(наименование предприятия)
Утверждено
__________________________
подпись, фамилия и имя руководителя
Приказ №__ от „___”_______200_ г
Инструкция №_____
по охране труда для машиниста погрузчика автомобильного
I. Общие требования охраны труда
1.1. К управлению автопогрузчиками допускаются рабочие не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение и имеющие права вождения автомобиля и удостоверение на право управления автопогрузчиком, а также прошедшие вводный инструктаж и первичный инструктаж по безопасности труда на рабочем месте.
1.2. Машинист обязан:
- выполнять правила внутреннего трудового распорядка;
- ежедневно осуществлять профилактический осмотр и технический уход за автопогрузчиком;
- пользоваться выданной спецодеждой и средствами индивидуальной защиты;
- находясь на строительной площадке, пользоваться защитной каской;
- помнить о личной ответственности за соблюдение правил техники безопасности и за безопасность товарищей по работе;
- уметь оказать первую помощь пострадавшему при несчастном случае;
- о всех случаях травматизма немедленно сообщать мастеру или прорабу;
- не выполнять распоряжений, если они противоречат правилам техники безопасности;
- не покидать своё рабочее место по собственной инициативе, не уведомив предварительно своего непосредственного руководителя;
- не допускать присутствия посторонних лиц в зоне работы автопогрузчика на расстоянии менее 5м.
1.3. Машинист должен знать:
- устройство, принцип работы и правила технической эксплуатации обслуживаемого автопогрузчика;
- устройство и назначение рабочих органов, правила их монтажа и демонтажа;
- факторы, влияющие на устойчивость погрузчика;
- ассортимент и назначение смазочных материалов и рабочих жидкостей;
- безопасные способы строповки и транспортировки различных грузов;
- правила производства работ в охранной зоне линий электропередачи;
- слесарное дело и основные правила электробезопасности;
- настоящую инструкцию.
1.4. Запрещается распитие спиртных напитков на строительной площадке.
1.5. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ с применением автопогрузчиков основными опасными и вредными производственными факторами являются: движущиеся машины, подвижные элементы механизмов, токсичное действие газов и горюче-смазочных материалов, вибрация, пыль, шум, электрический ток и др.
1.6. Каждый автопогрузчик должен быть снабжен полным комплектом исправного инструмента.
1.7. На каждом автопогрузчике должны находиться средства для оказания первой медицинской помощи.
1.8. Машинист автопогрузчика должен получить следующие средства индивидуальной защиты, пользоваться которыми разрешается только после специального инструктажа:
- респиратор и очки защитные – при наличии пыли;
- противошумные наушники или противошумные вкладыши – при наличии шума;
- каску строительную с подшлемником – при нахождении машиниста на строительной площадке для защиты головы от падающих предметов.
1.9. В целях обеспечения пожаро – и взрывобезопасности машинист автопогрузчика должен выполнять следующие требования:
- курить только в специально отведённых местах, обеспеченных средствами пожаротушения, урнами, ящиками с песком и бочками с водой;
- не разводить костры, не сжигать мусор;
- заправку автогрейдера топливом следует производить при неработающем двигателе;
- заправлять двигатель топливом и смазкой только при естественном свете и лишь в случае крайней необходимости заправки в тёмное время суток её нужно выполнять при электрическом освещении;
- пользоваться спичками, керосиновыми фонарями и другими источниками открытого огня во время заправки топливом запрещается;
- после заправки все детали, облитые топливом или смазкой, следует насухо вытереть, а пролитое топливо тщательно засыпать песком или землёй;
- не разрешается пользоваться открытым огнём для разогрева узлов автопогрузчика, а также эксплуатировать автопогрузчик при наличии течи в топливных и масляных системах;
- при осмотре топливной системы, узлов и механизмов автопогрузчика в тёмное время суток следует пользоваться переносной электрической лампой, в качестве которой необходимо применять специально предназначенный для этой цели светильник заводского изготовления напряжением не свыше 12В;
- запрещается открывать пробки топливных баков и бочек с горючим ударами по ним металлическими предметами;
- не следует помещать в кабину обтирочный материал или чехлы, пропитанные топливом или маслом;
- обтирочный материал нужно хранить только в металлическом закрытом ящике.
