Материалы для промежуточной аттестации по дисциплине «Электросветотехническое оборудование аэродромов»  для студентов заочной формы обучения для профиля подготовки 25.03.03_8 – Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов.

5 семестр

Форма контроля: контрольная работа, экзамен

Типовые контрольные задания или иные материалы, необходимые для оценки знаний, умений, навыков и (или) опыта деятельности, характеризующих этапы формирования компетенций в процессе освоения образовательной программы

Контрольная работа представляет собой расчётную работу с расчётными схемами. Задания КР строго индивидуальны. Объём КР составляет до 20 листов формата А4. Контрольная работа состоит из следующих разделов:

№1 «Построение расчётной схемы сил света огня в вертикальной плоскости».

№2 «Расчёт кривой сил света в вертикальной плоскости».

№3 «Построение расчётной схемы сил света огня в горизонтальной плоскости».

№4 «Расчёт кривой сил света в горизонтальной плоскости».

№5 «Построение кривых светораспределения».

№6 «Реализация кривых светораспределения».

Контрольные вопросы к экзамену:


Будет ли работоспособной последовательная схема питания, если часть ламп системы перегорит? В чём заключается принцип работы тиристорных регуляторов яркости? Высота принятия решения. Дальность видимости на ВПП Дайте определение и укажите применение АПВ и АВР. Дать определения видимости световых сигналов и пороговой освещенности. Для каких аэродромов применяются системы 3-BAR VASIS и для каких
Т-VASIS? За счёт чего в системе Т-VASIS образуются указатели «Лети ниже» и «Лети выше»? Для чего в последовательной схеме питания системы М-1 и М-2 применяются изолирующие трансформаторы? Для чего предназначены радиолокационные системы посадки? Для чего предназначены радиолокационные системы посадки? Зарисовать светосигнальную систему ОСП-Н. Зарисовать системы визуального указания глиссады планирования. Зарисуйте схему светосигнальной системы ОМИ «Луч». Из чего состоит курсо-глиссадная система посадки? Для чего предназначен КРМ? Изменится ли напряжение высоковольтного кабельного кольца при последовательной схеме питания, если часть ламп в этом кольце перегорит? Как зависит светоотдача лампы накаливания от температуры нити накала и у каких ламп накаливания светоотдача выше – у высоковольтных или низковольтных? Как между собой различаются радиосигналы дальнего и ближнего приводных радиомаяков и какие радиосигналы подаёт дальний радиомаркер и какие – ближний радиомаркер? Как обеспечивается постоянство яркости аэродромных огней? И как изменится яркость огней кабельного кольца если перегорит одна или несколько ламп? Как работает тиристор? Как размещаются огни и какой их состав в системе ОВИ-1? Как соотносятся между собой сила света и световой поток? Какие потребители относятся к потребителям первой категории с точки зрения обеспечения надёжности и бесперебойности электропитания и какие – к потребителям второй и третьей категории? Какие средства включает в себя комплекс оборудования системы посадки и каков радиус действия приводных радиостанций? Какова длина участка ВПП, на котором устанавливаются огни зоны приземления в схемах расположения огней на ВПП по II и III категориям ИКАО? Какова оптимальная величина угла глиссады для самолётов с поршневыми и газотурбинными двигателями, и на каких высотах проходит глиссада планирования над ДПРМ и над БПРМ при оптимальном угле глиссады? Каково расстояние между рядами огней в схеме Альпа-Ата? На каком расстоянии от порога ВПП располагается световой горизонт? Каковы потребители электроэнергии аэродромов и из чего состоит система электроснабжения аэропорта. Каковы преимущества галогенных ламп перед обычными лампами накаливания, в каких областях их применение выгоднее и какие из ламп обладают большей яркостью, за счёт чего? Каковы ступени яркости по току и напряжению, принятые в соответствии с нормами ИКАО? Каковы функции контрольного устройства курсового радиомаяка? Какого типа огни приближения устанавливаются между ДПРМ и БПРМ и какого типа между БПРМ и порогом ВПП? Какого цвета световой поток лучше проходит сквозь атмосферу – с большей или меньшей длиной волны? Коэффициенты нагрузки в работе электростанций аэропорта. На данном рисунке представлена схема ОВИ-2. Укажите, какими цифрами обозначены огни зоны приземления и осевые огни. На данном рисунке представлена схема ОВИ-2. Укажите, какими цифрами обозначены огни зоны приземления и глиссадные огни. На каком расстоянии от порога ВПП расположены входные огни в системе «Свеча-3» и как в системе «Свеча-3» отмечена линия наивыгоднейшего приземления? На каком расстоянии от торца ВПП переходит на визуальную посадку экипаж самолёта с поршневыми двигателями и на каком – с турбовинтовыми и турбореактивными двигателями? Нарисуйте кабельное кольцо в регуляторе яркости. Начиная с какой высоты производится снижение и приземление самолёта по светотехническим средствам в условиях плохой видимости и дайте определения высоты принятия решения. Оборудование систем посадки. Опишите данный источник света. Его применение в системах на аэродромах и аэропортах. Почему для расстояния от наблюдателя до огня, равного 600 м, расчётная сила огня белого света для дневных и ночных условий одна и та же? При каких условиях происходит срабатывание устройства АВР и с помощью какого реле? Причины возникновения и последствия коротких замыканий. Световой порог цветного источника. Цветовой порог. МДВ и коэффициент запаса. Система ОМИ со смещённым порогом. Чем отличается однолинейный световой старт от двухлинейного светового старта? Чем отличается работа конвертора и инвертора в преобразователях для регулирования яркости огней? Чем отличается работа резонансного регулятора яркости от тиристорного? Что входит в состав рулежного светосигнального оборудования?

