Программа технологической практики для специальности: 1-37 01 06 Техническая эксплуатация автомобилей (по направлениям) 1-37 01 06 01 Техническая эксплуатация автомобилей (автотранспорт общего и личного пользования)

Учреждение образования «Полоцкий государственный университет»

УТВЕРЖДАЮ Проректор по учебной работе Полоцкого государственного университета ________________________ «___»_______________ 2017г. Регистрационный № ___________________

ПРОГРАММА

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПРАКТИКИ

для специальности:

1-37 01 06 Техническая эксплуатация автомобилей (по направлениям)

1-37 01 06 01 Техническая эксплуатация автомобилей

(автотранспорт общего и личного пользования)

2017 г.

СоставителИ:

Семенченко м. в., старший преподаватель кафедры автомобильного транспорта

, доцент кафедры автомобильного транспорта

РЕКОМЕНДОВАНА К УТВЕРЖДЕНИЮ:

Кафедрой  автомобильного транспорта

(протокол № ___  от ____________  );

Советом факультета машиностроения и автомобильного транспорта

(протокол № ___  от ____________  )

Пояснительная записка
Цель и задачи технологической практики

Программа технологической практики разработана с учетом требований законодательства, образовательного стандарта ОСВО 1-37 01 06-2013, учебного плана (рабочего варианта) Полоцкого государственного университета по специальности 1 -37 01 06 «Техническая эксплуатация автомобилей» (по направлениям).

Технологическая практика является частью образовательного процесса подготовки специалистов, продолжением учебного процесса в производственных условиях и направлена на закрепление знаний по дисциплинам «Автомобили» и «Техническая эксплуатация автомобилей», «Автомобильные двигатели».

Целью технологической практики является формирование представления о производственной и организационной структурах автотранспортных, авторемонтных предприятий, предприятий автосервиса; технологии диагностирования, обслуживания и ремонта автотранспортных средств.

Задачами технологической практики являются:

Изучение производственной и организационной структуры организаций автотранспорта. Приобретение навыков по диагностированию, обслуживанию и ремонту автотранспорта. Изучение и практическое освоение основ оперативного планирования в автотранспортных или авторемонтных предприятиях. Изучение содержания технологических процессов технического обслуживания и ремонта автотранспорта с учетом правил техники безопасности и разработка мероприятий по их совершенствованию. Освоение передовых методов труда и организации производства при техническом обслуживании и ремонте автотранспорта. Практическое изучение технической эксплуатации и правил техники безопасности в технологических процессах обслуживания и ремонта автотранспортных средств и их элементов применительно к конкретному рабочему месту.

В результате прохождения технологической практики студент должен знать:

устройство автотранспорта или их составных частей (агрегатов, узлов, механизмов); документацию, определяющую технологический процесс обслуживания и ремонта автотранспорта; технические характеристики и расстановку оборудования, применяемые приспособления и инструменты; режимы резания при механической обработке детали и нормирование технологических операций; методы технического контроля в процессе технического контроля и ремонта автотранспорта, применяемый инструмент и приборы; вопросы охраны труда при техническом обслуживании и ремонта автотранспорта.

В результате прохождения технологической практики студент должен уметь:

анализировать собранные данные и готовить доклады по ним; работать с нормативными и технологическими документами; анализировать технологические процессы и вносить предложения по их совершенствованию

Прохождение технологической практики должно обеспечить формирование следующих компетенций:

Академических:

АК-1. Уметь применять базовые научно-теоретические знания для решения теоретических и практических задач технической эксплуатации автомобилей.

АК-2. Владеть системным и сравнительным анализом.

АК-3. Владеть исследовательскими навыками.

АК-4. Уметь работать самостоятельно.

АК-5. Быть способным порождать новые идеи (обладать креативностью).

АК-6. Владеть междисциплинарным подходом при решении проблем.

АК-7. Иметь навыки, связанные с использованием технических устройств, управлением информацией и работой с компьютером.

АК-8. Обладать навыками устной и письменной коммуникации.

АК-9. Уметь учиться, повышать свою квалификацию в течение всей жизни.

