ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от _____________ №_______
1. Абзац шестой пункта 22 Правил изложить в следующей редакции:
«За операцию по восстановлению утерянного или испорченного проездного документа перевозчиком или уполномоченным им лицом с пассажира взимается сбор».
2. Пункт 27 Правил исключить.
3. Первое предложение абзаца четвертого пункта 29 Правил изложить в следующей редакции:
«За прием и обработку заказов (заявок) на резервирование мест в поездах для перевозки в дальнем следовании организованных групп детей, школьников и иных организованных групп пассажиров, перевозчиком или уполномоченным им лицом с юридических лиц взимается сбор. Сбор взимается за каждое зарезервированное место».
4. Абзац четвертый пункта 37 Правил дополнить предложением в следующей редакции:
«На станции, на которой снята ручная кладь или проездной документ (билет) перевозчиком или уполномоченным им лицом с пассажира взимается сбор за операцию по переоформлению проездного документа (билета)».
5. Дополнить пункт 39 Правил предложением в следующей редакции:
«При возобновлении действия проездного документа (билета) на другой поезд перевозчиком или уполномоченным им лицом с пассажира взимается сбор за операцию по переоформлению проездного документа (билета)».
6. Пункт 40 Правил дополнить новым абзацем в следующей редакции:
«За операцию по переоформлению проездного документа (билета) перевозчиком или уполномоченным им лицом с пассажира взимается сбор».
7. Третье предложение абзаца первого пункта 42 Правил изложить в следующей редакции:
«За пользование комплектом постельного белья перевозчиком или уполномоченным им лицом с пассажира взимается плата».
8. После четвертого абзаца пункта 45 Правил включить новый абзац в следующей редакции:
«При возобновлении поездки после остановки в пути следования за операцию по переоформлению проездного документа (билета) перевозчиком или уполномоченным им лицом с пассажира взимается сбор».
9. В пункте 52 Правил:
1) подпункт д) дополнить предложением в следующей редакции:
«При возврате пассажиру стоимости проезда за вычетом стоимости плацкарты, в случаях, предусмотренных данным подпунктом Правил, перевозчиком или уполномоченным им лицом с пассажира взимается сбор за оформление возврата сумм по неиспользованному проездному документу (билету)»;
2) последнее предложение абзацев четвертого, седьмого, восьмого подпункта е) изложить в следующей редакции:
«Сбор за оформление возврата сумм по неиспользованному проездному документу (билету) при этом не взимается»;
3) абзац шестой подпункта е) дополнить предложением в следующей редакции: «При этом сбор за операцию по переоформлению проездного документа (билета) перевозчиком или уполномоченным им лицом с пассажира не взимается».
10. Последнее предложение абзаца второго пункта 55 Правил изложить в следующей редакции:
«Сбор за оформление возврата сумм по неиспользованному проездному документу (билету) перевозчиком или уполномоченным им лицом с пассажира при этом не взимается».
11. Второе предложение пункта 60 Правил изложить в следующей редакции: «Сборы, взысканные перевозчиком или уполномоченным им лицом за прием и обработку заказов (заявок) на резервирование мест в поездах для перевозки пассажиров в дальнем следовании, предусмотренные пунктами 29 и 156, за операцию по восстановлению утерянного или испорченного проездного документа (билета), предусмотренный пунктом 22 настоящих Правил, а также за операцию по переоформлению проездного документа (билета) пассажиру не возвращаются.
12. Абзац четвертый пункта 143 Правил исключить.
13. Из абзаца третьего пункта 146 Правил исключить слова «и комиссионного сбора».
14. Пункт 156 Правил изложить в следующей редакции:
«За прием и обработку заказов (заявок) на резервирование мест в поездах для перевозки пассажиров в дальнем следовании, в том числе по телефону или с использованием иных средств связи, независимо от сроков предоставления заявок (заказов) на резервирование места с последующим оформлением проездного документа (билета), когда дата подачи заявки (заказа) на резервирование не совпадает с датой оформления проездного документа (билета), за каждое место перевозчиком или уполномоченным им лицом с пассажира взимается сбор;
Указанный сбор, а также сборы за операцию по восстановлению утерянного или испорченного проездного документа (билета) и за операцию по переоформлению проездного документа (билета) не взимается с:
- лиц, следующих в специальных арендованных вагонах и поездах по предъявлении договора на аренду соответствующего вагона и поезда;
- инвалидов Великой Отечественной войны, участников Великой Отечественной войны, Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации и лиц, награжденных орденами Славы трех степеней, по предъявлении соответствующих талонов;
- членов Совета Федерации, депутатов Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации и их помощников по предъявлении соответствующего удостоверения;
- лиц, сопровождающих депутата Государственной Думы или члена Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации – инвалида I группы;
- работников железнодорожного транспорта по бесплатным служебным и разовым билетам.
