Рекомендации для автовладельцев

Рекомендации для автовладельцев

Фото:

Для того чтобы предотвратить аварии, необходимо рассмотреть наиболее частые причины плохих дорожных условий и следовать нескольким простым правилам движения по осенним дорогам.

Влажное дорожное покрытие

В дождливую погоду резко ухудшается сцепление колес автомобиля с дорогой. Это приводит не только к увеличению вероятности заносов, но также намного удлиняет тормозной путь. Все маневры необходимо выполнять более осторожно, избегая резких поворотов руля. При необходимости остановки или перестроения следует подавать предупредительный сигнал об этом как можно раньше. Нужно думать не только о своей безопасности, но также о безопасности остальных участников дорожного движения.

Опавшая листва также представляет опасность для водителей. При движении по такой дороге сцепление шин с асфальтом уменьшается в разы, поэтому маневрировать на ней нужно как можно аккуратнее. Автомобиль может занести даже на небольшой скорости. Парковку или выезд из дворов нужно совершать с особой осторожностью, делая это на более низкой скорости, чем обычно. Опавшая листва хуже гололеда. Наибольшую опасность для водителя в осенний период представляют лужи. По статистике большинство аварий в это время года связано с «аквапланированием». Если протектор шины недостаточно глубокий, то он не успевает выдавить воду из-под колеса, и образовавшийся водяной клин выталкивает автомобиль вверх, что приводит к полной потере управления автомобилем.

Еще одна неприятная особенность дорог с обилием луж – это то, что под ними невозможно разглядеть ухабы и выбоины. При попадании колес на такие места на большой скорости можно не только потерять управление, но также повредить подвеску автомобиля. Профессионалы рекомендуют двигаться на таких участках с минимальной скоростью. После их проезда необходимо просушить тормозные колодки, несколько раз нажав и отпустив педаль тормоза. В городе нужно быть особо внимательным при проезде пешеходных переходов. В дождливых условиях люди часто торопятся и теряют бдительность.

Вождение в ночных условиях

Осенний период характеризуется резким сокращением долготы дня, соответственно, максимальное движение транспорта приходится на темное время суток. Именно в вечернее и ночное время осенью по статистике происходит большинство ДТП. Темное время суток опасно тем, что у водителей искажается восприятие различных объектов, а внезапный дождь лишает возможности четко различить размеры и границы и не дает точного представления, как далеко находятся объекты от него. Также сложно заранее спрогнозировать свои действия из-за визуального искажения действительности. Сильные порывы ветра могут снести защитные ограждения или красные фонари, ограждающие опасные участки, на которых ведутся дорожные работы. Особую опасность для водителя представляют пешеходы, большая часть демисезонной одежды которых имеет темный цвет, поэтому в темноте они просто невидимы.
Даже если в течение дня стояла солнечная и теплая погода, то ночью под влиянием ветра и низких температур и высокой влажности воздуха на городских улицах и, особенно, на загородных трассах может возникнуть гололедица. В связи с этим довольно часто возникает следующая ситуация. Автомобиль в течение длительного времени движется по длинной многокилометровой автостраде, поверхность которой покрыта невидимой пленкой воды. Температура воздуха резко падает, и дорога замерзает. Водитель не догадывается о том, что он продолжает движение по тонкому льду, и даже самое незначительное перестроение может стать причиной заноса и аварии.

Еще одна причина, по которой статистика ежегодно пополняется ДТП в ночное время суток, – неправильное использование света фар. В связи с этим профессионалы дают несколько полезных рекомендаций:

• Своевременно регулируйте свет фар и периодически проверяйте его настройки.

• Не стоит экономить на зарядке аккумулятора. Фары нужно включать в любых условиях недостаточной видимости.

• При повороте не забывайте о том, что фары не могут поворачиваться вместе с колесами транспортного средства, поэтому выполняйте маневр осмотрительно и на минимальной скорости.

• Не забывайте переключать дальний свет фар на ближний при приближении встречного автомобиля, чтобы не ослепить его водителя.
Стоит также напомнить о том, что осень – это предвестница зимы, поэтому не забудьте сменить летнюю резину на зимнюю, положите в машину комплект теплой одежды и обуви для себя и членов своей семьи, даже если передвигаетесь на небольшие расстояния. Также целесообразно иметь в багажнике так называемый "тревожный чемодан".

Помните, что аварийную ситуацию легче предупредить, чем экстренно из нее выходить. Удачи на дорогах!

http://belgorod. bezformata. ru/listnews/rekomendatcii-dlya-avtovladeltcev/62099402/

О безопасности забывать нельзя!

