Будущее Мурманска – российский Абердин.
Государственная морская академия имени адмирала приняла решение о своем стратегическом развитии на территории г. Мурманска и Мурманской области. Решение закреплено протоколом заседания Ученого Совета Академии.
Программа рассчитана на ближайшие пять лет, учитывает экономические, геополитические и социальные аспекты развития Мурманской области и Северо-Западного федерального округа, а также интерес региона к спектру услуг, предоставляемых ведущим морским учебным заведением России.
Цель стратегии:
Создать на базе Мурманского филиала ГМА уникальный образовательный центр в области подготовки высококвалифицированных кадров в системе непрерывного морского образования, профессиональной подготовки и повышения квалификации командного и рядового состава транспортных, ледокольных и рыбопромысловых судов, а также работников транспортных береговых служб. Особое внимание академия планирует уделять развитию специальностей и специализаций в области разведки, добычи и транспортировки углеводородного сырья на объектах морского континентального шельфа в суровых условиях российской Арктики.
Почему Мурманск?
Мурманск всегда являлся стратегическим городом и портом с момента своего основания в 1916 г. Единственный по сути незамерзающий глубоководный порт страны, ворота в Арктику, ворота в Северную Европу и северную Атлантику для всех типов транспортных судов практически без ограничения тоннажа.
В советское время ведущим партнером «Макаровки» стало Мурманское морское пароходство – крупнейший судовладелец региона. ММП – и сейчас наш добрый партнер, значительное число командного состава транспортных судов компании – наши выпускники, и мы гордимся этим многолетним партнерством.
Академия много и плодотворно сотрудничала с организациями Мурманска, связанными с выловом и обработкой биологических ресурсов моря. Такие компании как Севрыба, Мурманский траловый флот, Севрыбхолодфлот, «Комплексные системы» еще с 80-90-х гг прошлого столетия были заказчиками кадров, научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в ГМА (тогда еще ЛВИМУ им. адмирала ).
В свое время шотландский Абердин был британской столицей рыбопромыслового флота, основой экономики города, как и наш Мурманск в те же времена. Если вы сегодня прилетите в Абердин, то практически не увидите следов этой экономики. Уже в аэропорту вас встретят стенды, плакаты, а на улицах города - билборды с рекламой нефтедобывающей отрасли, которая с середины 70-х годов прошлого столетия перевернула жизнь населения региона, стала базой его процветания. Книжные лавки завалены как специальной, так и научно-популярной литературой, посвященной вопросам добычи углеводородов и экологических проблем отрасли. Прямо на центральной улице города вы можете узнать как получить специальность буровика, записаться на краткосрочные курсы или поступить в любой из колледжей этой направленности.
Мы считаем, что у Мурманска есть все шансы повторить успех Абердина, и видим роль «Макаровки» на этом пути. Варандейский проект, «Приразломная», «Штокман», «Ямал-СПГ», - все это важнейшие проекты для всей страны, реализация которых невозможна без обеспечения кадровой составляющей.
Go-to-Sea Campaign.
Международная морская организация объявила кампанию, призывающую молодежь получать морские специальности (Go-to-Sea Campaign).
Для России такая кампания также очень актуальна учитывая и демографические проблемы нашего общества. Для Мурманска она имеет особый подтекст. За последние 15-20 лет население Мурманской области сократилось более, чем на 30 процентов. При этом рыболовная отрасль испытывала огромные трудности, которые не могли не сказаться на ее кадровом составе. В то же время огромный опыт и профессионализм, полученные за годы развития торгового судоходства и рыболовства в регионе могут и должны быть использованы в новых, «стыковых», секторах экономики. Я имею в виду развитие арктических проектов по разведке, добыче и транспортировке нефти и газа.
ГМА им. адм. в последние годы предпринимает настойчивые усилия по привлечению выпускников школ на морские факультеты академии. В целях привлечения талантливой молодежи в систему непрерывного морского профессионального образования и подготовки кадров для транспортных и судоходных компаний Мурманской области на базе Гимназии №1 города Североморска Мурманской области и на базе Мурманской кадетской школы созданы морские специализированные профильные классы. Мы очень надеемся, что выпускники этих классов придут учиться на судовых механиков, электромехаников, судоводителей и радиоспециалистов в легендарную «Макаровку». А после успешного завершения обучения – найдут себе достойное применение на командных должностях в флотах ведущих морских организаций Мурманска.
Для решения этой задачи на новом этапе академией подписан долгосрочный договор аренды с Администрацией города Мурманска по передаче нежилых помещений под нужды Мурманского филиала общей площадью 2000 кв. м. Таким образом, к сентябрю 2012 года после завершения основных ремонтных работ филиал полностью организует свою образовательную деятельность на новой площадке. И нынешние учащиеся морских специализированных профильных классов смогут учиться на новой площадке ГМА, оснащенной современными техническими средствами обучения.
