Техническое задание на выполнение научно-исследовательских работ по оптимизации маршрутной сети общественного автомобильного транспорта на территории муниципального образования город Норильск



Конкурсный документ 3

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

на выполнение научно-исследовательских работ по оптимизации маршрутной сети общественного автомобильного транспорта на территории муниципального образования город Норильск

1. Общие положения

       1.1. В настоящем техническом задании используются следующие основные понятия:

       - рациональная схема движения автобусов по муниципальным маршрутам регулярных перевозок – схема организации пассажирских перевозок, которая позволит сократить расходы бюджета муниципального образования город Норильск на организацию пассажирских перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок, за счет сокращения количества выполняемых рейсов с низкой интенсивностью пассажирских потоков (при необходимости с увеличением/уменьшением количества действующих маршрутов и/или изменением схем движения), с учетом обеспечения сохранения транспортной доступности населения согласно сложившемуся пассажиропотоку;

       - оптимальные интервалы движения автобусов, рациональный подвижной состав (оптимальный к использованию на определённом маршруте) – интервалы движения автобусов на каждом из маршрутов и подвижной состав с определенной Исполнителем вместимостью, которые позволят не ухудшить уровень транспортного обслуживания населения в условиях Крайнего Севера с учетом ввода в действие рациональной схемы движения автобусов по муниципальным маршрутам регулярных перевозок.

       Термины «Методика проведения обследования пассажирских потоков на общественном автомобильном транспорте на территории муниципального образования город Норильск» и «методика проведения обследования пассажирских потоков по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории муниципального образования город Норильск» являются синонимами.

1.2. Выполнение научно-исследовательских работ по оптимизации маршрутной сети общественного автомобильного транспорта на территории муниципального образования город Норильск включает в себя в том числе выполнение следующих мероприятий:

- исследование основных параметров существующей маршрутной сети общественного автомобильного транспорта на территории муниципального образования город Норильск;

               - проведение обследования, изучения и анализа пассажиропотоков на территории муниципального образования город Норильск по всем муниципальным маршрутам регулярных перевозок, включенным в Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок, утвержденный распоряжением Администрации города Норильска (далее – муниципальный маршрут регулярных перевозок). Обследование по каждому маршруту проводиться в 3 этапа: сентябрь 2017 года (5 будних дней и 2 выходных дня); ноябрь 2017 года (5 будних дней и 2 выходных дня); февраль 2018 года (5 будних дней и 2 выходных дня).

               - разработка рациональной схемы движения общественного автомобильного транспорта (автобусов) по муниципальным маршрутам регулярных перевозок (при необходимости с увеличением/уменьшением количества действующих муниципальных маршрутов регулярных перевозок и/или изменением схем движения);

- определение в рамках рациональной схемы оптимальных интервалов движения общественного автомобильного транспорта (автобусов) в «пиковое» и «непиковое» время по каждому из маршрутов по будням и выходным (праздничным) дням;

- определение рационального подвижного состава общественного автомобильного транспорта (автобусов) на муниципальных маршрутах регулярных перевозок (вместимость, количество, тип);

- определении оптимальных интервалов движения автобусов в «пиковое» и «непиковое» время по каждому из маршрутов по будням и выходным (праздничным) дням с учётом сезонности перевозок (зимнее и летнее расписание);

               - разработка плана-графика перехода к рациональной схеме движения общественного автомобильного транспорта с возможностью осуществления данных переходных мероприятий (внедрения на практике оптимизированной муниципальной маршрутной сети).

       Код ОКВЭД2: 72.19 – Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук прочие.

       Код ОКПД2: 72.19.29.190 - Услуги (работы), связанные с научными исследованиями и экспериментальными разработками в области технических наук и в области технологий, прочие, кроме биотехнологии.

2. Требования к выполнению работ

2.1. Выполнение работ по контракту осуществляется в соответствии с настоящим техническим задание, с учетом методологических рекомендаций по проведению обследования по определению степени использования общественного транспорта различными категориями граждан (транспортной подвижности граждан), утвержденных 19.12.2001 государственным комитетом Российской Федерации по статистике (далее – методические рекомендации), градостроительной документацией (предоставляемой Заказчиком), а также требований:

    Федерального законаconsultantplus://offline/ref=B07CEB5BB9C4731E5F2B30C3835356A8AB63597B9D15F2090067169763e3O7L -ФЗ «О безопасности дорожного движения»; Федерального законаconsultantplus://offline/ref=B07CEB5BB9C4731E5F2B30C3835356A8A86A5D739B1CF2090067169763e3O7L -ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»; Федерального закона -ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон ); постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным транспортом»; приказа Министерства транспорта Российской Федерации «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»; ГОСТ Р 51825-2001 «Услуги пассажирского автомобильного транспорта. Общие требования»; технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), утвержденного решением Комиссии Таможенного союза ; требований других действующих нормативных правовых актов.

