Машиностроительное черчение (стр. 7 )

-  выяснить последовательность разборки и сборки изделия.

При чтении чертежей общего вида целесообразно неоднократно обращаться и к описанию конструкции, и к спецификации.

Основной  задачей  чтения  чертежа  является  изучение  форм  отдельных деталей с целью выполнения чертежей деталей.

5.2. Деталирование чертежей общего вида

Ознакомившись  предварительно c  чертежом  общего  вида  изделия можно приступать к его деталированию, при котором приобретается более полное представление об изделии.

Деталированием  называется  выполнение  чертежей  деталей  по  чертежам общих видов.

Деталирование –  это  одна из  заключительных  операций проектирования машин, станков, аппаратов и т. п.

Обычно  сначала  разрабатываются  конструктивные  чертежи  общих видов изделий (машин, станков и др.) или их частей, которые необходимо изготовить. После  чего по ним  выполняются чертежи  каждой детали,  которые затем используются при изготовлении деталей на производстве.

Деталирование включает следующие этапы:

-  выбор масштаба и формата чертежа для каждой детали;

-  определение главного вида, числа проекций и необходимых разрезов и сечений;

-  выполнение чертежа детали, простановки размеров и шероховатости поверхности;

-  согласование размеров сопрягаемых деталей;

-  контролирование размерных цепей.

Предпочтительно, чтобы детали были вычерчены в натуральную величину,  т. е.  в масштабе 1:1. Однако  крупные  детали можно  выполнять  в уменьшенном масштабе, а мелкие – в увеличенном масштабе. По габаритным размерам детали подбирают формат чертежа.

При  выборе  главного  изображения  необходимо, чтобы оно давало наиболее полное представление о форме детали и ее размерах. Число изображений должно быть минимальным, но достаточным для однозначного чтения чертежа. 

В  зависимости  от формы  деталей  чертежи могут  располагаться  поразному относительно основной надписи. 

Так, чертежи деталей, ограниченные сложными поверхностями, располагают  так, чтобы их оси  занимали  горизонтальное положение относительно основной надписи. Чертежи деталей, изготовленные литьем, целесообразно располагать так, чтобы основные базовые плоскости их занимали горизонтальное положение.

Рабочие чертежи деталей можно выполнить на отдельных стандартных  форматах  или  на  одном  большом  формате (А1)  с  разбивкой  его  на форматы А3, А4 в зависимости от величины чертежа.

При выполнении чертежей на формате А1 целесообразно размещать чертежи в такой последовательности: 

- чертеж  сборочной  единицы  и  спецификацию  к  нему (если  она  не может быть размещена вместе с чертежом);

- затем  отдельно  чертежи  деталей,  которые  входят  в  сборочную единицу;

- далее чертежи деталей, входящих непосредственно в изделие. 

Такое размещение чертежей дает хороший обзор и создает удобства для увязки изображений и размеров.

При нанесении  размеров на  чертеж  деталей необходимо  строго  выдерживать все размеры, приведенные на чертеже общего вида. Остальные размеры  определяют  непосредственно  обмером  на  сборочном  чертеже. Полученные размеры необходимо округлить до миллиметра.

На чертежах деталей наносятся только натуральные размеры, т. е. такие размеры, которые деталь будет иметь после ее изготовления независимо от принятого масштаба.

5.3. Пример деталирования чертежей общего вида

На  рис. 5.1.  приведен  чертеж  общего  вида (ВО)  крана  пробкового;

на рис. 5.2 – спецификация к данному чертежу. 

На чертеже даны три изображения крана пробкового: 

- фронтальный разрез (на главном виде);

- вид сверху;

- вид слева с местным разрезом. 

На полках линий-выносок указаны номера позиций деталей, а в спецификации – их обозначение. 

Рис.5.1

Рис. 5.2

Техническое описание крана и материал, из которого изготовлены детали. Кран пробковый ставится на конце трубопровода и служит для выпуска жидкости. Для этой цели ручка 4 располагается вдоль трубопровода (отверстие в пробке 2 открыто),  а для прекращения выпуска – поперек.

Количество  проходящей  жидкости  через  кран  регулируется  поворотом пробки вокруг ее оси посредством рукоятки 4, вследствие чего изменяется величина  открытого  отверстия  в  пробке,  совпадающего  с  отверстием  в корпусе.  Чтобы  обеспечить  в  кране  герметичность,  коническая  поверхность пробки 2 притирается к внутренней поверхности корпуса 1. Крышка 3 и втулка 5 обеспечивают необходимую плотность прилегания пробки 2 к внутренней поверхности корпуса 1. Это достигается при вращении по резьбе крышки 3 в корпусе 1.

Материал деталей:

- детали поз. 1, 2, 3, 5 и 6 – латунь марки ЛС 59-1 ГОСТ 17711-93;

- деталь поз. 4 – аминопласт КФА2 сорт I ГОСТ 9359-80;

- деталь поз. 7 – Сталь 35 ГОСТ 1050-88.

Основной  деталью  крана  является  корпус  крана,  который  отлит  из латуни. Наружные элементы корпуса соединены между собой при помощи плавных переходов (литейные радиусы). Вертикальное отверстие корпуса выполнено коническим, что обеспечивает более надежную герметичность пробки и корпуса (сопрягаемые детали). Левая часть корпуса имеет фланец с четырьмя отверстиями для крепления к трубопроводу, а правая – резьбу для крепления патрубка.

Пробка 2 состоит из конической и цилиндрических частей. В нижней части  пробки  имеется  сквозное  прямоугольное  отверстие  с  закруглением вверху и низу. Это хорошо видно на виде слева. На верхней части пробки сфрезерованы две лыски (плоские поверхности), куда насаживается рукоятка. Рукоятка состоит из трех частей: рычага 6, винта 7 и самой ручки (рукоятки). Крышка 3 изготовлена из шестигранника с соответствующим размером под ключ и резьбовой частью.

Последовательность разборки крана: снять с пробки рукоятку 4 (в собранном виде), вывернуть полностью крышку 3 из корпуса 1. Извлечь из корпуса втулку 5 и пробку 2. Сборку крана выполняют в обратной последовательности. Чтобы разобрать рукоятку 4 необходимо вывернуть винт 7 из основания 6.

Изучив конструкцию каждой детали, можно приступать к  выполнению по ним чертежей, представленных на рис. 5.3 – 5.9. 

При  выполнении  деталей  необходимо  строго  выдерживать  все  размеры деталей, представленных на чертеже общего вида.

Рис. 5.5 - Крышка

Рис. 5.6 - Рукоятка

Рис. 5.7 - Рычаг

Рис. 5.8 - Винт

Рис. 5.9 - Втулка