Цель:
Изучив данный учебный элемент, Вы сможете:
- использовать метод быстрой подзарядки аккумуляторной батареи с необходимыми предосторожностями без причинения серьезного ущерба батарее.
Достижение этой цели необходимо для того, чтобы избежать уменьшения срока службы аккумуляторной батареи. Когда спешите, необходимо использовать этот метод быстрой зарядки, так как при соответствующем контроле он причиняет много меньше вреда аккумулятору, и срок службы сохраняется таким же, как и при зарядке с низкой скоростью.
Оборудование, материалы и вспомогательные средства;
- одно зарядное устройство для быстрой зарядки вместе с Инструкцией по эксплуатации;
- один аккумулятор с низкой степенью заряженности.
Сопутствующие учебные элементы и пособия:
- «Работа аккумулятора»;
- «Снятие и установка аккумуляторной батареи»;
- «Зарядка аккумуляторных батарей».
Быстрая зарядка
1. Быстрая зарядка с использованием зарядного устройства требует более внимательного контроля, чем зарядка при низкой скорости.
2. Хотя этот метод зарядки можно применять ко всем аккумуляторам, которые разрядились, обычным путем без вредных последствий, его все же следует применять только в случае крайне необходимости
3. Быстрая зарядка не должна применяться вместо первоначальной зарядки
4. Аккумулятор может быть надежно подзаряжен до 70-80% предельного уровня с большой скоростью, без какого бы то ни было ущерба, меняя ток медленно и не допуская, чтобы температура аккумулятора превысила 45°С.
5. Быстрая зарядка не рекомендуется в местностях, где окружающая температура приближается или превосходит этот уровень
6. Время, необходимое для быстрой зарядки обычно составляет от 30 до 60 мин, в зависимости от исходного уровня зарядки, а также, конечно, от температуры аккумулятора.
7. Это значит, что быстрая зарядка должна применяться тогда, когда для медленной (нормальной) зарядки нет времени. Она за один час подзаряжает аккумулятор настолько, что дает возможность генератору продолжать процесс дальше. Другими словами, быстрая зарядка менее вредна для аккумулятора, чем хранение его в слабо заряженном состоянии!
8. И все же быстрая зарядка не должна становиться постоянным явлением
Замечания: если аккумулятор в хорошем состоянии, но очень быстро разряжается, то проверьте и подрегулируйте электрооборудование в автомобиле (регулятор генератора, натяжение ремней привода генератора и т. д.). Также выясните для каких целей используется автомобиль. Возможно, он используется как доставочный фургон, в этом случае необходим генератор больших размеров.
Помните: быстрая зарядка не является постоянным решением
9. Теперь, в первую очередь, отсоедините провод «масса» (обычно, это отрицательный (-) провод), затем отсоедините основной провод (обычно, это положительный (+) провод).
Никогда не подзаряжайте аккумулятор с подсоединенными кабелями. Это может вывести из строя диодный выпрямитель генератора!
10. Вытрите верхнюю поверхность аккумулятора. Если он очень грязный, то его следует снять для нормальной чистки и затем заряжать.
11. Снимите пробки с каждой секции
12. Проверьте денсиметром степень зарядки каждой секции и запишите результаты.
13. Проверьте уровень электролита.
14. Добавьте дистиллированную воду, если необходимо, чтобы электролит поднялся на рекомендованный уровень (около 10-15 мм выше пластин).
15. При выключенном зарядном устройстве подсоедините питающие кабели - плюсовой - к плюсовой клемме аккумулятора, а минусовой - к минусовой клемме аккумулятора и включайте зарядное устройство в соответствии с заводской инструкцией по эксплуатации зарядного устройства.
Замечания: убедитесь, что соединения между клеммами аккумулятора и питающими проводами прочно закреплены и дают хороший электрический контакт, что исключает короткое замыкание или искрение, которые могут вызвать взрыв аккумулятора
16. Ток быстрой зарядки должен быть установлен в соответствии с инструкцией изготовителя, но он никогда не должна превышать величину, которая численно равна номинальной емкости аккумулятора в Ач.
Примеры:
1) Максимальный 44 А/12 вольт
2) Максимальный 32 А/12 вольт
3) Максимальный 45 А/б вольт
17. После 20 мин. зарядки проверьте температуру электролита в каждой секции. Она не должна превышать 50°С.
18. Если температура выше 50°С, остановите зарядку на некоторое время, чтобы электролит охладился и затем продолжите зарядку, но при более низким токе зарядки
19. Зарядка также должна быть прекращена, если началось сильное газовыделение. Далее зарядка может быть продолжена, но только с меньшим током зарядки.
20. Маленькие аккумуляторы легковых автомобилей и даже небольших грузовиков могут быть заряжены за 20-30 минут.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах быстрая зарядка не должна длиться более одного часа.
21. Когда аккумулятор зарядится достаточно, выключите зарядное устройство и отсоедините зажимы кабелей зарядного устройства от аккумулятора.
22. Закрутите пробки обратно
23. Вытрите аккумулятор
24. Если аккумулятор снимали с автомобиля, то поставьте обратно. Подсоедините аккумуляторные кабели в правильном порядке (см. Учебный элемент «Снятие и установка аккумуляторной батареи»),
Меры предосторожности
Следуйте инструкциям и предосторожностям, приведенным в Инструкции изготовителя зарядного устройства.
Никогда не игнорируйте и не обходите предохранительные устройства в зарядном устройстве. Эти предохранительные устройства призваны защитить аккумулятор от повреждений; поэтому некоторые модели зарядных устройств имеют контроль по температуре и по времени.