               2.2. Форма отчета по оптимизации маршрутной сети общественного автомобильного транспорта на территории муниципального образования город Норильск должна соответствовать ГОСТ 7.32-2001 «Межгосударственный стандарт. Система стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу. Отчет о научно-исследовательской работе. Структура и правила оформления» (с изменениями).

               2.3. Результаты работ должны быть реалистичными и достижимыми с учетом существующей схемы улично-дорожной сети муниципального образования город Норильск (в том числе с учетом ограничений на ней и невозможности движения общественного автомобильного транспорта (автобусов) по отдельным участкам улично-дорожной сети муниципального образования город Норильск с учетом обеспечения безопасности пассажирских перевозок), наличия в распоряжении перевозчиков рационального общественного автомобильного транспорта (автобусов), определенного Исполнителем (количество, класс, тип) и необходимости сохранения действующего уровня транспортной доступности для населения муниципального образования город Норильск.

3. Задание на выполнение работ

               3.1. Выполнение работы производится в соответствии с графиком выполнения научно-исследовательских работ по оптимизации маршрутной сети общественного автомобильного транспорта на территории муниципального образования город Норильск (приложение № 1 к настоящему техническому заданию).

               3.2. Исполнитель должен организовать и провести обследование пассажирских потоков по всем муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории муниципального образования город Норильск.

               Сплошное обследование пассажиропотока по муниципальным маршрутам регулярных перевозок должно осуществляться в отношении каждого муниципального маршрута регулярных перевозок: 5 дней в будние дни и 2 дня в выходные (праздничные) дни в соответствии с технологией проведения обследования пассажирских потоков по всем муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории муниципального образования город Норильск, ресурсами и технологиями, заявленными участником при конкурсном отборе.

               Приоритетным способом обследования пассажиропотока является автоматизированный с использованием датчиков обследования пассажиропотока, установленных на общественном автомобильном транспорте (автобусах) перевозчиков.

               В случае отсутствия у Исполнителя возможности проведения обследования пассажиропотока исключительно автоматизированным способом (отсутствие возможности оборудования общественного автомобильного транспорта (автобусов) датчиками обследования пассажиропотока), допускается использование комбинированного способа (табличным методом) с привлечением Исполнителем учетчиков согласно методическим рекомендациям (расчет необходимого количества учетчиков и проведение их инструктажа, печать (выдача) бланков для проведения обследования и т. д.).

               Исполнитель должен организовать за свой счет и своими силами подключение к серверам хранения собранных данных пассажиропотока от оборудования подсчета пассажиров, произвести их обработку, анализ и учесть итоговые данные в своих расчётах и отчетах.

       Технические характеристики датчиков, установленных на автобусах, работающих на муниципальных маршрутах на территории муниципального образования город Норильск, для автоматической фиксации количества перевезенных пассажиров (всего 53 ед.):

IRMA Matrix:

- габариты: 165,5х53х43;

- вес: 250 гр. (без iCon);

- класс защиты: IP65;

- интерфейсы: Ethernet, CAN;

- соединение: iCon (IRIS Connector);

- проводка системы: М12;

- интеграция ТС/архитектура системы: CAN/TCP/IP/ (API для Windows, Linux, OSX);

- напряжение: 24 VDC;

- электропотребление: 6W стандарт, 9W максимум.

Технические условия на подключение к серверу хранения и сбора данных МУП «НПОПАТ»: *

- IP 95.138.228.106;

- порт подключения: 9475;

- тип подключения: MS SQL;

- учетная запись: bdd/$478sd#;

- сети подключения: local Rosintel City / local MTS Norilsk Group;

- технические ограничения: движение трафика согласно сетей подключения без выхода в Интернет;

- безопасность: уровень L2/L3;

- скорость порта: не более 4 Мбит/с.

       * В случае изменения технических условий на подключение к серверу хранения и сбора данных, новые технические условия на подключение предоставляются Заказчиком в течении трех рабочих дней с момента их изменения.

