Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное агентство по образованию РФ

Владивостокский государственный университет экономики и сервиса

_________________________________________________________

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ

Учебная программа курса

по специальности 190702 «Организация и безопасность движения».

Владивосток Издательство ВГУЭС

2014

1

ББК 39

Учебная программа по дисциплине «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» составлена в соответствии с требованиями Госу-дарственного стандарта России. Предметом курса является техническое обслуживание и ремонт автомобилей, как один из основных первичных предметов специальности. Наряду с организационно-методическими указаниями и описанием дисциплины, включены контрольные вопросы для самостоятельной проверки освоенного материала. Программа реко-мендует современную литературу (основную и дополнительную), кото-рая позволяет качественно и глубоко изучить данную дисциплину.

Предназначена студентам 2 курса специальности 190603 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт)» всех форм обучения всех форм обучения.

Составитель: к. т.н., доцент кафедры СТЭА

Утверждена на заседании кафедры СТЭА от 01.01.2001 протокол№11. Редакция от 9.04.2014 протокол»8

Рекомендована к изданию методическим советом ИИБС ВГУЭС.

© Издательство Владивостокский государственный университет экономики и сервиса, 2014

2

ВВЕДЕНИЕ

Дисциплина «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» относится к региональному компоненту цикла специальных дисциплин специальности 190603.65 и введена в учебные планы в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта.

Грамотное построение системы технического обслуживания, ре-монта и хранения автомобильного транспорта, организация материаль-но – технического обеспечения и управления производством весьма актуальны для специалистов данного профиля.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей тесно связана с такими дисциплинами, как рабочие процессы и основы расчета автомо-бильных двигателей, типаж подвижного состава и устройство автомо-билей.

В курсе подробно рассматриваются в доступной форме планово – предупредительная система ТО и ТР, нормативы, закономерности и их взаимосвязи; методы управлением производством и организации мате-риально – технического снабжения автопредприятий, методы обеспече-ния экологической безопасности, рассмотрены перспективы развития обслуживания автотранспорта на современном уровне.

Данная программа построена в соответствии с требованиями Госу-дарственного образовательного стандарта РФ.

3

1. ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

1.1. Цель и задачи изучения дисциплины

Целью изучения дисциплины «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» является формирование у студентов системы научных и практических знаний в области организации планово – предупредитель-ной системы ТО и ТР, методов управления производством и организа-ции материально – технического снабжения автопредприятий, методов обеспечения экологической безопасности, перспектив развития обслу-живания автотранспорта на современном уровне. Главная цель – раз-вить инициативу и самостоятельность принятия студентами решений по тем или иным проблемам, возникающим в процессе организации техни-ческого обслуживания и текущего ремонта.

Основными задачами изучения дисциплины являются:

организация хранения и учета подвижного состава;

хранение, учет производственных запасов и пути снижения за-трат материальных и топливно-энергетических ресурсов;

организация и управление производством технического обслу-живания и текущего ремонта;

общая характеристика технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава;

организация труда ремонтных рабочих; организация технического обслуживания автомобилей; организация текущего ремонта автомобилей;

организация контроля качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.

1.2. Знания умения и навыки, которые должен приобрести студент

результате изучения дисциплины

результате изучения дисциплины студент должен знать: Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного

состава автомобильного транспорта, нормативные документы; органи-зацию хранение и учет подвижного состава; хранение и учет производ-ственных запасов; организацию и управление производством техниче-ского обслуживания и текущего ремонта; технологические процессы технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава; организацию труда ремонтных рабочих; организацию технического об-служивания автомобилей; организацию текущего ремонта автомобилей; организацию контроля качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.

4

В результате теоретического и практического освоения материала дисциплины студент должен уметь:

- оформлять первичные документы учета технического обслужива-ния и текущего ремонта автомобилей, агрегатов, механизмов, узлов; разрабатывать графики технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.

1.3. Объем и сроки изучения дисциплины

Дисциплина изучается студентами очной формы обучения в 4 семе-стре, студентами заочной формы обучения – на втором курсе.

