Рабочая образовательная программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «В» (стр. 11 )

Нормы расхода топлива и смазочных материалов для автомобилей; мероприятия по экономии топлива и смазочных материалов, опыт пере­довых водителей.

Промежуточная аттестация по предмету «Организация и выполнение грузовых перевозок автомобильным транспортом».

МОДУЛЬ 13

Организация и выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом

1. Нормативное правовое обеспечение пассажирских перевозок автомо­бильным транспортом (ОПП—Т1)

Государственный надзор в области автомобильного транспорта и го­родского наземного электрического транспорта; виды перевозок пасса­жиров и багажа. Заключение договора фрахтования транспортного сред­ства для перевозки пассажиров и багажа по заказу. Определение маршрута перевозки пассажиров и багажа по заказу.

Перевозки детей, следующих вместе с пассажиром; перевозка багажа, провоз ручной клади транспортным средством, предоставляемым для пе­ревозки пассажиров по заказу; отказ от исполнения договора фрахтования транспортного средства для перевозки пассажиров и багажа по заказу или изменение такого договора; порядок предъявления претензий к перевоз­чикам, фрахтовщикам; договор перевозки пассажира.

Договор фрахтования; ответственность за нарушение обязательств по перевозке; ответственность перевозчика за задержку отправления пас­сажира.

Перевозка пассажиров и багажа легковым такси; прием и оформление заказа; порядок определения маршрута перевозки; порядок перевозки пассажиров легковыми такси; порядок перевозки багажа легковыми такси; плата за пользование легковым такси; документы, подтверждаю­щие оплату пользования легковым такси; предметы, запрещенные к пе­ревозке в легковых такси; оборудование легковых такси, порядок разме­щения информации.

2.        Технико-эксплуатационные показатели пассажирского автотранс­
порта (ОПП-Т2)

Количественные показатели (объем перевозок, пассажирооборот, ма­шино-часы работы); качественные показатели (коэффициент техниче­ской готовности, коэффициент выпуска на линию); мероприятия по уве­личению выпуска подвижного состава на линию; продолжительность нахождения подвижного состава на линии; скорость движения; техниче­ская скорость; эксплуатационная скорость; скорость сообщения; меро­приятия по повышению скорости сообщения, среднее расстояние по­ездки пассажиров; коэффициент использования пробега; мероприятия по повышению коэффициента использования пробега; среднесуточный пробег; общий пробег; производительность работы пассажирского авто­транспорта.

3.        Диспетчерское руководство работой такси на линии (ОПП—ТЗ)
Диспетчерская система руководства пассажирскими автомобильными

перевозками; порядок и способы взаимодействия с диспетчерской службой автотранспортной организации, в том числе посредством спут­никовых систем мониторинга транспортных средств, включая систему ГЛОНАСС.

Централизованная и децентрализованная системы диспетчерского ру­ководства; средства диспетчерской связи с водителями такси, работаю­щими на линии.

Организация выпуска подвижного состава на линию; порядок приема подвижного состава на линии; порядок оказания технической помощи на линии; контроль за своевременным возвратом автомобилей в таксопарк.

4. Работа такси на линии (ОПП—Т4)

Организация таксомоторных перевозок пассажиров; пути повышения эффективности использования подвижного состава; работа такси в часы «пик».

Особенности перевозки пассажиров с детьми и лиц с ограниченными возможностями здоровья.

Назначение, основные типы и порядок использования таксометров; основные формы первичного учета работы автомобиля; путевой (марш­рутный) лист; порядок выдачи и заполнения путевых листов; оформление и сдача путевых листов при возвращении с линии; обработка путевых листов. Порядок оформления документов при несвоевременном возвра­щении с линии.

Нормы расхода топлива и смазочных материалов для автомобилей, используемых в качестве легкового такси; мероприятия по экономии топ­лива и смазочных материалов, опыт передовых водителей.

Промежуточная аттестация по предмету «Организация и выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом».

6. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

6.1. Организационно-педагогические условия реализации Образова­тельной программы должны обеспечивать ее реализацию в полном объеме, соответствие качества подготовки обучающихся установленным требованиям, соответствие применяемых форм, средств, методов обуче­ния и воспитания возрастным, психофизическим особенностям, склон­ностям, способностям, интересам и потребностям обучающихся.