3.3. Исполнитель должен осуществить сбор данных:

       - о численности населения муниципального образования город Норильск, учреждениях и крупных промышленных предприятиях, их распределение по территории муниципального образования город Норильск, а также других данных, влияющих на формирование пассажиропотока;

       - о градостроительном, транспортном и социально-экономическом развитии муниципального образования город Норильск;

- о действующем состоянии маршрутной сети муниципального образования город Норильск (виды транспорта, количество маршрутов, эксплуатируемые транспортные средства, объекты транспортной инфраструктуры и т. п.), включая информацию: о действующих муниципальных маршрутах регулярных перевозок и их характеристиках (трасса маршрута по улично-дорожной сети, ее протяженность в каждом направлении, последовательный перечень названий остановочных пунктов на маршруте в каждом направлении, интервалы движения транспорта в различные периоды суток, дней недели и периодов года, тип транспортных средств и их вместимость); о существующих остановочных и конечных пунктов маршрутов;

       - об основных характеристиках улично-дорожной сети города, по которым организовано движение транспортных средств общего пользования, а также участков улично-дорожной сети, характеризующихся ограничениями или запретом на движение общественного автомобильного транспорта;

       - других данных (при необходимости), влияющих на формирование пассажиропотока и необходимых для выполнения работ в рамках муниципального контракта.        

       3.4. Исполнитель должен разработать модель распределения пассажирских потоков по результатам обследований муниципального образования город Норильск.

       При разработке модели, указанной в абзаце первом настоящего пункта технического задания, Исполнитель должен выполнить следующие виды работ и осуществить сбор и анализ следующей информации:

    разработка системы транспортного районирования с привязкой к существующим остановочным пунктам с учетом действующей улично-дорожной сети муниципального образования город Норильск и собранных данных, согласно пунктам 3.2, 3.3 настоящего технического задания; выполнить обработку результатов обследований, выявить и обосновать наиболее характерные периоды времени (пиковые и межпиковые периоды суток, дни недели, сезоны года); сбор и анализ данных по районам муниципального образования город Норильск (численность проживающего населения, численность проживающих студентов и учеников, количество мест массового тяготения, труда и учебы, и пр.); анализ предоставленных Заказчиком данных о системе общественного автомобильного транспорта муниципального образования город Норильска (трассы маршрутов, остановочные пункты, расписания движения, тип имеющегося в наличии и используемого подвижного состава, и пр.). выполнить расчет распределения пассажирских потоков между расчетными транспортными районами муниципального образования город Норильск; сформировать картограммы пассажирских потоков, пассажирооборота остановочных пунктов по характерным периодам времени.

       3.5. Исполнитель должен осуществить анализ существующего состояния маршрутной сети общественного автомобильного транспорта на территории муниципального образования город Норильск (далее – маршрутная сеть):

       - анализ пространственного распределения спроса на передвижение: мест проживания населения муниципального образования город Норильск, мест массового тяготения, труда, мест учебы, расположения культурно-бытовых объектов;

       - анализ современного состояния системы общественного автомобильного транспорта на территории муниципального образования город Норильск (виды транспорта, количество маршрутов, эксплуатируемые транспортные средства, объекты транспортной инфраструктуры и т. п.);

    функциональная характеристика действующей маршрутной сети; оценка уровня дублирования действующей маршрутной сети; анализ загрузки маршрутной сети, остановочных пунктов муниципального образования город Норильск по дням недели (будние, выходные) в «пиковые» и «межпиковые» периоды времени с построением картограмм пассажиропотоков, эпюр пассажирооборота остановочных пунктов; коэффициент использования вместимости общественного автомобильного транспорта, средняя дальность поездки, количество перевозимых пассажиров, пассажиропоток по дням недели (будние, выходные) в «пиковые» и «межпиковые» периоды в разрезе каждого маршрута и в целом по муниципальному образованию город Норильск.

       3.6. Исполнитель должен разработать принципы оптимизации действующей маршрутной сети:

