Контрольная работа №1

Контрольная работа №1

Контрольная работа содержит два вопроса. Номера вопросов выбирают в соответствии с последней цифрой шифра.

Последняя цифра шифра	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Номера вопросов	1 11	2 14	3 12	4 13	5 15	6 16	7 17	8 18	9 19	10 20

Вопросы для контрольной работы №1

1. Понятия: транспортная система, виды транспортных систем, опасность, классификация опасностей.

2. Понятия: надежность, безопасность. Основные принципы обеспечения безопасности транспортных перевозок. 

3. Оценка уровня безопасности. Показатели безопасности.

4. Особые ситуации. Классификация особых ситуаций и методы их идентификации. 

5. Структура системы обеспечения безопасности транспортных перевозок. Направления обеспечения безопасности транспортных перевозок. 

6. Государственное обеспечение безопасности транспортных перевозок. 

7. Коммерческое обеспечение безопасности транспортных перевозок. 

8. Управление ресурсами человека в целях обеспечения безопасности.

9. Неблагоприятные события, их виды и классификация. 

10. Неопределенность как источник опасности в транспортных системах. 

11. Модель возникновения неблагоприятного события. 

12. Факторы опасности. Классификация факторов опасности.

13. Приемлемый (допустимый) уровень безопасности.

14. Нормирование уровня безопасности. 

15. Выявление неблагоприятных событий. Виды идентификации неблагоприятных событий. 

16. Расследование неблагоприятных событий. 

17. Порядок расследования и оформление несчастных случаев на производстве.

18. Причинный анализ и специфика его использования для выявления неблагоприятных событий. 

19. Модель причинного анализа НС в транспортных системах. 

20. Особенности разработки мероприятий по обеспечению безопасности транспортных перевозок. 

Контрольная работа №2

Контрольная работа содержит два вопроса. Номера вопросов выбирают в соответствии с последней цифрой шифра.

Последняя цифра шифра	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Номер вопроса	1 11	2 10	3  9	4 13	5 12	6 14	7  1	8  3	9  5	1013

Вопросы для контрольной работы №2

1. Сущность понятий "риск" и "угроза". Виды рисков в транспортных системах.

2. Характеристика пяти составляющих модели РИЗОНА. 

3. Описание и назначение модели SHEL(L).

4. Принципы предупреждения неблагоприятных событий. 

5. Принципы организации и функционирования системы управления безопасности транспортных систем. 

6. Различие между традиционными и развивающимся подходами к управлению безопасностью. 

7. Основные компоненты управления безопасностью.

8. Классификация транспортных систем по принципу управления информацией, связанной с безопасностью. 

9.  Виды и отличия стратегий по безопасности.

10. Зоны ответственности при управлении безопасностью.

11. Определение и содержание программы по безопасности.

12. Различие между СУБП и QMS.

13. Классификация вероятности проявления и тяжести риска. Основные стратегии снижения риска.

14. Основные положения, составляющие содержание Руководства по системам управления безопасностью.

Рекомендуемая литература:

1. Руководство по управлению безопасностью полетов ICAO. DOC 9859, AN\1460.

2. Руководство по предотвращению авиационных происшествий. Дос., Монреаль, Канада, ИКАО,1984, 138 с.

3. Руководство по расследованию авиационных происшествий. Дос. 692О, 4-е изд., Монреаль, Канада, ИКАО, 197О, 269 с.

4. , . Система обеспечения безопасности полетов. Учебное пособие. СПб.: ОЛАГА.

5. , Олянюк устойчивости рабочего состояния человека-оператора.// Сборник научных трудов № l.-СПб.: Академия транспорта.6. РФ, нженерные методы обеспечения надежности систем: пер. с англ. - М.: Мир, 1984.- 318 с. ил.1994.

6. , . Теория и моделирование рисковых ситуаций.

7. , . Управление рисками. Учебное пособие. М: Издательство «Проспект». 2005. 158 с.

8. Психологические аспекты проблемы человеческого фактора в авиационной аварийности. М., 1996.