Порядок внесения платы владельцем транспортного средства в случае неисправности или утраты бортового устройства

ПРОЕКТ

ПОРЯДОК

ВНЕСЕНИЯ ПЛАТЫ ВЛАДЕЛЬЦЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ ИЛИ УТРАТЫ БОРТОВОГО УСТРОЙСТВА

Настоящий Порядок внесения Платы Владельцем Транспортного Средства в случае неисправности или утраты Бортового Устройства разработан в соответствии со статьей 31.1.  Федерального закона от 01.01.2001 г. «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и постановления Правительства Российской Федерации от 01.01.2001 г. № 000 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» (далее – «Порядок»).

Термины и определения, используемые в настоящем Порядке с заглавной буквы, имеют значение, определенное в Приложении 1 к настоящему Порядку.

В случае неисправности или утраты Бортового Устройства Владелец Транспортного Средства информирует об этом Оператора в возможно короткие сроки путем обращения в Колл-центр, направив соответствующее сообщение через Личный Кабинет либо обратившись в Центр Информационной Поддержки Пользователей.  Если утрата или неисправность Бортового Устройства обнаружена Владельцем Транспортного Средства не во время движения, то Владелец Транспортного Средства осуществляет следующие действия: вносит Плату в счет возмещения вреда посредством формирования Маршрутной карты, в соответствии с порядком, определенным Порядком информирования Владельцем Транспортного Средства Оператора о планируемом маршруте, времени (дате) движения Транспортного Средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при отсутствии Бортового Устройства. регистрирует факт утраты Бортового Устройства, в соответствии с Порядком пользования Владельцем Транспортного Средства, в том числе зарегистрированного в иностранном государстве, предоставленным ему Бортовым Устройством, порядок и условия его возврата и замены, а также ответственность Владельца Транспортного Средства за нарушение порядка пользования Бортовым Устройством. Если утрата или неисправность Бортового Устройства обнаружена Владельцем Транспортного Средства во время движения, то Владелец Транспортного Средства обязан остановить Транспортное Средство, обратиться в Колл-центр Оператора и сообщить о факте неисправности или утраты Бортового Устройства.

После подтверждения Оператором СВП факта неисправности Бортового Устройства на основании информации, полученной от Владельца Транспортного Средства, Оператор осуществляет следующие действия:

идентифицирует Владельца Транспортного Средства на основании персонального идентификационного номера; определяет начальную точку маршрута на основании данных, полученных от Системы Взимания Платы о местонахождении Владельца Транспортного Средства; оформляет Маршрутную карту до той точки маршрута, до которой достаточно остатка денежных средств на Лицевом счете Владельца Транспортного Средства, к которому привязано данное Транспортное Средство. Осуществление дальнейшего движения Транспортного Средства без внесения Платы по федеральным дорогам будет квалифицировано как нарушение. списывает денежные средства с Лицевого счета Владельца Транспортного Средства или Дополнительного Лицевого счета (в случае, если данное Транспортное Средство привязано к Дополнительному Лицевому счету, открытому в соответствии с Порядком внесения Владельцем Транспортного Средства денежных средств Оператору), в счет оплаты оформленной Маршрутной карты информирует Владельца Транспортного Средства о возможности продолжить движение. Оператор вправе не выполнять действия, предусмотренные пунктом 3 настоящего Порядка, в следующих случаях: несоблюдение Владельцем Транспортного Средства порядка получения доступа к своей Персонифицированной записи, установленного Порядком получения Владельцем Транспортного Средства информации о его Персонифицированных данных в Системе Взимания Платы; установление Оператором факта отсутствия выдачи Бортового Устройства для данного Транспортного Средства в соответствии с данными Реестра; недостаточность денежных средств на Лицевом счете Владельца Транспортного Средства или Дополнительном Лицевом счете. При выявлении хотя бы одного случая, указанного в пункте 4. настоящего Порядка, Оператор информирует Владельца Транспортного Средства об этом, а также о дальнейших действиях, которые необходимо предпринять Владельцу Транспортного Средства для продолжения движения в соответствии с порядком внесения Платы в счет возмещения вреда. Владелец Транспортного Средства несет ответственность за контроль работоспособности Бортового Устройства на основании цветовой индикации Бортового Устройства и своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты. Владелец Транспортного Средства в случае выхода из строя элементов цветовой индикации должен следовать указаниям, прописанным в руководстве пользователя Бортовым Устройством.

