Приложение
к Положению о генеральной схеме размещения объектов дорожного сервиса и многофункциональных зон дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения
Классификация объектов дорожного сервиса.
Классификация многофункциональных зон дорожного сервиса.
Оглавление
1. Основные положения ………….3
2. Классификация объектов дорожного сервиса 3
3. Классификация многофункциональных зон дорожного сервиса 5
Основные положения
1.1. Основные виды объектов дорожного сервиса (ОДС) определены в соответствии с приложением № 1 к постановлению Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 000 «О требованиях к обеспеченности автомобильных дорог общего пользования объектами дорожного сервиса, размещаемыми в границах полос отвода».
1.2. Основными видами объектов дорожного сервиса являются:
- площадка отдыха - ПО;
- автозаправочная станция (включая моечный пункт, предприятие торговли) – АЗС;
- пункт общественного питания - ПП;
- станция технического обслуживания - СТО;
- мотель – М.
1.3. Функциональное наполнение объектов дорожного сервиса выявляется потребностями участников дорожного движения в отдыхе, ремонте и обслуживании транспортных средств.
1.4. Перечень минимально необходимых услуг, предоставляемых объектами дорожного сервиса, определен в соответствии с приложением № 2 к постановлению Правительства от 01.01.01 г. № 000 «О требованиях к обеспеченности автомобильных дорог общего пользования объектами дорожного сервиса, размещаемыми в границах полос отвода»:
Площадка отдыха (столы и скамейки для отдыха и приема пищи, стоянка транспортных средств, туалеты, мусоросборники);
Автозаправочная станция (торговый павильон, площадка для остановки транспортных средств, туалеты, мусоросборники, средства связи);
Пункт общественного питания (площадка для стоянки автомобилей, туалеты, мусоросборники);
Станция технического обслуживания (площадка-стоянка для автомобилей, мусоросборники);
Мотель (стоянка транспортного средства у места проживания, пункт общественного питания, туалеты, душевые кабины, прачечная, мусоросборники, павильон бытового обслуживания, в том числе места для индивидуального приготовления и приема пищи, средства связи).
1.5. Отдельные виды ОДС могут объединяться в многофункциональные зоны.
1.6. В пункте 2 настоящего документа приводится классификация ОДС, в пункте 3 – классификация многофункциональных зон.
1.7. Обоснованием настоящего классификатора служит «Методика определения мощности объектов дорожного сервиса и расстояния между ними в зависимости от интенсивности транспортного потока на участке автомобильной дороги. Объединение объектов дорожного сервиса в многофункциональные зоны.».
Классификация объектов дорожного сервиса
2.1. Объекты дорожного сервиса подразделяются на виды - в зависимости от функционального назначения (качественный показатель), а также на категории – в зависимости от мощности или производительности объекта (количественный показатель).
2.2. Схема классификации ОДС.
Категория ОДС | Площадка отдыха (ПО) | Категория ОДС | Автозаправочная станция (АЗС) | Категория ОДС | Пункт общественного питания (ПП) | Категория ОДС | Станция технического обслуживания (СТО) | Категория ОДС | Мотель (М)
|
- ПО – 1 | - АЗС – 1 | - ПП – 1 | - СТО – 1 | - М – 1 | |||||
- ПО – 2 | - АЗС – 2 | - ПП – 2 | - СТО – 2 | - М – 2 | |||||
- ПО – 3 | - АЗС – 3 | - ПП – 3 | - СТО – 3 | - М – 3 | |||||
- ПО – 4 | - АЗС – 4 | - ПП – 4 | - СТО – 4 | - М – 4 |
2.3. Категории ОДС определяются исходя из мощности/производительности объекта: для АЗС показателем мощности является количество заправок в сутки; для площадки отдыха – количество парковочных мест; для пункта общественного питания – количество посадочных мест; для станции технического обслуживания – количество постов; для мотеля/кемпинга – количество мест.
2.4. Категории площадок отдыха принимаются по Таблице 1.
Таблица 1
Категория ОДС | Мощность ОДС (кол-во парковочных мест на площадке) |
1 | 2 |
ПО - 1 | 30-40 |
ПО - 2 | 20-30 |
ПО - 3 | 8-20 |
ПО - 4 | 7-13 |
2.5. Категории автозаправочных станций принимаются по Таблице 2.
Таблица 2
Категория ОДС | Мощность ОДС (кол-во заправок в сутки) |
1 | 2 |
АЗС - 1 | 1000-1500 |
АЗС - 2 | 1000 |
АЗС - 3 | 500-750 |
АЗС - 4 | 250-500 |
2.6. Категории пунктов питания принимаются по Таблице 3.
Таблица 3
Категория ОДС | Мощность ОДС (кол-во посадочных мест) |
1 | 2 |
ПП - 1 | 160-200 |
ПП - 2 | 110-160 |
ПП - 3 | 40-110 |
ПП - 4 | 30-40 |
2.7. Категории станций технического обслуживания принимаются по
Таблице 4.
