Расшифровка 7ой КДП полностью
№ п/п | Время | ГРП | Экипажи |
1 | 01.30 | 581, готовность один занял | |
2 | 01.32 | Понял | |
3 | 01.35 | 582? | |
4 | 01.52 | 582, под вашим управлением, запуск | |
5 | 01.55 | 582, понял | |
6 | 01.57 | 581, запускаю | |
7 | 01.59 | 581, понял | |
8 | 04.15 | 503, на третий | |
9 | 04.17 | 503, на третий | |
10 | 04.19 | понял | |
11 | 08.03 | 582, выруливаю | |
12 | 08.33 | 502, запуск | |
13 | 08.36 | 502, запускайтесь | |
14 | 08.51 | …, выруливаю | |
15 | 11.35 | 582, на взлетную | |
16 | 11.36 | 582, на взлетную | |
17 | 11.39 | понял | |
18 | 12.00 | …, выруливаю | |
19 | 13.39 | 582, к взлету готов | |
20 | 13.41 | 582, взлет | |
21 | 13.42 | понял | |
22 | 14.55 | 582, на первом | |
23 | 14.57 | 582, первый с набором | |
24 | 15.00 | понял | |
25 | 15.11 | 502, выруливаю | |
26 | 15.37 | 582, нрзб | |
27 | 15.40 | 582, 8100 на исходный | |
28 | 15.43 | Понял, 8100 | |
29 | 16.00 | 582, на 6ой, остаток, в наборе 8100 | |
30 | 16.05 | На 6ой | |
31 | 18.18 | 582, ИПМ, 8100 занял | |
32 | 18.20 | 582, выполняйте ИПМ | |
33 | 18.23 | понял | |
34 | 19.05 | 582, прошел ИПМ, 8100 стандарт, остаток 3700 | |
35 | 19.08 | 582, переход на 10ый | |
36 | 19.10 | Понял, 10ый | |
37 | 19.28 | 581, на взлетную | |
38 | 19.30 | На взлетную | |
39 | 19.32 | понял | |
40 | 20.11 | 581, на первом | |
41 | 20.12 | 581, первый с набором | |
42 | 20.30 | 581, давление стандарт установил | |
43 | 20.33 | 581, ИПМ 8600 | |
44 | 20.36 | 8600 | |
45 | 21.39 | 094, взлет | |
46 | 21.41 | 094, взлет | |
47 | 21.43 | понял | |
48 | 22.17 | 502, на взлетную | |
49 | 22.20 | 502, на взлетную | |
50 | 22.22 | понял | |
51 | 22.49 | 094, на первом, на ИПМ | |
52 | 22.51 | 094, первый, на ИПМ | |
53 | 22.54 | понял | |
54 | 23.16 | 094, ИПМ, 8600 стандарт | |
55 | 23.20 | 094, выполняйте ИПМ, переход на 10ый | |
56 | 23.22 | На 10ый понял | |
57 | 23.39 | 097, 760 установил | |
58 | 23.45 | 097, на ИПМ, 7600 | |
59 | 23.49 | понял | |
60 | 25.47 | 097, ИПМ, 7600 стандарт | |
61 | 25.51 | 097, выполняйте ИПМ, переход на 10ый | |
62 | 25.55 | Понял, на 10ый | |
63 | 30.39 | 502ой? | |
64 | 30.40 | 502, к взлету готов | |
65 | 30.43 | 502ой, на взлетную | |
66 | 30.50 | 502, взлет | |
67 | 30.51 | Включено БАНО? | |
68 | 30.54 | БАНО включено | |
69 | 31.40 | 502ой, на первом | |
70 | 31.44 | 502, первый, на ИПМ | |
71 | 31.46 | понял | |
72 | 32.41 | 502, стандарт установил | |
73 | 32.46 | 8600, на ИПМ | |
74 | 32.48 | понял | |
75 | 35.02 | 502, на 10ый | |
76 | 35.04 | Понял, ИПМ, 8600 стандарт | |
77 | 42.38 | 582, КПМ, 4200 стандарт, остаток 2е | |
78 | 42.42 | 582, занимайте на маяк 4200 | |
79 | 42.47 | Понял | |
80 | 44.26 | 094, на маяк, 4200 стандарт | |
81 | 44.32 | 094, маяк, 4200 стандарт | |
82 | 44.36 | понял | |
83 | 44.54 | 545, нрзб | |
84 | 44.58 | нрзб | |
85 | 45.35 | нрзб | |