Фото:

Навигация 2017 года на водоёмах Белгородской области близится к завершению. Движение судов на акваториях области уже не так активно, как летом. Однако и сейчас о безопасности забывать нельзя. Погода в эту пору, как правило, переменчива. Продолжительные дожди и туманы, низкие температуры воздуха и воды, порывистый ветер значительно усложняют судовождение. Потому осенний период предъявляет свои требования к организации плавания.

В целях обеспечения своей безопасности перед выходом на воду, в первую очередь, необходимо уточнить прогноз погоды и ознакомиться с условиями на пути следования. При сильном волнении на акватории от поездки следует и вовсе воздержаться.

Если на водоеме «гуляет» высокая волна или лодка неустойчива, лучше не отходить далеко от берега. В любом случае, обязательно возьмите с собой полностью заряженный мобильный телефон, сообщите родственникам информацию о маршруте движения, предполагаемом месте нахождения и времени возвращения назад.

Продолжительность темного времени суток увеличивается. В связи с этим необходимо помнить, что выход в плавание и прибытие к месту назначения следует рассчитывать на светлое время.

Утром опасность представляет туман, образовавшийся над поверхностью воды: из редкого он может резко перейти в густой, вплоть до полного отсутствия видимости. В этом случае необходимо прекратить движение и переждать. Такой туман быстро рассеивается. Выходить на судовой ход при ограниченной видимости запрещено.

Рекомендуется проверить исправность и наличие аварийно-спасательного оборудования и инвентаря, спасательных жилетов по числу пассажиров и членов экипажа. Кроме того, важно, чтобы на борту имелись аптечка и другие средства первой необходимости, укомплектованные должным образом, включая требования по сроку годности. Эти предметы следует держать в непромокаемой упаковке.

Во всех случаях следует двигаться с безопасной скоростью, при которой в данных условиях и обстоятельствах судоводитель может своевременно оценить обстановку и принять необходимые меры для предотвращения аварийной ситуации.

В экстренных случаях звоните по телефону «112». Будьте осторожны на водоемах!

http://belgorod. bezformata. ru/listnews/o-bezopasnosti-zabivat-nelzya/62099403/

С началом отопительного сезона в Белгородской области усилена работа по профилактике пожаров в частном секторе

Фото:

С приходом холодов, когда люди начинают чаще топить печи и пользоваться различными обогревательными приборами, существенно возрастает риск возникновения пожаров. Основными причинами пожаров в этот период чаще всего является несоблюдение элементарных правил пожарной безопасности при неправильной эксплуатации электронагревательных и газовых приборов, а также отопительных печей.

С целью профилактики пожаров в частном жилом секторе 28 октября инспекторы отделов надзорной деятельности и профилактической работы города Белгорода, Белгородского, Чернянского, Грайворонского и Прохоровского районов Главного управления МЧС России по Белгородской области совместно с представителями Всероссийского добровольного пожарного общества провели профилактические рейды по проверке частного жилого сектора.

Такие рейды сотрудники МЧС проводят ежедневно. Их основная цель – с наступлением отопительного сезона напомнить основные правила пожарной безопасности, предупредить возникновение возгораний и пожаров в жилых домах.

В ходе рейдов с владельцами частных домов инспекторы провели разъяснительные беседы по пожарной безопасности в быту и на приусадебном участке. Основное замечание, которое было сделано жильцам – это отсутствие предтопочных листов перед дверцами котлов и печей. А ведь это легко может стать причиной пожара.

Также сотрудники МЧС обратили внимание пожилых людей на правила обращения с газовым оборудованием и электроприборами.

Всем жителям раздали памятки, где прописаны меры противопожарной безопасности.

http://belgorod. bezformata. ru/listnews/rabota-po-profilaktike-pozharov-v-chastnom/62100042/

В Белгороде ищут очевидцев аварии, в которой под кабиной грузовика погиб мужчина

Парень работал в МЧС и собирался пойти в армию.

В Белгороде полиция ищет очевидцев смертельной аварии, которая произошла 25 октября на кольце Щорса и Костюкова. По предварительным данным, водитель грузовика Foton столкнулся с Renault Logan. Большегруз упал, придавив молодого человека, который в этот момент шел по пешеходному переходу. Прохожие помогли ему выбраться из-под машины, но скорая не смогла спасти парня.

Как сообщает ИА «Бел. Ру» , ссылаясь на свои источники, погибший 24-летний мужчина работал в одной из структур МЧС. В этот день он должен был последний раз выйти на работу перед осенним призывом в армию.

Если вы стали очевидцем аварии, то полиция просит сообщить об этом по телефону [phone] .

Екатерина Лобановская

http://belgorod. bezformata. ru/listnews/belgorode-ishut-ochevidtcev-avarii/62102535/

mchsrf. ru

О безопасности забывать нельзя!

