ТЕМА 1.4 РАЗВЕРНУТЫЙ ПЛАН ЗАНЯТИЙ: классификация, тактико-технические характеристики и общее устройство пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, имеющихся на вооружении части.
№ п/п | Учебные вопросы (включая контроль занятий) | Время (мин.) | Содержание учебного вопроса, метод отработки и материальное обеспечение (в т. ч. технические средства обучения) учебного процесса |
1 | 2 | 3 | 4 |
1 2 3 | Классификация пожарных и аварийно-спасательных автомобилей Тактико-технические характеристики пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, находящихся на вооружении Устройство пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, находящихся на вооружении | 20 20 20 | В зависимости от назначения все пожарные машины подразделяются на основные, специальные и вспомогательные. 1. Основные пожарные автомобили предназначены для подачи огнетушащих веществ в зону горения и подразделяются на автомобили общего применения (для тушения пожаров в городах и населенных пунктах) и автомобили целевого применения: аэродромные, воздушно-пенного тушения, порошкового тушения газового комбинированного тушения и автомобили первой помощи. 2. Специальные пожарные автомобили предназначены для обеспечения выполнения специальных работ на пожаре. К ним относятся пожарные автолестницы, коленчатые автоподъемники, автомобили связи и освещения, пожарные технические газодымозащитные, водозащитные автомобили. 3. К вспомогательным пожарным автомобилям относятся: автотопливозаправщики, передвижные авторемонтные мастерские, автобусы, легковые и грузовые автомобили, тракторы и другие автомобили, которые вводятся на вооружение пожарных частей для выполнения вспомогательных работ на пожаре. В зависимости от грузоподъемности базового шасси и вместимости пожарные автоцистерны подразделяются на 3 группы. 1. Легкие – с вместимостью цистерн до 2-х куб. м используются в небольших населенных пунктах и на объектах народного хозяйства. 2. Средние – с вместимостью цистерны до 4-х куб. м являются основным типом пожарных автомобилей для больших городов и крупных объектов. 3. Тяжелые – с вместимостью цистерн свыше 4-х куб. м предназначены для отдельных объектов и населенных пунктов, где плохо развито водоснабжение. Пожарная автоцистерна АЦ40 (131) 137. - тип шасси ЗИЛ-131; - грузоподъемность шасси – 3500; - максимальная скорость - 80 км/час; - число мест для боевого расчета - 7 чел. - максимальная мощность двигателя - 110 кВт; - масса с полной нагрузкой -11050 кг; - подача насоса (при высоте 3,5 м) - 40 л/сек; - модель насоса - ПН-40УВ; - напор - 100м; - частота вращения вала насоса - 2700 об/мин; - высота всасывания - 7 м; - условный проход всасывающего патрубка - 125 мм; - условный проход напорных патрубков - 80 мм; - тип всасывающего аппарата – газоструйный эжектор; - время всасывания с высоты 7 м - 30 сек.; - тип коробки отбора мощности - 68Б-00-00; - вместимость цистерны для воды - 2700 л; - бак для пенообразователя - 170 л; - система смазки двигателя - 9,5; - система охлаждения двигателя с теплообменником – 29; - картер коробки передач - 6,7; - картер вала пожарного насоса - 0,9; - аккумуляторная батарея - 6СТ-81-ЭМС3; - фара передняя - ФГ122ГТ; - фара прожектора - ФГ-16; - ствол лафетный комбинированный - ЛС-20; - длина струи водяной (пенной) - 50 (30); - габаритные размеры: - длина - 7640; - ширина - 2550; - высота - 2950. Пожарная автоцистерна АЦ40 (43202) - тип шасси - УРАЛ-375Ц50А; - грузоподъемность шасси - 3,5 т; - максимальная скорость - 75 км/час; - число мест для боевого расчета - 5 чел.; - максимальная мощность - 155 кВт; - масса с полной нагрузкой - 14200 кг; - модель насоса - ПН-40УА; - подача насоса при высоте 3,5 м - 40 л/сек; - напор - 100м; - частота вращения вала - 2700 об/мин; - высота всасывания - 7 м; - условный проход всасывающего патрубка - 125 мм; - условный проход напорных патрубков - 80 мм; - тип всасывающего аппарата - газоструйный эжектор; - время всасывания с высоты 7 м - 35 сек; - тип коробки отбора мощности - ПМ-102А-04; - вместимость цистерны для воды - 4000 л; - бак для пенообразователя - 180 л; - топливный бак - 210 л; - система смазки двигателя - 9,5; - система охлаждения двигателя с теплообменником - 30; - картер коробки передач - 6,0; - картер вала пожарного насоса - 0,9; - аккумуляторная батарея - 6СТ-ЭМ-190; - фара передняя - ФГ11Д; - фара прожектора - ФГ12Б1; - ствол лафетный - ЛС-40; - габаритные размеры: - длина - 7000; - ширина - 2500; - высота - 3000. Пожарный автонасос АНР-40 (130) 127А - тип шасси - ЗИЛ-130; - грузоподъемность шасси - 3500 кг; - максимальная скорость - 90 км/час; - число мест для боевого расчета - 9 чел.; - максимальная