ВВЕДЕНИЕ
Транспорт нефти по магистральным трубопроводам как наиболее экономичный вид транспорта углеводородов и как важнейшая составляющая федеральной энергетической системы России имеет особое значение для экономики страны. По трубопроводам бесперебойно транспортируют нефть на переработку, на экспорт, осуществляют транзитные поставки нефти стран СНГ. Для стабильной работы трубопровода необходимо обеспечивать экологически безопасную работу системы магистрального нефтепроводного транспорта. Одним из важнейших элементов этой работы является совершенствование системы предупреждения и ликвидации аварий на нефтепроводах и обеспечение их эксплуатационной надежности.
Транспортировка больших объемов нефти при высоких давлениях требует постоянной работы по обеспечению надежности магистральных нефтепроводов и предупреждению отказов, аварий. Естественное старение магистральных нефтепроводов и в связи с этим значительное повышение требований к их экологической безопасности – характерные особенности условий работы трубопроводного транспорта нефти. Эти моменты и определяют основные направления совершенствования системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в отрасли. В различных компаниях к этим направлениям относят следующие:
- Оснащение специализированных аварийно-восстановительных пунктов современным оборудованием и техническими средствами для ликвидации аварий и устранения дефектов нефтепроводов, в том числе на подводных переходах и нефтепроводах, проложенных в условиях болотистой и обводненной местности. Внедрение систем мониторинга технического состояния магистральных нефтепроводов и их объектов, в том числе с применением диагностических внутритрубных инспекционных снарядов высокого разрешения. Развитие систем и технологий планирования ремонта и предотвращения отказов магистральных нефтепроводов, в основе которых лежат анализ информации о фактическом техническом состоянии нефтепровода, оценка степени опасности выявляемых дефектов, их ранжирование и устранение в первую очередь наиболее опасных. Развитие информационных технологий комплексного анализа технического состояния магистральных нефтепроводов и их объектов на основе сопоставления данных внутритрубной инспекции, данных о состоянии электрохимической защиты от коррозии, данных о русловых процессах на подводных переходах, данных об отказах, авариях и ситуационных изменениях в зоне трассы трубопроводов. Создание надежных машин и механизмов для выборочного и капитального ремонтов магистральных нефтепроводов, позволяющих производить ремонт с заменой изоляции и устранением дефектов. В состав этих комплексов входят землеройная техника, подкапывающие, очистные, праймирующие и изоляционные машины нового поколения. Создание стационарных и мобильных рубежей задержания и улавливания нефти на основе применения современных боновых заграждений и высокоэффективных систем сбора нефти с поверхности воды в целях защиты водных объектов.
Развитие нормативно-методического обеспечения мониторинга технического состояния магистральных нефтепроводов и их объектов, включая подводные переходы, а также создание нормативных документов, четко регламентирующих взаимодействие служб и подразделений Компании при мониторинге технического состояния магистральных нефтепроводов, предупреждении и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Совершенствование планов предупреждения и ликвидации аварий на магистральных нефтепроводах применительно к конкретным объектам, содержащих порядок предоставления сведений о чрезвычайной ситуации, схемы оповещения и связи, организацию взаимодействия с местными администрациями, доставки техники к месту проведения работ и порядок ликвидации чрезвычайной ситуации.