    разработка принципов оптимизации действующей маршрутной сети (в том числе с рассмотрением варианта разделения существующего маршрута № 31 на три новых маршрута (31-экспресс, 31 «А» - «Норильск (АДЦ)-ЦБК-АБК «Южный» и 31 «Б»-«Кайеркан (ТБК)-АБК «Южный»-ЦБК)); формирование оптимизированной маршрутной сети с учетом разработанных принципов на основании результатов транспортного моделирования и проведенного обследования (в том числе разработка схем действующей и предлагаемой маршрутной сети, схемы размещения новых остановочных пунктов (при необходимости, с учетом проведенного Исполнителем обследования пассажиропотока и анализа мест тяготения населения муниципального образования город Норильск), картограммы пассажиропотока, картограммы дублирования маршрутов общественного автомобильного транспорта, схем всех маршрутов, включая остановочные пункты, по каждому маршруту новой маршрутной сети); расчёт необходимого количества единиц подвижного состава и их класса по каждому маршруту в часы «пик» и в не «пиковое» время; разработка оптимальных интервалов движения подвижного состава по новой маршрутной сети с указанием времени начала и времени окончания работы по каждому маршруту с учётом неравномерности пассажиропотока в течение суток в разрезе: будние дни/ выходные дни с учетом сезонности перевозок (зимнее и летнее расписание); разработка проекта консолидированного равномерного (сокращение количества автобусов осуществляющих одновременную остановку для посадки и высадки пассажиров на остановочных пунктах муниципального образования город Норильск) постановочного расписания движения общественного автомобильного транспорта по каждому маршруту оптимизированной маршрутной сети (будние, выходные (праздничные дни) с учетом сезонности перевозок (зимнее и летнее расписание), с приложением проектов маршрутных расписаний (по форме согласно приложения № 2 к настоящему техническому заданию) с указанием по каждому графику маршрутов времени отправления всех рейсов общественного автомобильного транспорта от начальных и конечных остановочных пунктов, а также количества выполненных рейсов и пробега по графику. Разработка расписания выполняется с учётом нулевых пробегов (времени на нулевой пробег) по маршрутам с подготовительно-заключительным временем водителя и временем прохождения водителем предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров, с учетом всех требований приказа Министерства транспорта Российской Федерации «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»; оценка эффективности новой маршрутной сети на основании результатов транспортного моделирования.

       3.7. Исполнитель должен разработать план-график перехода к рациональной схеме движения общественного автомобильного транспорта с возможностью осуществления данных переходных мероприятий (внедрения на практике оптимизированной муниципальной маршрутной сети).

       Подготовить презентационные материалы (графики, описание и иные иллюстрированные материалы) для публикации в средствах массовой информации относительно новой маршрутной сети и мероприятий по переходу на новую маршрутную сеть.

       3.8. Разработать предложения по совершенствованию системы управления общественным автомобильным транспортом на территории муниципального образования город Норильск (в том числе рекомендации по изменению вида регулярных перевозок по муниципальным маршрутам).

4. Состав и объем материалов, обязательных для предоставления Заказчику

       4.1. По окончании выполнения работ Исполнитель обязан предоставить Заказчику результат выполненных работ - отчет по оптимизации маршрутной сети общественного автомобильного транспорта на территории муниципального образования город Норильск (далее – отчет).

       Отчет должен включать в себя:

    общую пояснительную записку, содержащую описание проведенных работ в рамках исполнения муниципального контракта; методику проведения обследования пассажирских потоков; обработанные результаты обследования пассажирских потоков; схему системы транспортного районирования; анализ системы транспортного районирования (количество учреждений и промышленных предприятия с большим числом работников, их распределение по территории муниципального образования город Норильск, а также других данных, влияющих на формирование спроса на передвижение населения муниципального образования город Норильск); модель распределения пассажирских потоков; анализ существующего состояния общественного автомобильного транспорта муниципального образования город Норильск (преимущества и недостатки существующей схемы маршрутов общественного транспорта муниципального образования город Норильск); принципы оптимизации действующей маршрутной сети; пояснительную записку, содержащую описание оптимизированной маршрутной сети (расчёт необходимого количества единиц подвижного состава и их класса по каждому маршруту в будние, выходные дни с учетом сезонности перевозок в «пиковые» и «межпиковые» периоды, транспортная загрузка остановочных пунктов муниципального образования город Норильск по дням недели (будние, выходные) в «пиковые» и «межпиковые» периоды, ключевые остановочные пункты, прогнозный коэффициент использования вместимости транспортных средств и средней длины поездки пассажира по дням недели (будние, выходные); прогноз развития сети общественного транспорта в случае принятия/не принятия схемы оптимизированной маршрутной сети; схемы действующей и предлагаемой оптимизированной маршрутной сети, схемы размещения новых остановочных пунктов (при необходимости), картограммы пассажиропотока, картограммы дублирования маршрутов общественного автомобильного транспорта, схем всех маршрутов, включая остановочные пункты, по каждому маршруту оптимизированной маршрутной сети; оптимальные интервалы движения новой маршрутной сети с указанием времени начала и времени окончания работы по каждому маршруту с учётом неравномерности пассажиропотока в течение суток в разрезе: будние дни/ выходные дни с учетом сезонности перевозок; проект консолидированного равномерного постановочного расписания движения общественного автомобильного транспорта по каждому маршруту оптимизированной маршрутной сети (будние, выходные (праздничные дни) с учетом сезонности перевозок (зимнее и летнее расписание), с приложением проектов маршрутных расписаний (по форме согласно приложения № 2 к настоящему техническому заданию); проект реестра маршрутов общественного автомобильного транспорта оптимизированной маршрутной сети с учетом требований Федерального закона ; план-график перехода к оптимизированной маршрутной сети; предложения по совершенствованию системы управления общественным автомобильным транспортом на территории муниципального образования город Норильск; план публичной кампании по разъяснению причин оптимизации маршрутной сети; презентационные материалы (графики, описание и иные иллюстрированные материалы) для публикации в средствах массовой информации.