Общее количество часов, отведенное для дисциплины – 68 часов. Для студентов очной формы обучения количество аудиторных ча-

сов – 32, из них: лекций – 16 часов, лабораторных работ – 16 часов (8 работ по 2часа) На самостоятельную работу отводится 36 часов, это время на подготовку к лабораторным работам, самостоятельное изуче-ние дополнительного материала и консультации.

Для студентов заочной формы обучения количество аудиторных часов – 20, из них: 8 часов – лекции, 12 часов – лабораторные работы. На самостоятельную работу отводится 200 час, это подготовка к зачету, выполнение контрольной работы, самостоятельное изучение материала и консультации.

Основные виды занятий

особенности их проведения при изучении данного курса

Лекционные занятия

При чтении лекций учитывается, что значительная часть материала, особенно для студентов заочной формы обучения, выносится на само-стоятельную работу. На лекциях акцентируется внимание на основных ключевых и наиболее сложных моментах данной дисциплины, таких как: организация технического обслуживания и текущего ремонта, со-ставление графиков технического обслуживания, выбор технологиче-ских процессов при организации обслуживания и ремонта.

Лекционные занятия для очной формы обучения проводятся в учебных аудиториях в объеме 1 часа в неделю. Для заочной формы про-водится 8 часов лекций по наиболее сложным вопросам.

1.4.2. Лабораторные работы

На лабораторных работах студенты приобретают навыки планиро-вания технического обслуживания, определение годовой и суточной производственной программы, расчет трудоемкости технического об-служивания и текущего ремонта.

5

1.4.3. Взаимосвязь аудиторной и самостоятельной работы студентов при изучении дисциплины

В ходе изучения данной дисциплины студент слушает лекции по теоретическому мастерству, ряд вопросов выносится на самостоятель-ную работу. Так же студенты самостоятельно готовят материалы к ла-бораторным работам и используют эту подготовку при их выполнении и обработке полученных данных. Для помощи студенту в освоении теоре-тического материала лекционных занятий и самостоятельной работы предусмотрены регулярные консультации ведущего преподавателя.

1.5. Виды текущего, промежуточного контроля знаний студентов по дисциплине и способы их проведения

Дисциплина завершается дифференцированным зачетом в 4 семе-стре. При этом к дифференцированному зачету студент должен пред-ставить все защищенные отчеты по лабораторным работам, продемон-стрировать отличную посещаемость занятий, показать хорошие знания во время текущего, промежуточного контроля.

Текущий контроль знаний студентов

защита отчетов по выполненным лабораторным работам;

текущий контроль может быть проведен в форме письменного оп-роса, реферата или теста по разделам дисциплины в форме аттестаций в соответствии с Положением о рейтинговой системе оценки успеваемо-сти студентов во ВГУЭС, при этом учитывается количество выполнен-ных и защищенных лоабораторных работ за этот период.

Промежуточный контроль(экзамен) проводится в форме собеседо -

вания или аттестаций в соответствии с Положением о рейтинговой сис-теме оценки успеваемости студентов во ВГУЭС в виде теста по разде-лам дисциплины между аттестациями или за весь период, при этом учи-тывается количество выполненных и защищенных лабораторных работ за весь период.

Для заочной формы обучения проводится дифференцированный за-чет в форме собеседования или аттестации, в соответствии с Положени-ем о рейтинговой системе оценки успеваемости студентов во ВГУЭС, при этом учитывается количество выполненных и защищены лабора-торных работ.

6

2. СОДЕРЖАНИЕ КУРСА

2.1. Теоретические занятия

Тема 1 Хранение подвижного состава автомобильного транспорта

Организация и способы хранения автомобилей, прицепов и полу-прицепов в различных климатических условиях. Причины затрудне-ния пуска двигателя. Методы, способы и средства облегчения пуска двигателя при хранении автомобиля на открытых стоянках в зимних условиях. Оборудование и устройство площадок для хранения автомоби-лей с различными способами подогрева и разогрева.

