Графический анализ выбора оптимального подвижного состава общественного транспорта по критерию загрузки полос движения

, , , ,

ФГБОУ ВО «Уфимский гос. авиационный технический университет»,

г. Уфа, Республика Башкортостан

ГРАФИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ВЫБОРА ОПТИМАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА ПО КРИТЕРИЮ ЗАГРУЗКИ ПОЛОС ДВИЖЕНИЯ

Аннотация. Проводилось графическое исследование по выбору подвижного состава общественного транспорта на остановочном пункте «Фирма Мир» по улице Проспект Октября г. Уфы. Исследования показали, что для данного участка оптимальным является эксплуатация автобуса большого класса, а именно НЕФАЗ-5299, т. к. у него основные показатели эффективности выше, чем у других сравниваемых автобусов. Применение графического метода анализа позволило представить результаты статистических исследований в более доступном и наглядном виде.

Ключевые слова. Общественный транспорт, коэффициент загрузки полосы, транспортный поток.

На сегодняшний день перед транспортной отраслью стоит задача организации безопасного дорожного движения. Одним из путей решения данной задачи является правильный и рациональный по эксплуатации тип подвижного состава общественного транспорта [1].

Целью работы – методом графического анализа определить оптимальный тип подвижного состава общественного состава в пределах основных городских магистралей.

Проводилось графическое исследование по выбору подвижного состава общественного транспорта на остановочном пункте «Фирма Мир» по улице Проспект Октября г. Уфы Республики Башкортостан.

Для того чтобы обосновать мероприятия по совершенствованию организации движения на исследуемом участке требуется сделать анализ интенсивности транспортных потоков по времени суток [2]. Так, на рисунке 1 показана интенсивность транспортных потоков на перекрестках в разное время суток.

Рис. 1. График интенсивностей исследуемого транспортного потока в разное время суток

Также была посчитана интенсивность транспортных средств в часы «пик» [3], натурные наблюдения были проведены в вечерний час-пик, то есть с 18 до 19 часов. Результаты наблюдений представлены в рисунке 2, из которого видно, что среди общественного транспорта преобладает средний класс автобусов.

Рис. 2. Гистограмма общей интенсивности рассматриваемого потока

В ходе работы также были проведены такие натурные наблюдения, как подсчет интенсивность автобусов по направлениям север-юг, юг-север, эти значения отражены в рисунках 3 и 4.

Рис. 3. Интенсивность автобусов по направлению север-юг

Рис. 4. Интенсивность автобусов по направлению юг-север

Был оценен уровень безопасности дорожного движения по методу соотношения скорости на участке улично-дорожной сети к средней скорости транспортного потока [4]. В рисунке 5 представлены результаты расчетов средней скорости транспортного потока на выбранных участках за время проезда в минутах. Как видно, наблюдается заметный спад средней скорости транспортного потока в 1 участке.

Рис. 5. Зависимость транспортного потока от скорости движения

Был рассчитан коэффициент загрузки полосы движения на исследуемом участке. Согласно СНиП 2.07.01-89 [5], допускаемое значение коэффициента загрузки составляет 0,75, если это значение растет, то состояние движения дороги близится к заторовому. Расчеты показали, что самыми загружаемыми полосами являются 1 и 2 (полоса 1 предназначена для движения маршрутных транспортных средств). Это говорит о том, что доля общественного транспорта высока в сравнении с остальными видами транспорта. Результаты расчетов приведены в рисунке 6.

Рис. 6. Коэффициент загрузки разных полос движения на исследуемом участке

С помощью графического анализа [6] установлено, что в процентном соотношении из автобусов больше всего было единиц автобусов среднего класса (рисунок 7).

Рис. 7. Доли интенсивностей транспортных средств

Таким образом, графическое исследование показало, что выбор оптимального типа подвижного состава общественного транспорта для исследуемого участка падает на автобусы большого класса, а именно  НЕФАЗ-5299, т. к. у него основные показатели эффективности выше, чем у других сравниваемых автобусов.

Применив предлагаемые меры по укрупнению подвижного состава общественного транспорта интенсивность автобусов уменьшится в 3 раза, т. к. вместимость автобуса большого класса – 100 человек (при общем пассажиропоке 8506 человек).  Загрузка полосы движения сократится вдвое, что даст нам увеличение средней скорости транспортного потока. Так на рисунке 8 можно увидеть долю интенсивностей транспортных средств после организации предлагаемых мер.

Рис. 8. Доли интенсивностей транспортных средств после организации предлагаемых мер

После применения предлагаемых мер по укрупнению подвижного состава общественного транспорта интенсивность автобусов уменьшится в 3 раза, а коэффициент загрузки полосы движения в 2 раза, также повысится средняя скорость транспортного.

Список литературы:

1. Городской транспорт: поиски решения проблем // Автомобильный транспорт. 2007. №2. С. 8-15.

2. Организация движения и перевозок на городском пассажирском транспорте. - М.: Транспорт, 2008. 279 с.

3. Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте: перевозки и автосервис: учебное пособие. - М.: Академический проект, 2009. 573 с.

4. Статистика автомобильного транспорта: учебник. - М.: Экзамен, 2005. 352 с.

5. СНиП 2.07.01-89 //Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений.

5. Графические особенности анализа ветроэнергопотенциала региона / , , , // Сборник материалов VII Междунар. науч.-практ. конф. Современные тенденции развития науки и производства, 2017. – Т. 2. – С. 99-104.