1.10. Машинист автопогрузчика, не выполняющий требований инструкции по охране труда, привлекается к ответственности согласно действующему законодательству.
2. Требования охраны труда перед началом работы
2.1. Перед началом работы машинист автопогрузчика должен:
- надеть спецодежду, защитную каску, а при необходимости приготовить и проверить средства индивидуальной защиты;
- освободить кабину от посторонних предметов;
- тщательно осмотреть погрузчик и убедиться в его исправности;
- проверить наличие и состояние ограждений вращающихся частей;
- проверить исправность инвентаря и инструментов, необходимых при работе автопогрузчика;
- проверить состояние заправки двигателя, а также достаточно ли воды в системе охлаждения и масла в картере двигателя;
- проверить давление воздуха в шинах;
- убедиться в исправности всех контрольно-измерительных приборов;
- смазать все точки согласно таблице смазки автопогрузчика;
- осмотреть изоляцию проводки системы зажигания и освещения автопогрузчика.
2.2. Для безопасной работы в тёмное время суток автопогрузчик должен быть оснащён исправными светильниками (фарами), которые необходимо ежедневно очищать снаружи от пыли и грязи.
2.3. Перед пуском двигателя погрузчик необходимо затормозить, рычаг переключения передачи поставить в нейтральное положение.
2.4. Пуск двигателя следует производить при помощи стартера. Пользоваться заводной рукояткой разрешается только после продолжительной стоянки и после ремонта. Буксировка автопогрузчика с целью пуска двигателя запрещается.
2.5. При пуске двигателя движение заводной рукояткой следует производить только снизу вверх. Брать рукоятку в обхват или применять рычаги запрещается.
2.6. При запуске холодного двигателя необходимо предварительно налить в радиатор горячую воду, а в картер двигателя – подогретое масло. Подогревать масло следует в водомаслогрейках или путём опускания бидона с маслом в горячую воду.
2.7. Осмотр автопогрузчика как перед началом смены, так и в процессе работы должен производиться при неработающих механизмах.
3. Требования охраны труда во время работы
3.1. Работать разрешается только на закрепленном за машинистом автопогрузчике.
3.2. В тёмное время суток место работы должно быть освещено.
3.3. Запрещается работать на автопогрузчиках без действующего сигнального устройства.
3.4. Запрещается работать на неисправном автопогрузчике, а также с неисправным или снятым ограждением движущихся частей.
3.5. Запрещается хранить в кабине автопогрузчика бензин, керосин, и другие легковоспламеняющиеся материалы.
3.6. Территория площадки, предназначенная для производства погрузочно-разгрузочных работ, должна быть освобождена от посторонних предметов, спланирована, освещена и иметь достаточно твёрдую поверхность, рассчитанную на восприятие нагрузок от погрузчиков и транспортных средств.
3.7. При погрузке транспортных средств навалом грузы располагаются равномерно по всей площади кузова и не должны возвышаться над бортами.
3.8. На месте разгрузки предварительно укладываются необходимой толщины подкладки, чтобы вилочные подхваты, канаты (цепи) грузозахватных приспособлений могли легко и без повреждений извлекаться из-под груза.
При погрузке лесоматериалов подкладки не укладываются, если погрузчик оборудован захватом или грузозахватные приспособления не имеют крюков, карабинов, колец и т. д., препятствующих их вытаскиванию.
3.9. При производстве погрузочно-разгрузочных работ автопогрузчиками операции подъёма (опускания) груза производятся при полностью наклонённых назад рамах грузоподъёмника и установке погрузчика на ручной тормоз.
