О схеме и программе перспективного развития электроэнергетики Калининградской области на 2011-2016 годы (стр. 15 )

1. Токовые перегрузки по ВЛ110 кВ:

1.1. ВЛ 110 кВ Советск 330 - О-6 Неман (Л-103).

1.2. ВЛ 110 кВ О-31 Багратионовск - О-13 Енино (Л-143).

1.3. ВЛ 110 кВ О-34 Правдинск - О-31 Багратионовск (Л-131).

1.4. ВЛ 110 кВ О-1 Центральная - О-13 Енино (Л-126).

1.5. ВЛ 110 кВ О-3 Знаменск - О-33 Красноборская (Л-122).

1.6. ВЛ 110 кВ О-19 Полесск - О-33 Красноборская (Л-155).

1.7. ВЛ 110 кВ Северная 330 - О-30 Московская (Л-166).

1.8. ВЛ 110 кВ О-1 Центральная - Северная 330 (Л-116).

1.9. ВЛ 110 кВ О-4 Черняховск - О-54 Гусев (Л-107).

1.10. ВЛ 110 кВ О-6 Неман - О-37 Лунино (Л-132).

1.11. ВЛ 110 кВ О54 Гусев - О-37 Лунино (Л-102).

1.12. ВЛ 110 кВ Советск 330 - О-4 Черняховск (Л-106).

1.13. ВЛ 110 кВ О-1 Центральная - О-30 Московская (Л-115).

1.14. ВЛ 110 кВ Северная 330 - О-27 Муромская (Л-119).

2. Снижение напряжения ниже допустимых значений в узлах подстанций:

2.1. ПС О-9 Светлогорск.

2.2. ПС О-8 Янтарное.

2.3. ПС О-28 Карьер.

2.4. ПС О-7 Приморск.

2.5. ПС О-36 Балтийск.

2.6. ПС О-31 Багратионовск.

2.7. ПС О-32 Черняховск-2.

2.8. ПС О-6 Неман.

2.9. ПС О-59 Прибрежная.

2.10. ПС О-42 Северная.

2.11. ПС О-24 Гурьевск.

2.12. ПС О-19 Полесск.

2.13. ПС О-33 Красноборская.

2.14. ПС О-34 Правдинск.

2.15. ПС О-41 Железнодорожная.

2.16. ПС О-50 Междуречье.

2.17. ПС О-16 Лужки.

2.18. ПС О-21 Красный Октябрь.

2.19. ПС О-4 Черняховск.

В ходе расчетов для умеренного варианта электропотребления Калининградской области было установлено, что ввод в схему ВЛ 110 кВ Советск 330 - О-37 Лунино, как мероприятия по увеличению пропускной способности по линиям восточного энергорайона, положительно повлияет на режим и устраняет перегрузки по линиям Л-103, Л-106, Л-132, а также способствует восстановлению напряжения на ПС О-6 Неман.

Ввод в расчетную схему ВЛ 110 кВ О-13 Енино - О-34 Правдинск снижает перетоки мощности по линиям Л-143 и Л-131 южного энергорайона, тем самым устраняя перегрузки по ним, а при отключениях Л-143 или Л-131 сохраняет южный транзит и поддерживает уровни напряжений на ПС О-31 Багратионовск, ПС О-34 Правдинск, ПС О-41 Железнодорожная, ПС О-50 Междуречье, ПС О-16 Лужки, ПС О-21 Красный Октябрь, ПС О-4 Черняховск.

Необходимо отметить, что ввод второй транзитной ВЛ на юге вызовет увеличение перетоков мощности по линиям этой части энергосистемы на восток. При этом на 2-5% снизится загрузка по линиям востока (Л-106, Л-103, Л-108) с одновременным увеличением загрузки ВЛ 110 кВ О-1 Центральная - О-13 Енино (Л-126) до величины, превышающей допустимые значения на 11%.

Кроме того, расчетно подтверждено, что при одновременном включении линий ВЛ 110 кВ Советск 330 - О-37 Лунино и ВЛ 110 кВ О-13 Енино - О-34 Правдинск схема сети 110 кВ будет наиболее ремонтопригодней и надежней. Вместе с этим будет происходить снижение величины загрузки до допустимых величин по ВЛ 110 кВ О-4 Черняховск - О-54 Гусев (Л-107) и ВЛ 110 кВ О-54 Гусев - О-37 Лунино (Л-102).

Присутствие в расчетной схеме двух новых линий не устраняет все узкие места восточного и южного энергорайонов, так как сохраняются перегрузки при одновременном отключении линий Л-126 и Л-139, а также линий Л-129 и Л-173/174. Достаточным мероприятием для устранения узких мест будет являться ввод в работу новой ПС 330 кВ Черняховск 330 с заходами к планируемой новой линии 330 кВ схемы выдачи мощности первого энергоблока Балтийской АЭС (ВЛ 330 кВ Балтийская АЭС - О-1 Центральная).

