Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Приложение

к рабочей программе дисциплины

«Введение в профессию»

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ВЛАДИВОСТОКСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ЭКОНОМИКИ И СЕРВИСА

КАФЕДРА ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ И ТЕХНОЛОГИЙ

ВВЕДЕНИЕ В ПРОФЕССИЮ

Фонд оценочных средств для проведения промежуточной аттестации обучающихся

по направлению подготовки

23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Профиль Автомобильный сервис и тюнинг

Тип ОПОП: прикладной бакалавриат

Владивосток 2017

Фонд оценочных средств для проведения промежуточной аттестации обучающихся по дисциплине «Введение в профессию»  разработан в соответствии с требованиями ФГОС ВО по направлению подготовки 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов, профиль Автомобильный сервис и тюнинг и Порядком организации и осуществления образовательной деятельности по образовательным программам высшего образования – программам бакалавриата, программам специалитета, программам магистратуры (утв. приказом Минобрнауки России от 01.01.01 г. N 1367).

Составитель:

, старший преподаватель кафедры транспортных процессов и технологий

Утвержден на заседании кафедры Транспортных процессов и технологий от 01.01.2001 г., протокол № 14

Редакция 2017г. утверждена на заседании кафедры транспортных процессов и технологий от 01.01.2001 г., протокол № 11

Заведующий кафедрой (разработчика) _ ____________________ 

подпись                

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

«____»_______________20__г.

Заведующий кафедрой (выпускающей) _____________________ 

подпись                

«____»_______________20__г.

1 ПЕРЕЧЕНЬ ФОРМИРУЕМЫХ КОМПЕТЕНЦИЙ*

п/п

Код компетенции

Формулировка компетенции

Номер

этапа

(1–8)**

1

ОПК-10

Владением научными основами технологических процессов в области эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов

2

ПК-7

Готовностью к участию в составе коллектива исполнителей к разработке транспортных и транспортно-технологических процессов, их элементов  и технологической документации

* Данные сведения представлены в компетентностной модели выпускника.

** Для магистратуры – (1–4).

2 ОПИСАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ И КРИТЕРИЕВ ОЦЕНИВАНИЯ КОМПЕТЕНЦИЙ

<ОПК-10> < Владением научными основами технологических процессов в области эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов >


Планируемые результаты обучения

(показатели достижения заданного уровня освоения компетенций)

Критерии оценивания результатов обучения

1

2

3

4

5

Знает: Методы принятия инженерных и управленческих решений

Отсутствие знания Методов принятия инженерных и управленческих решений

Фрагментарное знание Методов принятия инженерных и управленческих решений

Неполное знание Методов принятия инженерных и управленческих решений

В целом сформировавшееся знание Методов принятия инженерных и управленческих решений

Сформировавшееся систематическое знание Методов принятия инженерных и управленческих решений

Умеет: Самостоятельно анализировать научную и специальную литературу

Отсутствие умения Самостоятельно анализировать научную и специальную литературу

Фрагментарное умение Самостоятельно анализировать научную и специальную литературу

Неполное умение Самостоятельно анализировать научную и специальную литературу

В целом сформировавшееся умение Самостоятельно анализировать научную и специальную литературу

Сформировавшееся систематическое умение Самостоятельно анализировать научную и специальную литературу

Владеет: Практическими навыками по поиску научно-технической информации в сфере автомобильного сервиса

Отсутствие владения Практическими навыками по поиску научно-технической информации в сфере автомобильного сервиса

Фрагментарное владение Практическими навыками по поиску научно-технической информации в сфере автомобильного сервиса

Неполное владение Практическими навыками по поиску научно-технической информации в сфере автомобильного сервиса

В целом сформировавшееся владение Практическими навыками по поиску научно-технической информации в сфере автомобильного сервиса

Сформировавшееся систематическое владение Практическими навыками по поиску научно-технической информации в сфере автомобильного сервиса

Шкала оценивания

(соотношение с традиционными формами аттестации)

0-8

неудовлетворительно

9-12

неудовлетворительно

13-15

удовлетворительно

16-18

хорошо

19-20

отлично



<ПК-7> < Готовностью к участию в составе коллектива исполнителей к разработке транспортных и транспортно-технологических процессов, их элементов  и технологической документации >


Планируемые результаты обучения

(показатели достижения заданного уровня освоения компетенций)

Критерии оценивания результатов обучения

1

2

3

4

5

Знает Особенностей выбранной профессии и современных требованиях к бакалавру; структуры и назначения отрасли

Отсутствие знания Особенностей выбранной профессии и современных требованиях к бакалавру; структуры и назначения отрасли

Фрагментарное знание Особенностей выбранной профессии и современных требованиях к бакалавру; структуры и назначения отрасли