5. Требования к предоставляемым материалам и результату работ

       5.1. Перечень материалов, обязательных для предоставления Заказчику, указан в пункте 4 настоящего технического задания.

       5.2. Отчет предоставляется Заказчику в 3 экз. на бумажном носителе и в электронном виде на компакт диске типа CD (DVD).

       5.3. К электронному виду материалов предъявляются следующие требования:

    пояснительные записки и основные положения проекта в формате MicrosoftWord, Excel и PDF; векторные чертежи и схемы представляется в форматах DWG, DXF; растровые чертежи и схемы представляется в форматах JPG, ВМР.



Подпишитесь на рассылку:

Транспорт

Наземный транспортВодный транспортВоздушный транспорт

Детально: АвтотранспортЖелезнодорожный транспортИндивидуальный транспортГрузовой транспортЛегковой транспортЛогистика и грузоперевозки (общая)Министерства ТранспортаМототранспортОбщественный транспортОрганизация перевозок и управление на транспортеПодземный транспортТранспорт МосквыТранспортные системыТранспортные схемы строительстваЭлектрический транспорт

Документы: Приказы федеральной службы по надзору транспортаДоговора на оказание транспортных услугДоговора на транспортно-экспедиторское обслуживание

Образование: Автотранспортный факультет

Проекты по теме:

Норильск
А
Б
В
Г
Е
Ж
З
И
К
Л
М
Н
П
П
ПедагогикаПенсионное обеспечениеПереселениеПланированиеПланы мероприятийПланы развитияПланы социального развитияПланыПовестки дняПодготовка к вступительным экзаменамПодготовкаПодразделенияПолицияПолное образованиеПоложенияПоставка оборудованияПоставкиПостановленияПояснительные запискиПравила внутреннего трудового распорядкаПравовые актыПравовые нормыПравонарушенияПредложенияПредписанияПредпринимательствоПредприятияПриватизация муниципального имуществаПриватизацияПриговорыПрием в университетыПриказыПриоритетыПрогнозыПрограммы конкурсовПрограммы мероприятийПрограммы обученияПрограммы развитияПрограммыПрогрессПродажаПроектная документацияПроектно-сметная документацияПроектные работыПроекты правилПроекты самоуправленияПроектыПроизводственные объектыПроизводствоПромышленность строительных материаловПротоколы аукционов на капитальный ремонтПротоколы вскрытия конвертовПротоколы заседаний в отношении земельных вопросовПротоколы заседаний советовПротоколы заседанийПротоколы заявок на ремонт помещенийПротоколы котировочных заявокПротоколы оценок котировочных заявокПротоколы проведения котировок ценПротоколы публичных слушанийПротоколы рассмотрения заявокПротоколыПрофессиональное образованиеПубликацииПубличные слушания
Р
Т
У
Ф
Ц
Ш
Э
Транспорт и автопром
Автопроизводители
AudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaLada (ВАЗ)Land RoverLexusMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
Научно-технический прогресс
Основные порталы, построенные редакторами

Домашний очаг

ДомДачаСадоводствоДетиАктивность ребенкаИгрыКрасотаЖенщины(Беременность)СемьяХобби
Здоровье: • АнатомияБолезниВредные привычкиДиагностикаНародная медицинаПервая помощьПитаниеФармацевтика
История: СССРИстория РоссииРоссийская Империя
Окружающий мир: Животный мирДомашние животныеНасекомыеРастенияПриродаКатаклизмыКосмосКлиматСтихийные бедствия