4.7.2. Расчет режимов электрической сети для максимального варианта электропотребления

Начальные условия.

Максимум нагрузки на 2016 год с учетом согласованных технических условий на технологическое присоединение, данных по развитию производства, жилищного комплекса, инфраструктуры и игровой зоны - 1386 МВт. Общая сумма нагрузки потребителей по подстанциям Калининградской области - 1239 МВт (без учета собственных нужд Калининградской ТЭЦ-2, Балтийской АЭС и потерь в сетях).

Согласно разработанной в 2008 году ОАО "Институт "Энергосетьпроект" схеме электрических соединений сетей 60-110-330 кВ Калининградской энергосистемы с перспективой до 2022 года и схеме выдачи мощности Балтийской АЭС в расчеты внесены:

- первый энергоблок Балтийской АЭС, подключенный в рассечку линий ВЛ 330 кВ Круонио ГАЭС - Советск-330 (Л-447) и ВЛ 330 кВ Юрбаркас - Советск 330 (Л-326) (провод АС-2 x 600);

- ВЛ 330 кВ ПС Советск 330 - Балтийская АЭС длиной 35 км (провод АС-2 x 600);

- ПС Игорная с двумя АТ-125 МВА (в расчетах за потребление подстанции взята мощность одного трансформатора);

- ВЛ 330 ПС Игорная - ПС Северная 330 длиной 50 км (провод АС-2 x 240);

- ВЛ 330 ПС Игорная - ПС О-1 Центральная длиной 52 км (провод АС-2 x 240);

- две линии 110 кВ ПС О-62 Пионерская - ПС Северная 330 длиной 34 км, выполненные двухцепной ВЛ;

- ПС 110 кВ промышленных зон "Соя", "Технопарк", "Козловка", "Гусев", "Черняховская", "Константиновка", "Правдинская", "Гурьевская", "Акулово".

Заданная генерация Калининградской области: Балтийская АЭС (первый энергоблок) - 1150 МВт; Калининградская ТЭЦ-2 - 900 МВт; ГРЭС-2 - 18 МВт; Гусевская ТЭЦ - 5 МВт; ВЭУ - 1,2 МВт.

Нормальная схема работы энергосистемы.

При нормальной схеме (без вывода в ремонт линий 60-330 кВ) в энергосистеме наблюдается недопустимая токовая перегрузка по ВЛ 110 кВ Советск 330 - О-6 Неман (Л-103) до 131%. Однако с учетом планов по строительству до 2016 года второй ВЛ 110 кВ Советск 330 - О-6 Неман переток по указанной выше линии будет в пределах допустимых значений, а уровни напряжения на объектах энергосистемы будут в пределах нормы. Необходимо заметить, что загрузка ВЛ 110 кВ ПС О-6 Неман - ПС О-37 Лунино (Л-132) и ВЛ 110 кВ ПС О-10 Зеленоградск - ПС О-9 Светлогорск (Л-159) достигнет 100%.

Ремонтные режимы

Как и для умеренного варианта, расчеты производились с поочередным выводом каждой из линии 60-330 кВ и анализом сложившихся режимов.

Сводные данные по ремонтным мероприятиям, вызывающим недопустимые перегрузки в линиях электропередачи, представлены в таблице 4.10.

Таблица 4.10. Результаты расчета ремонтных режимов

┌───┬────────────────────┬─────────────────────────┬──────────────────────┐

│ N │  Моделируемое  │  Последствия  │  Примечание  │

│п/п│  мероприятие  │  │  │

├───┼────────────────────┼─────────────────────────┼──────────────────────┤

│ 1.│ Вывод на ПС Советск│ перегрузка оставшегося  │  │

│  │ 330 в ремонт одного│ в работе  │  │

│  │ из трансформаторов │ автотрансформатора  │  │

│  │ 330/110 кВ (АТ-1  │ на величину 119%  │  │

│  │ или АТ-2) за счет  │  │  │

│  │ дополнительного  │  │  │

│  │ перетока мощности  │  │  │

│  │ через рабочий  │  │  │

│  │ (включенный)  │  │  │

│  │ трансформатор  │  │  │

├───┼────────────────────┼─────────────────────────┼──────────────────────┤

│ 2.│ Вывод в ремонт ВЛ  │ разрыв одного из  │ вся нагрузка,  │

│  │ 110 кВ Северная  │ транзитов ПС Северная  │ подключенная к  │

│  │ 330 - О-30  │ 330 - ПС О-1  │ выведенному транзиту,│

│  │ Московская (Л-166) │ Центральная, что  │ ляжет только на одну │

│  │  │ приведет к недопустимой │ линию Л-115  │

│  │  │ токовой перегрузке ВЛ  │  │

│  │  │ Л-115 на участке  │  │

│  │  │ с сечением 120 кв. мм  │  │

│  │  │ до 122%  │  │

├───┼────────────────────┼─────────────────────────┼──────────────────────┤

│ 3.│ Вывод в ремонт ВЛ  │ разрыв одного  │  │