Министерство образования Московской области
Государственное бюджетное профессиональное
образовательное учреждение Московской области
«Электростальский колледж»
Письменная экзаменационная работа
Тема: «Инновационные технологии восстановления кузова автомобиля Renault Logan »
Разработал:
студент групп № 000 - 416
по профессии «Автомеханик»
Проверила:
мастер п/о, преподаватель специальных дисциплин
Работа выполнена с оценкой: «отлично»
г. о. Электросталь
2017 г.
«УТВЕРЖДАЮ»
Зав. Структурным подразделением
ГБПОУ МО «Электростальский колледж»
______________
З А Д А Н И Е
на письменную экзаменационную работу
Студента Михеева Вячеслава Николаевича
Группа 415-416
Профессия: 23.01.03(190631.01) Автомеханик
Специальность: Слесарь по ремонту автомобилей, водитель автомобиля, оператор заправочных станций
Тема задания: « Инновационные технологии восстановления кузова автомобиля Renault Logan »
Содержание задания:
1. Пояснительная записка:
1.1. Введение.
1.2. Общая техническая характеристика марки автомобиля.
1.3. Назначение, устройство и работа узла, механизма.
1.4. ТО и ремонт узла, механизма.
1.4.1. Техническое обслуживание механизма.
1.4.2. Основные неисправности. Способы их обнаружения и устранения.
1.4.3. Ремонт механизма.
1.4.4. Оборудование, инструменты и приспособления, применяемые при ТО и ремонте.
1.5. Охрана труда при ремонтных работах.
1.6. Список используемой литературы.
2. Графическая часть.
2.1. Чертеж узла.
3. Практическая часть.
Срок сдачи:
а) графической (практической) работы «16» января 2017 г.
б) пояснительной записки «30» декабря 2016 г.
Задание выдано: «23» сентября 2016 г.
Мастер п/о_____________()
Содержание
№ п/п | Основные разделы дипломного проекта | страница |
1 | Введение | 4 |
2 | Техническая характеристика - Renault Logan | 5 |
3 | Назначение кузова и лакокрасочного покрытия | 6 |
4 | Основные неисправности. Способы их обнаружения и устранения. | 19 |
5 | Оборудование, инструменты и приспособления, применяемые при ТО и ремонте. | 26 |
6 | Охрана труда при ремонтных работах. | 45 |
7 | Список используемой литературы. | 47 |
1.1. Введение
Хорошее лакокрасочное покрытие кузова не только придаёт автомобилю красивый внешний вид, но и предохраняет его от коррозии и преждевременного разрушения.
Наиболее эффективными способами борьбы с коррозией кузова является вовремя произведенный ремонт, качественная окраска и дополнительная противокоррозионная обработка.
Целью данной работы является описание инновационных технологий восстановления кузова, окраски, основных инструментов и оборудования, применяемых лакокрасочных материалов, так как от этого зависит качество покрытий.
Ремонт отечественных и зарубежных автомобилей - прибыльный вид деятельности. С каждым днем растет количество автомобилей и предприятий, которые занимаются их ремонтом.
Ремонт агрегатов и систем, техническое обслуживание автомобилей многие автолюбители производят самостоятельно, а кузовные работы - специалисты. Кроме специфического оборудования, позволяющего восстановить первоначальную форму деталей и цвет автомобиля, требуется опыт работы, знание современных материалов и особенностей их использования, то есть - технологий. Это особенно важно, если автомобиль новый и дорогой, поэтому и цены на кузовные работы достаточно высоки. При всех достоинствах современных автомобилей, они уже через несколько лет эксплуатации теряют первоначальный вид, в результате аварий часто бывают значительные повреждения кузова. Для работника мастерской, станции техобслуживания – это все является источником дохода.
Автолюбитель готов идти на траты, чтобы автомобиль был не только средством передвижения, но и радовал глаз, служил долгие годы. Это возможно только в том случае, если кузовные работы выполнены качественно, мастер знает свое дело. Поэтому на рынке труда всегда востребованы специалисты по кузовному ремонту автомобилей.
