В связи с тяжелой транспортной обстановкой сложившейся в г. о. Балашиха, мы, нижеподписавшиеся, требуем принятии ряда мер по её улучшению:
1. Отменить принятую схему дорожного движения в Никольско-Архангельском и Салтыковке, как принятую с фальсификацией публичных слушаний и не отвечающим требованиям движения в жилой зоне (транзит).
2. Провести проверку правомочности принятия данной схемы и привлечь к ответственности виновных с наложением штрафов в размерах затраченных средств на выполнение данной схемы и с учётом компенсации морального вреда, причиненного жителям Никольско-Архангельского и Салтыковки. Данные средства направить на выполнение мероприятий по строительству объездной дороги от г. Реутов до г. Железнодорожный вдоль железной дороги и обеспечению увеличения пропускной способности Горьковского шоссе, согласно приложенным предложениям.
3. Запроектировать и выполнить в кратчайшие сроки объездную дорогу от г. Реутов до г. Железнодорожный вдоль железной дороги (в несколько этапов).
4. Запроектировать и выполнить в кратчайшие сроки предложенные изменения (расширение некоторых участков Горьковского шоссе) согласно приложению 1.
5. Начать проектно-изыскательские работы по строительству безсфетофорных развязок на Горьковском шоссе от МКАД до границ г. о. Балашихи. Первоочерёдность и особое внимание уделить наиболее загруженным участкам согласно статистическим данным. Варианты – приложение 2.
6. Администрации г. о. Балашиха и Правительству Московской области заранее заложить в бюджет финансирование по данному вопросу.
7. По возможности привлечь соинвесторов для выполнения программы по оптимизации движения по Горьковскому шоссе.
8. Заинтересовать руководителей автосалонов, техцентров, гипермаркетов, расположенных вдоль Горьковского шоссе, в качестве соинвесторов, в связи с тем, что приток клиентов напрямую зависит от легкодоступности и проезда к месту расположения данных объектов.
9. Провести круглый стол по вопросу оптимизации движения по Горьковскому шоссе в черте г. о. Балашиха с участниками:
1. Жители г. о. Балашиха.
2. Администрация г. о. Балашиха.
3. ГИБДД.
4. Правительство Московской области.
5. Представители автосалонов, техцентров, гипермаркетов, расположенных вдоль Горьковского шоссе.
6. Представители Мосавтодора.
7. Представители проектных организаций.
8. Прочие заинтересованные лица.
10. Прекратить строительство микрорайонов в г. о. Балашиха до строительства транспортной инфраструктуры с учётом расчётного количества жителей и пропускной способности дорог.
Приложение 1.
Общий план проблемных мест Горьковского ш. по направлению в область из г. Москвы на территории г. о. Балашиха.
Во всех указанных местах главной задачей является расширение шоссе на одну-две полосы за счёт уже имеющейся обочины, по которой фактически осуществляется движение, но не в полной мере. Аналогичные работы были произведены по Щёлковскому шоссе.
1. Участок от заправки BP до Объездного ш.
Данный участок характеризуется сужением дороги до трёх полос и светофорным объектом. Поворот на Объездное шоссе суживает Горьковское шоссе до двух полос. Из-за нарушителей ПДД, желающих повернуть налево, порой шоссе суживается до одной полосы. На деле имеется возможность расширить шоссе на одну полосу справа (со стороны Дивизии). Фактически эта полоса и так существует как обочина – по ней осуществляется движение, но из-за того что обочина не асфальтирована – пропускная способность низкая.
Выход: заасфальтировать уже имеющуюся часть дороги, возможно, даже хватит места для двух полос. Продлить эту полосу несколько дальше остановки (метров на 50-100) общественного транспорта «Вторые ворота».
Выгода здесь очевидна.
2. Участок от Роддома до ш. Разина.
В зоне отчуждения Федеральной трассы – Горьковского шоссе между Роддомом и ш. Разина расположилась стоянка автомашин. Вопрос – на каком основании там организована стоянка, необходимо задать прокуратуре.
Для обеспечения разгрузки Горьковского шоссе на данном участке необходимо сделать двухполосную дорогу, которая позволить разгрузить перекрёсток с ул. Советская и ш. Разина. Часть машин, едущих на Первомайку, Салтыковку и Никольско-Архангельский будет сразу уходить направо, заблаговременно съезжая с трассы и уступая место другим машинам.
Также будет упрощён въезд на территорию больничного комплекса со стороны названных районов Балашихи, что ускорит въезд и выезд Скорой помощи и избавит от лишней загруженности Горьковское шоссе.
3. Первомайка.
Участок от торгового комплекса «ВЕРТИКАЛЬ» до поворота на г. Железнодорожный.
На данном участке возможно формирование 1-2 дополнительных полос для движения в область. Сделав поворот направо (в г. Железнодорожный) постоянно разрешённым, можно добиться постоянного движения на данном направлении, что не будет приводить к заторам.
4. мкр. Южный.
Участок от ул. Некрасова до поворота на ул. Твардовского (торговый комплекс «МАКССИТИ»).
Ситуация усугубляется двумя сфетофорными объектами, расположенными в непосредственной близости друг от друга. На данном участке также возможно формирование одной дополнительной полосы для движения в область.
5. Мост через железную дорогу 800 метров от МКАД.
Необходимо сделать поворот под мост в сторону г. Реутов.
На данный момент, чтобы попасть в г. Реутов, нужно доехать до МКАД и там развернуться.
Дополнительные меры:
1. Открытие движения по улице Восточная. Сейчас проезд перекрыт по неизвестным причинам.
Если вопрос закрытия сквозного поезда через посёлки Никольско-Архангельский и Салтыковка будет решён положительно, то рассмотреть возможность открытия железнодорожного переезда по ул. Фабричная к ул. Мира в г. Реутов.
Это позволит перенаправить часть грузового потока в промзоны г. Реутов с Горьковского шоссе.
