Приложение 1
к распоряжению Минтранса России
от 07.05.20бЗ №ИС-415-р
РЕГЛАМЕНТ
ОРГАНИЗАЦИИ ПРОВЕДЕНИЯ КОНТРОЛЬНО-ПОЛЕВЫХ ИСПЫТАНИЙ
МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ РАЗМЕТКИ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В 2003 ГОДУ
1. Контрольно-полевые испытания материалов для горизонтальной разметки автомобильных дорог (далее - Испытания) проводятся комиссией Государственной службы дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации (далее - комиссия Росавтодора) и соответствующими органами управления дорожным хозяйством при техническом сопровождении лаборатории ФГУ «Дирекция контроля качества дорожных работ Министерства транспорта Российской Федерации», обеспечивающей техническое сопровождение Испытаний (далее - Лаборатория).
2. Для участия в Испытаниях приглашаются организации - производители и поставщики разметочных материалов (далее - участник Испытаний). Календарный план проведения Испытаний размещается на сайте Росавтодора www. fad. ru
3. К участию в Испытаниях допускаются организации - производители и поставщики разметочных материалов, имеющие гигиенические сертификаты (санитарно-эпидемиологические заключения) Госсанэпидслужбы России, сертификаты соответствия и технические условия на продукцию (с приложением перечня исходного сырья), представленную на Испытания (для зарубежных материалов оригинал и точный перевод). При отсутствии сертификатов и технических условий материал к Испытаниям не допускается. Для участия в Испытаниях организацией - производителем (поставщиком) разметочных материалов в срок, не позднее десяти дней до начала проведения контрольно-полевых испытаний разметки, направляется в ФГУ «Дирекция контроля качества дорожных работ Министерства транспорта Российской Федерации» (далее - Росдорконтроль) заявка на участие в Испытаниях. Заявка составляется на бланке организации в произвольной форме с указанием марок, предлагаемых к участию в Испытаниях разметочных материалов и фракции стеклошариков (с указанием организации-производителя). К заявке прилагаются копии, заверенные печатью организации, сертификатов и технических условий на заявленные материалы.
4. Проведение работ по нанесению на покрытие испытываемых образцов разметочных материалов осуществляется для каждого участка автомобильной дороги в сроки, установленные календарным планом. Сбор участников проведения Испытаний осуществляется на месте производства работ в установленное председателем (заместителем председателя) комиссии Росавтодора время. Адрес участка автомобильной дороги может быть изменен в зависимости от требований безопасности проведения работ, состояния покрытия проезжей части и других объективных причин, что доводится своевременно до участников Испытаний.
5. На место проведения Испытаний участниками - производителями • разметочных материалов представляются три пробы материала из трех различных партий. Отбор проб производится в соответствии с требованием ГОСТ 9980.2-86. К пробам прилагается Акт отбора образцов, оформленный по установленной форме и технические паспорта на партии материала, заверенные печатью организации.
6. Непосредственно перед нанесением на покрытие экспериментальных линий лабора-торией осуществляется отбор проб каждого испытываемого разметочного материала. Производителем (поставщиком) отечественного материала маркируется бочка (барабан,
ведро) обязательно на русском языке. Для зарубежного материала необходимо дублирование маркировки, как на языке производителя, так и на русском языке. На место проведения работ участником Испытаний представляется комиссии Росавтодора технические условия наносимого разметочного материала, копии сертификата соответствия, гигиенического сертификата (санитарно-эпидемиологического
заключения) и сертификаты на стеклошарики. Организации, не представившие данные документы, к проведению Испытаний не допускаются.
7. Нанесение линий из разметочных материалов на автомобильных дорогах выполняется на промытой, подметенной и сухой поверхности дорожного покрытия.
8. Управлению автомобильных дорог по Краснодарскому краю (), Федеральному управлению автомобильных дорог «Урал» (), Федеральному управлению автомобильных дорог «Центральная Россия» () организовать работу и обеспечить нанесение лакокрасочных материалов безвоздушным способом.
