Датчик сцепки Scanmar SS4-C-VTLA
Изм. 2.0
Датчик сцепки SS4
Это обеспечивает точное расстояние между сцепкой (и) и обеими досками для двойных и тройных тралов
Многофункциональный: расстояние, угол, глубина, температура, натяжение и контакт с дном
Прочная конструкция и пластик защищают датчик от повреждений и износа
Время работы на сцепке составляет до 700 часов
Быстрая зарядка
Гарантия 5 лет
Увеличенный диапазон измерений расстояния
Чтобы избежать асимметрии при промысле с помощью двойного или тройного трала, доски и сцепка должны обязательно находиться на одной линии. Таким образом, информация о положении досок и сцепки по отношению друг к другу имеет огромное значение.
Преимущества для пользователей
Обычно, измерение расстояния для двойных и тройных тралов основано на предположении, что доски и сцепка (и) находятся на одной прямой. При использовании предыдущего поколения датчиков положения досок и транспондера расстояние между двумя досками и от сцепки до левой доски измерялось, а расстояние от сцепки до правой доски вычислялось на основании результатов измерения. Тем не менее, такой результат будет правильным только, когда доски и сцепка находятся на одной прямой.
Новый и усовершенствованный метод измерения расстояния Scanmar позволяет получить точное расстояние между досками, доской и сцепкой, а также двумя сцепками для тройных тралов. Фактическое положение сцепки по отношению к осевой линии измеряется независимо от длины ваера, боковых течений и пр.
Благодаря точному измерению расстояния и информации, полученной от датчика симметрии, капитан может оптимизировать геометрию трала путем регулирования длины ваеров, так чтобы доски и сцепка находились на одной прямой, даже в районах с боковыми течениями. Данные представлены графически на экране мостиковой системы Scanmar.
С помощью специального монтажного комплекта датчик можно также использовать в качестве датчика контакта с дном или для измерения расстояния между крыльями трала.
Доступные функции
Расстояние: Измерение расстояния между двумя досками и сцепкой (и), расстояние между крыльями трала
Глубина: Глубина сцепки
Температура: Температура морской воды
Натяжение: Натяжение ваеров
Угол: Угол сцепки (крен и тангаж)
Устойчивость: Устойчивость сцепки (ScanFactor)
Контакт с дном: Расстояние от подборы до дна
Конструкция
Новая конструкция с двойной изоляцией электронных компонентов пластиком обеспечивает 100%-ную защиту. Новый пластик, недавно разработанный компанией Scanmar, исключает риск повреждения датчика.
Батареи и зарядка
При использовании новых долговечных литий-ионных батарей, во многих случаях, зарядка больше не вызывает каких-либо трудностей.
Датчик сцепки Scanmar SS4-C-VTLA
Изм. 2.0
Технические характеристики
ОПЦИИ ИЗМЕРЕНИЯ
Расстояние
Диапазон | 0-350 м |
Точность | ± 0,5% от измеренного значения |
Угол | |
Угол крена | От -90 до +90° |
Угол тангажа | От -90 до +90° |
Крен ScanFactor | От 0 до +20° |
Тангаж ScanFactor | От 0 до +20° |
Точность | ± 1° |
Глубина | |
Диапазон (полный) | 300/600/1200/1800 м |
Точность 1 | 1 м |
Температура | |
Диапазон | от -5 до +30 °C |
Точность | ± 0,15 °C |
Контакт с дном | |
Угол тангажа | от -90 до +90° |
Точность | ± 1° |
Натяжение | |
Диапазон | 12 тонн |
Точность | ± 60 кг |
Повторяемость результатов | ± 30 кг |
Перегрузка | 48 тонн |
ЭКСПЛУАТАЦИЯ | |
Положение при установке | Сцепка, подбора, крылья |
Режим | Ведомый (Стандартный и расширенный) |
Трал | Двойной и тройной |
Частота обновления | От 3 до 20 с |
Время работы2 | До 700 часов на сцепке |
До 1000 на подборе | |
Максимальная глубина | 1500 м непрерывно |
(2000 м в течении короткого периода) 3 | |
БАТАРЕЯ | |
Совместимая со стандартом Smart Battery | Литий-ионная 10,8 В/7200 мАч |
ВЕС
В воздухе | 6,6 кг |
В воде | 1,9 кг |
Восходящий канал связи | |
Диапазон частот | 38,9 - 43,4 кГц |
Уровень источника4 | 170 - 191 дБ//1 мкПа на 1 м |
Ширина диаграммы направленности | 55 0 (-3 дБ) |
Диапазон для судна5 | Прибл. 2500 м (максимальная мощность) |
ПРИЕМООТВЕТЧИК | |
Частота | 144 кГц |
Уровень источника6 | 168 - 193 дБ//1 мкПа на 1м |
Ширина диаграммы направленности | 60є (-3 дБ) |
ДОСТУПНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ЗАПАСНЫЕ ДЕТАЛИ | |
Монтажный комплект сцепки | 110025 |
Комплект для монтажа датчика контакта с дном | 108775 |
Комплект Li-Ion батарей | 105982 |
Зарядное устройство | QBC-X1 |
ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ | |
Хранение | От -20 до 55 °C |
Утилизация датчика | В соответствии с Директивой WEEE |
Время зарядки | Станд. 1,5 часа (QBC-X1) |
КОНФИГУРАЦИЯ
Частота передачи (FID), вид измерения (телеграммы), положение при установке, диапазон глубин, а также мощность передатчика восходящего канала и приемопередатчика.
УТВЕРЖДЕНО
СЕ
Примечание: Все технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
1 - Если датчик откалиброван, два раза в год.
2 - Зависит от мощности, числа передающих каналов, конфигурации телеграммы и частоты передачи.
3 - Тем не менее, использование датчика на глубине более 1500 м может уменьшить его надежность и срок эксплуатации.
4 - Программируется за 8 шагов (1-8) с помощью зарядного устройства или ПК.
5 - Зависит от мощности передачи, акустических условий, шума корабля, установки и расположения датчика и гидрофона.
6 - Программируется за 8 шагов (1-8) с помощью зарядного устройства или ПК.