3.10. Ручной тормоз может быть использован также в аварийных ситуациях и при обнаружении неисправности ножного тормоза. Применять ручной тормоз вместо ножного в других случаях не рекомендуется.
3.11. Запрещается инструкцией завода-изготовителя работа на погрузке при давлении в шинах ниже рекомендуемого.
3.12. При трогании с места угол поворота управляемых колёс не должен превышать 300 – 400, так как невыполнение этого требования может вызвать поломку задней подвески.
3.13. Подъём длинномерных грузов (досок, брёвен, проката) на необходимую высоту и кратковременное передвижение в таком положении допускается при минимальной скорости.
Не допускается подъём и опускание груза во время движения.
3.14. Проезд мимо ворот (дверей) производственных помещений, складов осуществляется на минимальной с обязательной подачей звукового сигнала.
3.15. При работе ковшом автопогрузчик следует остановить на расстоянии 3-4 м от штабеля сыпучих материалов, раму грузоподъёмника наклонить вперёд, а плоскость днища ковша установить параллельно поверхности грунта. Разгон должен производиться на первой передаче, в момент соприкосновения с материалом сцепление выключается и врезание осуществляется за счёт инерции погрузчика.
Следует избегать набора слежавшихся материалов, а также длительного буксования колёс.
3.16. При погрузке транспортных средств ковш погрузчика поднимается на 0,5-0,7 м над верхней кромкой борта и движением вперёд вводится в кузов.
3.17. Погрузка и разгрузка ящиков, лесоматериалов, оборудования, бочек и других штучных грузов производится погрузчиками, оборудованными вилочными подхватами или челюстными захватами.
3.18. При подъёме и передвижении груз должен равномерно опираться на вилочные подхваты, а его ширина может выходить за пределы подхватов не более, чем на 1/3 их длины. Грузы, занимающие неустойчивое положение на подхватах, следует привязывать канатами или цепями.
Если при попытке подъёма груза происходит отрыв задних колёс, дальнейший подъём необходимо прекратить и груз опустить. В этом случае для уменьшения величины опрокидывающего момента вилочные подхваты следует подводить с таким расчётом, чтобы груз располагался ближе к задней стенке.
Грузы, близкие по весу к предельной грузоподъёмности, поднимаются на максимальную высоту и в таком положении транспортируются на низшей передаче.
3.19. Покидать место машиниста или оставлять погрузчикк можно, ессли приняты необходимые меры предосторожности, исключающие самопроизвольное движение погрузчика и использование его в отсутствии машиниста.
3.20. Во время работы запрещается:
- приступать к работе, если на месте погрузочно-разгрузочных работ не обеспечены безопасные условия труда;
- управлять погрузчиком в нетрезвом виде, а также в болезненном или утомлённом состоянии;
- передавать управление автопогрузчиком посторонним лицам, а также сменному машинисту, находящемуся в нетрезвом состоянии;
- переезжать железнодорожные пути в неустановленных местах;
- самовольно открывать шлагбаум или объезжать его;
- оставлять без надзора автопогрузчик с работающим двигателем и покидать кабину при поднятом грузе или рабочем органе;
- перевозить в кабине людей, кроме лиц, проходящих практическую подготовку;
- входить и выходить из машины во время движения;
- выполнять работы, не свойственные назначению сменного оборудования (рабочего органа);
- поднимать груз вилочными подхватами при отсутствии под ним подкладок;
- подъём и перевозка грузов, вес которых превышает грузоподъёмность погрузчика;
- освобождать рабочим органом погрузчика грузы, засыпанные землёй, снегом, примерзшие конструкции и оборудование, привёрнутые болтами или залитые бетоном;
- поднимать железобетонные изделия с повреждёнными монтажными петлями;
- разгружать грузы на временные перекрытия, на трубы паро - и газопроводов, электрические кабели, а также прислонять к заборам и стенам временных деревянных строений;
- резкое торможение при движении автопогрузчика с грузом вперёд;
- пользоваться изношенными, неисправными, не имеющими клейма или бирки, а также с просроченными сроками испытаний грузозахватными приспособлениями;
- удерживать или поправлять соскальзывающие с груза канаты или цепи грузозахватных приспособлений;
- устанавливать погрузчики в охранной зоне линии электропередачи без наряда-допуска, а при его наличии производить подъём и перемещение груза в отсутствии инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ;
- изменять направление движения (реверсировать ход) погрузчика без его предварительной остановки;
- производить погрузку материалов, захламлённых металлоломом, обрезками досок и т. п.