9. Ответственными за подготовку поверхности дорожного покрытия и обеспечение безопасности участников дорожного движения во время проведения Испытаний являются руководители органов управления дорожного хозяйства, на сети автодорог которых проводятся указанные работы. Работы по подготовке поверхности дорожного покрытия выполняются в день проведения Испытаний силами ДЭП (ДРСУ), обслуживающего данный участок автомобильной дороги.
10. Для обеспечения безопасности участников Испытаний и с целью оповещения участников дорожного движения о наличии экспериментального участка автодороги руководителями органов управления дорожным хозяйством совместно с директорами ДЭП (ДРСУ), на участке обслуживания которых выполняются Испытания, организовывается установка информационных щитов «ВНИМАНИЕ! Участок с экспериментальной разметкой».
11. Стоимость материалов и нанесение линий на экспериментальных участках оплачивается участником Испытаний. Очередность нанесения разметочных материалов на участке автомобильной дороги определяется комиссией Росавтодора. Организациями, осуществляющими нанесение разметочных материалов, подготавливаются маркировочные машины к эксплуатации и обеспечивается технология нанесения разметочного материала. После нанесения линий из одного и того же разметочного материала перед нанесением другого разметочного материала маркировочная машина промывается и очищается от предыдущего материала. Количество машин назначается таким, чтобы при необходимости (выход из строя машины, неудовлетворительное нанесение разметочного материала и др.) была возможность ее замены на машину такой же марки и с теми же техническими характеристиками. Необходимость замены машины определяется на месте Лабораторией и утверждается членами комиссии Росавтодора.
12. Нанесение разметочного материала каждого участника Испытаний выполняется пятью линиями: 2 - под углом 90° к проезжей части, 2 - под углом 45° к проезжей части и 1 - по условной полосе наката на расстоянии 1 - 1,2 м от оси дороги. Ширина каждой наносимой линии - 20 см, длина -7,5 м (для линий, наносимых под углом 90° и под углом 45° к проезжей части), 1 м - для линий, наносимых по полосе наката. Расстояние между линиями, наносимыми под углом 90° и под углом 45° к проезжей части -40 см; для линий, наносимых по полосам наката - 10 см. Расстояние между участками линий, наносимыми под углом 90° к проезжей части и участками линий, наносимыми под углом 45° к проезжей части - 3 м. Расстояние между участками линий, наносимыми под углом 45° к проезжей части и участками линий по условным полосам наката - 1 м. Одна из линий, наносимых под углом 90° к проезжей части для каждого, представленного на Испытания материала, наносится с применением световозвращающих элементов, вторая - без применения световозвращающих элементов. Каждой наносимой линии присваивается порядковый номер (нумерация для всех видов линий сохраняется сплошной). Перед началом Испытаний определяются границы испытательного полигона (в том числе по видам наносимых линий). В начале полигона на расстоянии 5 м до линий экспериментальной разметки носятся две прерывистые линии под углом 90° к проезжей части. Испытательный полигон разбивается на три сектора. В первом секторе наносятся материалы под углом 90° к проезжей части, во втором секторе - под углом 45° к проезжей части и в третьем - по условным полосам наката. Представленные материалы каждого участника Испытаний поочередно наносятся в каждом из указанных секторов. Принципиальная схема испытательного полигона представлена в приложении 1 к настоящему регламенту.
13. Толщина выполненной линии разметки (для красок и эмалей), без нанесения световозвращающих элементов, назначается не более 450 - 600 мкм. Для обеспечения равных условий нанесения и эксплуатации линий разметки световозвращающие элементы наносятся непосредственно на нанесенную линию.
14. В случае несоблюдения требований комиссии Росавтодора участниками Испытаний последние исключаются из числа участников.
15. Разметочные материалы наносятся в сухую погоду при температуре покрытия не ниже 15° С красками (эмалями) и не ниже 10° С термопластическими материалами при относительной влажности воздуха не более 85%.