Таблица 4
Категория ОДС | Мощность ОДС (количество постов) |
1 | 2 |
СТО - 1 | 8-14 |
СТО - 2 | 3-8 |
СТО - 3 | 2-3 |
СТО - 4 | 1-3 |
2.8. Категории мотелей принимаются по Таблице 5.
Таблица 5
Категория ОДС | Мощность ОДС (количество мест) |
1 | 2 |
М - 1 | 90-150 |
М - 2 | 60-110 |
М - 3 | 30-75 |
М - 4 | 25-60 |
Классификация многофункциональных зон дорожного сервиса
3.1. При размещении новых объектов дорожного сервиса целесообразно объединять их в многофункциональные зоны дорожного сервиса – МФЗ.
3.2. МФЗ подразделяются на типы - в зависимости от функционального назначения и на категории – в зависимости от мощности или производительности объекта.
3.3. Подразделение МФЗ на типы и категории произведено на основании таблицы 9 пункта 7 «Методики определения мощности объектов дорожного сервиса и расстояния между ними в зависимости от интенсивности транспортного потока на участке автомобильной дороги. Объединение объектов дорожного сервиса в многофункциональные зоны.».
3.4. Схема классификации многофункциональных зон дорожного сервиса.
Категория МФЗ | ТИП А (автозаправочная станция, площадка отдыха) | Категория МФЗ | ТИП Б (автозаправочная станция, площадка отдыха, пункт общественного питания, станция технического обслуживания) | Категория МФЗ | ТИП В (автозаправочная станция, площадка отдыха, пункт общественного питания, станция технического обслуживания, мотель) |
- А – 1 | - Б – 1 | - В – 1 | |||
- А – 2 | - Б – 2 | - В – 2 | |||
- А – 3 | - Б – 3 | - В – 3 | |||
- А – 4 | - Б – 4 | - В – 4 |
3.5. По типам МФЗ распределяются в зависимости от функционального назначения объектов, входящих в состав зоны:
- Тип А включает в себя размещение автозаправочной станции и площадки отдыха со всеми сопутствующими и необходимыми вспомогательными функциями;
- Тип Б включает в себя размещение автозаправочной станции, площадки отдыха, пункта общественного питания и станцию технического обслуживания со всеми сопутствующими и необходимыми вспомогательными функциями;
- Тип В включает в себя размещение автозаправочной станции, площадки отдыха, пункта общественного питания, станции технического обслуживания, мотеля или кемпинга или и мотеля и кемпинга со всеми сопутствующими и необходимыми вспомогательными функциями.
3.6. Деление МФЗ на категории принято в зависимости от мощности объектов дорожного сервиса, входящих в состав зон:
- Категория 1 – «большая». Используется при больших мощностях объектов дорожного сервиса, предлагается к использованию при интенсивности движения свыше 35 тыс. транспортных единиц в сутки;
- Категория 2 – «средняя-большая». Используется при мощностях объектов дорожного сервиса выше среднего, предлагается к использованию при интенсивности движения от 15 до 35 тыс. транспортных единиц в сутки;
- Категория 3 - «средняя-малая». Используется при мощностях объектов дорожного сервиса ниже среднего, предлагается к использованию при интенсивности движения от 5 до 15 тыс. транспортных единиц в сутки;
- Категория 4 – «малая». Используется при небольших мощностях объектов дорожного сервиса, предлагается к использованию при интенсивности движения менее 5 тыс. транспортных единиц в сутки.
3.7. Категории МФЗ типа А принимаются по Таблице 6.
Таблица 6
Категория МФЗ | Мощности ОДС в составе МФЗ | |
ПО (количество парковочных мест на площадке) | АЗС (количество заправок в сутки) | |
1 | 2 | 3 |
А - 1 | 30-40 | 1000-1500 |
А - 2 | 20-30 | 1000 |
А - 3 | 8-20 | 500-750 |
А - 4 | 7-13 | 250-500 |
3.8. Категории МФЗ типа Б принимаются по Таблице 7.
Таблица 7
Категория МФЗ | Мощности ОДС в составе МФЗ | |||
ПО (количество парковочных мест на площадке) | АЗС (количество заправок в сутки) | ПП (количество посадочных мест) | СТО (количество постов) | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Б – 1 | 30-40 | 1000-1500 | 160-200 | 8-14 |
Б – 2 | 20-30 | 1000 | 110-160 | 6-8 |
Б – 3 | 8-20 | 500-750 | 40-110 | 3-6 |
Б - 4 | 7-13 | 250-500 | 30-40 | 3 |
3.9. Категории МФЗ типа В принимаются по Таблице 8.
Таблица 8
Категория МФЗ | Мощности ОДС в составе МФЗ | ||||
ПО (количество парковочных мест на площадке) | АЗС (количество заправок в сутки) | ПП (количество посадочных мест) | СТО (количество постов) | М (количество мест) | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
В - 1 | 30-40 | 1000-1500 | 160-200 | 8-14 | 90-150 |
В - 2 | 20-30 | 1000 | 110-160 | 6-8 | 60-110 |
В - 3 | 8-20 | 500-750 | 40-110 | 3-6 | 30-75 |
В - 4 | 7-13 | 250-500 | 30-40 | 3 | 25-60 |
