Паловый узел
(+) – простой надежный узел;
(!) – используется для крепления швартовных тросов к причальным устройствам (пал, тумба).
Прямой узел. Рифовый узел (а, б )
(+) – узел легко вяжется;
(-) – под нагрузкой сильно затягивается;
– самопроизвольно развязывается – «ползёт», особенно на мокрых, жестких и обледенелых веревках;
(!) – используется для связывания веревок одинакового диаметра;
– использование без контрольных узлов (см. раздел «Вспомогательные узлы»
) недопустимо;
– при больших нагрузках рекомендуется вставлять в середину узла какой-либо предмет, препятствующий сильному затягиванию (кусок палки, ветки, альпинистский карабин, скальный крюк);
– прямой узел с петлей называется рифовым узлом, который на практике используется как вспомогательный, не работающий под нагрузкой (например, для затяжки горловины рюкзака).
Шкотовый (а-в ) и брамшкотовый (г ) узлы
(+) – надежные узлы, легко вяжутся;
– под нагрузкой не затягиваются;
(-) – «ползут» при переменных нагрузках;
(!) – шкотовый узел используется для связывания веревок одинакового диаметра, брамшкотовый – для веревок как одинакового, так и разного диаметров;
– обязательны контрольные узлы.
Выбленочный узел (а-в )
(+) – простой и надежный узел, легко вяжется;
– под нагрузкой не затягивается;
(-) – «ползёт» при переменных нагрузках;
(!) – узел надежно работает при постоянной нагрузке;
– удобен для привязывания веревки к любому количеству опор (столбов, деревьев и т. п.);
– для повышения надежности соединения свободным концом делают дополнительный оборот вокруг опоры (г ).
Узел «удавка»
(!) – узел легко вяжется;
– после снятия нагрузки легко развязывается;
(-) – «ползёт» при переменных нагрузках;
(!) – надежно держит при числе витков не менее четырех;
– используется для привязывания веревки к дереву, столбу и т. п.;
– надежен при постоянной нагрузке;
– узел запрещено использовать для организации навесных переправ (в туризме, альпинизме).
ШТЫКОВЫЕ УЗЛЫ:
– простой штык
– простой штык со шлагом
– рыбацкий штык
– штык с обносом
(+) – очень надежные узлы;
– легко вяжутся;
– никогда не затягиваются;
– способны работать под большими нагрузками;
(-) – несмотря на простоту завязывания, при накидывании полуштыков можно сделать ошибку. Следите за тем, чтобы конец, которым вяжут узел, шел либо под, либо над закрепленным концом (см. узел «простой штык», б );
– узлы «ползут»;
(!) – свободный конец необходимо или привязывать к закрепленному концу более тонким шнуром, или вязать контрольный узел ;
– для повышения надежности узлов допускается использовать три полуштыка;
– используются для привязывания веревки, троса, каната к кольцам, проушинам, крюкам и т. п.;
– используя штыковые узлы, можно изготовить из веревки хороший буксировочный трос (например, для автомобиля) с петлей, которую при необходимости легко распустить даже после многократного использования;
– широко применяется в морской практике.
Узел «простой штык»
Узел «рыбацкий штык» (а )
(!) – незаменим для крепления троса к якорю.
Узел «простой штык со шлагом» (б )
(!) – используется при швартовке судна к причалу;
– применяется для крепления троса к крюкам (гакам), кольцам, петлям (огонам).
Узел «штык с обносом» (в )
(!) – при маятниковых нагрузках никогда не скользит вдоль предмета, вокруг которого завязан.
Узел «восьмерка» (I – петлей; II – одним концом)
(+) – узел легко вяжется как на конце веревки, так и в середине;
– может вязаться одним концом;
– под нагрузкой сильно не затягивается;
– «не ползёт»;
(!) – удобен для образования надежной петли;
– применяется в альпинизме для организации связок и др.
Беседочный узел («булинь»)
(+) – простой и надежный узел;
– под нагрузкой сильно не затягивается;
(-) – «ползёт» при переменных нагрузках;
(!) – применяется для крепления веревки к кольцам, проушинам и т. п., для обвязывания вокруг опоры (дерево, столб, камень и др.);
– широко используется в альпинизме для организации связок при отсутствии специальных страховочных поясов или систем (пояс + беседка). Зависание в такой грудной обвязке при падении в трещину или при срыве на скалах на время более 10 минут, даже при наличии беседки, крайне опасно для жизни из-за нарушения кровоснабжения;
– необходим контрольный узел.
