История станции Болгуры.

  История станции  Болгуры.        

  Станция  Болгуры находится между 73-74 км от станции Агрыз и относится  Ижевскому отделению Горьковской железной дороги. Соседями станции  являются на западе д.  Хорохоры в  4 километрах, на севере д. Болгуры в 2 км, на юге д. Ольхово в 5 километрах. Основание  станции  Болгуры связано событиями  первой мировой войны, которая началась в 1914 году.

  Война была  суровым  испытанием для Российской империи. Особенно тяжелым был 1915 год, когда германская армия прорвала оборону российских войск. В 1915-1916 годах русские войска под командованием  Брусилова начали широкомасштабные наступления против австро - венгерских войск. Армия Брусилова захватила в плен около 300000  австрийцев. Российская промышленность нуждалась в запасах продовольствия, оборудования, оружия,  необходимого  для ведения войны.

       Город Воткинск производил боеприпасы и оборудования, необходимые для действующей армии. Было принято решение о строительстве Агрызской железной дороги, которые связывали  Ижевск и  Воткинск с Москвой. Нужны были строители. Они работали в тяжелейших условиях, так как  места  были болотистые.

       1916 год считается годом рождения  станции. Название было дано  от ближайшего селения - Болгуры.

  События  гражданской войны не обошли стороной  и станцию Болгуры. Войска Колчака  белого генерала в 1918-1919 годах вели ожесточенные бои за город Ижевск. Дорога  от г. Воткинска до г. Ижевска проходила через деревню Болгуры. Очевидец  событий гражданской войны    вспоминает, что белые весной 1919 года арестовали пятерых жителей деревни Болгуры: Евдокима Васильевича Банникова,  Иосифа Васильевича Бобылева, Илью Степановича Варламова, Дмитрия Дмитриевича Гусева и Алексея Николаевича Богатырева. Их обвинили  в помощи  красным. На станции Болгуры их расстреляли, тела похоронены недалеко от станции. В 1948 году на месте братской могилы был поставлен памятник. В 2013 году силами учащихся при финансовой поддержке Болгуринской сельской администрации  было проведено благоустройство территории памятника.

  В 1920 году после окончания гражданской  войны было открыто  движение поездов от Агрыза до г. Воткинска. Нужны были рабочие на железнодорожную станцию. Из  города Ижевска были отправлены молодые, энергичные железнодорожники, которые стали обустраивать свою жизнь. В 1930 году построены  ( лесозаготовитель Раллезак, который заготавливал дрова для паровозов), пекарни, конный двор, кузница. После войны построены магазин, клуб, столовая, заготзерно, продуктовые склады ( существовали до 1965 года). Рабочие были заняты сушкой картошки, свеклы и отправляли на север. Солили огурцы, для чего была построена бандарка, где делали бочки. Приемный пункт  принимал у населения грибы, ягоды, овощи. Эту продукцию отправляли в г. Ижевск. На станции можно было видеть лошадей монгольской породы.  Кузнецом был Бабин, который подковывал этих лошадей, он же и ремонтировал телеги.

       22 июня 1941 года началась Великая Отечественная война. В годы войны значение станции резко выросло. На станции Болгуры размещались вагоны, в них грузили щебень, гравий, которые  доставляли  из карьера д. Болгуры « Чекотня» . Среди рабочих было много узбеков.

  После войны значение железнодорожной станции выросло. В 1947 году были построены казармы для рабочих. В двухэтажном здании станции Болгуры был размещен клуб. Здание станции было переоборудовано по приказу начальника станции Кузнецова. Увеличился штат сотрудников станции, была открыта железнодорожная касса.

        В настоящее время на  станции Болгуры находятся садоогородные массивы  жителей г. Ижевска и г. Воткинска. Часть из них проживает постоянно, занимаются пчеловодством.

Фото 1. Памятник на месте братской могилы.

Источники:

ЦГА УР  Ф.175 Оп.2 Д.1870,Ф.257 оп.2 Д.1350,Ф.230 Оп.2 Д.156 Архивный отдел администрации МО «Воткинский район»  Ф.276 Оп.1 Д.100

  3.А. Чураков Газета «Ленинский путь» 14 мая 1977 года.

Банников Николай  выпускник  МБОУ Болгуринская СОШ

учитель истории и географии МБОУ Болгуринской СОШ