Автомобилей с каждым днем становится все больше, а увеличение парка дорогих и престижных машин позволяет устанавливать достаточно высокие расценки на кузовные работы, ведь ремонт такой автомашины - это еще и огромная ответственность, высокий уровень качества выполненных работ.
Во время прохождения учебной и производственной практики я познакомился с современными технологиями кузовного ремонта и покраски, поэтому и выбрал данную тему.
1.2.Техническая характеристика - Renault Logan
Автомобиль | Renault Logan |
Название модификации | 1,68V |
Тип кузова | 4-дверной седан |
Число мест | 5 |
Длина, мм. | 4346 |
Ширина, мм | 1733 |
Высота, мм | 1517 |
Колесная база, мм | 2634 |
Снаряжённая масса, кг | 1106(1126) |
Тип двигателя | Бензиновый с распределенным впрыском |
Расположение | Спереди поперечно |
Число и расположение цилиндров | 4 в ряд |
Рабочий объем, куб см. | 1598 |
Число клапанов | 8 |
Привод | Передний |
Время разгона 0-100 км\ч | 11,9(12,4) |
1.3. Назначение, устройство и работа узла, механизма.
Назначение кузова и лакокрасочного покрытия.
Использование машины по прямому назначению, а не в качестве выставочного экспоната, предполагает постоянный износ ЛКП (появление царапин, сколы), а исправление формы металла может потребоваться и без участия в ДТП. Технология ремонта кузова – целая наука, в которой мастерство и инструмент находятся на равных позициях. Пытаться описать все виды восстановительных и ремонтных работ в одной статье невозможно.
Однако некоторые операции производятся чаще, чем другие, благодаря чему можно выделить общий алгоритм действий и список инструментов.
В первую очередь проводится очистка места повреждения (а желательно и всего кузова) от грязи. Следующая за этим диагностика определяет характер износа, деформации и способ ремонта автомобиля. Выделяется три вида повреждений:
- Механические деформации (искривление кузовного металла, вмятины и пр.); Разрушение защитного покрытия (краски, лака, грунтовки); Коррозия.
1.4. ТО и ремонт узла, механизма.
Простые механические повреждения
По силе и характеру этот вид повреждений можно разделить на сильные и слабые, требующие и не требующие сварочных работ, покраски и т. д. При выборе материалов и инструментов стоит обратить внимание и на площадь ремонта, ведь нет смысла покупать дорогостоящее оборудование ради небольшой вмятины или прибегать к покраске для ликвидации нескольких царапин. Ремонтные работы, проводимые без покраски, относится скорее к эстетическим процедурам, поскольку ЛКП автомобиля в таком случае способно выполнять функции защиты без восстановления.
Незначительные вмятины и искривления восстанавливаются рихтовочными инструментами, предназначенными для ограниченного воздействия на металл: легкие резиновые молотки, стапеля, зажимы и пр. Профессиональное оборудование в таком случае не требуется, а царапины заделываются восковыми карандашами. В продаже имеются готовые наборы для подобных процедур (карандаши, клеи, вытяжки для деформаций и присоски) – единственная трудность ремонта заключается в дозированном и точном применении силы.
Ремонт, производимый вытяжками и присосками, не требует получения квалификации – все инструкции обычно поставляются вместе с самим инструментом. Избежать покраски авто можно полировкой: с помощью этой процедуры нивелируются допущенные в работе небольшие погрешности. Сдавать в сервис автомобиль с такими повреждениями не рекомендуется, ведь мастерские с неохотой берутся исправлять небольшие царапины, но всегда настаивают на необходимости обширной покраски.
Исправление значительных повреждений
В обязательном порядке обновления ЛКП может потребовать автомобиль, кузов которого деформирован настолько, что без сварочных работ или использования шпатлевки не обойтись. Первый этап подобных работ – очистка металла от старых красок, ржавчины и шпатлевки. Зачистка производится максимально тщательно, ведь никакая сварка невозможна без полной очистки и обезжиривания металла. Помимо собственно сварки, потребоваться могут следующие инструменты:
- Молотки, зубила, рихтовочные наковальни;
- Пневматический молоток;
- Инверсионный молоток;
- Набор для удаления вмятин;
- Гидравлические инструменты;
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 |
