ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

MAN CLA 26.280 6X4 BB CS06 – бортовая платформа

Краткое описание автомобиля

– Универсальный автомобиль с кузовом – бортовая платформа с откидными боковыми и задними

бортами, не имеет тентового каркаса и тента, предназначен для перевозки различных грузов,

строительных материалов (плиты, блоки, кирпич), досок, щитов, металлоизделий

– Особенности: открывается борт сзади, борта по бокам в обе стороны, снимается все средние и задние

стойки, превращая кузов в обычную платформу и обеспечивается удобства погрузки-разгрузку грузов

Общие данные

– Тип транспортного средства Грузовой автомобиль

– Категория транспортного средства N3

– Колесная формула 6х4

Размеры автомобиля

L Габаритная длина 10 070 мм

M Габаритная ширина 2 550 мм

N Высота до верхнего края кабины 2 765 мм

A Колесная база 4 600 мм

J Колесная база задних осей 1 400 мм

B Передний свес 1 293 мм

C Задний свес 2 775 мм

E/F Колея передних колес / колея задних колес 2 075 мм / 1 815 мм

G Дорожный просвет 270 мм

D Диаметр поворота автомобиля 22,5 м

Размеры кузова

X Длина кузова, внутренняя / наружная 8 100 мм / 8 175 мм

Y Ширина кузова, внутренняя / наружная 2 480 мм / 2 550 мм

Z Высота борта 600 ? 750 мм

U Погрузочная высота с грузом / без груза 1 310 мм / 1 385 мм

- Количество вмещаемых евро поддонов 20 шт.

Весовые параметры и нагрузки

– Снаряженная масса автомобиля 9 800 кг

– нагрузка на переднюю ось 3 500 кг

– нагрузка на задние ось 6 300 кг

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

– Грузоподъемность автомобиля 16 200 кг

– Допустимая полная масса автомобиля 26 000 кг

– Допустимая нагрузка на переднюю ось 7 500 кг

– Допустимые нагрузки на задние оси 10 000 кг / 10 000 кг

– Допустимая масса прицепа -

– Полная масса автопоезда -

Двигатель

– Модель D0836 LFL08

– Норма токсичности отработавших газов Euro 3

– Тип 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом и

промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

– Рабочий объем двигателя 6,9 л

– Количество и расположение цилиндров 6-цилиндровый рядной

– Мощность двигал. с. / 206 кВт при 2400 об/мин

при частоте вращения коленвала

– Крутящий момент двигателя

при частоте вращения коленвала 1100 Н·м при 1300 ? 1700 об/мин

– Экономический диапазон числа оборотов 1400 ? 1700 об/мин

– Частота вращения вала на холостом ходу 600 об/мин

– Система питания

одноплунжерный ТНВД Bosch, прямой впрыск, ECU -

электронный блок управления топливным насосом,

сдвоенный топливный фильтр и водоотделитель

– Система охлаждения

водяного охлаждения с термореле, радиатор с

принудительной циркуляцией воды, вентилятор с

вязкостной муфтой

– Система смазки картерная, комбинированная смазка под давлением,

два масляных фильтра с охлаждением

– Система впуска воздуха

за кабиной, направлена вверх, сухой воздушный

фильтр с предварительной очисткой и с

предохранителем фильтрующего элемента

– Система выпуска отработавших газов справа с выхлопной трубой назад

– Воздушный компрессор 1-цилиндровый производительностью 360 куб. см

– Шумоизоляция противошумовой пакет 80 Дб (92/97 ЕЭС)

– Ограничитель скорости 89 км/ч, регулируемый

– Электрофакель облегчения холодного пуска нет

– Обогреватель топливного фильтра нет

– Обогреватель водоотделителя топлива нет

– Температурный диапазон окружающего воздуха от -10°C до +40°C

Сцепление

– Тип фрикционное, сухое однодисковое, вытяжного типа

– Привод гидравлический с пневмоусилителем

– Диаметр ведомого диска 430 мм

Коробка передач

– Модель ZF-9S-1110 ТO (Overdrive)

