10. Разработка методики и технического средства
контроля эффективности, безопасности и экологичности
вождения в условиях дорожного движения и рекомендаций
по их применению для профессионального обучения водителей
транспортных средств различных категорий и подкатегорий
Методика применения технического средства контроля качества управления автомобилем проведена в приложении 5.
Литература
1. Котик инженерной психологии. - 2-е изд. испр. и доп. - Талион, Валгус, 1978. - 364 с.
2. Котик и безопасность. Изд. 2-е, испр. и доп. - Таллин: Валгус, 1987 - 440 с.
3. ранспортная психология: Пер. с нем/под ред. - М.: Транспорт - 367 с.
4. Майборода управления автомобилем и безопасность движения: учебник водителя автотранспортных средств категорий "C", "D", "E"/ - 4-е изд. стер. - М.: Академия, 2008 - 256 с.
5. Майборода управления автомобилем. Как предотвращать нештатные ситуации: учебное пособие водителя автотранспортных средств категории "В"/ - М.: МААШ, 2009 - 106 с.
6. Майборода он безопасный водитель? Для повышения безопасности необходимо изменить поведение водителей. - Автомоб. транспорт, 2003, N 11, с. 25 - 26.
7. еория транспортных потоков и управление ими/Пер. с англ. и Шермана ред. чл.-корр. АН СССР - М.: Транспорт, 1972 - 357 с.
8. Методические рекомендации "Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте". - М.: Минтранс России, 2008.
Приложение 1
1.1 - Сводный протокол показателей качества управления автомобилем Лада Калина в поездке
N п/п |
км | kt | Vс км/ч | Vmax км/ч | qs л/100 км | qs. н л/100 км |
1 | 20 | 0,72 | 14,6 | 50 | 13,2 | 10 |
2. | 66 | 0,73 | 26,2 | 82 | 8,8 | 10 |
3. | 18 | 0,95 | 56,9 | 83 | 6,2 | 8 |
4. | 16,4 | 0,84 | 26,4 | 61 | 9,5 | 10 |
5. | 150 | 1 | 69 | 107 | 6,8 | 8 |
6. | 250 | 0,91 | 75,8 | 107 | 7 | 8 |
7. | 316 | 0,92 | 77,2 | 107 | 7 | 8 |
8. | 155 | 0,94 | 91,2 | 109 | 6,9 | 8 |
9. | 146 | 0,92 | 78,7 | 100 | 6,9 | 8 |
10. | 182 | 0,86 | 66.1 | 105 | 6,9 | 8 |
11. | 18,4 | 0,6 | 22,7 | 51 | 10,2 | 10 |
12. | 46 | 0,94 | 40,2 | 81 | 8,5 | 10 |
13. | 50 | 0,96 | 47 | 75 | 6,3 | 8 |
14. | 51 | 0,94 | 42,2 | 76 | 7,8 | 8 |
15. | 52,5 | 0,97 | 42 | 73 | 5,6 | 8 |
16. | 118 | 0,95 | 39.6 | 81 | 7,1 | 8 |
17. | 131 | 0,96 | 64 | 98 | 6,3 | 8 |
18. | 204 | 0,93 | 74,6 | 110 | 6,8 | 8 |
19. | 384 | 0,96 | 79,6 | 109 | 7 | 8 |
20. | 860 | 0,88 | 69,1 | 112 | 7,1 | 8 |
21. | 34,8 | 0,77 | 41,7 | 87 | 8 | 8 |
22. | 19,8 | 0,99 | 65 | 80 | 7,1 | 8 |
N п/п |
км | kt | Vс км/ч | Vmax км/ч | qs л/100 км | qs. н л/100 км |