Неполное знание Особенностей выбранной профессии и современных требованиях к бакалавру; структуры и назначения отрасли

В целом сформировавшееся знание Особенностей выбранной профессии и современных требованиях к бакалавру; структуры и назначения отрасли

Сформировавшееся систематическое знание Особенностей выбранной профессии и современных требованиях к бакалавру; структуры и назначения отрасли

Умеет: Пользоваться имеющейся нормативно-технической и справочной литературой

Пользоваться имеющейся нормативно-технической и справочной литературой

Пользоваться имеющейся нормативно-технической и справочной литературой

Пользоваться имеющейся нормативно-технической и справочной литературой

Пользоваться имеющейся нормативно-технической и справочной литературой

Пользоваться имеющейся нормативно-технической и справочной литературой

Владеет: Информацией об основных направлениях в области сервиса и технической эксплуатации  автомобилей

Отсутствие владения Информацией об основных направлениях в области сервиса и технической эксплуатации  автомобилей

Фрагментарное владение Информацией об основных направлениях в области сервиса и технической эксплуатации  автомобилей

Неполное владение Информацией об основных направлениях в области сервиса и технической эксплуатации  автомобилей

В целом сформировавшееся владение Информацией об основных направлениях в области сервиса и технической эксплуатации  автомобилей

Сформировавшееся систематическое владение Информацией об основных направлениях в области сервиса и технической эксплуатации  автомобилей

Шкала оценивания

(соотношение с традиционными формами аттестации)

0-8

неудовлетворительно

9-12

неудовлетворительно

13-15

удовлетворительно

16-18

хорошо

19-20

отлично


3 ПЕРЕЧЕНЬ ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ

п/п

Коды компетенций и планируемые результаты обучения

Оценочные средства

Наименование

Представление в ФОС

1.

ОПК-10

знать

Методов принятия инженерных и управленческих решений

Опрос

уметь

Самостоятельно анализировать научную и специальную литературу

Эссе

владеть

Практическими навыками по поиску научно-технической информации в сфере автомобильного сервиса

Эссе

2

ПК-7

знать

Особенностей выбранной профессии и современных требованиях к бакалавру; структуры и назначения отрасли

уметь

Пользоваться имеющейся нормативно-технической и справочной литературой

владеть

Информацией об основных направлениях в области сервиса и технической эксплуатации  автомобилей


4 ОПИСАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОЦЕНИВАНИЯ

Промежуточная аттестация по дисциплине «Введение в професию» включает в себя теоретические задания, позволяющие оценить уровень усвоения обучающимися знаний, и практические задания, выявляющие степень сформированности умений и владений (см. раздел 5).

Усвоенные знания и освоенные умения проверяются при помощи тестирования, умения и владения проверяются в ходе решения графических задач.

Объем и качество освоения обучающимися дисциплины, уровень сформированности дисциплинарных компетенций оцениваются по результатам текущих и промежуточной аттестаций количественной оценкой, выраженной в баллах, максимальная сумма баллов по дисциплине равна 100 баллам.

Сумма баллов, набранных студентом по дисциплине, переводится в оценку в соответствии с таблицей.

Сумма баллов

по дисциплине

Оценка по промежуточной аттестации

Характеристика уровня освоения дисциплины

от 91 до 100

«отлично»

Студент демонстрирует сформированность дисциплинарных компетенций на итоговом уровне, обнаруживает всестороннее, систематическое и глубокое знание учебного материала, усвоил основную литературу и знаком с дополнительной литературой, рекомендованной программой, умеет свободно выполнять практические задания, предусмотренные программой, свободно оперирует приобретенными знаниями, умениями, применяет их в ситуациях повышенной сложности.

от 76 до 90

«хорошо»

Студент демонстрирует сформированность дисциплинарных компетенций на среднем уровне: основные знания, умения освоены, но допускаются незначительные ошибки, неточности, затруднения при аналитических операциях, переносе знаний и умений на новые, нестандартные ситуации.

от 61 до 75

«удовлетворительно»

Студент демонстрирует сформированность дисциплинарных компетенций на базовом уровне: в ходе контрольных мероприятий допускаются значительные ошибки, проявляется отсутствие отдельных знаний, умений, навыков по некоторым дисциплинарным компетенциям, студент испытывает значительные затруднения при оперировании знаниями и умениями при их переносе на новые ситуации.

от 41 до 60

«неудовлетворительно»

Студент демонстрирует сформированность дисциплинарных компетенций на уровне ниже базового, проявляется недостаточность знаний, умений, навыков.

от 0 до 40

«неудовлетворительно»

Дисциплинарные компетенции не формированы. Проявляется полное или практически полное отсутствие знаний, умений, навыков.