Для определения соответствия применяемых форм, средств, методов обучения и воспитания возрастным, психофизическим особенностям и способностям обучающихся организация, осуществляющая образова­тельную деятельность, проводит тестирование обучающихся с помощью соответствующих специалистов или с использованием аппаратно-про­граммного комплекса (АПК) тестирования и развития психофизиологи­ческих качеств водителя.

Теоретическое обучение проводится в оборудованных учебных каби­нетах с использованием учебно-материальной базы, соответствующей установленным требованиям.

Наполняемость учебной группы не должна превышать 30 человек.

Продолжительность учебного часа теоретических и практических за­нятий составляет 1 академический час (45 минут). Продолжительность учебного часа практического обучения вождения составляет 1 астроно­мический час (60 минут).

Расчетная формула для определения общего числа учебных кабинетов для теоретического обучения:

П =

Ргр X П

0,75 х Фпом '

где П  — число необходимых помещений;

Ргр — расчетное учебное время полного курса теоретического

обучения на одну группу, в часах; п  — общее число групп; 0,75 — постоянный коэффициент (загрузка учебного кабинета

принимается равной 75%); Фпом — фонд времени использования помещения, в часах.

Обучение вождению проводится вне сетки учебного времени масте­ром производственного обучения индивидуально с каждым обучающимся в соответствии с графиком очередности обучения вождению.

Обучение вождению состоит из первоначального обучения вождению и обучения практическому вождению на учебных маршрутах в условиях дорожного движения.

Первоначальное обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадках или автодромах.

К обучению практическому вождению в условиях дорожного движе­ния допускаются лица, имеющие первоначальные навыки управления транспортным средством, представившие медицинскую справку установ­ленного образца и знающие требования Правил дорожного движения.

Обучение практическому вождению в условиях дорожного движения проводится на учебных маршрутах, утверждаемых организацией, осу­ществляющей образовательную деятельность.

На занятии по вождению обучающий (мастер производственного об­учения) должен иметь при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории, подкатегории, а также удосто­верение на право управления транспортным средством соответствующей категории, подкатегории.

Транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно соответствовать материально-техническим условиям, преду­смотренным пунктом 5.4 Примерной программы профессиональной подготовки водителей ТС категории «В» (Прил. № 2, утвержденное при­казом Министерства образования и науки Российской Федерации от 01.01.2001 г. № 000).

6.2. Педагогические работники, реализующие программу профессио­нального обучения водителей транспортных средств, в том числе препо даватели учебных предметов, мастера производственного обучения, должны удовлетворять квалификационным требованиям, указанным в квалификационных справочниках по соответствующим должностям и (или) профессиональных стандартах.

6.3.        Информационно-методические условия реализации образова­
тельной программы включают:

учебный план; календарный учебный график; рабочие программы учебных предметов; методические материалы и разработки; расписание занятий.

6.4.        Материально-технические условия реализации образовательной
программы включают:

Тренажеры, которые могут быть  использованы в учебном процессе, должны обеспечивать: первоначальное обучение навыкам вождения; отработку правильной по­садки водителя в транспортном средстве и пристегивания ремнем без­опасности; ознакомление с органами управления, контрольно-измери­тельными приборами; отработку приемов управления транспортным средством.

Учебные транспортные средства категории «В» должны быть пред­ставлены механическими транспортными средствами, зарегистриро­ванными в установленном порядке и прицепами (не менее одного), разрешенная максимальная масса которых не превышает 750 кг, зареги­стрированными в установленном порядке.

Расчет количества необходимых механических транспортных средств осуществляется по формуле:

                                       T x K

Nтс =  ----------------------------  +  1

  t  x 24,5  x 12

где Nтс — количество автотранспортных средств;

Т — количество часов вождения в соответствии с учебным пла­ном;

К  — количество обучающихся в год;

1 — время работы одного учебного транспортного средства равно: 7,2 часа — один мастер производственного обучения на одно учебное транспортное средство, 14,4 часа — два мастера производственного обучения на одно учебное транспортное средство;

24,5 — среднее количество рабочих дней в месяц; 12  — количество рабочих месяцев в году; 1  — количество резервных учебных транспортных средств. Транспортные средства, используемые для обучения вождению лиц с ограниченными возможностями здоровья, должны быть оборудованы соответствующим ручным или другим предусмотренным для таких лиц управлением.