Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Проверка шины
Условия проверки: Перед выполнением тест-блока следует убедиться в исправности диагностического кабеля и DIS-тестера. При необходимости произвести диагностику на другом автомобиле или проверить диагностический кабель в режиме самодиагностики. В разделе ”Самодиагностика - Диагностический кабель” (меню ”Администрирование”) производится проверка исправности диагностического кабеля и диагностического интерфейса в DIS-тестере. Для этого диагностический кабель нужно подсоединить к контрольному гнезду на задней стороне DIS-тестера.
Ход проверки: В данном тест-блоке производится проверка систем шин связи (I-/K - и D-Bus). В ходе проверки посылается запрос на следующие ЭБУ: DME/DDE, ABS/ASC/DSC, KOMBI, IHKA/IHKR/IHR, ZKE, RADIO, BM/MID и LCM/LSZ. Для проверки считывается идентификация ЭБУ.
Если идентификационные данные передаются безупречно, то это значит, что соответствующая шина в порядке. Если некоторые ЭБУ не распознаются, то это значит, что имеется обрыв в соединении шин (разъем, провода) или в цепи подачи питания. Выход из строя блока управления и отсутствие блока управления имеют одинаковые симптомы. Оценка проверяемых в тест-блоке блоков управления производится в конце каждого этапа проверки.
Если установление связи с автомобилем невозможно, это указывает на обрыв в цепи передачи данных по шине D-Bus. В этом случае следует произвести поиск неисправности на проводе шины D-Bus.
Может иметь место короткое замыкание на массу и плюс, а также обрыв. Из-за этого передача данных между ЭБУ становится невозможной. Это касается также шины I-/K-Bus, если в процессе выполнения тест-блока не был распознан ни один ЭБУ, а в процессе выполнения краткого теста не был идентифицирован ни один ЭБУ. В этих случаях следует произвести поиск неисправности на проводе шины.
На следующем рисунке показана осциллограмма напряжения на шине. Данное изображение дано для примера и показывает принципиальную схему передачи сообщения по шине.
1 Напряжение High на шине
2 Напряжение Low на шине
3 Длина сообщения
Картины неисправностей обнаруживают следующие симптомы :
- Обрыв: отсутствует напряжение на проводе шины Короткое замыкание на плюс: напряжение на шине не изменяется и составляет U = напряжениеаккумуляторной батареи Короткое замыкание на массу: напряжение на шине не изменяется и составляет U = 0 В
Причиной может быть:
- обрыв провода перетертость провода повреждение разъемов/ повреждение контактов/ грязь/ коррозия неисправность блоков управления. неисправность цепи подачи питания к ЭБУ перегоревшие провода
Для поиска неисправности на проводе шины используйте показания осциллографа и проверку провода в разделе ”Предварительно заданные измерения”.
Блоки управления создающие помехи в системе шин
Причины этих неисправностей могут быть обусловлены ошибками в программном обеспечении.
Последствием ошибок программ является нарушение сообщений, из-за которого не выполняются соответствующие функции или возникают нарушения функционирования.
Указания по определению блоков управления, создающих помехи в системе шин:
- поочередно вынуть предохранители электронных блоков, подсоединенных к соответствующей шине каждый раз после отсоединения ЭБУ повторить проверку шины Если после отсоединения того или иного ЭБУ передача данных снова проходит без сбоев, это означает, что именно этот ЭБУ мешает нормальной передаче данных. соответствующий блок управления нужно заменить - при этом принять во внимание актуальную в настоящее время информацию по Горячей линии (HLI) и Сервисную информацию (SI).
Осциллограмма сигналов шины I-Bus/ K-Bus
Индекс | Сигнал | Заданное значение |
1 | напряжение сигнала с высоким уровнем [В] | 7 В - напряжение аккумуляторной батареи |
2 | напряжение сигнала с низким уровнем [В] | 0 В - 2 В |
3 | время передачи сообщения [мсек] | 5 мсек - 30 мсек |
Примечание
При измерении количество и последовательность отдельных импульсов могут отличаться от приведенного примера! Поэтому важна оценка сигнала в целом по таблице.
Основные порталы (построено редакторами)