Социально-личностных:

СЛК-5. Быть способным к критике и самокритике.

СЛК-6. Уметь работать в коллективе.

Профессиональных:

В проектно-конструкторской и научно-исследовательской деятельности

ПК-11. Разрабатывать технологические процессы диагностирования, технического обслуживания и ремонта автомобилей и их элементов для конкретных условий.

ПК-12. Анализировать перспективы и направления развития производственно-технической базы и автомобильного транспорта в целом.

ПК-13. Разрабатывать технические задания на проектирование технологического оборудования для диагностирования, технического обслуживания, ремонта автомобилей или их элементов с учетом результатов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

ПК-14. Осуществлять авторский надзор за сооружением или реконструкцией организаций автомобильного транспорта в пределах соответствующей компетенции.

ПК-15. Рассчитывать и анализировать режимы работы подвижного состава и структурных единиц организаций автомобильного транспорта и намечать пути их улучшения.

В производственно-технологической деятельности

ПК-21. Обоснованно выбирать метод материально-технического обеспечения организации автомобильного транспорта.

ПК-22. Осуществлять выбор оптимальных режимов работы автомобильного транспорта с учетом условий эксплуатации для повышения технико-экономических показателей их работы.

ПК-23. Разрабатывать технологическую документацию, принимать участие в создании стандартов и нормативов.

ПК-24. Принимать инженерные решения по совершенствованию структуры производственно-технической базы организаций автомобильного транспорта и оптимизации материально-технического снабжения.

ПК-25. Обеспечивать осмотр технологического оборудования автотранспортной организации в установленные сроки, проводить оперативные мероприятия.

ПК-26. Осуществлять оперативный контроль функционирования производственно-технической базы организации, простоев и пробегов автомобилей, режимов их работы.

ПК-27. Осуществлять современными методами и средствами диагностирование и мониторинг состояния автомобилей.

ПК-28. Обеспечивать соблюдение технологии проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей, проверять состояние автомобилей и их элементов после ремонта, вести необходимую технологическую документацию.

ПК-29. Адаптировать производственно-техническую базу организации к особенностям подвижного состава и условиям его эксплуатации, к системам сбора, обработки и передачи информации о надежности автомобилей и выполненной транспортной работе.

ПК-30. Контролировать соблюдение норм охраны труда, техники безопасности, противопожарной безопасности на каждом рабочем месте и на всей территории организации в целом.

ПК-31. Выявлять причины простоев автотранспортных средств, рабочих постов и производственных подразделений, отдельных исполнителей, вести их учет, разрабатывать предложения по их предупреждению.

Базы практики

Технологическая практика проводится на автотранспортных, авторемонтных предприятиях, предприятиях автосервиса и иных предприятиях Республики Беларусь, имеющих в своей структуре транспортный цех.

Организация проведения технологической практики

Технологическая практика проводится для студентов дневной формы получения высшего образования: на 4 курсе в восьмом семестре, продолжительность практики составляет 4 недели.

Для студентов заочной формы получения высшего образования: на 5 курсе в 9 семестре. Продолжительность практики составляет 4 недели для студентов полной формы обучения и 2 недели для студентов заочной сокращенной формы получения образования.

Технологическая практика организуется из расчета 5 дней в неделю по 6 часов в день.

В период прохождения технологической практики студент подчиняется правилам внутреннего распорядка организации, в которой проходит технологическая практика и соблюдает требования по охране труда.

Приказом по университету назначают руководителя практики от университета. Приказом по организации назначают руководителя практики от организации. Вся необходимая информация о проведении технологической практики доводится до студентов на организационном собрании.

На собрании студенты узнают о цели и общих задачах технологической практики, где и в какие сроки она будет проводиться, кто и как будет осуществлять руководство, вид отчетности по практике, основные требования к составлению отчета, где и как будет проводиться защита отчета, каковы критерии оценки освоения программы технологической практики.

