Анализ рынка

АНАЛИЗ РЫНКА

Под изолированной энергосистемой подразумевается энергосистема, не имеющая электрических связей для параллельной работы с другими энергосистемами. Помимо технически полностью изолированных энергосистем, существуют и условия «относительной изоляции».

Система локальной электроэнергетики в Республике Саха (Якутия) включает в себя 161 локальную дизельную электростанцию общей установленной мощностью 289,4 МВт.

Энергетика Республики Саха (Якутия), в основном является децентрализованной от Единой системы энергоснабжения России. И только часть юга республики связана с единой сетью РАО «ЕЭС России». Это автономные локальные электростанции и котельные, потребляющие в основном местные виды топлива и привозное дизельное топливо.

На базе этих энергетических мощностей можно выделить четыре крупных изолированных энергетических района: Центральный, Западный, Южный и Северный. Площадь обслуживания составляет 3,2 млн. кв. км, 0,006 км электрических сетей на 1 кв. км.

Установленная мощность энергетических источников по республике составляет 2129 МВт, тепловая – 2343 Гкал/час. Протяженность ЛЭП 0,4 составляет 220 кВ по цепям – 22509 км [2].

Главными генерирующими мощностями республики являются:

- Вилюйская ГЭС -1-2 с установленной мощностью 680 МВт;

- Мирнинская ГРЭС с установленной мощностью 120 МВт;

- Якутская ГРЭС с установленной мощностью 275 МВт;

- Чульманская ГРЭС с установленной мощностью 48 МВт;

- Нерюнгринская ГРЭС с установленной мощностью 570 МВт;

- Светлинская ГЭС с установленной мощностью 90 МВт;

- 141 ДЭС с установленной мощностью 296 МВт. [3]

Также действуют около 10 мелких дизельных электростанций разной ведомственной принадлежности с распределением электроэнергии на напряжение 0,4-35 кВ, работающих изолированно и находящихся в основном в населенных пунктах северных районов.

К Северному энергетическому району отнесены предприятия, обеспечивающие работу автономных дизельных электростанций в северных районах республики. Совокупная установленная мощность энергорайона составляет 206,674 МВт. Энергетическая безопасность северного региона нуждается в высокой степени подготовленности и надежности энергосистемы с учетом создания резервов мощности.

Изолированность Северного энергетического района республики, в силу технологической специфики функционирования дизельных электростанций (большая неравномерность их расположения и полная автономность) и низкая плотность населения сохраняет систему дотаций за счет бюджета.

В связи с особой социальной значимостью Северного энергетического района, высокая стоимость электроэнергии дизельных электростанций субсидируется за счет остальных потребителей республики.

Техническое состояние основных производственных фондов характеризуется высоким процентом износа - в среднем он составляет более 50,5 %, это нормальный износ в том числе износ линий электропередач - 75%, тепловых сетей - 51,2%, силового и прочего оборудования - 60,5 %, подстанций - 81,4 %, машин и оборудования - 61,9 % [4].

Особенностями малой энергетики республики является расположение дизельных электростанций в населенных пунктах, имеющих сезонную доступность, и сезонность транспортной схемы завоза топлива из других регионов России.

В целом малая энергетика на базе дизельных электростанций в условиях Севера является затратной и без государственной дотации не в состоянии выполнять свою социальную функцию по поддержке инфраструктуры села. В настоящее время субсидирование из госбюджета в сельской местности тарифов для предприятий ЖКХ, населения, больниц, школ и т. д., сохраняется [6].

В структуре потребления топлива энергорайонами РС выделяется Южно-Якутский район, где в основном используется уголь, в топливном балансе Центрального и Западного энергорайонов значительную долю составляет природный газ и небольшой объем дизельного топлива. В энергосистеме Северном районе преобладает использование дизельного топлива [7].

В районах эксплуатируются до 250 дизельных электростанций (ДЭС) различной мощности. Единичная электрическая мощность ДЭС составляет от 90 до 800 кВт и выше, дизельных генераторов в среднем равняется 30, 60, 300 кВт и выше, а их количество - от 95 до 155 единиц. В системах теплоснабжения эксплуатируются более 250 котельных тепловой мощностью 0,5—10 Гкал/ч и выше.

В системе формирования тарифов Западный и Южно-Якутский энергетические районы с дешевой стоимостью энергии субсидируют Центральный и Северный, имеющие высокую ее стоимость. Данный механизм призван обеспечить покрытие убытков на производство электрической и тепловой энергии в районах с наиболее высокими затратами за счет установления единых усредненных тарифов по всем энергетическим районам.