мощность двигателя - 110 кВт; - масса с полной нагрузкой - 8200 кг; - марка насоса - ПН-40У; - напор - 100 м; - частота вращения вала насоса при максимальной мощности - 2700 об/мин; - высота всасывания - 7 м; - условный проход всасывающего патрубка - 125 мм; - условный проход напорного патрубка - 70 мм; - тип всасывающего аппарата – газоструйный эжектор; - время всасывания с высоты 7 м - 30 сек; - тип коробки отбора мощности - 68Б-00-00; - бак для пенообразователя - 350 л; - топливный бак - 170 л; - система смазки двигателя - 8,5; - система охлаждения двигателя с теплообменником - 28; - картер коробки передач - 5,1; - картер вала пожарного насоса - 0,9; - фара передняя - ФГ122Г; - фара прожектора - ФГ16; - габаритные размеры: - длина - 7150; - ширина - 2470; - высота - 2730. Автомобиль порошкового тушения - база автомобиля - автомобильное шасси КАМАЗ-53213; - колесная формула - 6 х 4; - число мест боевого расчета с водителем - 3; - мощность двигателя - 154 кВт (210 л. с.); - расход топлива на 100 км - 25 л; - максимальная скорость - 100 км/час; - минимальный радиус поворота - 9 м; - путь торможения при 40 км/час на сухом асфальте - 19,9 м; - максимальный преодолеваемый подъем - 30%; - габаритные размеры: - длина - 8600; - ширина - 2500; - высота - 3325; - масса - 17500 кг; - объем цистерны - 5,5 куб. м; - количество вывозимого порошка - 5000…6000 кг; - рабочее давление, мПа (кг/кв. см) не более - 0,43 (4,3). Система загрузки порошка - тип - вакуумный; - вакуумный насос - ротационный РВН-40-350; - рабочее разряжение в цистерне, МПа (кг/кв. см) - 0,02 (0,2); Лафетный ствол - управление стволом - ручное; - производительность с успокоителем Ду-75, Ду-100 - 30…50 кг/сек; - дальность струи - 30 м. Система выдачи порошка - способ выдачи - сжатым воздухом; - источник сжатого воздуха - 10 баллонов высокого давления; - давление в баллоне, МПа (кгс/кв. см) - 15,0 (150,0); - емкость баллона - 50 л; - индекс редуктора давления, количество – АР-112, 1 шт.; - давление на выходе из редуктора, МПа (кгс/кв. см) в пределах - 0,37-0,43 (3,7-4,3); - индекс предохранительного клапана низкого давления, количество - КП40/4 - 2 шт.; Автоколенчатый подъемник АКП-30(250) - база автомобиля - КРАЗ; - число мест боевого расчета с водителем - 3 чел.; - максимальная скорость - 80 км/час; - масса - 24 т; - вместимость топливного бака - 210 л; - мощность двигателя - 130 кВт; - наибольшая высота - 30 м; - вылет - 17 м; - грузоподъемность люльки - 350 кг; - габаритные размеры: - длина - 14700; - ширина - 2500; - высота - 3900; - колесная формула - 6 х 4. АЦ40 (131) 137 имеет следующие конструктивные элементы: - двигатель с дополнительной системой охлаждения, кабины боевого расчета, лафетный ствол; - шасси грузового автомобиля с дополнительной трансмиссией на пожарный насос; - дополнительное электрооборудование; - вакуумную систему с системой обогрева и выпуска отработавших газов; - насосную установку; - водопенные коммуникации с системой управления ими; - органы управления сцеплением и карбюратором из кабины водителя и насосного отделения; - специальный кузов; - цистерну для воды и бак для пенообразователя. АЦ40 (433) состоит из следующих основных частей: - шасси ; - коробки отбора мощности; - насосной установки; - вакуумной системы; - цистерны для воды и бака для пенообразователя; - кабины боевого расчета; - гидросистемы управления; - электрооборудования. АП-5 (53213) 196 - автомобильное шасси КАМАЗ-53213; - установку цистерны, лафетный ствол; - кузов (левый, правый); - коммуникации пневмопорошковые; - систему пневмоуправления; - электрооборудование дополнительное; - размещение оборудования; - установку вакуумную и шланги; - баллонный отсек с баллонами. АНР-40 (130) 127А смонтирован на шасси ЗИЛ-130 и оборудован насосом с пеносмесителем, баком для пенообразователя, девятиместной кабиной, кузовом и пожарным оборудованием. Имеет систему управления насосной установкой, а также приборы, контролирующие работу его на пожаре. Оборудован системой дополнительного охлаждения, а также имеет коробку отбора мощности, водопенные коммуникации, вакуумную систему, вакуумный клапан, блок газоструйного вакуум-аппарата и газовой сирены, бак для пенообразователя, дополнительное электрооборудование, рукавную катушку. АКП-30 (250) смонтирован на шасси КРАЗ-250, имеет кабину, опорную базу, подъемно-поворотную раму, комплекс коленьев или звенья подъемника, механизмы подъема, выдвигания, поворота, выравнивания бокового наклона, органы управления, контрольно-измерительные приборы, люльку ЛС-20 грузоподъемностью 350 кг, пожарное оборудование, систему водопенных коммуникаций, дистанционное управление из люльки. |