Подпишитесь на рассылку:

Транспорт

Наземный транспортВодный транспортВоздушный транспорт

Детально: АвтотранспортЖелезнодорожный транспортИндивидуальный транспортГрузовой транспортЛегковой транспортЛогистика и грузоперевозки (общая)Министерства ТранспортаМототранспортОбщественный транспортОрганизация перевозок и управление на транспортеПодземный транспортТранспорт МосквыТранспортные системыТранспортные схемы строительстваЭлектрический транспорт

Документы: Приказы федеральной службы по надзору транспортаДоговора на оказание транспортных услугДоговора на транспортно-экспедиторское обслуживание

Образование: Автотранспортный факультет

Проекты по теме:

Транспорт и автопром
Автопроизводители
AudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaLada (ВАЗ)Land RoverLexusMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
Основные порталы, построенные редакторами

Домашний очаг

ДомДачаСадоводствоДетиАктивность ребенкаИгрыКрасотаЖенщины(Беременность)СемьяХобби
Здоровье: • АнатомияБолезниВредные привычкиДиагностикаНародная медицинаПервая помощьПитаниеФармацевтика
История: СССРИстория РоссииРоссийская Империя
Окружающий мир: Животный мирДомашние животныеНасекомыеРастенияПриродаКатаклизмыКосмосКлиматСтихийные бедствия

Справочная информация

ДокументыЗаконыИзвещенияУтверждения документовДоговораЗапросы предложенийТехнические заданияПланы развитияДокументоведениеАналитикаМероприятияКонкурсыИтогиАдминистрации городовПриказыКонтрактыВыполнение работПротоколы рассмотрения заявокАукционыПроектыПротоколыБюджетные организации
МуниципалитетыРайоныОбразованияПрограммы
Отчеты: • по упоминаниямДокументная базаЦенные бумаги
Положения: • Финансовые документы
Постановления: • Рубрикатор по темамФинансыгорода Российской Федерациирегионыпо точным датам
Регламенты
Термины: • Научная терминологияФинансоваяЭкономическая
Время: • Даты2015 год2016 год
Документы в финансовой сферев инвестиционнойФинансовые документы - программы

Техника

АвиацияАвтоВычислительная техникаОборудование(Электрооборудование)РадиоТехнологии(Аудио-видео)(Компьютеры)

Общество

БезопасностьГражданские права и свободыИскусство(Музыка)Культура(Этика)Мировые именаПолитика(Геополитика)(Идеологические конфликты)ВластьЗаговоры и переворотыГражданская позицияМиграцияРелигии и верования(Конфессии)ХристианствоМифологияРазвлеченияМасс МедиаСпорт (Боевые искусства)ТранспортТуризм
Войны и конфликты: АрмияВоенная техникаЗвания и награды

Образование и наука

Наука: Контрольные работыНаучно-технический прогрессПедагогикаРабочие программыФакультетыМетодические рекомендацииШколаПрофессиональное образованиеМотивация учащихся
Предметы: БиологияГеографияГеологияИсторияЛитератураЛитературные жанрыЛитературные героиМатематикаМедицинаМузыкаПравоЖилищное правоЗемельное правоУголовное правоКодексыПсихология (Логика) • Русский языкСоциологияФизикаФилологияФилософияХимияЮриспруденция

Мир

Регионы: АзияАмерикаАфрикаЕвропаПрибалтикаЕвропейская политикаОкеанияГорода мира
Россия: • МоскваКавказ
Регионы РоссииПрограммы регионовЭкономика

Бизнес и финансы

Бизнес: • БанкиБогатство и благосостояниеКоррупция(Преступность)МаркетингМенеджментИнвестицииЦенные бумаги: • УправлениеОткрытые акционерные обществаПроектыДокументыЦенные бумаги - контрольЦенные бумаги - оценкиОблигацииДолгиВалютаНедвижимость(Аренда)ПрофессииРаботаТорговляУслугиФинансыСтрахованиеБюджетФинансовые услугиКредитыКомпанииГосударственные предприятияЭкономикаМакроэкономикаМикроэкономикаНалогиАудит
Промышленность: • МеталлургияНефтьСельское хозяйствоЭнергетика
СтроительствоАрхитектураИнтерьерПолы и перекрытияПроцесс строительстваСтроительные материалыТеплоизоляцияЭкстерьерОрганизация и управление производством

Каталог авторов (частные аккаунты)

Авто

АвтосервисАвтозапчастиТовары для автоАвтотехцентрыАвтоаксессуарыавтозапчасти для иномарокКузовной ремонтАвторемонт и техобслуживаниеРемонт ходовой части автомобиляАвтохимиямаслатехцентрыРемонт бензиновых двигателейремонт автоэлектрикиремонт АКППШиномонтаж

Бизнес

Автоматизация бизнес-процессовИнтернет-магазиныСтроительствоТелефонная связьОптовые компании

Досуг

ДосугРазвлеченияТворчествоОбщественное питаниеРестораныБарыКафеКофейниНочные клубыЛитература

Технологии

Автоматизация производственных процессовИнтернетИнтернет-провайдерыСвязьИнформационные технологииIT-компанииWEB-студииПродвижение web-сайтовПродажа программного обеспеченияКоммутационное оборудованиеIP-телефония

Инфраструктура

ГородВластьАдминистрации районовСудыКоммунальные услугиПодростковые клубыОбщественные организацииГородские информационные сайты

Наука

ПедагогикаОбразованиеШколыОбучениеУчителя

Товары

Торговые компанииТоргово-сервисные компанииМобильные телефоныАксессуары к мобильным телефонамНавигационное оборудование

Услуги

Бытовые услугиТелекоммуникационные компанииДоставка готовых блюдОрганизация и проведение праздниковРемонт мобильных устройствАтелье швейныеХимчистки одеждыСервисные центрыФотоуслугиПраздничные агентства

Блокирование содержания является нарушением Правил пользования сайтом. Администрация сайта оставляет за собой право отклонять в доступе к содержанию в случае выявления блокировок.