В обязанности руководителя практики от университета входит организация проведения технологической практики в соответствии с программой и графиком учебного процесса. Для этого он должен:

Провести инструктаж по охране труда; Ознакомить студентов и руководителей практики от организации с программой технологической практики, с графиком ее проведения, формой и порядком отчетности; Составить график рубежного контроля за ходом проведения технологической практики; Проводить систематический контроль за ходом технологической практики и оценивать собранные материалы практики; Осуществлять технический контроль и оценивать отчетность по технологической практике с рекомендацией (допуском) к защите; Подбор вопросов для разработки индивидуальных заданий (совместно с руководителем практики от предприятия).

В задачи руководителя от организации входит:

Оказание помощи практикантам в подборе материалов для составления отчета по технологической практике; Организация и проведение экскурсий по технологическому маршруту ремонта или обслуживания автотранспорта; Проведение консультаций по вопросам улучшения технологического маршрута ремонта или обслуживания автотранспорта. Составление отзыва руководителя.

В ходе прохождения технологической практики студент собирает данные и записывает их в дневник. Эти сведения после обработки и анализа являются основой отчета по технологической практике, который студент должен представить к защите.

2.  Содержание технологической практики

2.1. Прохождение технологической практики на автотранспортном  и авторемонтном предприятии

Технологическая практика на автотранспортных и авторемонтных предприятиях предусматривает изучение следующих вопросов:

организационная и производственная структура автотранспортного предприятия; структура технической службы предприятия, формы организации труда в зонах ТО и ТР; организация, планирование и режимы технического обслуживания и диагностирования автотранспорта; работа производственно-технического отдела предприятия; характеристика оборудования, применяемого на постах и линиях обслуживания; обеспечение водой, ее очистка и повторное использование после мойки транспортных средств; контроль качества технического обслуживания и ремонта автотранспорта; организация текущего ремонта подвижного состава; анализ уровня механизации труда при ТО и ТР автотранспорта и предложения про его улучшению; основополагающие документы, которыми руководствуются работники технической службы; оборудование постов и зон текущего ремонта; организационная и технологическая связь постов текущего ремонта и производственно-вспомогательных цехов; режим работы зон ТО и текущего ремонта; документация, необходимая для организации ТО и ТР транспортных средств и учета наработки, надежности, затрат на ТО и ТР.

На производственных участках студенты должны ознакомиться с технологическим процессом в каждом из них; перечнем и объемом выполняемых работ, применяемым технологическим оборудованием и его характеристиками, количеством рабочих, режимом работы.

Студенты также знакомятся с работой отдела главного механика; энерго - водо - и теплоснабжением и материально-техническим обеспечением предприятия; со способами подогрева или разогрева автомобилей в зимнее время.

При ознакомлении с работой мастеров производственных участков, инженеров ПТО, начальников производственных комплексов, контролеров ОТК, начальника производства студенты изучают должностные инструкции этих работников и знакомятся с оперативной работой, выполняемой ими.

Таблица 1

График прохождения технологической практики на автотранспортном или авторемонтном предприятии

№ недели	Выполняемая работа	Продолжительность (дни)
Дневная и заочная	Заочная сокращенная	Дневная и заочная	Заочная сокращенная
1	1	Организационное собрание. Инструктаж по охране труда.	1	1
Ознакомление с производственной и организационной структурой автотранспортного или авторемонтного предприятия, назначением и функциями основных и вспомогательных цехов, отделов и служб заводоуправления.	4	1
2	Выбор объекта в качестве индивидуального задания (двигателя, переднего или заднего моста, передней или задней подвески, рулевого управления, коробки передач, сцепления и других узлов)	2	1
Ознакомление с документацией, описывающей технологический процесс технического обслуживания и/или ремонта выбранного объекта, порядком ее оформления	3	2
Изучение на практике методов диагностики выбранного объекта, используемого оборудования
3	2	Изучение технических характеристик и расстановки оборудования, применяемых приспособлений и инструментов для технического обслуживания и/или ремонта выбранного объекта.	2	1
Технологические особенности технического обслуживания, нормирование технологических операций	3	1
4	Изучением методов технического контроля в процессе обслуживания и/или ремонта выбранного объекта, применяемый инструмент и приборы	1
Ознакомление с мероприятиями, проводимыми на предприятии по охране труда и противопожарной безопасности.	2	1
Составление отчета по практике	2	2
ИТОГО	20	10