3.21. При работе с аккумуляторами необходимо остерегаться попадания электролита на тело, одежду и обувь.
4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях
4.1. В случае возникновения аварии (наезд на человека, столкновение с другими транспортными средствами и т. п.) машинист обязан оказать первую помощь пострадавшему, немедленно сообщить об этом мастеру или прорабу и принять участие в устранении последствий данной аварии.
4.2. При возникновении аварийной ситуации машинист должен немедленно прекратить работу, сойти с автопогрузчика, сообщить об этом мастеру или прорабу и принять участие в устранении данной ситуации.
4.3. В случае воспламенения горючего пламя следует засыпать землёй, песком, накрыть войлоком, брезентом или применить углекислотные огнетушители, но ни в коем случае не заливать водой.
4.4. При ожогах не следует стаскивать с обожжённого места одежду и удалять прилипшее к ране бельё, обожжённые места следует промыть чистой водой, а затем очень слабым раствором уксусной или борной кислоты.
4.5. При поражении человека электрическим током необходимо срочно освободить пострадавшего от его действия, отключив ток выключателем или разорвав цепь. Если это сделать невозможно, пострадавшего следует отделить от токоведущих частей, используя при этом защитные средства или сухие, не проводящие электрический ток предметы. До прибытия врача при отсутствии у пострадавшего дыхания и пульса необходимо сделать ему искусственное дыхание и непрямой (наружный) массаж сердца, обратив внимание на зрачки. Расширенные зрачки указывают на резкое ухудшение кровообращения мозга. При таком состоянии оживление следует начинать немедленно.
4.6. При отравлении человека до прибытия врача необходимо:
- вынести (вывести) пострадавшего на свежий воздух;
- устранить всё, что стесняет дыхание пострадавшего (расстегнуть воротник, снять пояс и т. д.);
- очистить пострадавшему марлей рот от слизи и дать понюхать нашатырный спирт;
- при потере сознания пострадавшему делать искусственное дыхание.
5. Требования охраны труда по окончании работы
5.1. По окончании работы необходимо:
- поставить автопогрузчик на место, отведённое для его стоянки и опустить рабочий орган на землю;
- заглушить двигатель, затормозить автопогрузчик, все рычаги управления поставить в нейтральное положение;
- произвести контрольный осмотр автопогрузчика;
- очистить автопогрузчик от грязи и выполнить необходимые операции по его техническому обслуживанию;
- в холодное время года выпустить воду из радиатора, трубопроводов и соединений двигателя, соблюдая при этом необходимую осторожность при открывании крышки радиатора и спуске горячей воды во избежание ожога;
- убрать пусковые приспособления, возможность запуска автопогрузчика посторонними лицами должна быть совершенно исключена.
5.2. После окончания смены следует убрать весь инструмент в ящик.
5.3. Вымыть лицо, руки с мылом, а при возможности принять тёплый душ.
Запрещается мыть руки в масле, бензине, керосине и вытирать их ветошью, загрязненной металлическими опилками и стружкой.
5.4. О всех замеченных неисправностях сообщить механику или сменяющему машинисту.
5.5. Передать автопогрузчик машинисту, принимающему смену, или закрыть кабину на замок,
5.6. Сделать надлежащие записи в сменном журнале учёта работы о техническом состоянии автопогрузчика и о принятых мерах по устранению неисправностей.
Разработал