Экономическая оценка различных способов подогрева и разогрева. Техника безопасности, пожарная безопасность, охрана окружающей среды. Консервация автомобилей.

Тема 2. Хранение, учет производственных запасов

пути снижения затрат материальных
топливно-энергетических ресурсов

Виды складов и организация их работы. Оборудование складов, средства механизации складских работ. Организация хранения запас-ных частей, автомобильных шин, горючесмазочных материалов и дру-гих технических материалов.

Документооборот складского хозяйства, его формы. Мероприятия по экономии, сокращению и ликвидации потерь при хранении. Техника безопасности и пожарная безопасность в складских помещениях, охрана окружающей среды. Методика расчета площадей складских помещений.

Тема 3. Классификация автотранспортных предприятий

Классификацию предприятий по роду выполняемых работ и об-служиванию подвижного состава, по целевому назначению, характеру производственно-хозяйственной деятельности и подчиненности, по ор-ганизации производственной деятельности; Производственно-техничес-кой базы для технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Тема 4. Общая характеристика технологического процесса технического обслуживания

и текущего ремонта подвижного состава

Схема технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей в АТП. Прием и выпуск автомобилей. Последова-тельность технических воздействий на автомобиль в зависимости от его технического состояния. Рациональные режимы работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

7

Тема 5. Организация труда ремонтных рабочих

Методы организации труда ремонтных рабочих в АПТ. Перспек-тивные формы организации труда ремонтных рабочих, их сущность и организация. Преимущества и недостатки различных методов и форм организации труда ремонтных рабочих.

Тема 6. Организация технического обслуживания автомобилей

Организация технического обслуживания, содержание, место и время его выполнения.

Организация, работа и оборудование контрольно-технического пунк-та. Порядок оформления на АТП установленной учетной документации. Выбор режима производства. Методы организации технологического процесса ТО.

Организация труда рабочих при техническом обслуживании. Орга-низация ТО автомобилей с использованием диагностики Постовые тех-нологические карты на работы, выполняемые при ТО-1 и ТО-2. График проведения технических обслуживании. Основные формы технического учета, их содержание и порядок заполнения. Использование данных уче-та для оперативного управления производством и разработки меро-приятий по снижению трудовых и материальных затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей.

Тема 7. Организация текущего ремонта автомобилей

Распределение работ по текущему ремонту автомобилей на посто-вые и участковые (цеховые) работы.

Агрегатно-узловой и индивидуальный метод организации текущего ремонта. Организация производства текущего ремонта на специализиро-ванных и специальных постах. Организация труда рабочих при постовом текущем ремонте. Оснащение универсальных и специализированных по-стов текущего ремонта. Типовые варианты организации постовых работ текущего ремонта. Контроль качества работ. Документация.

Организация работы производственных участков (цехов), их взаимо-связь с постами технического обслуживания и текущего ремонта автомо-билей. Оборудование производственных участков (цехов), типовые пла-нировки.

Тема 8. Организация контроля качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей

Назначение, содержание контроля качества технического обслужи-вания и текущего ремонта автомобилей, методы и виды контроля качест-ва технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Орга-низация контроля качества при выполнении работ технического обслу-живания и текущего ремонта автомобилей. Инструментальный контроль технического состояния автотранспортных средств.

8

Перечень тем лабораторных работ
Установление коэффициентов корректирования нормативов пе-риодичности ТО, пробега до капитального ремонта.
Определение периодичности технического обслуживания авто-мобилей. Определение условий движения и категории условий эксплуа-тации. Корректировка периодичности ТО-1 и ТО-2. Выбор и корректирование пробега до капитального ремонта. Расчет трудоемкости технического обслуживания.

6.Расчет трудоемкости текущего ремонта.

Определение годовой и суточной производственной программы.
Планирование ТО и ТР. Показатели эффективности технической эксплуатации автомобилей.