2.2. Прохождение практики на предприятии автосервиса

При прохождении практики на предприятии автосервиса необходимо изучить следующие вопросы:

Производственная и организационная структура предприятия автосервиса, назначение и функции участков, отделов и служб; Схема управления производством, основные функции инженерно-технического персонала; Принцип организации технического обслуживания и ремонта автомобилей, принадлежащих гражданам; Порядок приема заказа и оформления документов по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей; Особенности предпродажной подготовки автомобилей; Порядок приема заказа и оформления документов по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей; Гарантийное обслуживание автомобилей; Работы, выполняемые при техническом обслуживании автомобилей; Работы по текущему ремонту автомобилей; Организацию продажи автомобилей и запчастей; Технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей; Диагностические работы, технологию, применяемое оборудование; Мероприятия, проводимые на предприятии по охране труда и противопожарной безопасности; Механизация и автоматизация производственных процессов.

На участке технического обслуживания студент должен изучить перечень работ, которые выполняются при техническом обслуживании автомобилей.

На участке мойки студент знакомиться с организацией, технологией и оборудованием для мойки автомобилей.

На кузовном участке студент знакомиться с технологией и оборудованием для ремонта кузовов, изучая жестяницкие, антикоррозионные, окрасочные и другие работы.

На участке ремонта студент знакомится с номенклатурой ремонтируемых изделий, программой их выпуска, трудоемкостью ремонтируемых объектов, изучить схему производственного потока и метод организации технологического процесса ремонта изделий. При этом студент должен изучить конструкцию узла, по которому разрабатывается технологический процесс сборки-разборки в соответствии с индивидуальным заданием руководителя практики, технические условия на сборку контроль, приборы, приспособления, инструменты и подъемно-транспортное оборудование, применяемые при сборке, если сборка – разборка объекта производится на участке ремонта.

На участке технического обслуживания студент должен ознакомиться с организацией, планированием и режимами технического обслуживания автомобилей. Студент также должен изучить конструкцию узла, по которому разрабатывается технологический процесс сборки-разборки в соответствии с индивидуальным заданием руководителя практики, технические условия на сборку контроль, приборы, приспособления, инструменты и подъемно-транспортное оборудование, применяемые при сборке, если сборка – разборка объекта производится на участке ремонта.

Таблица 2

График прохождения технологической практики на предприятии автосервиса

№ недели	Выполняемая работа	Продолжительность (дни)
Дневная и заочная	Заочная сокращенная	Дневная и заочная	Заочная сокращенная
1	1	Организационное собрание. Инструктаж по охране труда.	1	1
Ознакомление с производственной и организационной структурой предприятия автосервиса, назначением и функциями участков, отделов и служб. Изучение порядка приема заказа и оформления документов по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей	4	1
2	Выбор объекта в качестве индивидуального задания (двигателя, переднего или заднего моста, передней или задней подвески, рулевого управления, коробки передач, сцепления и других узлов)	2	1
Ознакомление с документацией, описывающей технологический процесс технического обслуживания и/или ремонта выбранного объекта, порядком ее оформления	3	2
Изучение на практике методов диагностики выбранного объекта, используемого оборудования
3	2	Изучение технических характеристик и расстановки оборудования, применяемых приспособлений и инструментов для технического обслуживания и/или ремонта выбранного объекта.	2	1
Технологические особенности технического обслуживания, нормирование технологических операций	3	1
4	Изучением методов технического контроля в процессе обслуживания и/или ремонта выбранного объекта, применяемый инструмент и приборы	1
Ознакомление с мероприятиями, проводимыми на предприятии автосервиса по охране труда и противопожарной безопасности.	2	1
Составление отчета по практике	2	2
ИТОГО	20	10

Студенты во время практики распределяются в основные цеха и/или на участки предприятия. Во время практики студент должен изучить дополнительно следующие вопросы и отразить их в отчете по практике.