– Тип 9-ступенчатая, механическая, синхронизированная

– Передаточные числа

на передачах

(ПП – понижающая передача)

1 2 3 4 5 6 7 8 ПП ЗХ

6,58 4,68 3,48 2,62 1,89 1,35 1,00 0,75 9,48 8,97

– Коробка отбора мощности нет

Передний мост

– Модель MAN HD FM 08, изогнутый с колесной распоркой

– Передняя подвеска трапециевидная рессора 7,5 т с амортизатором

Задний мост

– Модель MAN-FORCE H9-13120 и HD9-13120

– Тип главной передачи планетарная (с планетарным колесным редуктором)

– Передаточное число планетарного моста 5,26

– Блокировка дифференциалов блокировка межосевого дифференциала,

блокировка межколесных дифференциалов

– Задняя подвеска

сбалансированная задняя тележка с продольными

реактивными тягами, стабилизаторы для задних осей,

трапециевидные рессоры 11,5 т

Рулевое управление

– Модель с гидравлическим усилителем ZF 8098

– Тип рулевой механизм «винт-гайка на циркулирующих

шариках-рейка-сектор»

– Рулевое колесо регулировка рулевой колонки по высоте на 45 мм и

угла наклона на 7,5°, замок вала рулевого колеса

Тормозная система

– Рабочая тормозная система

пневматическая, двухконтурная, с осушителем

воздуха без подогрева и автоматическим

регулированием тормозного усилия, тормозные

механизмы всех колёс - барабанные, с ABS

– Стояночная тормозная система тормозные механизмы задних колёс с приводом от

пружинных энергоаккумуляторов

– Запасная тормозная система один из контуров рабочей тормозной системы или

стояночная тормозная система

– Вспомогательная тормозная система моторный тормоз-замедлитель EVB

(тормоз с выпускным клапаном)

Шасси

– Рама лонжеронная в виде швеллера 270х80х7 мм из высокопрочной стали BSK 46

– Усиление задние части лонжерона

– Поперечина трубчатая 88,9х6 мм из стали BSK 46

– Поперечина коробки передач U-профиль 144х70х72мм из стали FE 510

– Двойная поперечина балансирной подвески C-профиль 117х121х7 мм из стали BSK 46

– Задняя поперечная балка 206х128х10 мм из стали FE 410

– Передний стальной бампер, защитная решетка для главной фары и переднее буксирное устройство

– Задний противоподкатный брус

– Заднее тягово-сцепное устройство не предусмотрено конструкцией автомобиля

Кабина

– Кабина над двигателем, цельнометаллическая, короткая дневная типа 'K - Kompakt', шириной 2200 мм,

длиной 1520 мм, двухместная, без спального места

– Подвеска кабины: спереди на резиновых опорах и сзади на пружинных амортизаторах

– Гидропривод наклона кабины на угол 60° с механическим управлением слева

– Солнцезащитный козырек на ветровом стекле

– Наружные зеркала заднего вида и наружные широкоугольные зеркала с двух сторон

– Наружное зеркало бокового обзора справа, без наружного зеркало переднего обзора

– Крыло целиком выполнен из SMC (sheet moulding compound) пластика

– Внутреннее крыло в колёсной нише, фартуки в арках крыльев против загрязнения двигателя

– Уголь открывания дверей 85°, удобная посадка в кабину, хромированные подножки

– Подсветка проёмов дверей водителя и пассажира

– Ветровое стекло из трёхслойного безопасного стекла, задняя стенка кабины без окон

– Интерьер кабины: чехлы сидений и обивка дверей тканевая; полик и облицовка салона из огнестойких

материалов; передняя панель с инструментами управления

– Сидение водителя на пневмоподвеске с регулировкой по трем направлениям, с подголовником

– Сидение пассажира статическое с регулировкой по двум направлениям, с подголовником

