143	145	146	147
10	121	122	123	124	125	126	127	128	129	54

ГЛОССАРИЙ

Автомобильная дорога - инженерное сооружение, предназначенное для движения автомобилей. Основными элементами являются: земляное полотно, дорожная одежда, проезжая часть, обочины, искусственные и линейные сооружения и все виды обстановки.

Автомобильная дорога временная - дорога, сооружаемая на срок службы менее 5 лет и обеспечивающая движение автомобилей или строительных транспортных средств по обслуживанию грузовых и пассажирских перевозок в период сооружения новых объектов, реконструкции или ремонта.

Автомобильная дорога второстепенная - дорога, которая по своему значению, объемам перевозок и техническому решению уступает другой пересекающей ее или примыкающей к ней дороге.

Автомобильная дорога главная - дорога, которая по своему значению, потокам движения, объемам перевозок или техническим решениям выше другой пересекающей ее или примыкающей к ней дороге.

Автомобильная дорога кольцевая - дорога, огибающая планировочную территорию города или другую территорию по замкнутой кривой, соединяющей дороги, входящие в город, и предназначенная для разгрузки пригородных дорог и городской уличной сети от транзитного движения автомобилей.

Автомобильная дорога многополосная - дорога, обеспечивающая движение автомобилей по четырем и более полосам.