5 КОМПЛЕКС ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ

5.1 Виды контроля и отчетности по дисциплине

Контроль успеваемости студентов осуществляется в соответствии с рейтинговой системой оценки знаний. Максимальная сумма начисляемых баллов равна 100 единицам.

Аттестация по итогам дисциплины складывается из набранных баллов, полученных студентами за участие в отдельных мероприятиях, выполнение творческих заданий, написание эссе. Распределение баллов за участие в мероприятиях и выполнение творческих заданий производится в соответствии с рейтинговой системой:

- профдиагностика – 10 баллов,

- консультация по итогам тестирования - 5 баллов,

- мероприятия кафедры, связанные со знакомством студентов с профессиональной средой (рекомендуется не менее трех мероприятий, 5 баллов за каждое мероприятие) - 5 баллов,

- выполнение творческих заданий (рекомендуется выполнение не менее двух заданий, 10 баллов за каждое задание).

- эссе – 20 баллов.

5.2 Самостоятельная работа студентов

5.2.1 Виды самостоятельной подготовки студентов

Профдиагностика. Прохождение студентами профориентационного тестирования с использованием диагностического профориентационного комплекса «Профориентатор», входящего в универсальную тестовую оболочку Maintest 4, которая предназначена для проведения профдиагностики с применением различных тестовых психодиагностических методик, определяющих личностные особенности тестируемых, основные мотивы их учебной и трудовой деятельности, уровень развития интеллектуальных и профессионально-важных качеств.

Консультация, на которой рассматриваются структура и содержание результата профдиагностики, даются рекомендации по развитию профессионально-важных качеств, уровень которых на момент диагностики недостаточен для дальнейшего успешного профессионального развития.

Цель консультирования – помочь студенту понять сильные и слабые стороны, разобраться в своих профессиональных интересах и определиться с перечнем личностных качеств, которые могут способствовать успешному освоению будущей профессии.

Тренинг «Формирование базовых компетенций профессионала». Основной элемент учебной дисциплины «Введение в профессию» – тренинг «Формирование базовых компетенций профессионала». Цель тренинга – формирование базовых компетенций, необходимых будущему профессионалу. Тренинг призван решить три основные задачи: адаптация к новой обучающей среде; внутригрупповое сплочение и развитие навыков работы в команде; формирование презентационных и коммуникативных навыков, навыков тайм-менеджмента и стрессоустойчивости.

5.2.2 Индивидуальные творческие задания

Задание 1. «Путь к успеху».

Задание включает последовательное и подробное описание шагов авторов к достижению личных и профессиональных целей.

Основные требования к выполнению задания: необходимо последовательное и подробное описание каждого шага по заранее продуманной схеме, при этом приветствуется креативное оформление работы.

Задание 2. «Моя карьера через 2, 5, 10 лет».

Электронная презентация, отражающая авторское видение своей карьеры через названные промежутки времени с подробным описанием и творческим оформлением.

Основные требования к выполнению задания: презентация должна включать не менее 6 и не более 15 слайдов.

5.2.3 Групповые творческие задания

Задание 1. Фотоколлаж «Мои рабочие инструменты» (группа 2 чел.).

Творческое задание для тех, кто любит фотографировать. Студенту необходимо в своей фотоработе (набор фотографий, оформленные в виде коллажа) отразить предметы, связанные с его будущей профессией. Оценивается нестандартный подход и полнота отражения специфики профессии.

Основные требования к выполнению задания: должно быть сделано не менее 10 фотографий разных предметов, которые напрямую или опосредовано, относятся к будущей профессии студента. Коллаж должен нести цельную смысловую нагрузку. К коллажу должна быть написана пояснительная записка. Результаты работы представляются как в распечатанном, так и электронном виде. Фотографии должны быть оформлены в едином файле или на одном листе ватмана.

Задание 2. «Интервью у профессионала» (группа 2 чел.).

Задание оформляется в письменном варианте в виде «вопрос-ответ». Интервью оформляется ввиде мини-статьи. Оцениваются структура, содержательность и полнота раскрытия темы.

Основные требования к выполнению задания: интервью должно проводиться с профессионалом, работающим именно в той профессиональной сфере, которую получает студент, проработавший в этой сфере не менее 3-х лет и достигший значительных успехов. Необходимо указать ФИО, должность, организацию, в которой работает профессионал. С итоговым вариантом работы должен ознакомиться интервьюируемый профессионал и подписать ее. Рекомендуемое число вопросов – не менее 15 (не считая вопросов автобиографического характера).

Задание 3. Видеорепортаж «Один день из жизни профессионала» (группа до 3 чел.)

Видеоролик, сюжет которого должен быть связан с описанием одного дня профессионала. Действующими лицами могут быть, в том числе, студенты, делающие ролик.