Необходимость инновационного развития локальной электроэнергетики в Республике Саха (Якутия) обусловлена следующими проблемами:

- структурой топливного баланса, в которой доля дизельного топлива составляет 98%, что, соответственно, приводит к высокой стоимости вырабатываемой энергии;

- сложной транспортной схемой доставки топлива с несколькими перевалками с одного вида транспорта на другой;

- досрочным характером завоза топлива и материально-технических ресурсов, связанного с короткими сроками навигации и труднодоступностью малых рек Якутии;

- необходимостью создания депонационных запасов дизельного топлива, что ведет к замораживанию оборотных средств на срок до полутора лет;

- совпадением размера кредитных ресурсов, привлекаемых ежегодно для завоза дизельного топлива, с уровнем максимально возможной долговой позиции, обеспечивающей финансовую устойчивость предприятия;

- высоким уровнем потерь электроэнергии в распределительных сетях (около 16%), превышающий средний уровень по РФ (10%) в 1,6 раза. Что при высокой стоимости электроэнергии приводит к ощутимым финансовым потерям в размере 780 млн. руб. в год;

- невозможностью технической модернизации за счет собственных источников, формируемых локальной энергетикой. Так при необходимости ежегодных инвестиций в размере около 3,6 млрд. руб., амортизация и прибыль составляют всего 100 млн. руб [8].

Все перечисленные факторы определяют необходимость сочетания технологических, продуктовых, процессных и маркетинговых инноваций. Технологические инновации призваны повысить эффективность работы электростанций, уменьшить потери энергии, продуктовые и процессные – оптимизировать схему взаиморасчетов, а маркетинговые – довести до потребителей цель и направление инновационного развития в расчете на сотрудничество в повышении энергоэффективности и развитии изолированной энергосистемы Республики Саха (Якутия).

Литература:

1. http://www. rao-ees. ru/ru/reforming/lib/show. cgi? abcd. htm

2. Статистический ежегодник Республики Саха (Якутия); [редкол.: (предс.) и др.]. – Якутск: Сахаполиграфиздат, 2006. – С.114

3. «Якутскэнерго». Годовой отчет за 2008 год. http:/ /www. yakutskenergo. ru

4. Программа развития малой энергетики Республики Саха (Якутия) на 2001-2005 гг. – С. 13

5. Подпрограмма «Оптимизация локальной энергетики Республики Саха (Якутия) на 2008-2015 годы» в составе ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья». – С. 10

6. Современные проблемы топливообепечения и топливоиспользования на ТЭС / Под общей ред. . – М.: Энергоатомиздат, 2002. – С.79-85

7. Топливно-энергетический баланс Республики Саха (Якутия) / М-во экон. развития Респ. Саха (Якутия), ин-т физ.-техн. проблем Севера СО РАН: [науч. рук. и отв. исполн. д. т.н. ]. – Якутск: Сахаполиграфиздат, 2005, ч. I, 2005. – С.56-59

8. Подпрограмма «Оптимизация локальной энергетики Республики Саха (Якутия) на 2008-2015 годы» в составе ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья». – С. 5

Энергетике Якутии необходимо ликвидировать перекрёстное субсидирование

ЯКУТСК, 19 декабря 2014, 13:49 — REGNUM Наибольшее на Дальнем Востоке количество дизельных электростанций располагается в Якутии, расходы на которые региональная казна обеспечить не в состоянии. Если федеральный бюджет не возьмёт на себя в полной мере субсидирование дизельной энергетики, крупные промышленные компании республики со следующего года могут уйти с рынка. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили 19 декабря в региональном правительстве.

В комплексе задач, связанных с развитием топливно-энергетического комплекса на Дальнем Востоке, особое значение для Якутии имеет вопрос о ликвидации перекрёстного субсидирования затрат на содержание дизельных электростанций. С 2009 года эта проблема 20 раз обсуждалась в органах федеральной власти, получив положительные заключения Минэкономразвития РФ, Министерства энергетики РФ и Федеральной службы по тарифам, однако воз и ныне там.

На заседании правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока, которое, напомним, провёл накануне в подмосковных Горках премьер-министр Дмитрий Медведев, глава Якутии Егор Борисов привёл цифры, наглядно иллюстрирующие обострение проблемы.

На сегодняшний день объём перекрёстного субсидирования дизельной энергетики составляет порядка 5,5 млрд рублей, а в 2015 году может достигнуть 6,2 млрд рублей. Из-за высоких тарифов на электроэнергию для промышленных потребителей и возможного введения правительством РФ новой модели оптового рынка энергетики, со следующего года некоторые крупные компании могут покинуть эту сферу.

Введение нового порядка ценообразования на Дальнем Востоке обусловит разницу в тарификации на юге Якутии; в других зонах республики потребительские цены сильно возрастут.

Остановить замкнутый круг роста тарифов на электроэнергию возможно только путём полного субсидирования из федерального бюджета, уверен глава Якутии Егор Борисов — региональный бюджет не в состоянии обеспечить в одиночку весь объём расходов. Он и без того несёт достаточно большую нагрузку, связанную с субсидированием разницы тарифов по другим коммунальным услугам для населения.

Напомним, коммунальные тарифы для населения Якутии остаются наиболее низкими на Дальнем Востоке. Чтобы снизить нагрузку, правительство субсидирует две трети затрат предприятий и организаций коммунального комплекса. На эти цели из республиканского бюджета ежегодно выплачивается свыше 18 млрд рублей.