Перечень учебной литературы, ресурсов информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» необходимых для освоения дисциплины (модуля).

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Основная литература:

1. Электросветотехническое оборудование аэродромов: учеб. пособие / сост. . – Ульяновск: УВАУ ГА(И), 2014. – 117 с.

Дополнительная литература:

2. Электросветотехническое оборудование аэродромов: практикум / сост. , . – Ульяновск: УИ ГА, 2016. – 69 с.

3. Электросветотехническое оборудование аэродромов: учеб-мет. указ по к. р / сост. , . – Ульяновск: УВАУ ГА(И), 2015. – 46 с.

4. Аронов, оборудование аэродромов: учебное пособие для курсантов и студ. УВАУ ГА / , . – Ульяновск: УВАУ ГА, 2002. – 105 с.

5. Электросветосигнальное оборудование аэродромов / , , и др. – М.: Транспорт, 1988. – 318 с.

6. Гладыш, аэропортов: учебное пособие для сред. спец. учеб. завед. ГА / , . – М.: Транспорт, 1979. – 247 с.

7. Светотехническое оборудование аэродромов: альбом схем / сост.: , . – Ульяновск: УВАУ ГА, 2002. – 44 с.

8. Светотехническое оборудование аэродромов: методические указания по изучению дисциплины/ сост. – Ульяновск, УВАУ ГА (И), 2009. – 27с.

В ходе изучения дисциплины, обучающиеся могут воспользоваться следующими ресурсами:

- программное обеспечение глобальной сети Интернет;

- электронно-библиотечная система «ULAvia Book» УИ ГА;

- электронно-библиотечная система  «Эльбрус» УлГТУ;

- научная электронная библиотека.

Режим доступа к интернет ресурсам:

http://www. iprbookshop. ru

http://www. ulstu. ru/

http://www. pedagogika-rao. ru

По вопросам, касающимся изучения дисциплины, обращаться на кафедру Общепрофессиональных дисциплин (ОПД) 

Телефон: 8(8422)39-82-11;

e-mail: *****@***ru