УДК
К ВОПРОСУ ОБ АВТОМАТИЗИРОВАННОМ УПРАВЛЕНИИ ЗАТРАТАМИ НА ТРАНСПОРТНОМ ПРЕДПРИЯТИИ
Научный руководитель: проф., д. т.н., ,
доц., к. т.н.
Уфимский государственный авиационный технический университет
Электронная почта: *****@***com
В современных условиях процесс эффективного управления производством зависит от того, насколько рационально построена система внутрипроизводственного управленческого учета на предприятии и насколько объективно она отражает его производственные процессы. Формирование многих экономических показателей зависит от правильности организации внутрипроизводственного учета. Вопросы организации управленческого учета на предприятии тесно связаны с вопросами управления затратами на всех уровнях его производственно-коммерческой деятельности. Стремление построить такую внутрипроизводственную систему, которая взаимосвязано отражала бы весь производственный процесс, является одной из приоритетных задач.
Следует обратить внимание и на то, что затраты на ведение внутрипроизводственного учета часто превышают эффект от принятия решения. Современные автоматизированные информационные технологии дают возможность создать недорогие, гибкие и доступные для понимания системы сбора, обработки и анализа информации о затратах, использующие современные методы анализа.
Следующая задача, возникающая в связи с управлением затратами в том, что иногда время необходимое для сбора и анализа информации превышает срок, в течение которого необходимо принять решение. В этом случае решение принимается на основе опыта и интуиции. Такие решения несут в себе больше риска для предприятия, чем, если бы использовался весь объем необходимых данных. Решению этой проблемы могут значительно помочь современные автоматизированные информационные технологии. Применение этих технологий требует определенной адаптации существующих классификаций и методов обработки данных о затратах.
В целях построения логичной архитектуры системы автоматизированного управления затратами, которая охватывала бы весь спектр действий управления затратами от планирования до внесения изменений в производственный процесс, разработан контур управления процессом формирования затрат на предприятии.
Примером производственного предприятия, по отношению к которому в данной статье рассматривается разработка автоматизированной системы управления затратами, является авиакомпания «Уфимские авиалинии» (далее УАЛ).
Авиакомпания была созданная в 2001 году как самостоятельное предприятие для выполнения авиационных работ малой авиации на территории Республики Башкортостан, таких как авиационно-химические работы; вахтовые перевозки и вылеты по маршруту заказчика и другие.
В апреле 2010 года авиакомпания взяла курс на разработку и внедрение автоматизированного решения для управления затратами на предприятии. В результате внедрения и адаптации такого рода автоматизированного решения планируется достичь следующие цели: обеспечить прозрачность процесса управления затратами; упростить и ускорить процедуры построения управленческой отчетности по планированию, анализу и контролю исполнения затратами; сократить время согласования бюджетов.
На данный момент управление затратами авиакомпании ведется в рамках годового планирования хозяйственных бюджетов с ежеквартальными корректировками. Для планирования используются привычные Excel-таблицы.
Планы в Excel-формате подразделения пересылаются в финансовый отдел, где проходит контроль и утверждение. Контроль расходов выполняют вручную работники финансового отдела, сверяясь с данными плана в Excel-таблицах. Согласование бюджетов осуществляется на бумажных носителях, что, с учетом больших объемов информации не представляется удобным.
Рассмотрим структуру контура управления процессом формирования затрат в авиакомпании.
Объектом управленческого учета являются затраты на оказание услуг. Этот показатель выражает интересы широкого круга предпринимателей в наиболее рациональном и эффективном использовании производственного потенциала, а именно в получении высоких результатов при минимальных затратах.
На основе план-факт анализа затрат выявляются отклонения, что позволяет регулировать и контролировать расходы, планировать уровень прибыли и рентабельности производства.
Для принятия управленческих решений необходимо учитывать затраты предприятия, разбираться в информации о производственных расходах.
Так же, в процессе принятия управленческого решения необходимо учитывать возмущающие воздействия как внешней, так и внутренней среды. Для формирования базы типовых управленческих решений, был разработан перечень типовых возмущающих воздействий в процессе формирования затрат авиакомпании. Примером типовых возмущений могут служить: 1) основные средства: сбои в работе транспорта, отказы оборудования, в том числе сбои в системах измерения, сбои в снабжении энергией; 2) технология полетов: конкурентная среда; поведение регулирующих органов; метеоусловия; 3) другие.
Каждое из возмущающих воздействий приводит к отклонениям в стабильной работе системы.
На основе перечня возмущающих воздействий была сформирована база отклонений, возникающих вследствие действия возмущающих воздействий и пути их устранения. Например, изменение цен на авиационное ГСМ вызывает снижение топливной эффективности использования воздушных судов советского производства. Типовым решением в целях ликвидации отклонения является обновление парка ВС.
Для устранения возмущающих воздействий необходимо проведение таких работ, как планирование (в том числе прогнозирование), сбор фактических данных, план-факт и другие анализы, принятие соответствующего решения, регулирующее воздействие.
Отразим вышеперечисленные и другие работы на контуре управления (рисунок 3).
В целях построения логичной архитектуры системы автоматизированного управления затратами, которая охватывала бы весь спектр действий управления затратами от планирования до внесения изменений в производственный процесс, разработан контур управления процессом формирования затрат на предприятии.
Из рисунка видно, что система управления затратами должна содержать такие модули как планирование, учет, анализ, принятие решения, формирование корректирующего воздействия, а так же быть обучаемой. В свою очередь, при выполнении действий каждого из модулей необходимо учитывать весь спектр возмущающих воздействий, нормативные и плановые характеристики затрат.
Таким образом, уже на этапе опытной эксплуатации нового решения планируется получить повышение технологичности и прозрачности процессов управления затратами. Подключение к системе других учетных систем предприятия обеспечит значительное сокращение времени на сбор фактических данных, а также сокращение части бюджета по расходам на бумагу и почтовые услуги, исключит риски утери документов. 
где 1 – сравнение плана и факта на конкретную дату, 2 – выявление ошибок в процессе регистрации данных
Рисунок 3 – Детализированный (декомпозированный) контур управления
За счет перехода к автоматической системе управления затратами повыситься надежность и достоверность отчетной информации, а также сократится время подготовки составления регулярной управленческой отчетности.
Список литературы
Автоматизированные системы принятия решений / — Москва: Наука, 1983 .— 88 с. К вопросу о постановке бюджетного управления в авиакомпании/ // XXXVI Гагаринские чтения: тр. междунар. конф.: сб. тр. М.: МАТИ, 2011. Т 4. С. 116–117.