23. | 18,9 | 0,93 | 54,1 | 79 | 7 | 8 |
24. | 27 | 0,99 | 61,9 | 72 | 6 | 8 |
25. | 41,1 | 0,95 | 50,4 | 71 | 6,3 | 8 |
26. | 21,5 | 0,86 | 31,3 | 55 | 7,9 | 8 |
27. | 15,4 | 0,91 | 50,2 | 65 | 7,3 | 10 |
28. | 21,8 | 0,97 | 27,3 | 58 | 9,9 | 10 |
29. | 33,2 | 0,97 | 58,9 | 72 | 6,9 | 8 |
30. | 18,9 | 0,98 | 56,5 | 71 | 7,6 | 8 |
31. | 15,1 | 0,99 | 59.1 | 68 | 6,2 | 8 |
32. | 21,5 | 0,86 | 31,3 | 55 | 7,9 | 8 |
33. | 22 | 0,93 | 35,3 | 69 | 8 | 8 |
34. | 36,5 | 0,93 | 60,9 | 91 | 7,7 | 8 |
35 | 19,4 | 0,98 | 58,3 | 80 | 6,5 | 8 |
36. | 19,2 | 0,98 | 66 | 80 | 6,4 | 8 |
37. | 18,1 | 1 | 68,5 | 82 | 7,3 | 8 |
38. | 15,7 | 0,97 | 66,5 | 88 | 7,6 | 8 |
39. | 21,5 | 0,85 | 42,1 | 69 | 7,7 | 8 |
40. | 21,7 | 0,69 | 25,9 | 71 | 10 | 10 |
41. | 33,1 | 1 | 72,2 | 87 | 6,9 | 8 |
42. | 18,9 | 0,91 | 52 | 83 | 7,5 | 8 |
43. | 19.4 | 1 | 59,7 | 72 | 5,4 | 8 |
44. | 32,6 | 0,95 | 62,8 | 77 | 6 | 8 |
45. | 21,3 | 0,8 | 31,2 | 62 | 7,2 | 10 |
46. | 14,7 | 0,78 | 24,6 | 51 | 8,4 | 10 |
47. | 32,7 | 0,97 | 54,4 | 64 | 5,9 | 8 |
48. | 18,7 | 1 | 52,2 | 62 | 6.4 | 8 |
49. | 19,4 | 0,96 | 56,1 | 72 | 6 | 8 |
50. | 27 | 0,95 | 52,2 | 68 | 5,7 | 8 |
51. | 28,5 | 0,82 | 28 | 60 | 8 | 8 |
N п/п |
км | kt | Vс км/ч | Vmax км/ч | qs л/100 км | qs. н л/100 км |
52. | 23 | 0,54 | 16,8 | 69 | 12 | 10 |
53. | 34 | 1 | 54 | 88 | 7 | 8 |
54. | 19,8 | 0,99 | 50,6 | 79 | 6,6 | 8 |
55. | 20,4 | 0,97 | 61,4 | 75 | 5,3 | 8 |
56. | 33,4 | 0,95 | 61,6 | 75 | 5,7 | 8 |
57. | 21,4 | 1 | 36,6 | 64 | 6,7 | 8 |
1.2. - Сводный протокол показателей качества управления автомобилем Лада Калина в ездовом цикле
N п/п |
км | kt | Vс км/ч | Vmax км/ч | qs л/100 км | qs. н л/100 км |
1. | 5 | 0,57 | 12 | 58 | 17,3 | |
2. | 5 | 1 | 60,8 | 84 | 7,1 | |
3. | 5 | 1 | 53,6 | 73 | 6,4 | |
4. | 5 | 0,97 | 66,9 | 82 | 5,3 | |
5. | 5 | 1 | 72,6 | 78 | 4,7 | |
6. | 5 | 1 | 51,1 | 66 | 5,4 | |
7. | 5 | 0,78 | 25,2 | 53 | 8 | |
8. | 5 | 1 | 54,9 | 62 | 5,5 | |
9. | 5 | 1 | 53,3 | 62 | 5,5 | |
10. | 5 | 0,92 | 44,8 | 75 | 7,8 | |
11. | 5 | 1 | 66,4 | 81 | 6,8 | |
12. | 5 | 1 | 59,2 | 84 | 5,4 | |
13. | 5 | 1 | 60,8 | 76 | 5,4 | |
14. | 5 | 1 | 75 | 82 | 4,7 | |
N п/п |
км | kt | Vс км/ч | Vmax км/ч | qs л/100 км | qs. н л/100 км |
15. | 5 | 0,91 | 35,1 | 54 | 6,2 | |
16. | 5 | 0,98 | 71,5 | 95 | 7,9 | |
17. | 5 | 1 | 51,7 | 69 | 5,5 | |
18. | 5 | 1 | 65,7 | 81 | 7,3 | |
19. | 5 | 0,92 | 61,9 | 84 | 7 | |
20. | 5 | 0,88 | 42,4 | 62 | 6,9 | |
21. | 5 | 0,99 | 39,5 | 53 | 6,8 | |
22. | 5 | 0,91 | 52,5 | 62 | 7,4 | |
