ПОДСОЕДИНЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ "ЛЕСНИКА 77"
Соединяем:
1 (вход коммутатора красный и черный провода в колодке) и 6 (выход зарядной катушки магдино, соответственно тоже красный и черный провода в колодке);
Цифрой 2 обозначена фишка, к которой подключается кнопка глушения и аварийная чека (это если для Бурана);
3 провод массы (соединять с массой максимально надежно);
4 (вход датчика зажигания коммутатора) соединить с 7 (выход датчика зажигания магдино);
5 (выход с коммутатора на катушку зажигания) соединить с одной из клемм первичной обмотки катушки зажигания (10), второй вывод первичной обмотки надежно соединить с массой и для надежности дополнительным проводом сечением не менее 1 квадрата с белым проводом коммутатора;
Два белых провода колодки 8 (вывод катушки освещения магдино) соединить с двумя белыми проводами колодки 9 (вход переменного напряжения в регулятор);
Два других провода из колодки 9, это «плюс» (красный) и «масса» (черный).
Тут схема http://www. zajiganie. ru/sxema. html
Согласно схеме на сайте Флэймз от основания отходит пять проводов. Два белых световые к регулятору напряжения, а черный красный и зеленый к коммутатору, только у меня вместо зеленого и красного от основания выходят желтый и розовый. Это нормально или нет?
Цвета проводов на магдино могут быть такие:
Световая катушка двойная гнездовая колодка - два белых или два серых или как будет в следующих партиях два белых с синий полосой!
С катушки заряда двойная гнездовая колодка - Красный или розовый, черный или коричневый соединяете с двойной колодкой коммутатора
С обмотки датчика катушки заряда наконечник под винт 5 - зеленый или желтый соединяете с желтым или зеленым проводом коммутатора.
Белый коммутатора на массу
синий коммутатора на катушку
На волговской катушке два штекера для низковольтных проводов: один на синий коммутатора, второй на массу - белый коммутатора.
Перед установкой высоковольтных проводов убедитесь что внутри провода медные жилы, а не графит, меряем глубину гнезда под высоковольный провод и вставляем высоковольтный провод до конца.
Силиконовые провода не ставьте из-за большого сопротивления.
Тестером делаем замер сопротивления свечного наконечника должно быть 5,6 ком для свечи А17ДВ,
если свечи А17ДВР или А17ДВРМ, то они имеют уже встроенное помехоподавительное сопротивление и такие свечи ставить нельзя, под них нужны свечные наконечники с нулевым сопротивлением.
Вот так должно стоять основание от Лесника:
Заменил маховик М2 Юма на Маховик 110900470 с шпильками, основание повернул на свое место, как почертежу Лесника, замерил УОЗ, четко 22-23 градуса.
Когда маховики ложиш рядом видно что шпон. канавка у них расположена по разному.
Всетаки строб не врал, когда на зеленом маховике основание было повернуто по часовой до упора.
В работе ничего не изменилось, как работал хорош так и работает, заводится так-же от одной мысли "заведись шайтан-машина"
То-что температура растет при движении 35-40км/час до 180 градусов (может росла-бы и выше еслиб газ не сбрасывал до 20 км/час(на 20-ти 160 гр. держится), я списываю на притирку обкаточную.
Оставлю этот маховик, в нем хоть окна есть, чтоб не снимая его, основание поворачивать.