Приложение 1

к Порядку внесения Платы Владельцем Транспортного Средства

в случае неисправности или утраты Бортового Устройства

«Термины, определения и сокращения»

       

ТЕРМИНЫ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

ТЕРМИН	ОПРЕДЕЛЕНИЕ
Бортовое Устройство	техническое устройство, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS определять маршрут движения Транспортного Средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
Владелец Транспортного Средства	лицо, владеющее Транспортным Средством на праве собственности или на ином законном основании.
Договор безвозмездного пользования Бортовым Устройством	договор безвозмездного пользования Бортовым Устройством (договор ссуды), заключаемый между с одной стороны (ссудодатель) и Владельцем Транспортного Средства (ссудополучатель), на основании которого Владельцу Транспортного Средства передается в безвозмездное пользование Бортовое Устройство, определяются порядок получения,  пользования, возврата Бортового Устройства, ответственности Владельца Транспортного Средства за утрату или повреждение Бортового Устройства и другие условия, связанные с безвозмездным использованием Бортового Устройства.
Колл-центр	канал получения Владельцами Транспортных Средств оперативной информации о Системе Взимания Платы.
Лицевой счет	регистр в Системе Взимания Платы (счет), открытие и ведение которого осуществляется Оператором в целях учета денежных средств Владельца Транспортного Средства, поступивших Оператору, и учета денежных средств Владельца Транспортного Средства, подлежащих перечислению или перечисленных Оператором в качестве платы в доход федерального бюджета. Лицевой счет  не является банковским счетом.
Личный кабинет	канал обслуживания Владельца Транспортного Средства, обеспечивающий предоставление Владельцу Транспортного Средства персонифицированной информации и выполнения действий в Системе Взимания Платы по принципу самообслуживания посредством сети «Интернет».
Маршрутная карта	основание для внесения Платы в счет возмещения вреда при отсутствии Бортового Устройства.
Мобильное приложение	приложения для доступа в Личный кабинет с мобильных устройств.
Оператор	общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» ().
Персонифицированные данные Владельца Транспортного Средства	совокупность информационных данных, идентифицирующих Владельца Транспортного Средства, перечень которых формируется в зависимости от способа регистрации Владельца Транспортного Средства и Транспортного Средства в Реестре.
Персонифицированная запись Владельца Транспортного Средства	электронная запись в Системе Взимания Платы, которая содержит Персонифицированные данные Владельца Транспортного Средства.
Плата в счет возмещения вреда	плата в счет возмещения вреда в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачиваемая владельцами таких транспортных средств в порядке, установленном Правилами взимания Платы в счет возмещения вреда.
Правила Взимания Платы в счет возмещения вреда	правила взимания Платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденные Постановлением Правительства РФ от 01.01.2001г. № 000.
Регистрация	внесение данных о Владельце Транспортного Средства и/или Транспортного Средства в Реестр.
Реестр	реестр Системы Взимания Платы, содержащий сведения о зарегистрированных в соответствии с Правилами взимания Платы в счет возмещения вреда, транспортных средствах, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и о Владельцах таких Транспортных Средств.
Система Взимания Платы	совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания Платы в счет возмещения вреда сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении Транспортного Средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
Транспортное Средство	транспортное средство, имеющее разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
Центр Информационной Поддержки Пользователей	специальным образом оборудованное помещение с персоналом для информационной поддержки пользователей Системы Взимания Платы.
Цифровой персональный идентификационный номер	уникальный номер для Владельца Транспортного Средства, который используется им при доступе к его Персонифицированной записи в Системе Взимания Платы.

Сокращение	Расшифровка
ГУОБДД	Главное управление обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации
ГИС	Геоинформационная система
GPS	(англ. Global Positioning System)- глобальная система позиционирования
ГЛОНАСС	Российская глобальная навигационная спутниковая система
СВП	Система Взимания Платы
ЦИПП	Центр Информационной Поддержки Пользователей