Навигация 2017 года на водоёмах Белгородской области близится к завершению. Движение судов на акваториях области уже не так активно, как летом. Однако и сейчас о безопасности забывать нельзя. Погода в эту пору, как правило, переменчива. Продолжительные дожди и туманы, низкие температуры воздуха и воды, порывистый ветер значительно усложняют судовождение. Потому осенний период предъявляет свои требования к организации плавания.

В целях обеспечения своей безопасности перед выходом на воду, в первую очередь, необходимо уточнить прогноз погоды и ознакомиться с условиями на пути следования. При сильном волнении на акватории от поездки следует и вовсе воздержаться.

Если на водоеме «гуляет» высокая волна или лодка неустойчива, лучше не отходить далеко от берега. В любом случае, обязательно возьмите с собой полностью заряженный мобильный телефон, сообщите родственникам информацию о маршруте движения, предполагаемом месте нахождения и времени возвращения назад.

Продолжительность темного времени суток увеличивается. В связи с этим необходимо помнить, что выход в плавание и прибытие к месту назначения следует рассчитывать на светлое время.

Утром опасность представляет туман, образовавшийся над поверхностью воды: из редкого он может резко перейти в густой, вплоть до полного отсутствия видимости. В этом случае необходимо прекратить движение и переждать. Такой туман быстро рассеивается. Выходить на судовой ход при ограниченной видимости запрещено.

Рекомендуется проверить исправность и наличие аварийно-спасательного оборудования и инвентаря, спасательных жилетов по числу пассажиров и членов экипажа. Кроме того, важно, чтобы на борту имелись аптечка и другие средства первой необходимости, укомплектованные должным образом, включая требования по сроку годности. Эти предметы следует держать в непромокаемой упаковке.

Во всех случаях следует двигаться с безопасной скоростью, при которой в данных условиях и обстоятельствах судоводитель может своевременно оценить обстановку и принять необходимые меры для предотвращения аварийной ситуации.

В экстренных случаях звоните по телефону «112». Будьте осторожны на водоемах!

https://mchsrf. ru/news/457860-o-bezopasnosti-zabyivat-nelzya. html

Рекомендации для автовладельцев

Для того чтобы предотвратить аварии, необходимо рассмотреть наиболее частые причины плохих дорожных условий и следовать нескольким простым правилам движения по осенним дорогам.

Влажное дорожное покрытие

В дождливую погоду резко ухудшается сцепление колес автомобиля с дорогой. Это приводит не только к увеличению вероятности заносов, но также намного удлиняет тормозной путь. Все маневры необходимо выполнять более осторожно, избегая резких поворотов руля. При необходимости остановки или перестроения следует подавать предупредительный сигнал об этом как можно раньше. Нужно думать не только о своей безопасности, но также о безопасности остальных участников дорожного движения.

Опавшая листва также представляет опасность для водителей. При движении по такой дороге сцепление шин с асфальтом уменьшается в разы, поэтому маневрировать на ней нужно как можно аккуратнее. Автомобиль может занести даже на небольшой скорости. Парковку или выезд из дворов нужно совершать с особой осторожностью, делая это на более низкой скорости, чем обычно. Опавшая листва хуже гололеда. Наибольшую опасность для водителя в осенний период представляют лужи. По статистике большинство аварий в это время года связано с «аквапланированием». Если протектор шины недостаточно глубокий, то он не успевает выдавить воду из-под колеса, и образовавшийся водяной клин выталкивает автомобиль вверх, что приводит к полной потере управления автомобилем.

Еще одна неприятная особенность дорог с обилием луж – это то, что под ними невозможно разглядеть ухабы и выбоины. При попадании колес на такие места на большой скорости можно не только потерять управление, но также повредить подвеску автомобиля. Профессионалы рекомендуют двигаться на таких участках с минимальной скоростью. После их проезда необходимо просушить тормозные колодки, несколько раз нажав и отпустив педаль тормоза. В городе нужно быть особо внимательным при проезде пешеходных переходов. В дождливых условиях люди часто торопятся и теряют бдительность.