16. По окончании нанесения линий из разметочных материалов комиссией Росавтодора составляется акт в двух экземплярах. Один экземпляр акта вручается участнику Испытаний, второй представляется в ФГУ «Дирекция контроля качества дорожных работ Министерства транспорта Российской Федерации».
17. Испытания на конкретной автомобильной дороге считаются законченными после нанесения всех, представленных на Испытания, материалов и передачи комиссией Росавтодора нанесенных линий директору ДЭП (ДРСУ), обслуживающему данный участок автомобильной дороги.
18. По результатам окончания нанесения разметки на каждой автомобильной дороге комиссией Росавтодора составляется акт, утверждаемый директором Росдорконтроля. В акте указываются виды (марки) представленных материалов с указанием конкретных номеров нанесенных линий, а также название организаций - участников Испытаний.
Приложение 4
к распоряжению Минтранса России
от__07.05.2003__№ ИС-415-р
АКТ
Контрольно-полевых испытаний краски (термопластика) для разметки автомобильных дорог, нанесенных на ___ км автодороги «___»
Комиссия в составе:_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
проверила состояние нанесенных линий и зафиксировала следующее:
Номер линии по схеме | Марка краски (термопластика) | Степень износа (визуально) в % |
Замечания по ведению журнала наблюдений____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Приложение 2
к распоряжению Минтранса России от 01.01.2001 № ИС-415-р
Состав комиссии по проведению контрольно-полевых испытаний материалов для горизонтальной разметки автомобильных дорог
Председатель комиссии:
- заместитель директора Росдорконтроля
Члены комиссии:
Хохлов И. В. - начальник лаборатории Росдорконтроля - заместитель председателя
комиссии по Центральному федеральному округу,
Бевз С. И. - начальник отдела инженерного обеспечения безопасности дорожного
движения и сохранности автомобильных дорог Росавтодора,
Эстрина Л. П. - заместитель начальника отдела содержания автомобильных дорог
Росавтодора,
Дронов А. В. - главный специалист отдела инженерного обеспечения безопасности
дорожного движения и сохранности автомобильных дорог Росавтодора,
- главный специалист отдела Росдорконтроля,
- заместитель начальника ФУАД «Центральная Россия»,
- директор ФГУ ДЭП-17 (автомобильная дорога М 2 «Крым»),
- начальник отдела Росдорконтроля - заместитель председателя комиссии
по Южному федеральному округу,
- начальник отдела Росдорконтроля,
- заместитель начальника Упрдор «Кубань»,
- директор ФГУ ДЭП № 000 (автомобильная дорога М-4 «Дон»)
Легкий В. В. - заместитель директора Росдорконтроля - заместитель председателя
комиссии по Уральскому федеральному округу,
- начальник отдела Росдорконтроля,
- главный специалист отдела Росдорконтроля,
- заместитель начальника ФУАД «Урал»,
Черкасов С. Г. - директор Сысердского ДРСУ (автомобильная дорога подъезд к г
Екатеринбург от М 5 «Урал»),
- директор Екатеринбургскою ДРСУ (автомобильная дорога 1Р-351
Екатеринбург — Тюмень),
- директор Свердловского ДРСУ (автомобильная дорога 1Р-242 Пермь
Приложение 3
к распоряжению Минтранса России от 01.01.2001 № ИС-415-р
Журнал
наблюдений за состоянием линий экспериментальной разметки на автомобильной дороге «_______» км _____
Дата наблюдения | № п/п линий | Степень износа (визуально), % | Примечание (характер и вид разрушений линий в процессе эксплуатации) | ФИО Должность наблюдающего |
Примечание Члены рабочей комиссии по проведению контрольно-полевых испытаний заносят в журнал замечания но его ведению по всей строке
Приложение 1
к регламенту организации проведения контрольно-
полевых испытаний
Линия наносится по условной полосе наката
Приложение 1 к регламенту организации проведения
контрольно-полевых испытаний
Приложение 1
к регламенту организации проведения
контрольно-полевых испытаний