Основные требования к выполнению задания: продолжительность видеоролика должна быть не менее 5 и не более 20 минут. Приветствуется сохранение четкой сюжетной линии.

Задание 4. «Интервью у выпускника кафедры транспортных процессов и технологий» (группа 2 чел.).

Задание оформляется в письменном варианте в виде «вопрос-ответ». Интервью оформляется в виде мини-статьи. Оцениваются структура, содержательность и полнота раскрытия темы.

Основные требования к выполнению задания: интервью должно проводиться с выпускником, работающим именно в той профессиональной сфере, которую получает студент, проработавший в этой сфере не менее 3-х лет и достигший значительных успехов. Необходимо указать ФИО, должность, организацию, в которой работает профессионал. С итоговым вариантом работы должен ознакомиться интервьюируемый профессионал и подписать ее. Рекомендуемое число вопросов – не менее 15 (не считая вопросов автобиографического характера). Отличие от задания 3 – выяснить у интервьюируемого, что дало ему обучение во ВГУЭС, яркие моменты студенчества, качество преподавания.

5.2.4 Встречи с приглашенными профессионалами

Во время встреч с представителями автотранспортных предприятий студентам необходимо задавать вопросы о профессии в конкретной сфере (автоцентр, станция технического обслуживания, дилерские центы и т. п.), запоминать комментарии специалиста. По результатам встреч проводятся круглые столы под руководством преподавателя.

Задание 1. Круглый стол «Что следует улучшить?» (группа не более 15 чел.).

В рамках круглого стола преподаватель формирует дискуссионно-проблемное пространство и осуществляет модерирование группы. Обучающиеся работают методом «мозгового штурма», анализируют полученные в результате встречи с приглашенными профессионалами проблемные вопросы, обсуждают их, проводят параллели с известными им крупными отечественными и иностранными предприятиями аналогичной сферы деятельности.

Задание 2. Круглый стол «Проблемы и перспективы развития автомобильного транспорта» (группа не более 15 чел.).

В рамках круглого стола преподаватель формирует дискуссионно-проблемное пространство и осуществляет модерирование группы. Обучающиеся работают методом «мозгового штурма», анализируют полученные в результате встречи с приглашенными профессионалами проблемные вопросы, обсуждают их, высказывают свое впечатление от проведенной экскурсии в историко-технический музей Автомотостарины, проводят параллели с решением данного вопроса в России и за  рубежом.

Краткие методические указания

Дисциплина включает организованную самостоятельную работу, в том числе в аудитории: профдиагностика, консультация по итогам тестирования (1 час) и тренинг (8  часов). Кроме того, самостоятельная работа предполагает интерактивные и активные формы обучения – участие студентов в мероприятиях, организованных кафедрой: встречи с профессионалами, экскурсии на предприятия, историко-технический музей Автомотостарины.

Критерии оценки

Баллы*

Описание

5

19–20

Сформировавшееся систематическое владение знанием методов принятия инженерных и управленческих решений; особенностей выбранной профессии и современных требованиях к бакалавру; структуры и назначения отрасли

4

16–18

В целом сформировавшееся владение знанием методов принятия инженерных и управленческих решений; особенностей выбранной профессии и современных требованиях к бакалавру; структуры и назначения отрасли

3

13–15

Неполное владение знанием методов принятия инженерных и управленческих решений; особенностей выбранной профессии и современных требованиях к бакалавру; структуры и назначения отрасли

2

9–12

Фрагментарное владение знанием методов принятия инженерных и управленческих решений; особенностей выбранной профессии и современных требованиях к бакалавру; структуры и назначения отрасли

1

0–8

Отсутствие знания методов принятия инженерных и управленческих решений; особенностей выбранной профессии и современных требованиях к бакалавру; структуры и назначения отрасли

* Могут быть изменены при условии сохранения пропорций.

       

5.3 Промежуточная аттестация

Промежуточный контроль знаний осуществляется при проведении дифференцированного зачета, который проводится в форме защиты эссе.

Задание является обязательным для каждого. Эссе – это мини-сочинение с акцентом на личную позицию автора.

Примерная тематика эссе

1) История развития транспортной системы России.

2) О моей будущей профессии

3) Как я представляю свою специальность в будущем

4) Я будущий профессионал своего дела

5) Роль транспорта в нашей жизни

6) Развитие и современное состояние автомобилизации

7) Люди и машины

8) Известные имена в сфере автомобилестроения

9) Транспортная система будущего

Примерная тематика эссе не ограничивает студента в выборе темы. Студент может сам определить понравившееся ему направление исследований и, согласовав тему с преподавателем, выполнить и представить эссе на кафедру.