86 | 45.38 | 545,… давление на аэродроме 703,4 703,4 | |
87 | 45.45 | Понял, 703,4 | |
88 | 46.08 | 545, 703,4 установил | |
89 | 46.12 | Разрешил ко второму, 1500 | |
90 | 46.16 | понял | |
91 | 47.10 | 545, нрзб, давление | |
92 | 47.13 | 545 | |
93 | 47.26 | 545, разрешил 1000 метров, ко второму | |
94 | 47.28 | 1000 метров, ко второму | |
95 | 47.47 | 094, на маяк, 4200 стандарт | |
96 | 47.51 | 094, на маяк 3000 | |
97 | 48.25 | 094, на маяк, 3000 по стандарту занял | |
98 | 48.29 | 094, давление на аэродроме 703,4 703,4 | |
99 | 48.35 | Понял, 703,4 | |
100 | 48.44 | 545, на втором 1000 | |
101 | 48.47 | 545, заход | |
102 | 48.49 | выполняю | |
103 | 48.54 | 097, по давлению 703,4 703,4, 2400 | |
104 | 49.02 | 097, 1500 ко второму | |
105 | 49.06 | Понял, второй, 1500 | |
106 | 49.49 | 097, ко второму, 1500 занял | |
107 | 49.54 | Вас понял | |
108 | 50.35 | 545, на посадочном, шасси, механизация выпущено, расторможено, 900 | |
109 | 50.40 | 545, удаление 16 с половиной, на курсе, режим | |
110 | 50.47 | ||
111 | 51.09 | 097, на втором 1000 | |
112 | 51.11 | заход | |
113 | 51.13 | понял | |
114 | 51.19 | 545, удаление 12 | |
115 | 51.24 | 502ой, масло КСА | |
116 | 51.28 | Давление, на снижении | |
117 | 51.31 | 502ой, высота? | |
118 | 51.34 | 502, высота? | |
119 | 51.37 | 502ой, высота какая? | |
120 | 51.38 | 3200 | |
121 | 51.40 | Вас понял | |
122 | 51.42 | 502, давление в гидросистеме? | |
123 | 51.45 | Пока в норме | |
124 | 51.47 | Понял, 502, будете заходить левым, левым, посадка с круга | |
125 | Не понял? Наверное, правым, а не левым | ||
126 | 51.55 | Внимание в эфире, ввожу режим радиомолчания | |
127 | 52.13 | 502, давление аэродрома? | |
128 | 52.16 | 502, давление на аэродроме 703,4 703,4 | |
129 | 52.30 | 502, ракета ушла? | |
130 | 52.33 | Да, минус 1 расход | |
131 | 52.34 | Давление гидро проконтролируйте | |
132 | 52.36 | пока норма | |
133 | 52.45 | 502, высота? | |
134 | 52.47 | 3200 | |
135 | 53.48 | Понял | |
136 | 52.52 | Разрешите с правым снижение? | |
137 | 52.54 | Выполняйте | |
138 | 53.02 | 502, бедствие включите | |
139 | 53.04 | понял | |
140 | 53.15 | 502, бедствие включили? | |
141 | 53.18 | Включаю | |
142 | 53.19 | Понял, давление гидравлики? | |
143 | 53.22 | Пока норма | |
144 | 53.27 | 502, удаление ваше, на курсе подскажите | |
145 | 53.31 | Не работает | |
146 | 53.32 | понял | |
147 | 53.35 | 502, по давлению 703,4 вправо снижайтесь, по давлению 703,4, как давление установите, подскажете | |
148 | 53.42 | 703 установил | |
149 | 53.44 | Понял | |
150 | 54.22 | 502? | |
151 | 54.24 | На приеме | |
152 | 54.26 | Вы точку наблюдаете, горят? | |
153 | 54.28 | Пока нет | |
154 | 54.29 | Я прожектора включил | |
155 | 54.34 | 502, (свет белый) наблюдаете? | |
156 | 54.39 | Наблюдаю, по прямой | |
157 | 54.41 | Я понял, давление гидро как? | |
158 | 54.43 | В норме | |
159 | 54.44 | понял | |
