Входящую на станцию по междугородним соединительным линиям (СЛМ) нагрузку принимают равной исходящей по ЗСЛ нагрузке.
Вследствие большой продолжительности разговора (TМ = 200 - 400 с) уменьшением междугородней нагрузки при переходе со входа любой ступени искания на ее выход обычно пренебрегают. Иначе говоря, величину междугородной нагрузки на всех ступенях искания принимают одинаковой величины.
![]()
5. Расчет объема оборудования
Расчет количества модулей аналоговых абонентских линий.
Учитывая, что на одной плате размещается 8АК, можно рассчитать общее количество плат:
(5.1)
где
абонентская емкость проектируемой станции;

Принимаем nплат=1514 плат.
В один ASM включается 128 АК т. е. они объединяют 16 плат, поэтому их общее количество:
(5.2)
![]()
На каждые 8 модулей аналоговых АЛ (1 статив) устанавливается контрольное устройство (модуль):
(5.3)

Рассчитаем количество модулей тестирования (TAUC) аналогового доступа по формуле:
(5.4)
где 6 – количество модулей абонентских линий ASM, закрепленных за одной платой TAUC.

Расчет оборудования цифрового тракта (DTM): модуль цифровых трактов DTM может иметь различные конфигурации. Модули отличаются друг от друга программным обеспечением. Модуль DTM первого типа обслуживает один ИКМ тракт, состоящий из 32 каналов (30 рабочих и 2 резервных). Такой модуль будет являться DTM нижнего уровня. При обработке сигнализации ОКС №7, модуль DTM второго типа будет называться модулем тракта с интегрированной коммутацией пакетов IPTM и будет постоянно подключен с модулем общего канала с высокой производительностью HCCM.
Определим число каналов:
(5.5)

Требуемое число DTM модулей:
(5.6)

Рассчитаем количество модулей IPTM в каждом направлении по формуле:
(5.7)
где 31 – количество линий, включаемых в один модуль IPTM.

Определим количество модулей HCCM по формуле:
(5.8)
где 8 – максимальное количество трактов ОКС №7, обслуживаемых одним модулем HCCM.

Расчет количества модулей многочастотных приемников SCM: нагрузка на приемники от частотных телефонных аппаратов определяется по формуле:
(5.9)
![]()
где tDTMF – время задержки приемника в секундах
Сi – среднее количество вызовов от абонентов с частотным набором номера от каждой категории
Ni – количество частотных телефонных аппаратов в каждой категории
3 – время между тоном набора и началом номера
n – количество передаваемых цифр номера
![]()
![]()
Так как полученное количество модулей меньше 5 добавляем еще один модуль.
6. Описание коммутационного поля проектируемой АТС и процесс установления соединения
Основой цифрового коммутационного поля (DSN) служит цифровой коммутационный элемент DSE. Последний представляет собой врубную печатную плату, на которой расположены 16 коммутационных портов в виде БИС, связанных между собой общей шиной с временным уплотнением, имеющей 39 параллельных проводников с временным уплотнением (рис. 6.1).
(CLTD – система распределения тактовых и тональных сигналов).
Эта шина содержит поля: данных, входа, обратного канала, управления и синхронизации. Каждый вход использует шину 32 раза за один цикл. Функция коммутации, выполняемая DSE, позволяет организовывать соединение между любым каналом (время) любой входящей ИКМ-линии (пространство) и любым каналом (время) любой исходящей ИКМ-линии (пространство), т. е. DSE является комбинированным коммутатором типа время-пространство-время. DSE может быть соединен как двусторонний коммутатор или как односторонний.

Рисунок 6.1 – Структурная схема цифрового
коммутационного элемента DSE
DSE включает:
- приемники и передатчики линий;
- собственно коммутационный элемент (SWEL);
- схему генератора управляющего напряжением;
- схему установки в исходное состояние (схема сброса).
Коммутационный порт разделен на две части:
- приемную часть (имеет буфер для синхронизации с входящим ИКМ-трактом, ЗУ каналов), обеспечивающая взаимодействие с 39-проводной шиной для установления, удержания и освобождения путей;
- передающую часть, выполняющую временную коммутацию путем записи управляющего слова во входящую память, относящуюся к отдельному выходному КИ. Обеспечивает поиск первого свободного канала, выдает информацию в ИКМ-тракт и поддерживает функционирование шины.
Как показано на рисунке 6.2, DSN имеет четырехступенчатую складную структуру.
Нулевая ступень состоит из пар коммутаторов доступа (AS). Каждый ТСЕ подключается к AS через две ИКМ-линии через пару AS (по одной линии к каждому коммутатору пары). Такое соединение обеспечивает выбор двух маршрутов в DSN. К каждой паре AS может быть подключено до 12 СЕ; максимально ступень доступа содержит 1024 коммутатора, разбитых на 512 пар.
Коммутаторы AS выполняют следующие функции:
- подключение ТМ и системных модулей к DSN;
- распределение трафика к различным плоскостям DSN. Порты коммутаторов доступа используются следующим образом:
- порты 0-7 — для подключения ТМ к DSN;
- порты 12 и 13 — для подключения системных модулей к DSN;
- порты 14 и 15 — для подключения АСЕ;
- порты 8-11 — выходные порты для подсоединения AS к плоскостям групповых коммутаторов.
DSN может иметь до трех одинаковых ступеней групповых коммутаторов GS по четыре плоскости в каждой (рисунок 6.2).