Справочная информация

ДокументыЗаконыИзвещенияУтверждения документовДоговораЗапросы предложенийТехнические заданияПланы развитияДокументоведениеАналитикаМероприятияКонкурсыИтогиАдминистрации городовПриказыКонтрактыВыполнение работПротоколы рассмотрения заявокАукционыПроектыПротоколыБюджетные организации
МуниципалитетыРайоныОбразованияПрограммы
Отчеты: • по упоминаниямДокументная базаЦенные бумаги
Положения: • Финансовые документы
Постановления: • Рубрикатор по темамФинансыгорода Российской Федерациирегионыпо точным датам
Регламенты
Термины: • Научная терминологияФинансоваяЭкономическая
Время: • Даты2015 год2016 год
Документы в финансовой сферев инвестиционнойФинансовые документы - программы

Техника

АвиацияАвтоВычислительная техникаОборудование(Электрооборудование)РадиоТехнологии(Аудио-видео)(Компьютеры)

Общество

БезопасностьГражданские права и свободыИскусство(Музыка)Культура(Этика)Мировые именаПолитика(Геополитика)(Идеологические конфликты)ВластьЗаговоры и переворотыГражданская позицияМиграцияРелигии и верования(Конфессии)ХристианствоМифологияРазвлеченияМасс МедиаСпорт (Боевые искусства)ТранспортТуризм
Войны и конфликты: АрмияВоенная техникаЗвания и награды

Образование и наука

Наука: Контрольные работыНаучно-технический прогрессПедагогикаРабочие программыФакультетыМетодические рекомендацииШколаПрофессиональное образованиеМотивация учащихся
Предметы: БиологияГеографияГеологияИсторияЛитератураЛитературные жанрыЛитературные героиМатематикаМедицинаМузыкаПравоЖилищное правоЗемельное правоУголовное правоКодексыПсихология (Логика) • Русский языкСоциологияФизикаФилологияФилософияХимияЮриспруденция

Мир

Регионы: АзияАмерикаАфрикаЕвропаПрибалтикаЕвропейская политикаОкеанияГорода мира
Россия: • МоскваКавказ
Регионы РоссииПрограммы регионовЭкономика

Бизнес и финансы

Бизнес: • БанкиБогатство и благосостояниеКоррупция(Преступность)МаркетингМенеджментИнвестицииЦенные бумаги: • УправлениеОткрытые акционерные обществаПроектыДокументыЦенные бумаги - контрольЦенные бумаги - оценкиОблигацииДолгиВалютаНедвижимость(Аренда)ПрофессииРаботаТорговляУслугиФинансыСтрахованиеБюджетФинансовые услугиКредитыКомпанииГосударственные предприятияЭкономикаМакроэкономикаМикроэкономикаНалогиАудит
Промышленность: • МеталлургияНефтьСельское хозяйствоЭнергетика
СтроительствоАрхитектураИнтерьерПолы и перекрытияПроцесс строительстваСтроительные материалыТеплоизоляцияЭкстерьерОрганизация и управление производством

Каталог авторов (частные аккаунты)

Авто

АвтосервисАвтозапчастиТовары для автоАвтотехцентрыАвтоаксессуарыавтозапчасти для иномарокКузовной ремонтАвторемонт и техобслуживаниеРемонт ходовой части автомобиляАвтохимиямаслатехцентрыРемонт бензиновых двигателейремонт автоэлектрикиремонт АКППШиномонтаж

Бизнес

Автоматизация бизнес-процессовИнтернет-магазиныСтроительствоТелефонная связьОптовые компании

Досуг

ДосугРазвлеченияТворчествоОбщественное питаниеРестораныБарыКафеКофейниНочные клубыЛитература

Технологии

Автоматизация производственных процессовИнтернетИнтернет-провайдерыСвязьИнформационные технологииIT-компанииWEB-студииПродвижение web-сайтовПродажа программного обеспеченияКоммутационное оборудованиеIP-телефония

Инфраструктура

ГородВластьАдминистрации районовСудыКоммунальные услугиПодростковые клубыОбщественные организацииГородские информационные сайты

Наука

ПедагогикаОбразованиеШколыОбучениеУчителя

Товары

Торговые компанииТоргово-сервисные компанииМобильные телефоныАксессуары к мобильным телефонамНавигационное оборудование

Услуги

Бытовые услугиТелекоммуникационные компанииДоставка готовых блюдОрганизация и проведение праздниковРемонт мобильных устройствАтелье швейныеХимчистки одеждыСервисные центрыФотоуслугиПраздничные агентства

Блокирование содержания является нарушением Правил пользования сайтом. Администрация сайта оставляет за собой право отклонять в доступе к содержанию в случае выявления блокировок.