Использование узла «булинь» в морской практике
(!) – применяется для обвязывания туловища человека растительным или синтетическим тросом диаметром не менее 25 мм в качестве страховки при работе на высоте или за бортом, для вытаскивания человека, упавшего в воду;
– для связывания двух тросов любого диаметра и их комбинаций (стальной + растительный, синтетический + растительный и т. п.). Тросы соединяются петлями. Такое соединение одно из самых надежных,
– петля на тросе, завязанная «булинем», используется для швартовки.
Казачий узел (а-е ). Калмыцкий узел (г )
(+) – надежные узлы, «не ползут»;
– в варианте с петлей (калмыцкий узел) развязывается быстро;
(-) – трудно запоминаются, нужна практика;
(!) – используются там, где требуется надежная петля;
– калмыцкий узел может быть использован в альпинизме для организации спуска последнего участника.
Узлы. Вязка узлов — один из простейших видов такелажных работ. Морские узлы должны быстро вязаться, быстро отдаваться (развязываться) и не распускаться самопроизвольно. Наиболее распространенные морские узлы приведены на рис. 159.
Прямой узел (рис. 159, а) служит для соединения двух концов растительного троса одинаковой толщины при слабой тяге. При больших натяжениях прямой узел не применяется, так как он сильно затянется и его трудно будет развязать.
Плоским узлом (рис. 159,б) соединяют два различных по диаметру троса.
Рифовый узел (рис. 158, в) применяют для связывания риф - штертов при взятии рифов, а также при прочих такелажных работах, требующих быстрой отдачи связанных снастей.
Шкотовый узел (рис. 159, г) употребляют при ввязывании шкотов в шкотовые углы парусов и в случаях, когда нужно ввязать снасть концом в очко (крепление флагов на флаг - фале и пр.).
Брамшкотовый узел (рис. 159, д) применяют в тех же случаях, что и шкотовый, но он более надежен; может быть использован при подъемных работах, при ввязывании шкотов в углы пластыря, для связывания фалиней шлюпок при буксировке и т. д.
Выбленочный узел (рис. 159, е) употребляют для быстрого и надежного закрепления троса за кольцо, к круглому предмету, для связывания троса с серединой другого троса (вязка выбленок) и ввязывания двойных шкотов и галсов в металлические коуши.
Беседочный узел (рис. 159,ж) — надежный, незатягивающийся узел в виде петли; применяют для обвязывания человека концом во время его работы за бортом, на надстройках и рубках, а также для изготовления временного огона.
Двойной беседочный узел (рис. 159, з ) вяжется для того, чтобы у работающего на высоте или за бортом человека были свободны руки. Этот узел имеет две петли. Человек садится на длинную петлю, а короткую пропускает подмышки.
Шлюпочный узел (рис. 159,а) служит для закрепления на шлюпках поданных концов; применяют его при буксировке шлюпок (крепление буксирного конца); легко развязывается.
Стопорный узел (рис. 159, к) применяют для временного задерживания швартовов, лопаря, талей, горденя. При застопоривании стального троса в качестве стопора может быть использована такелажная цепь.
Сваечный узел (рис. 159, л) применяют при обтягивании свайкой концов бензелей и найтовов.
Восьмерку (рис. 159,м) вяжут на свободном (ходовом) конце лопаря, чтобы он не ушел из блока.
1. *Прямой узел* служит для связывания концами двух тросов примерно одинаковой толщины при слабой тяге, иначе он затягивается так, что развязать его будет очень трудно.
2. *Рифовой узел* вяжется так же, как и прямой, но с петлей, благодаря чему его легко развязать; этим узлом вяжут риф-сезни, когда берут рифы у парусов.
3. *Шкотовый узел* вяжется так же, как и прямой, только ходовой конец пропускают под себя, а не в коуш, употребляется при вязании шкотов в шкотовые углы парусов.
.
. *Прямой узел* служит для связывания концами двух тросов примерно одинаковой толщины при слабой тяге, иначе он затягивается так, что развязать его будет очень трудно.