160 | 54.47 | Нрзб, 582ой идет… высота перехода… | |
161 | 54.53 | 582, по давлению стандарту, уйдем во вторую | |
162 | 55.00 | 582, давление на аэродроме 703,4 703,4 выходите на 3000, отставить, 4200 | |
163 | 55.12 | понял | |
164 | 55.22 | 502ой, по давлению 1600 | |
165 | 55.24 | Вас понял | |
166 | 55.31 | 582ой 703,4 установил | |
167 | 55.35 | Вас понял | |
168 | 55.38 | 502ой, тогда я прожектора пока выключаю | |
169 | 55.40 | Хорошо | |
170 | 56.01 | 502, АРК работает у вас? | |
171 | 56.04 | Да, АРК работает | |
172 | 56.06 | Полосу видите? | |
173 | 56.09 | 582, на маяк 4200 | |
174 | 56.14 | Полосу вижу | |
175 | 56.15 | Полосу видите, да? Ну, тогда подходите нрзб | |
176 | 56.20 | нрзб | |
177 | 56.22 | Я понял | |
178 | 56.30 | 502, давление гидро? | |
179 | 56.34 | Пока в норме | |
180 | 56.35 | Я понял. Прожектора пока не включаю | |
181 | 56.38 | Понял | |
182 | 56.39 | 502, подскажите ваш курс? | |
183 | 56.41 | С курсом 195 | |
184 | 56.44 | Вас понял. Примерная дальность ваша 45 километров | |
185 | 56.47 | Понял | |
186 | 56.50 | Заход будет правым кругом, правым | |
187 | 56.52 | Понял | |
188 | 57.07 | 582, маяк 4300 | |
189 | 57.10 | 582, по давлению аэродрома, по возврату, занимайте 1500 | |
190 | 57.17 | 1500, понял | |
191 | 57.22 | 502, дальность 30, в азимуте 10 градусов, вас наблюдаю | |
192 | 57.30 | Подтвердил | |
193 | 57.31 | 502, высота ваша? | |
194 | 57.33 | 1800 | |
195 | 57.34 | Понял. Вас понял, сохраняйте 1800, по возможности | |
196 | 57.39 | Понял | |
197 | 58.04 | 502, давление гидро? | |
198 | 58.06 | Пока норма | |
199 | 58.07 | Понял | |
200 | 58.13 | 582, 1000 метров занимайте | |
201 | 58.17 | (Ответил 502) понял | |
202 | 58.18 | Ты, куда? Отставить, это не вам! | |
203 | 58.21 | 582, понял. В развороте по возврату | |
204 | 58.26 | 502, давление в норме, да? | |
205 | 58.29 | Да | |
206 | 58.32 | 502ой, предлагаю шасси | |
207 | 58.34 | Выпускайте шасси, 502 | |
208 | 58.36 | Аварийно? | |
209 | 58.38 | Давление если в норме, основным | |
210 | 58.41 | Понятно | |
211 | 58.51 | Пока от основной системы не пошла | |
212 | 58.54 | Понял, бустерная в норме? | |
213 | 58.57 | Бустерная в норме | |
214 | 58.58 | Выпуск аварийно шасси, пока без закрылок снижайтесь | |
215 | 59.01 | Фары включите полностью | |
216 | 59.11 | 582, займите 2100 | |
217 | 59.16 | 2800 | |
218 | 59.18 | Сохраняйте 2800, режим экономичный | |
219 | 59.20 | Установлен | |
220 | 59.22 | Выходите на курс полета | |
221 | 59.24 | Понял | |
222 | 59.25 | 502, шасси выпустили? | |
223 | 59.27 | Аварийно, да | |
224 | 59.29 | Зеленые лампы горят, да? | |
225 | 59.30 | Да | |
226 | 59.33 | Заход визуально, 502, вас пока не наблюдаю, посадка без закрылок | |
227 | 59.37 | Я понял | |
228 | 59.39 | 502, удаление 12, азимут 60 | |
229 | 00.01 | 502, 1000 метров | |
230 | 00.03 | Подтвердил | |
231 | 00.27 | 502? | |