9

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИЗУЧЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ
Перечень и тематика самостоятельных работ

студентов

Самостоятельная работа студентов по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» для очной формы обучения пре-дусматривает подготовку к выполнению лабораторных работ, подготов-ки рефератов или подготовка к текущему и промежуточному тестирова-нию в соответствии с Положением о рейтинговой системе оценки успе-ваемости студентов во ВГУЭС, изучение вопросов не озвученных в лек-ционных материалах, но требующих освоения согласно программы.

Для заочной формы обучения предусматривает подготовку к выпол-нению лабораторных работ, подготовка к промежуточному тестирова-нию в соответствии с Положением о рейтинговой системе оценки успе-ваемости студентов во ВГУЭС, выполнение контрольных работ, изуче-ние вопросов не озвученных в лекционных материалах, но требующих освоения согласно программы.

Варианты контрольных работ

Вариант 1

Какие Вы знаете способы хранения автомобилей? Дать характеристику комплексному участку ТО и ТР. Какова организация поточного производства ТО?

Вариант 2

Как хранятся автомобили в закрытых отапливаемых помещениях? Дать характеристику авто обслуживающим предприятиям, Какова организация ЕО автомобилей?

Вариант 3

Какие бывают типы стоянок?
Какова схема технологического процесса ТО и текущего ремонта автомобилей в АТП?
Какова организация работ медницкого отделения АТП?

Вариант 4

Какова расстановка автомобилей на стоянках?
Дать характеристику основной зоны АТП – зона хранения под-вижного состава. В чем сущность агрегатного метода ТР?

Вариант 5

1. Каковы особенности хранения автомобилей на открытых пло-щадях?

10

АТП и их производственная структура Какова организация работы зон ТО и диагностики автомобилей?

Вариант 6

Какие Вы знаете способы и средства обеспечения пуска двигателя? Описать порядок приема и выпуска автомобилей. Как классифицируются рабочие посты?

Вариант 7

Какие существуют способы подогрева и разогрева двигателей? Каковы технико-экономические требования к рабочим местам? В чем сущность агрегатного метода ТР?

Вариант 8

Как разогреть и подогреть двигатель с помощью горячей воды? Какова организация поточного производства ТО? Каковы методы оценки качества ТО и ТР автомобилей?

Вариант 9

Как подогреть и разогреть двигатель горячим воздухом? Какова организация работы зоны ТР и производственных отде -

лений?

Каковы существующие методы организации производства и их краткая характеристика?

Вариант 10

В чем сущность подогрева и разогрева двигателя электрической энергией?
В чем сущность агрегатного метода ТР?
Каковы методы организации и управления производством, обес-печивающие повышение качества ТО автомобилей?

Вариант 11

Как подогреть и разогреть двигатель инфракрасными лучами? Каковы технико-экономические требования к рабочим местам? В чем сущность универсального поста ТР?

Вариант 12

Как разогреть двигатель при помощи индивидуальных подогре-вателей? Как классифицируется рабочие посты?
В чем сущность специализированного поста по ремонту двигате-лей и его систем?

Вариант 13

Как облегчить пуск двигателя при помощи легковоспламеняю-щихся пусковых жидкостей? Какова организация работы зон ТО и диагностики автомобилей? Какова организация работ в слесарно-механическом отделении

АТП?

11

Вариант 14

Какова особенность хранения автомобилей в условиях консерва -

ции?

АТП и их производственная структура. Какова организация работы складов?

Вариант 15

Каковы работы, выполняемые при постановке и снятии автомо-билей с консервации?
Описать порядок приема и выпуска автомобилей. Как классифицируются рабочие посты?

Вариант 16

Как хранится и раздается бензин? Каковы технико-экономические требования к рабочим местам?
Какова организация шиномонтажного и вулканизационного от-деления АТП?

Вариант 17

Как хранятся и раздаются смазочные материалы? Какова организация поточного производства ТО?
Какова организация работ сварочно-жестяницкого отделения АТП?

Вариант 18

Как хранятся запасные части и агрегаты? Как классифицируются рабочие посты? Какова организация ЕО автомобилей?