При продаже проездных документов (билетов), независимо от сроков их предварительной продажи, сбор за оформление проездного документа (билета), в том числе за бланк проездного документа (билета), отдельно не взимается;
Дополнительные услуги, оказываемые при продаже проездных документов (билетов) – доставка билета на дом, (по месту работы или отдыха), оплачиваются по ставкам сборов, устанавливаемым перевозчиком. Сбор взимается за каждое место».
15. В пункте 157 Правил:
1) абзац первый изложить в следующей редакции:
«За оформление возврата сумм по неиспользованному проездному документу (билету), перевозчиком с пассажира взимается сбор. При оформлении возврата сумм по неиспользованным проездным документам (билетам) оформленным по групповой заявке сбор взимается с каждого места.
Сборы, взимаемые перевозчиком или уполномоченным им лицом за прием и обработку заказов (заявок) на резервирование мест в поездах для перевозки пассажиров в дальнем следовании, предусмотренные пунктами 29 и 156 настоящих Правил, сбор за операцию по восстановлению утерянного или испорченного проездного документа (билета), предусмотренный пунктом 22 настоящих Правил, а также сбор за операцию по переоформлению проездного документа (билета) пассажиру не возвращаются».
2) в абзаце четвертом слова «Сбор за операцию по оформлению возврата денег за неиспользованные проездные документы (билеты)» заменить словами: «Сбор за оформление возврата сумм по неиспользованному проездному документу (билету) перевозчиком» далее по тексту.
16. Первое предложение абзаца первого пункта 166 Правил изложить в следующей редакции:
«При перевозке пассажиров в собственных (арендованных) вагонах иных перевозчиков, следующих в составе дальних поездов перевозчиков, оформленных перевозочным документом на вагон от станции первоначального отправления до станции назначения вагона, перевозчиком с иных перевозчиков, взимается плата по тарифам на пробег при перевозках пассажиров в собственных (арендованных) пассажирских вагонах локомотивной тяги, собственном (арендованном) мотор-вагонном подвижном составе».
17. Пункт 168 Правил изложить в следующей редакции:
«За услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования при перевозках в составе дальних поездов перевозчиков собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги, собственного (арендованного) мотор-вагонного подвижного состава с пассажирами, собственных (арендованных) порожних вагонов и специализированного подвижного состава владельцем инфраструктуры с перевозчика взимаются следующие дополнительные сборы и платы:
- сбор за услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования при одиночном пробеге собственного (арендованного) локомотива перевозчика (за пределами технологического процесса перевозки);
- сбор за услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования при подаче-уборке собственных (арендованных) вагонов (мотор-вагонных секций) локомотивом перевозчика (за пределами технологического процесса перевозки);
- плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов пассажирского парка в порожнем состоянии, принадлежащих пользователям транспортных услуг (в том числе иным компаниям-перевозчикам) (в случае, если это не связанно с перевозочным процессом)».
18. Абзац второй пункта 171 Правил изложить в следующей редакции:
«Пробег такого вагона с пассажирами в составе дальних поездов перевозчика, взявшего вагон в аренду, осуществляется с оформлением перевозочного документа на вагон от станции отправления до станции назначения вагона.
При этом перевозчиком с пользователей услуг железнодорожного транспорта (иных компаний-перевозчиков), взявших вагоны в аренду взимается плата по тарифам на пробег при перевозках пассажиров в собственных (арендованных) пассажирских вагонах локомотивной тяги, собственном (арендованном) мотор-вагонном подвижном составе в составе дальних поездов перевозчика.
Стоимость пробега определяется по каждому участку безостановочного следования вагона отдельно как за самостоятельную поездку. Пунктом остановки считается станция, где по требованию арендатора производится отцепка вагона. Число пассажиров, проезжающих в вагоне, не должно превышать количества мест в вагоне.
Перевозка ручной клади осуществляется в соответствии с настоящими Правилами».
19. Пункт 172 Правил изложить в следующей редакции:
«Пробег в составе дальних поездов перевозчика арендованного служебного вагона (вагона-салона) осуществляется с оформлением перевозочного документа на вагон от станции отправления до станции назначения вагона.
При этом перевозчиком, в составе которого следует данный вагон, с пользователей услуг железнодорожного транспорта (иных компаний-перевозчиков), взявших вагон в аренду, взимается плата по тарифам на пробег собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги, собственного (арендованного) мотор-вагонного подвижного состава (в порожнем состоянии), а также собственного (арендованного) специализированного подвижного состава в составе дальних поездов перевозчика».
20. Пункт 176 Правил изложить в следующей редакции:
«При перевозке пассажиров в составе пассажирского поезда перевозчика, заключившего с владельцем инфраструктуры договор на оказание услуг инфраструктуры, в вагонах, принадлежащих ему на праве собственности или ином вещном праве, пробег которых оформляется перевозочными документами на каждый вагон в составе поезда на весь путь следования от станции отправления до станции назначения, владельцем инфраструктуры с перевозчика взимается плата по тарифу на услуги по использованию инфраструктуры при перевозках в составе дальних поездов перевозчиков собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги, собственного (арендованного) мотор-вагонного подвижного состава с пассажирами.