23. | 5 | 1 | 54,4 | 62 | 6 | |
24. | 5 | 0,71 | 20,1 | 51 | 13,3 | |
25. | 5 | 0,92 | 66,9 | 89 | 6,8 | |
26. | 5 | 0.97 | 66,9 | 86 | 6,3 | |
27. | 5 | 1 | 68,2 | 82 | 6,2 | |
28. | 5 | 1 | 63,2 | 71 | 5,8 | |
29. | 5 | 1 | 89,1 | 103 | 5,7 | |
30. | 5 | 1 | 97,8 | 106 | 6,9 | |
31. | 5 | 1 | 98,4 | 113 | 5,2 | |
32. | 5 | 1 | 95.2 | 100 | 8,1 | |
33. | 5 | 1 | 101 | 111 | 6,6 | |
34. | 5 | 1 | 104 | 114 | 6,9 | |
35. | 5 | 1 | 99,4 | 111 | 6,2 | |
36. | 5 | 1 | 88,7 | 106 | 8,1 | |
37. | 5 | 1 | 93,1 | 108 | 7,4 | |
38. | 5 | 1 | 105,9 | 110 | 7,5 | |
39 | 5 | 1 | 99,4 | 115 | 5,9 | |
40. | 5 | 1 | 97,3 | 106 | 7 | |
41. | 5 | 1 | 82,9 | 100 | 5,8 | |
N п/п |
км | kt | Vс км/ч | Vmax км/ч | qs л/100 км | qs. н л/100 км |
42 | 5 | 1 | 82,7 | 107 | 6,2 | |
43. | 5 | 1 | 109,8 | 120 | 6,9 | |
44. | 5 | 1 | 111,1 | 121 | 7,3 | |
45 | 5 | 1 | 107,8 | 123 | 7,8 | |
46 | 5 | 1 | 103,4 | 117 | 7 | |
47. | 5 | 1 | 106,5 | 120 | 8,2 | |
48. | 5 | 1 | 105,9 | 114 | 7,5 | |
49. | 5 | 1 | 103.4 | 112 | 6,4 | |
50. | 5 | 1 | 100 | 111 | 6 | |
51. | 5 | 1 | 98,9 | 107 | ||
52. | 5 | 1 | 101,7 | 108 | 7,7 | |
53. | 5 | 1 | 102,9 | 111 | 7,2 | |
54. | 5 | 1 | 97,8 | 110 | 5,9 | |
55. | 5 | 1 | 102,9 | 111 | 8,6 | |
56. | 5 | 1 | 99,4 | 112 | 7 | |
57. | 5 | 1 | 100 | 106 | 7,2 | |
58. | 5 | 1 | 88,7 | 114 | 6,8 | |
59. | 5 | 1 | 88,2 | 111 | 7,2 | |
60. | 5 | 1 | 88,2 | 109 | 5,7 | |
61. | 5 | 1 | 93,3 | 108 | 6,7 | |
62. | 5 | 1 | 33,8 | 76 | 6,3 | |
63. | 5 | 1 | 83,7 | 100 | 5,6 | |
КонсультантПлюс: примечание. Нумерация пунктов дана в соответствии с официальным текстом документа. | ||||||
63. | 5 | 1 | 33,6 | 52 | 7,7 | |
64. | 5 | 1 | 30.7 | 57 | 7,4 | |
65 | 5 | 0,86 | 62,9 | 80 | 4,8 | |
66. | 5 | 1 | 100 | 105 | ||
67 | 5 | 1 | 90 | 102 | 6,7 | |
N п/п |
км | kt | Vс км/ч | Vmax км/ч | qs л/100 км | qs. н л/100 км |
68 | 5 | 1 | 84,9 | 103 | 6,6 | |
КонсультантПлюс: примечание. Нумерация пунктов дана в соответствии с официальным текстом документа. | ||||||
68. | 5 | 1 | 85,7 | 93 | 6,5 | |
69. | 5 | 0,88 | 25,6 | 54 | 8,9 | |
70. | 5 | 0,91 | 36,4 | 59 | 7,1 | |
71 | 5 | 1 | 45,3 | 68 | 5,6 | |
72. | 5 | 1 | 42,7 | 67 | 6,5 | |
73. | 5 | 1 | 52,3 | 72 | 6 | |
74. | 5 | 1 | 64,1 | 90 | 5,2 | |
75. | 5 | 1 | 84,1 | 92 | 5,3 | |
76. | 5 | 1 | 57,8 | 84 | 6,2 | |
77. | 5 | 1 | 58,8 | 69 | 6,8 | |
78. | 5 | 1 | 78,3 | 90 | 4,9 | |
79. | 5 | 1 | 62,5 | 78 | 5,4 |
Приложение 2
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 |