2. *Рифовой узел* вяжется так же, как и прямой, но с петлей, благодаря чему его легко развязать; этим узлом вяжут риф-сезни, когда берут рифы у парусов.
3. *Шкотовый узел* вяжется так же, как и прямой, только ходовой конец пропускают под себя, а не в коуш, употребляется при вязании шкотов в шкотовые углы парусов
4. *Брам-шкотовый узел* отличается от шкотового тем, что его ходовой конец дважды обнесен кругом петли, то есть справа делается шкотовый узел, а затем ходовой конец пропускается под самого себя; чтобы узел не затянуло, полезно вставить в него при вязке *клевант* (конусообразную деревяшку). Употребляется этот узел при вязании шкотов в углы пластыря.
5. *Удавка* вяжется там, где нужно быстро обхватить какое-нибудь рангоутное дерево, и так, чтобы узел затягивался; при буксировке рангоутных деревьев употребляется *удавка со шлагом* .
6. *Шлюпочный узел* служит для вязания конца на шлюпке за банку, а также для закрепления на спасательных шлюпках походных концов.
7. *Беседочный узел* служит для обвязывания человека при спуске за борт, при подъеме на мачту и т. п. Для этого на некотором расстоянии от конца делается петля, которая держит человека на высоте груди, а ходовой конец обносят справа налево вокруг себя (по часовой стрелке) и продевают дважды в петлю, как показано на рисунке. Правильно завязанный беседочный узел не может затянуться.
8. *Двойной беседочный узел* имеет добавочную петлю, обхватывающую человека под мышками, благодаря чему его руки оказываются свободными. В настоящее время вместо беседочных узлов почти всегда употребляются беседки из досок, подвешенных на тросах.
Как крепить трос: такелажные средства, приспособления, крепления и инструмент
Серьги, коуши, карабины, талрепы — большинству из нас нечасто приходится сталкиваться с такими специфическими объектами и, наверное, далеко не все знают об их существовании. Поэтому информация о том, что скрывается за этими загадочными терминами, никому не помешает. Итак, в этой статье мы поговорим о такелажных принадлежностях. А встречаться с ними приходится всякий раз, когда возникает потребность поднять, закрепить, натянуть или подвесить что-либо с помощью проволоки, троса или каната.
Карабин
Для поднятия и фиксации груза в опред. положении
Зажим канатный
Скоба такелажная
Талреп
Коуш для каната
Рым-болт
Рым-гайка
Один из наиболее ответственных случаев применения узла в морском деле — это привязывание якорного каната к якорю. За пять тысяч лет существования судоходства люди для этой цели не могли придумать более надежного узла, чем рыбацкий штык. Проверенный многовековым опытом морской практики, этот узел признан моряками всех стран как самый надежный для прикрепления каната к рыму или к скобе якоря.
Рыбацкий штык (или якорный узел) в какой-то степени схож с простым штыком со шлагом (см. рис. 12). Отличается от него тем, что первый из двух полуштыков проходит дополнительно внутри шлага, обхватывающего предмет. Применяя этот узел для якоря, всегда необходимо прихватывать ходовой конец схваткой к коренному. В этом случае, даже при очень сильной тяге, рыбацкий штык не затягивается и надежно держит. Его можно смело применять во всех случаях при работе с тросами, когда они подвержены сильной тяге.
Простой штык со шлагом (рис. 12).
От простого штыка этот узел отличается одним дополнительным шлагом вокруг предмета, к которому крепят трос. Он так же служит в основном для крепления тросов и перлиней при швартовке за кнехты, битенги и палы, но применяется, в отличие от простого штыка, в тех случаях, когда не возникает необходимости быстро отдать швартовы. Этот узел удобен также для крепления троса к гаку, огону, рыму и пр. Два шлага вокруг предмета делают этот узел более надежным при длительных стоянках, во всяком случае он за счет дополнительного шлага перетрется не так быстро, как простой штык.
Здесь оригинальная комбинация двух хороших узлов дает надежный и простой узел. Сначала вокруг предмета, к которому крепят трос, завязывают выбленочный узел (см. рис. 48) и на коренном конце троса делают обычный штык, который, как известно, тоже представляет собой видоизмененный выбленочный узел. Чтобы мачтовый штык не получился затягивающимся, первый узел до конца не затягивают.