Число пассажиров, проезжающих в пассажирском поезде, не должно превышать количества мест в вагонах этого поезда».
21. Пункт 178 Правил изложить в следующей редакции:
«При пересылке перевозчиком, заключившим с владельцем инфраструктуры договор на оказание услуг инфраструктуры, пассажирского поезда перевозчика (в порожнем состоянии)от пункта его приписки (формирования) до станции отправления поезда и от станции прибытия поезда к пункту его приписки с оформлением перевозочного документа на каждый вагон поезда, владельцем инфраструктуры с перевозчика взимается плата по тарифу на услуги по использованию инфраструктуры при перевозке в составе дальних поездов перевозчиков собственных (арендованных) порожних вагонов перевозчика.
При включении в такой состав перевозчика собственных (арендованных) вагонов иных перевозчиков перевозчиком с иных перевозчиков взимается плата по тарифам за пробег собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги, собственного (арендованного) мотор-вагонного подвижного состава (в порожнем состоянии, а также собственного (арендованного) специализированного подвижного состава в составе дальних поездов перевозчика».
22. Абзац второй пункта 180 Правил изложить в следующей редакции:
«При перевозке пассажиров в туристско-экскурсионных поездах перевозчиков, заключивших с владельцем инфраструктуры договор на оказание услуг инфраструктуры, взимаются платежи, предусмотренные пунктами 176, 178. При включении в состав таких поездов специальных вагонов, в том числе вагонов-ресторанов и вагонов – кафе взимается тариф на услуги по использованию инфраструктуры при пробеге собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги, собственного (арендованного) мотор-вагонного подвижного состава (в порожнем состоянии), а также собственного (арендованного) специализированного подвижного состава в составе дальних поездов перевозчика».
23 Пункт 182 Правил дополнить новым абзацем в следующей редакции:
«За пробег в составе поездов перевозчика, собственных (арендованных) вагонов-ресторанов и вагонов-кафе, оформленных перевозочными документами на вагон от станции отправления до станции назначения перевозчиком с пользователей услуг железнодорожного транспорта (в т. ч. иных компаний-перевозчиков), являющимися владельцами вагонов или взявшими вагоны в аренду взимается плата по тарифам на пробег собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги, собственного (арендованного) мотор-вагонного подвижного состава (в порожнем состоянии), а также собственного (арендованного) специализированного подвижного состава в составе дальних поездов перевозчика».
24. Первый абзац пункта 188 Правил изложить в следующей редакции:
«Плата за пробег в составах пассажирских, почтово-багажных и грузопассажирских поездов вагонов-магазинов и вагонов-развозок, в том числе и хлеборазвозных, принадлежащих на праве собственности или ином вещном праве юридическим лицам, предназначенных для снабжения работников железнодорожного транспорта как непосредственно из вагона, так и через магазины, ларьки, палатки и киоски, оформленных перевозочным документом на вагон, взимается перевозчиком с пользователей услуг железнодорожного транспорта (в т. ч. иных компаний-перевозчиков), являющихся владельцами вагонов или взявшими вагоны в аренду по тарифам на пробег собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги, собственного (арендованного) мотор-вагонного подвижного состава (в порожнем состоянии), а также собственного (арендованного) специализированного подвижного состава в составе дальних поездов перевозчика».
25. В пункте 196 Правил:
1) абзац первый изложить в следующей редакции:
«Оформление следования служебных и специальных вагонов, принадлежащих организациям железнодорожного транспорта, производится в порядке, предусмотренном пунктами 165, 173, 174. При этом, перевозчиком с пользователей услуг железнодорожного транспорта (в т. ч. иных компаний-перевозчиков), взявшими вагоны в аренду взимается плата по тарифам на пробег при перевозке пассажиров собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги, собственного (арендованного) мотор-вагонного подвижного состава, а также по тарифам на пробег в порожнем состоянии собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги, собственного (арендованного) мотор-вагонного подвижного состава и специализированного подвижного состава в составе дальних поездов перевозчика»;
2) абзац третий изложить в следующей редакции:
«При следовании в составе пассажирских поездов перевозчика в ремонт и из ремонта пассажирских вагонов, принадлежащих пользователям транспортных услуг, в том числе иным компаниям-перевозчикам плата взимается по тарифам на пробег собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги, собственного (арендованного) мотор-вагонного подвижного состава (в порожнем состоянии), а также собственного (арендованного) специализированного подвижного состава в составе дальних поездов перевозчика и оформляется дорожной грузобагажной квитанцией».
