Инструкция

– Открутить нижнюю и среднюю крышки зубчатого ремня - стрелки-.

– Выкрутить болты -1 ... 3- опоры двигателя. Инструкция Для ослабления болтов на опоре двигателя следует слегка приподнять или опустить двигатель шпинделями траверсы -10-222 A-. – Слегка приподнять агрегат двигатель/КПП с обоими шпинделями, извлечь опору двигателя. Осторожно! Прокручивать двигатель разрешается только за коленвал в направлении вращения (по часовой стрелке).

– Повернуть коленвал на ОТ цилиндр 1. ● Зубчатый сегмент - стрелка - на шестерне зубчатого ремня распределительного вала должен быть направлен вверх. ● Выступ -1- диска датчика на распределительном валу должен располагаться напротив отметки -2- на задней части защитного кожуха (имеется не во всех конструкциях). Инструкция Для большей наглядности звездочка зубчатого ремня распредвала показана без зубчатого ремня. – Застопорить ступицу распредвала при помощи стопорного штифта -3359-.

– Зафиксировать звездочку зубчатого ремня коленвала при помощи стопора коленвала - T10050-для двигателей с круглой звездочкой зубчатого ремня коленвала или при помощи стопора коленвала - T10100- для двигателей с овальной звездочкой зубчатого ремня коленвала. ● Отметки на звездочке зубчатого ремня и стопоре должны находиться друг напротив друга - стрелка-. При этом цапфа стопора должна входить в отверстие уплотнительного фланца. Инструкция Стопор можно надвинуть на звездочку только с торцовой стороны шлицев.

– Пометить направление вращения зубчатого ремня мелом или фломастером. – Ослабить болты - стрелки - звездочки распредвала.

– Ослабить крепежную гайку -1- натяжного ролика. – Повернуть эксцентрик натяжного ролика с помощью захвата для гаек - T10020- против часовой стрелки - стрелка-, чтобы зафиксировать натяжной ролик стопорным штифтом - T10115-. Инструкция Вместо захвата для гаек - T10020- можно использовать цапфовый ключ -3387-.

– Затем повернуть эксцентрик натяжного ролика по часовой стрелке - стрелка - до упора и плотно затянуть крепежную гайку -1-. – Сначала снять зубчатый ремень с насоса охлаждения, а затем с остальных звездочек зубчатого ремня. Установка (регулировка фаз газораспределения) ● Ступица распредвала зафиксирована при помощи стопорного штифта -3359-. ● Коленвал зафиксирован стопором коленвала - T10050-для двигателей с круглой звездочкой зубчатого ремня коленвала или при помощи стопора коленвала - T10100- для двигателей с овальной звездочкой зубчатого ремня коленвала. ● Натяжной ролик зафиксирован стопорным штифтом - T10115- и зафиксирован крепежной гайкой направо до упора. Инструкция ⧫ Регулировку зубчатого ремня следует выполнять только при холодном двигателе. ⧫ При прокручивании распредвала ни один из поршней коленвала не должен находится в ОТ. Опасность повреждения клапанов/днища поршня.

– Проверить правильное расположение натяжного ролика в заднем защитном кожухе зубчатого ремня - стрелка-.

– Неплотно вкрутить болты - стрелки-. ● Звездочка распредвала должна едва проворачиваться на ступице и не должна перекашиваться. – Повернуть звездочку распредвала в пазах по часовой стрелке до упора. – Положить зубчатый ремень на звездочки, затем на звездочку зубчатого ремня - насос охлаждающей жидкости.