Контрольный тест по дисциплине «Техническая
эксплуатация силовых агрегатов и трансмиссий»
1.Какой тип трансмиссии применяется на полноприводных автомобилях? (множ выбор). Механическая; автоматическая; электромеханическая; гидрообъемная; комбинированная.
2.Какой привод ведущих колес применяется на полноприводных автомобилях? (множ выбор). Блокированный; дифференциальный; комбинированный.
3.Какие существуют способа обеспечения работоспособности автомобилей в эксплуатации? (множ выбор). Техническое обслуживание, хранение; консервация; ремонт.
4.С какой целью проводится техническое обслуживание автомобиля? (един ответ). Поддержание работоспособности; восстановление работоспособности; улучшение конструкции.
С какой целью проводится ремонт автомобиля? (един ответ). Улучшение конструкции; восстановление работоспособности; поддержание работоспособности. Какие виды работ включает ремонт автомобиля? (множ ответ). Контрольно-диагностические, доводочные; разборочные, сборочные регулировочные, слесарные.7.По каким показателям эксплуатационных свойств диагностируют автомобиль в целом на стационарных стендах? (множ выбор). Мощности; топливной экономичности; безопасности движения; динамики; токсичности.
8.Какие виды стендов тяговых качеств автомобиля различают? (множ выбор). Силовой, инерционный, переносной; комбинированный.
9. Какие неисправности кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов вызывают снижение мощности двигателя? (множ выбор). Снижение компрессии в цилиндрах; износ цилиндро-поршневой группы; стук клапанов; износ и поломка поршневых колец; негерметичность клапанов.
10. С помощью каких приборов измеряют компрессию в цилиндрах двигателя? (множ выбор). Компрессометров; стетоскопов; компрессографов.
11. Какая разница в показаниях компрессии допускается для отдельных цилиндров бензиновых двигателей? (единств ответ). 0,1 МПа; 0,2 МПа; 0,3 МПа.
12.Какие неисправности системы смазки двигателя могут вызвать резкое падение давления масла в системе? (единств ответ). Заедание редукционного клапана; засорение трубопроводов; использование вязких масел.
13. В течение какого времени после выключения двигателя должен прослушиваться характерный звук высокого тона от вращающейся центрифуги? (единств ответ). 1-2 мин; 2-3 мин;3-4 мин.
14.С какой целью проводится промывка системы смазки после слива масла? (единств ответ). Для увеличения срока службы масла и двигателя; повышения давления масла; понижения давления масла.
15. Какая величина дымности допускается у дизелей в режиме свободного ускорения? (единств ответ). Не более 15%; не более 30%; не более 40%.
16. С помощью какого прибора проверяют правильность установки муфты опережения впрыска? (единств ответ). Дымометра; моментоскопа; максиметра.
17. С помощью какого прибора проверяют давление впрыска? (единств ответ). Моментоскопа; максиметра; дымометра.
18. Какая допускается детонация двигателя при резком разгоне автомобиля с 25-30 до 55-60 км/ч в процессе диагностики угла опережения зажигания? (единств ответ). Отсутствие детонации; кратковременная детонация до скорости 40-45 км/ч; постоянная детонация двигателя в процессе разгона.
19. Какое изменение оборотов двигателя свидетельствует о неисправности свечи зажигания в процессе диагностики свечей зажигания методом поочередного отключения проводов высокого напряжения? (единств ответ). Повышение оборотов двигателя; отсутствие изменения оборотов двигателя; снижение оборотов двигателя.
20.С помощью какого прибора проверяют пробуксовку сцепления?
(единств ответ). Индикатора; стробоскопического прибора; специальной линейки.
21.Как проявляется неполное включение сцепления? (множ. ответ)
Потеря мощности автомобиля (особенно при подъеме в гору), специфический запах «горелых» фрикционных накладок, затрудненное переключение передач.
22.Какие причины вызывают неполное включение сцепления? (множ ответ). Отсутствуют зазоры в приводе сцепления, повышенный износ или замасливание накладок ведомого диска, заедание привода выключения сцепления; большие зазоры в приводе механизма выключения сцепления.
23.Как проявляется неполное выключение сцепления? (множ ответ).
Частичная передача крутящего момента на ведущие колеса, прокручивание вывешенных ведущих колес, запах горелых накладок; затрудненное переключение передач.
24.Каке причины вызывают неполное выключение сцепления? (множ ответ). Увеличенные зазоры в приводе выключения сцепления; коробление ведомого диска; заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала; воздух в системе гидропривода сцепления; отсутствует зазоры в приводе выключения сцепления.
25.Как проверяют работу коробки передач перед выездом на линию? (единств ответ). Нажимают на педаль сцепления; проверяют люфт карданной передачи; переключают передачи.
26. Какие критерии используют при контрольном осмотре коробки в пути на нагрев? (единств ответ). Не должно быть чувства ожога ладони руки; не должно быть прокручивания вывешенных ведущих колес; не должно быть увеличенного хода педали сцепления.
27.Какие причины вызывают затрудненное переключение передач? (множ ответ). Неполное выключение сцепления; деформация рычага переключения передач; тугое движение штоков вилок; деформация вилок переключения передач; неисправная работа синхронизаторов; износ шариков и гнезд штоков.
28.Каким способом проверяют люфты в карданных шарнирах и шлицевых соединений карданных передач? (единств ответ). Покачивают руками карданный вал резко в противоположные стороны; перемещают карданный вал в осевом направлении; проверяют люфт вывешенного колеса.
29.Как проявляются стуки, шум и вибрация карданных передач? (множ выбор). При трогании с места, при переключении передач, при изменении режима движения, при выключении сцепления.
30.Как проверить диагностируют задний мост в целом? (единств ответ).
Проверяют люфт вывешенного колеса; покачивают руками карданный вал резко в противоположные стороны; перемещают карданный вал в осевом направлении.