История развития завода, характеристика продукции, ее значение для республики, области. Более подробно изучить и описать в отчете назначение и роль участков, в котором студент проходит практику. Обязанности мастера.

По изучаемым вопросам и проводимым мероприятиям во время практики студентом составляется график проведения технологической практики.

3. Информационно-методическая часть.

3.1. Индивидуальное задание

Индивидуальное задание по технологической  практике предусматривает изучение технологического процесса изготовления конкретной детали и/или технологического процесса сборки автомобиля. Индивидуальное задание выдается руководителем практики от университета.

3.1.1 Выполнения индивидуального задания на автотранспортном или авторемонтном предприятии, предприятии автосервиса.

Студент должен изучить:

Общие сведения о предприятии (наименование, реквизиты, адрес, руководящий состава, персонал ИТС, количество подвижного состава, показатели эффективности производственного процесса и т. п.); Общую структуру предприятия и схему его управления, основные производственные подразделения, их задачи и функции; Планирование перевозок (ежедневное, месячное, годовое); Выполнение учета и анализа транспортной работы за рабочий день; Документацию, определяющую технологический процесс обслуживания и/или ремонта автотранспорта; Последовательность выполнения работ при техническом обслуживании и/или ремонте автотранспорта; Технические характеристики и расстановку оборудования, применяемые приспособления и инструменты; Технологические особенности технического обслуживания и/или ремонта автотранспорта, нормирование технологических операций; Методы технического контроля при техническом обслуживании и/или ремонте автотранспорта, применяемый инструмент и приборы; Вопросы охраны труда и техники безопасности при техническом обслуживании и/или ремонте автотранспорта.

3.2. Порядок подготовки письменного отчета.

Отчет оформляется в соответствии с требованиями ЕСКД. Минимальное количество страниц отчета – 10 – 15, без учета приложений.

Отчет по практике включает титульный лист (Приложение 1), содержание, основной текст, список использованных источников, приложения (технологический процесс обслуживание и/или ремонта автотранспорта, выписки из стандартов и инструкций, чертежи и др.) Отчет содержит выполнение индивидуального задания. В тексте отчета последовательно излагаются пункты содержания практики, а затем приводится выполнение индивидуального задания.

Отчет по практике должен быть подписан руководителями практики от университета и организации. Подпись руководителя от организации обязательно заверяется печатью канцелярии и отдела кадров.

3.3. Подведение итогов технологической практики.

После окончания технологической практики в соответствии с графиком образовательного процесса студент дневной формы получения высшего образования сдает дифференцированный зачет руководителю практики от кафедры в течение первых двух недель семестра, следующего за практикой. Студент заочной формы получения высшего образования сдает дифференцированный зачет руководителю практики от кафедры в течение двух недель после окончания практики.

При проведении дифференцированного зачета студент представляет отчет о выполнении программы технологической практики и письменный отзыв непосредственного руководителя практики от организации о прохождении практики студентом.

Студент, не выполнивший программу технологической практики, получивший отрицательный отзыв руководителя практики от организации, неудовлетворительную отметку при сдаче дифференцированного зачета руководителю практики от кафедры, повторно направляется на технологическую практику в свободное от обучения время.

ПРИЛОЖЕНИЕ  1

Министерство образования Республики Беларусь

Учреждение образования «Полоцкий государственный университет»

Факультет машиностроения и автомобильного транспорта

Кафедра автомобильного транспорта

ОТЧЕТ О ПРОХОЖДЕНИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПРАКТИКИ

  на______________________________________

  (наименование предприятия)

в период с «____» по «____» _________________201___г.

Студента (ки) факультета машиностроения и автомобильного транспорта

_________________  _____________  __________________

  (курс, группа)  (подпись)  (Ф. И.О,)

Руководитель практики от кафедры

автомобильного транспорта  _________  ________________

  (подпись)  (Ф. И.О.)

Руководитель практики от

организации  _________  ________________

  (подпись)  (Ф. И.О.)

Новополоцк 2017 г.