Вождение в ночных условиях

Осенний период характеризуется резким сокращением долготы дня, соответственно, максимальное движение транспорта приходится на темное время суток. Именно в вечернее и ночное время осенью по статистике происходит большинство ДТП. Темное время суток опасно тем, что у водителей искажается восприятие различных объектов, а внезапный дождь лишает возможности четко различить размеры и границы и не дает точного представления, как далеко находятся объекты от него. Также сложно заранее спрогнозировать свои действия из-за визуального искажения действительности. Сильные порывы ветра могут снести защитные ограждения или красные фонари, ограждающие опасные участки, на которых ведутся дорожные работы. Особую опасность для водителя представляют пешеходы, большая часть демисезонной одежды которых имеет темный цвет, поэтому в темноте они просто невидимы. Даже если в течение дня стояла солнечная и теплая погода, то ночью под влиянием ветра и низких температур и высокой влажности воздуха на городских улицах и, особенно, на загородных трассах может возникнуть гололедица. В связи с этим довольно часто возникает следующая ситуация. Автомобиль в течение длительного времени движется по длинной многокилометровой автостраде, поверхность которой покрыта невидимой пленкой воды. Температура воздуха резко падает, и дорога замерзает. Водитель не догадывается о том, что он продолжает движение по тонкому льду, и даже самое незначительное перестроение может стать причиной заноса и аварии.

Еще одна причина, по которой статистика ежегодно пополняется ДТП в ночное время суток, – неправильное использование света фар. В связи с этим профессионалы дают несколько полезных рекомендаций:

• Своевременно регулируйте свет фар и периодически проверяйте его настройки.

• Не стоит экономить на зарядке аккумулятора. Фары нужно включать в любых условиях недостаточной видимости.

• При повороте не забывайте о том, что фары не могут поворачиваться вместе с колесами транспортного средства, поэтому выполняйте маневр осмотрительно и на минимальной скорости.

• Не забывайте переключать дальний свет фар на ближний при приближении встречного автомобиля, чтобы не ослепить его водителя. Стоит также напомнить о том, что осень – это предвестница зимы, поэтому не забудьте сменить летнюю резину на зимнюю, положите в машину комплект теплой одежды и обуви для себя и членов своей семьи, даже если передвигаетесь на небольшие расстояния. Также целесообразно иметь в багажнике так называемый "тревожный чемодан".

Помните, что аварийную ситуацию легче предупредить, чем экстренно из нее выходить. Удачи на дорогах!

https://mchsrf. ru/news/457861-rekomendatsii-dlya-avtovladeltsev. html

С началом отопительного сезона в Белгородской области усилена работа по профилактике пожаров в частном секторе

С приходом холодов, когда люди начинают чаще топить печи и пользоваться различными обогревательными приборами, существенно возрастает риск возникновения пожаров. Основными причинами пожаров в этот период чаще всего является несоблюдение элементарных правил пожарной безопасности при неправильной эксплуатации электронагревательных и газовых приборов, а также отопительных печей.

С целью профилактики пожаров в частном жилом секторе 28 октября инспекторы отделов надзорной деятельности и профилактической работы города Белгорода, Белгородского, Чернянского, Грайворонского и Прохоровского районов Главного управления МЧС России по Белгородской области совместно с представителями Всероссийского добровольного пожарного общества провели профилактические рейды по проверке частного жилого сектора.

Такие рейды сотрудники МЧС проводят ежедневно. Их основная цель – с наступлением отопительного сезона напомнить основные правила пожарной безопасности, предупредить возникновение возгораний и пожаров в жилых домах.

В ходе рейдов с владельцами частных домов инспекторы провели разъяснительные беседы по пожарной безопасности в быту и на приусадебном участке. Основное замечание, которое было сделано жильцам – это отсутствие предтопочных листов перед дверцами котлов и печей. А ведь это легко может стать причиной пожара.

Также сотрудники МЧС обратили внимание пожилых людей на правила обращения с газовым оборудованием и электроприборами.

Всем жителям раздали памятки, где прописаны меры противопожарной безопасности.

https://mchsrf. ru/news/457884-s-nachalom-otopitelnogo-sezona-v-belgorodskoy-oblasti-usilena-rabota-po. html

fonar. tv

В Белгороде ищут очевидцев аварии, в которой под кабиной грузовика погиб мужчина

Парень работал в МЧС и собирался пойти в армию.

В Белгороде полиция ищет очевидцев смертельной аварии, которая произошла 25 октября на кольце Щорса и Костюкова. По предварительным данным, водитель грузовика Foton столкнулся с Renault Logan. Большегруз упал, придавив молодого человека, который в этот момент шел по пешеходному переходу. Прохожие помогли ему выбраться из-под машины, но скорая не смогла спасти парня.

Как сообщает ИА «Бел.Ру», ссылаясь на свои источники, погибший 24-летний мужчина работал в одной из структур МЧС. В этот день он должен был последний раз выйти на работу перед осенним призывом в армию.

Если вы стали очевидцем аварии, то полиция просит сообщить об этом по телефону [phone].

ЕКАТЕРИНА ЛОБАНОВСКАЯ

https://fonar. tv/news/2017/10/28/v-belgorode-ischut-ochevidcev-avarii-v-kotoroy-pod-kabinoy-gruzovika-pogib-muzhchina