24. Подсоединяйте и отсоединяйте зажимы зарядного устройства, только когда оно выключено. Так как всегда возможно возникновение искры и взрыва
25. Никогда не курите и не допускайте появления искр в помещении, где заряжается аккумулятор. Держите любые приборы, которые могут дать искру, на расстоянии не менее двух метров от аккумулятора.
26. Всегда убедитесь, что помещение, в котором заряжается аккумулятор, хорошо проветривается
Помните: зарядку необходимо прекратить, если начинается сильное газовыделение или когда температура электролита превысит 50°С
27. Держите аккумуляторы и соединения чистыми и сухими, насколько это возможно. Если в процессе зарядки верх аккумулятора будет залит из-за переполнения секции, зарядку следует прекратить, пробки или крышку закрыть и аккумулятор вымыть чистой водой.
28. Процесс зарядки можно будет продолжить после повторного снятия пробок (или крышки) и присоединения аккумулятора к зарядному устройству.
Замечания: помните, что быстрая зарядка применяется только для того, чтобы помочь генератору и избежать сульфатирования пластин и выхода из строя аккумулятора. После быстрой зарядки автомобиль должен проехать большое расстояние для того, чтобы аккумулятор опять был полностью заряженным. Однако прежде, чем автомобиль отправится в путь, проверьте плотность электролита и сравните результаты с записанными ранее, и таким образом Вы сможете дать правильный совет водителю относительно состояния аккумулятора.
Если Вы закончили изучение этого Учебного элемента и уверены, что полностью понимаете его содержание, т. е. Вы теперь можете быстро и правильно зарядить аккумулятор, ПОЗОВИТЕ ИНСТРУКТОРА. Объясните ему, как и почему Вы будете делать быструю зарядку. Если он будет удовлетворен Вашими объяснениями, то разрешит начать Заключительную проверку. Если он не будет удовлетворен, то попросит Вас повторить этот Учебный элемент.
ПРОВЕРКА УСВОЕНИЯ
Контрольные вопросы
Каждый вопрос имеет один или несколько правильных ответов. Выберите правильные.
1. Метод быстрой зарядки рекомендуется:
2. Быструю зарядку можно провести на автомобиле, но что при этом необходимо сделать в первую очередь?
3. Необходимо зарядить 12-ти вольтовый аккумулятор общей емкостью 55 Ач. Какой ток нельзя превышать при быстрой зарядке?
4. Во время быстрой зарядки необходимо следить за аккумулятором. Зарядку необходимо прекратить если температура электролита превышает:
5. Если сильное газовыделение начинается почти сразу после начала быстрой зарядки, что следует сделать?
а) для первоначальной зарядки нового аккумулятора;
б) как постоянная операция для поддержания аккумулятора в хорошо заряженном состоянии;
в) только, когда нет необходимого времени для нормальной зарядки.
а) Аккумуляторные кабели' необходимо отсоединить прежде, чем подсоединять к аккумулятору кабели зарядного устройства.
б) Аккумуляторные кабели нельзя отсоединять, так как это может вызвать повреждение диодов выпрямителя.
а) 5,5 А.
б) 11,0 А.
в) 22,0 A.
г) 55,0 A.
д) 80,0 A.
е)110,0 A.
а) 30°C;
б) 50°C;
в) 70°C;
г) 100°C.
а) Ничего, это нормально.
б) Скорость зарядки следует уменьшить, чтобы быстрое газовыделение прекратилось, и тогда продолжить зарядку
Контрольное задание
Работа по быстрой зарядке автомобильного аккумулятора необходимо выполнять под наблюдением Инструктора.
1. Отсоедините аккумуляторные кабели от аккумулятора.
2. Произведите чистку аккумулятора вокруг пробок до их снятия.
3. Проверьте степень зарядки.
4. Поднимите уровень электролита дистиллированной водой, если необходимо.
5. Подсоедините аккумулятор к кабелям зарядного устройства.
6. Правильно выберите ток зарядки.
7. Произведите контроль за аккумулятором в процессе зарядки.
8. Установите пробки и промойте аккумулятор чистой водой.
9. Правильно подсоедините аккумулятор на автомобиле.
10. Соблюдайте аккуратность в обращении с аккумуляторами и зарядным устройством.
11. Соблюдайте общее соблюдение мер безопасности
Работа ученика оценивается как «Не принято», если он:
1. Отсоединяет аккумуляторные кабели беспорядочно (возможно, использует молоток или другой неподходящий инструмент).
2. Не отсоединяет аккумуляторные кабели от аккумулятора и заряжает аккумулятор, когда тот подсоединен к автомобилю.
3. Неправильно замеряет плотность электролита.
4. Неправильно повышает уровень электролита дистиллированной водой, когда необходимо.
5. Вызывает искру при подсоединении аккумулятора или его отсоединении от зарядного устройства.
6. Не обращает должного внимания на аккумулятор во время зарядки (позволяет повышаться температуре аккумулятора до высокого уровня, и/ или допускает длительное время сильное газовыделение).
7. Неправильно моет и сушит аккумулятор после зарядки.
8. Неправильно подсоединяет и закрепляет аккумуляторные кабели к клеммам аккумулятора.
9. Причиняет повреждения аккумулятору, автомобилю и/или зарядному устройству.
10. Не удается соблюдать данные правила как рациональные рабочие навыки.
11. Не удается соблюдать приведенные правила безопасности
