Автомобили Cruze в Донингтоне снова одержали полную победу!

Первая гонка 1 завершилась двойной победой Мюллера, опередившего Хаффа, третьим пришел Меню; таким образом, команда Chevrolet набрала максимальное количество очков в зачете производителей.

ДОНИНГТОН, 18 июля 2011 г. – Еще один удачный день для Chevrolet: команда RML на «домашней» трассе в Донингтоне заняла весь пьедестал в первой гонке и первые два места – во второй. Иван Мюллер (Yvan Muller) в обоих этапах одержал победу над Робом Хаффом (Rob Huff), и теперь в личном зачете отрыв между французом и британцем сократился до 15 очков. Ален Меню (Alain Menu) внес свою лепту в общий успех команды, заняв третье место в первой гонке и пятое – во второй.

Оба заезда гонки периодически сопровождались дождем, что привело к ряду инцидентов на мокрых участках трассы. Участниками одного из таких происшествий стали Мюллер и Хафф, не сумевшие в начале второй гонки уйти от контакта, который стюарды признали нормальным гоночным эпизодом; впрочем, это не стало препятствием для победы Cruze.

В очередной раз набрав максимальное количество очков в зачете производителей, команда Chevrolet упрочила свое лидерство перед этапом WTCC в Германии, которым завершается летний этап чемпионата.

• ЦИТАТЫ

Иван Мюллер (1-е / 1-е место):  «Для меня это был отличный уикенд: победа в квалификации и две завоеванные победы принесли мне звание самого быстрого пилота трассы Донингтон. Автомобиль вел себя фантастически, был прекрасно сбалансирован, и единственное беспокойство вызывал дождь. Наиболее скользкой трасса была в конце первой гонки, во второй все было в порядке. Что касается контакта с Робом во втором заезде, то это был всего лишь один из досадных инцидентов, которые неизбежны в шоссейно–кольцевых гонках. Я сделал очередной шаг вперед в сторону чемпионского титула и не собираюсь останавливаться на достигнутом!»

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Роб Хафф (2-е / 2-е место): «Несомненно насыщенный уикенд. И хотя мне не удалось одержать победу на глазах моих соотечественников, я не расстроен из-за двух вторых мест; это хороший результат для чемпионата, и я лишь немного уступил Ивану. Конечно, жаль, что мы «сцепились» с Иваном во второй гонке; все же я считаю, что он должен был меня пропустить, но такие вещи в гонках – не редкость».

Ален Меню (3-е / 5-е место): «Я доволен третьим местом в первой гонке: разделавшись с Тарквини (Tarquini), я смог занять хорошую позицию, но Иван и Роб вырвались вперед, а из-за начавшегося дождя я не стал рисковать. От второго же заезда, напротив, я ожидал большего и был близок к победе, но контакт с Виллой (Villa), которого, в свою очередь, задел Тарквини, практически не оставил мне шансов. Мне пришлось какое‑то время бороться с Тарквини и, когда я наконец обошел его, лидеры были уже далеко».

Эрик Неве (Eric Neve): «Этот уикенд вновь принес удачу Chevrolet, что особенно приятно здесь – в непосредственной близости от базы RML. В этом сезоне мы уже в пятый раз занимаем все три призовых места и в пятый раз занимаем два первых места; едва ли можно требовать большего, но мы не расслабляемся, так как наши соперники дышат нам в затылок».

РЕЗУЛЬТАТЫ 1-й ГОНКИ В ДОНИНГТОНЕ

И. Мюллер        Chevrolet Cruze        13 кругов за 21 мин 21,521 с Р. Хафф        Chevrolet Cruze        + 1,136 с A. Meню        Chevrolet Cruze        + 3,903 с T. Коронель        BMW 320 TC        + 8,708 с Г. Тарквини        SEAT SR Leon 1.6T        + 9,299 с

РЕЗУЛЬТАТЫ 2-й ГОНКИ В ДОНИНГТОНЕ

И. Мюллер        Chevrolet Cruze        11 кругов за 21 мин 33,182 с Р. Хафф        Chevrolet Cruze        + 0,957 с Ф. Энгстлер        BMW 320 TC        + 2,719 с T. Коронель        BMW 320 TC        + 4,826 с A. Meню        Chevrolet Cruze        + 8,392 с

8. Д. О'Янг        Chevrolet Cruze        +13,031 с

ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ ПОСЛЕ 14 ГОНОК ИЗ 24:

1. Р. Хафф (Chevrolet), 263 очка; 2. И. Мюллер (Chevrolet), 248; 3. A. Meню (Chevrolet), 192; 4. T. Коронель (BMW), 124; 5. Г. Тарквини (SEAT), 115; ... 11. Д. О'Янг (Chevrolet), 43; 14. К. Буэно (Chevrolet), 25; и т. д.

ЗАЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ПОСЛЕ 14 ГОНОК ИЗ 24: 1. Chevrolet, 577 очков; 2. BMW, 328; 3. SEAT SR, 313; 4. Volvo, 92.

СЛЕДУЮЩИЙ ЭТАП: Этап 8, трасса в немецком Ошерслебене, 30–31 июля 2011 г.

Для получения подробной информации о программе участия Chevrolet в WTCC, пожалуйста, обращайтесь: Эрик Неве, Chevrolet Europe eric. *****@***com,

Тел : + 41 79 681 89 76 Web: http://media. /

Контакты:

Роман Скольский

Менеджер по связям с общественностью, Chevrolet

Тел. (495) 651-8043

E-mail: Roman. *****@***com

Назели Атабекова

Менеджер по связям с общественностью, Chevrolet

Тел. (495) 663-8220

E-mail: Nazeli. *****@***com