Рисунок 6.2 – структура DSN: ТСЕ — элементы управления
В каждой плоскости группового блока на один DSE приходится четыре пары AS. При такой конфигурации DSN может обработать трафик более чем 120 тыс. абонентских или 85 тыс. служебных линий. При меньшем количестве линий требуется меньше ступеней искания и меньше слоев в DSN. При двух плоскостях ступеней GS один коммутатор доступа AS может обслужить нагрузку до 69 Эрл, при трех – до 110, при четырех – до 159 Эрл.
Согласно требованиям, предъявляемым к станции, DSN может расширяться в широких пределах. Наращивание поля при увеличении числа терминалов или трафика происходит за счет дополнительных DSE. Существующие элементы не затрагиваются.
Гибкость DSN и его высокие показатели обеспечивают связь между большим числом элементов управления и расширение станции без ухудшения качества обслуживания.
Обобщенные характеристики DSN следующие:
- пошаговое проключение пути с автоматическим исканием свободных каналов и автоматическими повторными попытками, обеспечивающими виртуальную неблокируемость. Каждый порт реагирует на команды проключения пути, посылаемые через поле. Программной карты состояния поля не существует;
- внутренняя надежность обеспечивается, благодаря доступности большого числа альтернативных путей, так что отказ одного DSE не влияет на возможности соединения и незначительно снижает показатели системы;
- поле коммутирует цифровые линии 4096 кбит/с, каждая по 32 временных канала со скоростью 128 кбит/с, которые передают, помимо речи, межмодульные сигнальные сообщения, а также широкий диапазон данных.
7. Заключение
В данном проекте было произведено расширение имеющейся телефонной сети г. Гомеля, путем включения новой РАТС 52/56 на базе оборудования Alcatel 1000 S12.
Рассчитали все типы нагрузок, определили число межстанционных связей, количество СЛ, объем оборудования. Нарисовали схемы организации входящих, исходящих, междугородних связей к/от РАТСЭ 52/56.
В ходе решения задачи было сделано следующее:
-Рассмотрена структура организации связи в 5 узловом районе, где осуществляется проектирование.
-Показан способ связи объекта с остальными действующими АТС города.
-Рассмотрены технические характеристики оборудования Alcatel, структура аппаратных средств и программного обеспечения, описаны основные блоки и структурные единицы.
-Произведен расчет абонентской нагрузки и распределение нагрузок (с учетом поступающей на УВС) по всем направлениям.
-По результатам расчетов определен необходимый объем станционного оборудования и соединительных линий по всем направлениям.
Таким образом, проект выполнен в полном соответствии с заданием. Задача по проектированию цифровой АТС типа Alcatel на городской телефонной сети большой емкости решена. При этом были получены результаты, имеющие практическую ценность.
8. Используемая литература
1. . Цифровые автоматические телефонные станции: Учеб. пособие для вузов. – Мн.: Выш. шк., 1990. – 192 с.: ил.
2. Автоматическая коммутация: Учебник для вузов / , , ; Под ред. . – М.: Радио и связь, 1988. – 624 с.: ил.
3. Станционные сооружения городских телефонных сетей / , , ; Под ред. : Учебник для рабочих связи. – М.: Радио и связь, 1987. – 304 с.: ил.
4. , Основы автоматической коммутации. - Москва: Радиосвязь и связь.1981.
5. Э(Ре)волюция комутационой техники // «Вестник связи», –№ 11 – 2002. С. 48-52
6. «Новые подходы к проектированию телекоммуникационных сетей». «Электросвязь», – № 5 – 2000. С.20-22.
7. Принципы построения цифровых коммутационных полей АТС/МТУСИ. – М., 1992.
ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
СТРУКТУРНАЯ СХЕМА СЕТИ Г. ГОМЕЛЯ

СТРУКТУРНАЯ СХЕМА ПРОЕКТИРУЕМОЙ АТС

СХЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ
РАТС 52/56 | ||
к РАТС 52/56 | от РАТС 52/56 | |
РАТС3 | 5,19 | 7,2 |
УВС4 | 734,4 | 114,6 |
РАТС50 | 38,2 | 28,6 |
РАТС51 | 16,1 | 17,9 |
РАТС53 | 29,1 | 21,5 |
РАТС54 | 30,1 | 25,1 |
РАТС55 | 34,6 | 32,2 |
РАТС56 | 37,9 | 35,8 |
РАТС57 | 23,7 | 21,5 |
РАТС58 | 8,5 | 10,7 |
УВС7 | 282,9 | 43,0 |
СХЕМА КОММУТАЦИОННОГО ПОЛЯ
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 |