Вариант 19

1.Какова организация хранения автомобильных покрышек?

Как классифицируется автотранспортные предприятия? Какова организация работы зоны ТР?

Вариант 20

I. Какие бывают виды складов?

2. Какова организация работы зон ТО?

3. Каковы методы оценки качества ТО и ТР автомобилей?

Таблица для определения задания

Предпоследняя	Последняя цифра шифра
цифра
шифра	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
0	В-1	В-2	В-3	В-4	В-5	В-6	В-7	В-8	В-9	В-10
1	В-2	В-11	В-12	В-13	В-14	В-15	В-16	В-17	В-18	В-19
2	В-3	В-20	В-19	В-18	В-17	В-16	В-15	В-14	В-13	В-12
3	В-4	В-11	В-10	В-9	В-8	В-7	В-6	В-5	В-4	В-3

12

Окончание табл.

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
4	В-5	В-2	В-1	В-10	В-11	В-12	В-13	В-14	В-15	В-16
5	В-6	В-17	В-18	В-19	В-20	В-1	В-2	В-3	В-4	В-5
6	В-7	В-6	В-7	В-8	В-9	В-10	В-20	В-19	В-18	В-17
7	В-8	В-16	В-15	В-14	В-13	В-12	В-11	В-10	В-9	В-8
8	В-9	В-7	В-6	В-5	В-4	В-3	В-2	В-1	В-10	В-11
9	В-10	В-20	В-19	В-18	В-17	В-16	В-16	В-15	В-14	В-13

3.2. Методы работы с литературой

Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов. – 4 изд., перераб. и дополн. / , , и др. – М.; Наука, 2004. – 535 с. В учебнике изложены причины изме-нения технического состояния автомобиля, планово-предупредительная система технического обслуживания (ТО) и ремонта, ее нормативы, основы технологии ТО и ремонта автомобилей, организация матери-ально-технического обеспечения, технической эксплуатации автомоби-лей в особых условиях, современные методы обеспечения экологиче-ской безопасности. Таблицы и рисунки позволяют значительно лучше усвоить предлагаемый материал.

Дмитренко процессы технического об-служивания, ремонта подвижного состава автотранспортных средств. – Пермь, 2004. – 266 с. В данном учебном пособии обобщены и проанализированы формы и методы организации технического об-служивания и ремонта автомобилей.

Беднарский обслуживание и ремонт автомо-

билей. – Д: Феникс, 2005. – 448 с. В учебнике указаны назначение, принципиальные основы и основные нормативные документы по тех-ническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава автомобильного транспорта. Рассмотрены основные вопросы техноло-гии технического обслуживания и ремонта автомобилей. Предлагаются реальные рекомендации по использованию различных технологий в производстве.

. Техническое обслуживание автомобилей. Кн. 1. – М.: ФОРУМ, ИНФРА-М, 2005. – 432 с. В данном учебнике рассмотрены общие принципы построения систем технического обслу-живания, ремонта и хранения автомобильного транспорта, изложены в доступной форме планово-предупредительная система ТО и ТР, норма-тивы, закономерности и их взаимосвязи; методы управления производ-

13

ством и организации материально технического-обеспечения автор-предприятий. Учебник является как бы первоначальным источником систематизирующий информацию по темам учебной дисциплины.

Вишневецкий эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей: учебник. – 3 изд. – М.: Издательско торго-вая корпорация «Дашков и К», 2006. – 380 с.

В учебнике приведены основы планирования работы предприятий по производственной и технической эксплуатации автомобильного транспорта, даны сведения по правилам технического содержания, ор-ганизации и технологии технического обслуживания и ремонта автомо-билей. Приведены требования по организации рабочего места, охраны труда и противопожарным мероприятиям при проведении работ по тех-ническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. – М.: ПрофОбрИздат, 2001. – 544 с.

В учебнике рассматриваются устройство, техническое обслуживание и ремонт отечественных легковых автомобилей, рассматриваются основ-ные неисправности агрегатов, механизмов и систем автомобиля.