232 | 00.29 | 502, визуальный заход | |
233 | 00.34 | 502, удаление 7, контроль шасси механизации, боковое 100 | |
234 | 00.40 | 500 | |
235 | 00.42 | 6, на курсе, глиссаде | |
236 | 00.45 | 400 | |
237 | 00.55 | 502, на курсе, глиссаде. 4 | |
238 | 00.58 | 502, контроль выпуска шасси | |
239 | 01.00 | Расторможено, зеленые горят, к посадке готов | |
240 | 01.04 | Посадка, штиль, контроль выпуска шасси | |
241 | 01.07 | выпущено | |
242 | 01.24 | 582, ко второму, занимайте 1000 метров | |
243 | 01.28 | В развороте на посадочный | |
244 | 01.36 | По оси, нормально, там как раз выключение двигателя от перекрывного крана | |
245 | 01.47 | Выключать зачем? | |
246 | 02.22 | 582, нам рассчитывать с проходом? | |
247 | 02.25 | 582, пока все нормально | |
248 | 02.26 | Понял, тогда заход | |
249 | 02.50 | 502ой, нрзб, освободил, нрзб, пойдет? | |
250 | 02.58 | 502, выключайтесь правее от оси, зарулил там, выключайтесь правее там | |
251 | 03.03 | нрзб | |
252 | 03.08 | Вот нам хватит рабочей полосы, у вас все нормально да или нет, скажите? | |
253 | 03.17 | 502, если что-то не в порядке, открывайте фонарь, покинуть самолет | |
254 | 03.26 | 582, на посадочном, шасси, механизация выпущены, заход | |
255 | 03.30 | 582, удаление 12, на курсе, режим, выше 100 | |
256 | 03.37 | 582, прекратить снижение, пройдите по кругу | |
257 | 03.41 | Понял, выполняю | |
258 | 03.42 | Остаток, 582? | |
259 | 03.44 | 2е тонны | |
260 | 03.47 | Понял | |
261 | 03.48 | 502, можно сажать, я в самом конце встану там… | |
262 | 03.51 | Я понял, спасибо, но вы точно освободите? | |
263 | 03.55 | Ой, не знаю, у меня сейчас тут панель погасла (сеть пропала?) | |
264 | 03.58 | 582, посадку продолжаете? | |
265 | 04.02 | 582, как слышно меня? | |
266 | 04.05 | 582ой, успеем | |
267 | 04.07 | Подскажите, волнуемся ведь | |
268 | 04.09 | Это, наверное, докладывает 502ой, понимаем все | |
269 | 04.16 | 582, к дальнему, контроль шасси, механизации, на курсе, выше 50, не меньше | |
270 | 04.21 | 420 | |
271 | 04.35 | 582, 250 | |
272 | 04.38 | Вас понял, 250 | |
273 | 04.53 | 582, дальний, к посадке готов | |
274 | 04.55 | 582, посадка, штиль | |
275 | 04.56 | понял | |
276 | 05.27 | 582, парашют, в конце полосы повнимательнее | |
277 | 05.44 | Сразу притормози, скорость руления в конце полосы не больше 5 км/ч | |
278 | 05.47 | Я понял | |
279 | |||
280 | |||
281 | |||
282 | |||
283 | |||
284 | |||
285 | |||
286 | |||
287 | |||
288 | |||
289 | |||
290 | |||
291 | |||
292 | |||
293 | |||
294 | |||
295 | |||
296 | |||
297 | |||
298 | |||
299 | |||
300 | |||
301 | |||
302 | |||
303 | |||
304 | |||
305 | |||
306 | |||
307 | |||
308 | |||
309 | |||
310 | |||
311 | |||
312 | |||
313 | |||
314 | |||
315 | |||
316 | |||
317 | |||
318 | |||
319 | |||
320 | |||
321 | |||
322 | |||
323 | |||
324 | |||
325 | |||
326 | |||
327 | |||
328 | |||
329 | |||
330 | |||
331 | |||
332 | |||
333 |