– Индикация рабочих данных в комбинации приборов: спидометр, тахометр, индикатор давления масла,

указатель температуры охлаждающей жидкости, указатели давления пневматических контуров,

указатель уровня топлива, панель световых индикаторов и индикатор ремня безопасности водителя

– Электронный тахографа автоматический на 2 водителя

– Отопление кабины от системы охлаждения двигателя с 3-ступенчатым вентилятором

– Вентиляция кабины естественная или принудительная, система рециркуляции воздуха

– Механический подъёмный люк

– Кондиционер нет

– Обтекатель (спойлер) на крыше кабины нет

Электрооборудование

– Напряжение бортовой сети 24 В

– Генератор 28В, 80A - 2240 Вт

– Аккумуляторная батарея 6СТ-100 А·ч –12 В, 2 шт.

– Аккумуляторный ящик с пластиковой крышкой, главный выключатель механический

– Взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов

– Звуковой сигнал электрический двухтональный, звуковой сигнал при включении передачи заднего хода

– Освещение: передние галогенные фары H4, корректор фар, многокамерные задние осветительные

фонари с освещением номерного знака, габаритные и боковые фонари

Кузов

– Подрамник и внешняя рама платформы из специального профиля

– Передняя стальная стенка несъемная, толщиной 45 мм и высотой 600?750 мм

– Стальные опрокидывающиеся (алюминиевые – по заказу) борта толщиной 35 мм и высотой 600?750 мм

– Борта со встроенными регулируемыми запорами стяжного типа, проушины крепления тента

– 4 стальных средних стоек и 2 стальных задних стоек, все съемные

– Пол комбинированный - металлический с деревянными накладками

– Дополнительные проушины на внешней раме для крепления груза

– Складная ступенька на заднем борту

– Боковые защитные устройства из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета в

переделах колесной базы и заднем свесе автомобиля

– Задние крыла стальные с брызговиком

– 2 резиновый защитный буфер сзади по горизонтали

– 2 светоотражающих щитка 565х200 сзади на задней двери

Цветовая гамма

– Цвет кабины белый RAL 9016

– Цвет кузова белый RAL 9016

– Цвет тента белый

– Цвет шасси графитовый черный RAL 9011

 Производитель оставляет за собой право вносить изменения, вызванные техническим прогрессом

 Технические данные спецификации могут отличаться в зависимости от комплектации

– Цвет колеса белая алюминиевая RAL 9006

Колесные диски и шины

– Дисковое колесо 9,00-22,5 с 10 отверстиями

– Размер шин для передних колес (рулевая ось) 315/80 R22,5 HSR Continental

– Размер шин для задних колес (ведущая ось) 315/80 R22,5 HDR Continental (двоеная ошиновка)

– Шины бескамерные TL, индекс грузоподъемности 156/150, индекс скорости L (120 км/ч)

– Условия эксплуатации шин – городские, региональные и магистральные дороги

– Запасное колесо с держателем на левой стороне, размер шин 315/80 R22,5 HSR Continental

Топливный бак

– Вместимость топливного бака 335 л

– Стальной круглый бак справа, крышка запирающийся, сетчатый фильтр

– Дизельное топливо ЭКО по O’zDSt 1134:2007 и O’zDSt 989:2010, массовая доля серы не более 0,05 %

Инструменты

– 2 противооткатный упор, домкрат 10 т, знак аварийной остановки

– Руководство по эксплуатации на английском и русском языке

– Стандартный набор инструментов

Эксплуатационные показатели

– Максимальная скорость 110 км/ч (с ограничителем 89 км/ч)

– Экономический диапазон скорости 60 ? 80 км/ч

– Максимальный преодолеваемый подъем 35 %

– Контрольный расход топлива л/100 км (не устанавливается производителем)

 Производитель оставляет за собой право вносить изменения, вызванные техническим прогрессом

 Технические данные спецификации могут отличаться в зависимости от комплектации