Харазов обеспечение технического об-служивания и ремонта автомобилей. – М: Высшая школа, 1990. В

учебнике рассматриваются технологии диагностики при техническом обслуживании и ремонте автомобилей, оборудование для диагностики.

«Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижно-

го состава автомобильного транспорта». – М.: Транспорт, 1988. – 78 с. – является основным документом регламентирующим перечень, периодичность и объемы выполнения технических обслуживаний авто-мобилей

Журналы: Новости «АВТОремонта», «Автосервис», «КУЗОВ», «Автомобиль и сервис». 2003-2007.

Выше перечисленные журналы дают свежую информацию о но-вейших технологиях в авторемонте, появление современного оборудо-вания.

3.3. Контрольные вопросы для самостоятельной оценки качества освоения

дисциплины

Тема 1. Хранение подвижного состава автомобильного транс-порта

Способы хранения автомобилей. Хранение в закрытых, отапливаемых помещениях. Типы закрытых стоянок, расстановка автомобилей в них.

14

Хранение автомобилей на открытых площадках.

Особенности хранения на открытых площадках в холодное вре-мя года.

Причины затруднения пуска двигателя.

Способы и средства облегчения пуска двигателя при хранении автомобиля на открытых стоянках.

Методы и средства индивидуального предпускового подогрева (пролив горячей водой, индивидуальный пусковой подогреватель и др.).

Подогрев и разогрев двигателей с использованием горячего воз-духа, горячей воды, газовых горелок инфракрасного излучения, электро-подогревательных элементов.

Оборудование площадок для хранения автомобилей с различ-ными способами подогрева и разогрева, общие устройство применяе-мых установок и приспособлений.

Экономическая оценка различных способов подогрева и разо -

грева.

Техника безопасности, пожарная безопасность, охрана окружаю-щей среды.

Организация хранения прицепов и полуприцепов.

Консервация автомобилей. Работы, выполняемые при постановке снятии с консервации.

Тема 2. Хранение, учет производственных запасов и пути сниже-ния затрат материальных и топливно-энергетических ресурсов

Виды складов. Оборудование складов, средства механизации склад-ских работ.
Хранение агрегатов и запасных частей.
Организация хранения автомобильных покрышек, шин, резино-вых материалов и других технических материалов.
Промежуточный склад, организация его работы.
Складской учет. Мероприятия по экономии, сокращению и лик-видации потерь при хранении.
Техника безопасности и пожарная безопасность в складских по-мещениях.
Методика расчета площадей складских помещений.
Документооборот складского хозяйства, его формы.

Тема 3. Классификация автотранспортных предприятий

Классификацию предприятий по роду выполняемых работ и об-служиванию подвижного состава.
Классификацию предприятий по целевому назначению, характе-ру производственно-хозяйственной деятельности и подчиненности.
Классификацию предприятий по организации производственной деятельности.

15

26. Производственно-техническая база для технического обслужи-вания и ремонта автомобилей.

Тема 4. Общая характеристика технологического процесса тех-нического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава

Схема технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей в АТП.
Прием и выпуск автомобилей.
Последовательность технических воздействий на автомобиль в зависимости от его технического состояния.
Рациональные режимы работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Тема 5. Организация труда ремонтных рабочих

Методы организации труда ремонтных рабочих в АПТ.
Перспективные формы организации труда ремонтных рабочих, их сущность и организация.
Преимущества и недостатки различных методов и форм органи-зации труда ремонтных рабочих.

Тема 6. Организация технического обслуживания автомобилей

Организация ежедневного технического обслуживания, содер-жание, место и время его выполнения.
Организация и оборудование контрольно-технического пункта. Прием и контроль технического состояния.
Работа КТП по предупреждению перерасхода горючего автомо-билями при возврате с линии.
Порядок оформления на АТП установленной учетной докумен -

тации.

