"Утверждаю" | |||
Главный инженер | |||
-Терминал» | |||
_________________/ » | |||
Капитальный ремонт стрелочного перевода №31- капитальный ремонт стрелочного перевода №31 с заменой переводного бруса и металлических частей с Р50 на Р65. | |||
№ | Наименование | Ед. изм. | Количество |
Вырезка загрязненного балласта в шпальных ящиках | м3 | 5 | |
Разборка ж. д. пути, по элементно рельсы Р50, шпалы деревянные по элементно | п. м. | 25,0 | |
Укладка пути по элементно рельсы Р65, шпала ж/бетонная, эпюра 1840 на 1 км. пути | п. м. | 12,5 | |
Укладка пути по элементно рельсы Р65, шпала ж/бетонная, эпюра 1840 на 1 км. пути | п. м. | 12,5 | |
Разборка стрелочного перевода по элементно Р50 | перевод | 1 | |
Укладка стрелочного перевода по элементно Р65 | перевод | 1 | |
Балластировка стрелочного перевода | м3 | 50 | |
Выправка стрелочного перевода | перевод | 1 | |
Выправка пути | п. м. | 50,0 |
"Утверждаю" | |||
Главный инженер | |||
-Терминал» | |||
_________________/ » | |||
Капитальный ремонт соединительного пути – капитальный ремонт железнодорожного пути с сплошной заменой рельс с Р65 на Р65 – 212,5 м., частичная замена деревянных шпал на железобетонную – 101 шт., 2-х железнодорожных переездов, постановка противоугонов. | |||
№ | Наименование | Ед. изм. | Количество |
Разборка железнодорожного переезда | переезд | 2 | |
Приведение пути на участке железнодорожного переезда через один путь | переезд | 2 | |
Устройство железнодорожного переезда с настилом из бетона | переезд | 2 | |
Разборка ж. д. пути, по элементно рельсы Р65, шпалы деревянные | п. м. | 212,5 | |
Укладка пути по элементно рельсы Р65, шпала ж/бетонная, эпюра 1840 на 1 км. пути | п. м. | 55 | |
Укладка пути по элементно рельсы Р65, шпала ж/бетонная, эпюра 1840 на 1 км. пути | п. м. | 157,5 | |
Передвижка пути до 2 м | п. м. | 212,5 | |
Балластировка пути | м3 | 185 | |
Выправка пути | п. м. | 225 |
