Поршневые двигатели внутреннего сгорания (ДВС) (стр. 5 )

Экологические проблемы Российского государства имеют большое значение и для его армии и флота. В ВС РФ экологические проблемы накапливались в течение нескольких десятилетий, когда их деятельность была закрытой и экологически нерегламентированной, ведомственный экологический контроль был неэффективен, а государственный - не осуществлялся. В настоящее время основные из этих проблем широко известны:

1. Проблемы, связанные с осуществлением повседневной учебно-боевой деятельности военнослужащих армии и флота:

обеспечение санитарно-эпидемиологического благополучия в местах постоянного и временного размещения военнослужащих; сбор, хранение, транспортировка и утилизация отходов (бытовых, промышленных, радиоактивных, компонентов ракетных топлив) деятельности объектов военной техники, полигонов, пунктов базирования кораблей, гарнизонов и военных городков; обеспечение гарнизонов, военнослужащих в обитаемых объектах военной техники и в полевых условиях доброкачественными питьевой водой и продуктами питания; обеспечение санитарно-эпидемиологического благополучия при участии военнослужащих в ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций на гражданских и военных объектах, а также в военных конфликтах и миротворческих операциях.

2. Проблемы, связанные с участием частей и учреждений армии и флота в выполнении Федеральных программ по уничтожению и утилизации оружия, вооружения и военной техники:

уничтожение запасов химического оружия; уничтожение ракет с твердотопливными и жидкотопливными ракетными двигателями; утилизация выведенных из эксплуатации атомных подводных лодок; ликвидация последствий загрязнения использованных территорий и акваторий нефтепродуктами, радиоактивными веществами, компонентами ракетных топлив, а также очистка районов падения отделяемых частей ракет-носителей.

3. Проблемы разработки системы обеспечения экологической безопасности деятельности ВС РФ:

совершенствование организационно-правовых основ охраны окружающей природной среды, здоровья военнослужащих и населения; военно-научное сопровождение основных направлений обеспечения экологической безопасности деятельности армии и флота; обоснование, разработка и реализация учебно-методической базы для экологического воспитания, образования военнослужащих и подготовки специалистов экологической службы МО РФ; обоснование путей интеграции деятельности частей и учреждений различных ведомств по обеспечению оптимального функционирования системы экологической безопасности ВС РФ.

По мнению отечественных и зарубежных авторов, особая актуальность аспектов экологической безопасности вооруженных сил обусловлена, прежде всего, принципиальной невозможностью создания экологически чистого вооружения, военной техники и военных объектов (ВВТ и ВО); наличием мощных потенциальных и реальных источников экологической опасности (ядерное, химическое и ракетное оружие, атомный флот и др.), отрицательно влияющих на окружающую среду, здоровье личного состава и населения, а также другими обстоятельствами.

Военная экология - раздел экологии, изучающий закономерности взаимодействия воинских формирований с окружающей средой, влияние экологической обстановки на характер действий войск, прямое и побочное влияние военно-промышленного производства на окружающую среду, а также разрабатывающий практические меры по обеспечению защиты личного состава от неблагоприятного влияния условий военно-профессиональной деятельности, по сохранению здоровья, совершенствованию физических и психологических возможностей военнослужащих.

Автомобиль можно сделать экологически более чистым, применяя электронные системы управления, оптимизирующие работу двигателя, тормозов и других систем. В Германии поставлена задача сократить средний расход автомобильного топлива с 9 до 5 л на 100 км пробега10.

Заключение

В настоящее время в качестве источника механической энергии в различных отраслях народного хозяйства и в технике используются двигатели самых разных типов и схем. Среди всего многообразия двигателей незаменимых не существует. Но наибольшее и, можно сказать, господствующее распространение получили поршневые двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Предпочтение к поршневым двигателям определяется их высокой экономичностью. По этому качеству они относятся к лучшим среди всех известных. Хорошая экономичность обусловлена высокими степенями сжатия и высокими температурами рабочего тела этих машин. Но это совсем не означает, что исчерпаны все резервы для их улучшения.

Конструкторы, инженеры-исследователи и учёные неустанно работают над созданием более совершенных и экономичных поршневых двигателей. В ходе работ рождаются предложения, которые не всегда могут быть тотчас же реализованы и проведены в жизнь.