В ближайшее время планируется расширить спектр программ обучения по рабочим профессиям и программам среднего профессионального образования для удовлетворения кадровых потребностей транспортных предприятий и организаций Мурманской области; совместно с крупнейшими компаниями нефтегазовой отрасли открыть профильные специализированные арктические классы на базе школ и гимназий региона; организовать и открыть подготовку специалистов на базе Мурманского филиала по очной форме обучения; с учетом потребностей регионального рынка труда, требований транспортных компаний расположенных на территории Мурманской области, специфики и опыта Академии.
Создание полномасштабного учебно-тренажерного центра.
Новые индустриальные проекты российской экономики, базирующиеся на освоении и развитии объектов морского континентального шельфа требуют кадрового потенциала уже сегодня. В течение 2010-2011 гг. ГМА провела профессиональную подготовку более, чем 300 членов экипажей полупогружных буровых установок (ППБУ) , построенных совместно Выборгским заводом и компанией Samsung. Обучение осуществлялось на базе самого современного в России тренажерного комплекса ГМА им. адм. в С.-Петербурге. В то же время Морской учебно-тренажерный центр академии расширил свое сотрудничество в области профессиональной подготовки экипажей шаттл-танкеров типа «Василий Диньков», обслуживающих Варандейский терминал и приступил к обучению экипажей морской ледостойкой стационарной платформы «Приразломная» по эвакуации из аварийного вертолета под водой. Анализ такой подготовки, проведенный академией совместно с заказчиками из и нефть шельф» показал, что создание академией альтернативной тренажерной площадки в Мурманске позволит существенно сократить накладные расходы заказчиков. Конечно, при сохранении качества обучения.
Результатом этого стало решение ГМА о формировании в Мурманске филиала Морского учебно-тренажерного центра.
В марте 2011 года академией было подписано соглашение о сотрудничестве с ФГУП (теперь – ОАО) «Арктикморнефтегазразведка». Результатом совместной работы крупнейшего образовательного цента по подготовке специалистов для транспортного и ледокольного флотов и ведущего в России предприятия в области разведки и разработки нефтяных и газовых месторождений на шельфе арктических морей стало открытие в октябре 2011 года в Мурманске многофункционального учебно-тренажерного центра подготовки специалистов по выживанию на море. В декабре 2011 г. центр получил одобрение Росморречфлота и приступил к работе.
Вслед за этим решением Академия вошла в созданные на территории Мурманской области рабочие группы по подготовке персонала для освоения Штокмановского и Приразломного месторождений. В настоящее время разработаны и проходят процедуру утверждения планы совместных работ с добыча шельф» и «Штокман Девеломпент АГ» на 2012-2015 годы. Академия официально поддержала проект проектирования и строительства добыча шельф» специализированного учебного центра Газпрома в Мурманске и планирует содействовать ему в дальнейшем.
В апреле 2012 г. создал совместно с ГМА рабочую группу по формированию новой модели взаимодействия обеих организаций, целью которой будет организация подготовки и переподготовки специалистов для работы на атомных ледоколах и других объектах с ядерными энергетическими установками, а также тренажерная подготовка экипажей по проводке судов в ледовых условиях Арктики.
Проектирование и строительство новой системы управления движением судов в Кандалакше позволит расширить сотрудничество ГМА и Мурманского филиала ФГУП «Росморпорт» в области подготовки операторов СУДС, повышения квалификации лоцманов и командного состава дизельных ледоколов по проводке судов во льдах.
В академии понимают, что реализация указанных амбициозных проектов вряд ли возможна, если мы не сможем сформировать в Мурманске полномасштабного учебно-тренажерного центра, оснащенного современными техническими средствами обучения – тренажерами, мультимедийными комплексами, средствами дистанционного обучения и видеоконференции, а также подобрать и подготовить высококвалифицированный преподавательский и инструкторский состав. Мы это понимаем, понимают и наши заказчики – наши партнеры, без которых взять вершины вряд ли удастся. Однако в академии уверены, что достижение поставленных целей не только возможно, но и достижимо в самом ближайшем будущем – уже в текущем, 2012 г. Для этого мы уже сегодня ведем переговоры с компаниями, которые имеют соответствующий бизнес-интерес в регионе
Таким образом, проводимая руководством и коллективом академии политика позволит создать прочную основу для реализации утвержденного на Ученом совете ГМА плана развития Мурманского филиала, расширить подготовку по программам дополнительного, сделать ГМА де-факто ведущим профессиональным морским образовательным центром в Мурманске, судьба которого может повторить успех Абердина. При нашей жизни.
