УДК 625.745.1 (624.21/8)
Двухуровневый разгрузочный беспробочный путепровод. Варианты конструкции и их экономическая оценка.
Enclosed elevated automobile overpass (two levels, no traffic jams) on the steel frame. Design options and their economic evaluation.
,
Nizovсev A. Y., Nizovtsev Y. M.
Москва. 2012.
Аннотация
Рассматривается новая конструкция беспробочного двухуровневого путепровода на стальном каркасе с межэтажными переездами и буферными полосами, устанавливающегося при заранее подготовленных блоках для сборки в течение месяца. Его себестоимость при высокой надежности на порядок ниже известных цифр, в которые обходится строительство путепроводов в РФ. Он в силу своей конструкции не тормозит автопотоки, а наоборот, разгружает перегруженные трассы, что характерно для крупных городов, проводя автобусы и грузовики по первому уровню, а легковой транспорт – по второму – без заторов и с высокой скоростью. А при его продлении в обе стороны число полос движения на трассе увеличивается вдвое-втрое.
We propose a new design of the overpass (two levels) on the steel frame. It is set when predefined blocks for month. Its prime cost is lower than the cost of conventional overpasses several times. It does not slow traffic streams, and vice versa, it relieves congested highway, which is typical of large cities. Buses and trucks are passing on the first level, the cars are passing mostly on the second level, both levels are linked crossings. Each level has an additional (buffer) lanes. The number of lanes on the highway is increased two to three times when extending an overpass in both directions.
Краткое описание путепровода и нескольких вариантов его конструкции.
Разгрузочный путепровод, запатентованный в виде конструкции эстакады для перемещения транспортных средств на разных уровнях в России 
, на Украине 