Порой обеспечение внедрения какого-либо предложения требует серьёзного предварительного изучения целого ряда технических проблем, а в отдельных случаях – разработки методов и средств решения этих проблем. Это оказывается возможным и эффективным тогда, когда исследователь владеет соответствующим теоретическим инструментарием анализа процессов, протекающих в двигателях.

Для Минобороны и предприятий автопрома вопросы дальнейшего технического совершенствования выпускаемых моделей автомобилей, создание новых более эффективных образцов и организация их серийного производства имеют большое значение. Для их решения выработаны основополагающие принципы совместной работы.

Во-первых, требуется качественный рост технического уровня создаваемых автомобилей. Министерство обороны будет финансировать только те работы, которые принесут существенное повышение основных показателей ТТХ, и осуществлять закупки только тех образцов, которые в большей степени соответствуют предъявляемым требованиям и назначению. Заниматься поэтапной модернизацией заводы могут и должны за свой счет в ходе серийного производства. Главенствующим остается принцип создания военной автомобильной техники в составе унифицированных семейств различных классов грузоподъемности и предназначения.

Во-вторых, необходимо максимально снизить затраты на разработку и освоение производства новых образцов автомобильной техники за счет реализации принципа «двойного назначения». Существует опасность, что это может привести к «вымыванию» ряда важнейших показателей тактико-технических требований, обязательных для армейских автомобилей: опорная проходимость, приспособленность к техническому обслуживанию и ремонту в войсковых условиях и применение импортных комплектующих.

В-третьих, экономический рост предприятий автомобильной отрасли позволяет планировать развитие производства на длительный срок. В связи с этим стороны пытаются найти гармоничное сочетание программ развития конструкций автомобилей разных типов и освоения военной автомобильной техники. Например, сейчас развитие коммерческих автомобилей входит в противоречие с требованиями, предъявляемыми к армейским автомобилям. Это касается широкого применения на отечественных автомобилях импортных комплектующих и разрабатываемых узлов, агрегатов и систем автомобилей, которые не могут быть использованы в конструкции армейских автомобилей.

В свою очередь предприятия-производители должны иметь четкое представление об объемах закупок МО их продукции, чтобы спланировать необходимые инвестиции в НИОКР и развитие производства армейских автомобилей, определить номенклатуру и количество необходимого технологического оборудования, сроки окупаемости вложенных средств и другие показатели.

Список литературы

, , Гунько эффективности боевой машины поддержки танков на основе математических моделей боевых действий // Оборон, техника. - 2006. - № 1 - 2. , , Толкачева подход к проектированию и оценка эффективности ракетного и ствольного оружия. - М.: Изд-во МГТУ им. , 2004. Вентцель вероятностей. - М.: Наука, 2009. , , Чуев проектирование технических систем. - М.: Изд-во МГТУ им. , 2006. Шотт, лекций по истории автомобильного транспорта /, . - Минск: Асар, 2004 - 525 с. Яковлев (устройство). Учеб. пособие для вузов. М., «Высшая школа», 2001. 336 с. с илл. Автомобильные двигатели / Под ред. . М: Машиностроение, 2007, 591 с.

1 Яковлев (устройство). Учеб. пособие для вузов. М., «Высшая школа», 1991. 336 с. с илл.

2 , , Гунько эффективности боевой машины поддержки танков на основе математических моделей боевых действий // Оборон, техника. - 2006. - № 1 - 2.

3 , , Толкачева подход к проектированию и оценка эффективности ракетного и ствольного оружия. - М.: Изд-во МГТУ им. , 2004.

4 , , Чуев проектирование технических систем. - М.: Изд-во МГТУ им. , 2006.

5 , , Чуев проектирование технических систем. - М.: Изд-во МГТУ им. , 2006.

6 Вентцель вероятностей. - М.: Наука, 2009.

7 Яковлев (устройство). Учеб. пособие для вузов. М., «Высшая школа», 2001. 336 с. с илл.

8 , , Толкачева подход к проектированию и оценка эффективности ракетного и ствольного оружия. - М.: Изд-во МГТУ им. , 2004.

9 Автомобильные двигатели / Под ред. . М: Машиностроение, 2007, 591 с.

10 Шотт, лекций по истории автомобильного транспорта /, . - Минск: Асар, 2004 - 525 с.