Организация первого и второго технического обслуживания ав-томобилей.
Место и время выполнения ТО-1 и ТО-2. Выбор режима произ-водства.
Методы организации технологического процесса ТО-1и ТО-2.
Техническое обслуживание автомобилей на универсальных и специализированных постах.
Тупиковые посты и поточные линии. Типы поточных линий. Необходимые условия ритмичной и эффективной работы линии.
Организация труда рабочих на универсальных и специализиро-ванных постах поточной линии.
Организация ТО-1 и ТО-2 автомобилей с использованием диаг-ностики.
Контроль качества работ по техническому обслуживанию авто-мобилей.

16

Постовые технологические карты на работы, выполняемые при ТО-1 и ТО-2.
График проведения технических обслуживании. Основные фор-мы технического учета, их содержание и порядок заполнения.
Листок учета технического обслуживания и ремонта автомоби-лей. Контрольный талон.
Лицевая карточка автомобиля. Заборная карточка на  запасные

части.

Использование данных учета для оперативного управления про-изводством и разработки мероприятий по снижению трудовых и мате-риальных затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей.

Тема 7. Организация текущего ремонта автомобилей

Распределение работ по текущему ремонту автомобилей на по-стовые и участковые (цеховые) работы.
Агрегатно-узловой и индивидуальный метод организации теку-щего ремонта.
Организация производства текущего ремонта на специализиро-ванных и специальных постах.
Организация труда рабочих при постовом текущем ремонте.
Оснащение универсальных и специализированных постов теку-щего ремонта.
Типовые  варианты  организации  постовых  работ  текущего  ре -

монта.

Контроль качества работ. Документация.
Состав производственных участков (цехов) автотранспортного предприятия: электротехнический, карбюраторный, аккумуляторный, ши-номонтажный и др.
Организация работы производственных участков (цехов), их взаи-мосвязь с постами технического обслуживания и текущего ремонта авто-мобилей.
Оборудование производственных участков (цехов), типовые пла-нировки.

Тема 8. Организация контроля качества технического обслу-живания и текущего ремонта автомобилей

Назначение, содержание контроля качества технического об-служивания и текущего ремонта автомобилей.

Методы и виды контроля качества технического обслуживания

текущего ремонта автомобилей.

Организация контроля качества при выполнении работ техниче-ского обслуживания и текущего ремонта автомобилей.

Инструментальный контроль технического состояния автотранс-портных средств.

17

4. СПИСОК РЕКОМЕНДОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

4.1. Основная литература

Беднарский обслуживание и ремонт автомоби-лей. – Д.: Феникс, 2005. – 448 с.

Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов. – 4-е изд., перераб. и дополн. / , , и др. – М.: Наука, 2004. – 535 с.

Дмитренко процессы технического обслу-живания, ремонта подвижного состава автотранспортных средств. –

Пермь, 2004. – 266 с.

Туревский обслуживание автомобилей. Кн. 1 – М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2005. – 432с.

Туревский обслуживание автомобилей. Кн. 2. – М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2005. – 256 с.

Вишневецкий эксплуатация, обслуживание и ре-монт автомобилей: учебник. – 3-е изд. – М.: Издательско торговая кор-порация «Дашков и К», 2006. – 380 с.

Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта Минавтотранс РСФСР. – М.: Транспорт, 1986.

. Системы, технологии и организация услуг в ав-томобильном сервисе: практикум. – Владивосток: Изд-во ВГУЭС, 2003.

4.2. Дополнительная литература

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / , -зиев, и др.; под ред. . – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 480 с.

. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей: учеб. пособие для сред. проф. образования. – М.: ПрофОбрИздат, 2001. – 544 с.

диагностическое обеспечение технического обслу-живания и ремонта автомобилей. – М.: Высшая школа, 1990.

18

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ        1

1. ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ        4

2. СОДЕРЖАНИЕ КУРСА        7

3. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО ИЗУЧЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ        10

4. СПИСОК РЕКОМЕНДОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ        18

19

Учебно-методическое издание

Составитель:

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ

Учебная программа курса

по специальности 190702 «Организация и безопасность движения»

20